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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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起亞K3
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程24690公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 低速的時(shí)候方向盤非常輕盈,速度起來(lái)就沉了很多!提車時(shí)候第一次開還很不適應(yīng),現(xiàn)在習(xí)慣了感覺很不錯(cuò),高速時(shí)候方向盤沉一下也能增加車輛的穩(wěn)定性。 200多公里的時(shí)候走了一次國(guó)道,開車的時(shí)速一直保持在90KM/H左右,路況一直不錯(cuò),以至于前面路上有一個(gè)小小的坑洼沒注意到,直接90KM/H的速度過(guò)去的,后輪過(guò)坑的瞬間車尾明顯的大幅度抖了一下,給想的感覺就像是車甩尾了!這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是車型設(shè)計(jì)或者懸掛方面的缺陷吧!希望能夠引起廠家的重視.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控性很好,方向盤很輕,開車時(shí)不管右手左手都能一手操控,我開車基本都是左手操控,左手那有個(gè)轉(zhuǎn)向燈,右手開起來(lái)不方便。因?yàn)槭请娮又Ψ较虮P,很輕,也沒他們所說(shuō)的指向性不明,也許是本人正規(guī)考出來(lái)的駕照,而且都是一次通過(guò),這指向性估計(jì)也跟個(gè)人技巧有很大的關(guān)系。常在論壇混,那么多人收?怂沟牟倏睾,沒買車前經(jīng)常開兩廂的?怂,這跟K3也基本在同一級(jí)別的,沒高沒低。如今開慣了電子助力的,再去開液壓助力的,感覺要開出一段路才能適應(yīng)過(guò)來(lái)方向盤的重。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上感覺還是不錯(cuò)的,由于之前只開過(guò)不帶助力的老式桑塔納和捷達(dá),在駕駛K3過(guò)程中感覺還是很舒服的,電子助力方向盤反應(yīng)非常靈敏,指向性很好,并且隨著車輛行駛速度的增加方向盤也隨之變沉,覺得這對(duì)行車安全有好處。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控靈活,方向盤穩(wěn)重,彎道,夾縫都顯得靈活自如。我是個(gè)新手,很多時(shí)候膽子小怕碰到右邊車而經(jīng)常打死方向盤回方向。就這樣折騰,方向盤靈敏度依舊如新,當(dāng)然現(xiàn)在才只開3200多公里,還要用時(shí)間才能證明。但此車操控性,目前我個(gè)人來(lái)看,是沒有缺陷的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5579公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤比較輕,油門和剎車都比較輕,開了一段時(shí)間,開以前開過(guò)的別的車,就覺得不那么習(xí)慣了。高速急轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)傾斜,也許是半獨(dú)立懸掛的原因吧,這也是唯一的一個(gè)遺憾。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然是擁有五年駕齡的人,但是實(shí)際駕駛時(shí)間也就從一個(gè)月前買車開始的,基本沒開過(guò)別的車,不好評(píng)價(jià),自我感覺還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 低速的時(shí)候方向盤非常輕盈,速度起來(lái)就沉了很多!提車時(shí)候第一次開還很不適應(yīng),現(xiàn)在習(xí)慣了感覺很不錯(cuò),高速時(shí)候方向盤沉一下也能增加車輛的穩(wěn)定性。 200多公里的時(shí)候走了一次國(guó)道,開車的時(shí)速一直保持在90KM/H左右,路況一直不錯(cuò),以至于前面路上有一個(gè)小小的坑洼沒注意到,直接90KM/H的速度過(guò)去的,后輪過(guò)坑的瞬間車尾明顯的大幅度抖了一下,給想的感覺就像是車甩尾了!!這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是車型設(shè)計(jì)或者懸掛方面的缺陷吧!希望能夠引起廠家的重視.
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控整體性還可以,唯一不爽的是當(dāng)時(shí)沒舍得多花7000買D版,沒有ESP在平時(shí)感覺不出來(lái),不過(guò)我平時(shí)開的路段有一個(gè)地方是急轉(zhuǎn),經(jīng)常會(huì)感覺車身不穩(wěn),也許是心里作用吧
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 呵呵,當(dāng)初老婆大人要買自動(dòng)擋的,超控談不上,不過(guò)很輕松,我以前一直開手動(dòng)擋的車,自動(dòng)擋的的確很省心。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的。油門也不像日系那么軟,剎車反應(yīng)也足夠快。我是個(gè)新手,操控K3沒太大壓力。
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