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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤輕便,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高。但因?yàn)椴皇仟?dú)立懸掛,路感反饋也有些強(qiáng)烈?偢杏X避震沒有日系車的好。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 懸掛硬朗,路感清晰,方向盤低速很輕,方向盤手感不好太滑了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 懸掛支撐也沒得說…至于路感也不錯(cuò)~跑起來也挺扎實(shí)的…操控性能也很簡單容易上手…而且看起來也很上檔次!
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: K3是我第一輛車,也是新手,感覺很好上手,很容易駕馭。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5314公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 本人感覺很不錯(cuò),一鍵啟動(dòng)很靚,方向也不重,制動(dòng)性也不錯(cuò)了。以前一直開大眾,感覺K3的操控性真不在大眾之下,除了懸掛太硬了,真所謂上帝給打開一扇門就必定要給你關(guān)上一扇窗吧,要看開點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 不錯(cuò),就是不好按喇叭
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 感覺電子助力沒有油壓的好,方向不怎么靈活,還有就是導(dǎo)航是4S點(diǎn)裝的,有時(shí)候聲音控制會(huì)失靈,恐怕找他們也不會(huì)有用,因?yàn)椴皇菈牧耍皇怯袝r(shí)候會(huì)出現(xiàn),頻率不是很多。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 電控方向盤指向性還不錯(cuò),就是貌似沒有傳說中的那么輕。幾次40碼在靠右車道行駛,遇見兩次“鬼探頭”由于躲避及時(shí),避免了刮蹭事故的發(fā)生。在打方向盤作緊急避讓的時(shí)候,K3操控性能還是非常讓人滿意。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指向非常清晰,但方向盤電子助力較日系的豐田和本田要重些。
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