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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還行，就是偶爾變道的時(shí)候有點(diǎn)像小船，這個(gè)好像是懸掛太軟的問(wèn)題吧。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程204公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很輕，就是減震感覺(jué)有點(diǎn)太硬了！
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1087公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向精準(zhǔn)，40以下方向盤較輕，40以上方向盤穩(wěn)重！總體來(lái)說(shuō)很容易上手的一部車
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 可以說(shuō)方向盤反應(yīng)迅速靈敏。操控起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不如在直線行駛時(shí)那么輕松。操控跟動(dòng)力的挺OK的，不會(huì)產(chǎn)生不好的影響。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程811公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 操控還可以方向指那打那，挺滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向指哪打哪還是不錯(cuò)的，不過(guò)我也沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他車，不好多說(shuō)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控性還是好操控的 ，方向盤 感覺(jué)輕 但是同時(shí)感覺(jué)還是很穩(wěn) 。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電子助力方向盤基本都是低速輕高速重，這點(diǎn)沒(méi)啥說(shuō)的，轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，沒(méi)有虛位，真皮方向盤手感也好，單手轉(zhuǎn)方向盤很輕松，總之就是市區(qū)里轉(zhuǎn)向自如，高速上超車有信心，目前跑到140沒(méi)有飄的感覺(jué)，感覺(jué)底盤和懸架還是比較扎實(shí)的。
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