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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 換擋很平順。儀表很清晰，A柱在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，有一定盲區(qū)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 說道操控型，駕駛我的小三就跟開馬六的感覺差不多，有一種轎跑的感覺，另外值得一說的就是方向盤的自動(dòng)加重比較實(shí)用
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 由于一直是家用開車，一直都很小心，不會(huì)做啥高速過彎或甩尾等不安全的行駛。所以操控上也沒覺得啥車有啥大區(qū)別。K3感覺家用操控性足矣。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2107公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 剎車太淺，起步時(shí)的頓挫感還是有點(diǎn)的。不過電子助力的方向盤很不錯(cuò)，高速重低速輕便。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 起亞方向盤設(shè)計(jì)還可以車速慢方向盤輕，車速快方向盤重，跑高速很安全，轉(zhuǎn)向還蠻精準(zhǔn)的
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2336公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： ：一切OK。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4876公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 電子助力，方向盤操控不錯(cuò)，家庭用還可以
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控整體性還可以，唯一不爽的是當(dāng)時(shí)沒舍得多花7000買D版，沒有ESP在平時(shí)感覺不出來，不過我平時(shí)開的路段有一個(gè)地方是急轉(zhuǎn)，經(jīng)常會(huì)感覺車身不穩(wěn)，也許是心里作用吧
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面，方向盤是電力助力，與之前開朋友的機(jī)械助力相比，輕松和操作性很強(qiáng)，女孩子開開的話，很舒服。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.85萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 2000公里的磨合期，操控還是不錯(cuò)的!電子助力系統(tǒng)在車速越高方向盤越沉，增加安全駕駛系數(shù)，跑了一次機(jī)場高速，轉(zhuǎn)速的達(dá)到2000的時(shí)候起送100！主要考慮是磨合期不敢太猛。在60碼轉(zhuǎn)彎能感覺到底盤沉，明顯抓地的感覺！
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