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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形漂亮,車頭車尾都很流線飽滿,很HIGH的LED日間行車燈,還有LED剎車燈,很漂亮;內(nèi)飾更漂亮,中控偏向駕駛員的設(shè)計(jì),使開車的便利性很好,漂亮的彩色儀表液晶屏,自發(fā)光儀表盤一目了然。內(nèi)飾做工不錯(cuò),接縫很小很均勻,油耗較低,空間大,噪音也很低,內(nèi)飾的人體工學(xué)很棒,長(zhǎng)時(shí)間開車也不累,使開車變成了一種享受。滿意度90%。
缺點(diǎn):13年的沒有前置雷達(dá),新手的我剛上車每次都害怕前面碰撞
外觀:當(dāng)時(shí)就被拉風(fēng)的雙眼吸引
內(nèi)飾:滿意,選這車有很大一部分是因?yàn)閮?nèi)飾,全黑外加向駕駛座位傾斜的中控,不錯(cuò)!
空間:空間來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。我的朋友同事坐到前排和后排都說(shuō)很寬敞。家用是足夠用的,出去長(zhǎng)時(shí)間旅行也可以換換坐姿。
配置:買菜車中的小貴族。
動(dòng)力:起步加速有點(diǎn)肉。但因?yàn)槭荘版有換擋撥片,起步或者超車的時(shí)候很好用。還有高速的時(shí)候不會(huì)像某些車120就輕飄飄的。最多跑過180。120~150個(gè)人覺得還是比較穩(wěn)(還是安全第一)?偟膩(lái)說(shuō)家用還是夠用了!
操控: 在低速時(shí)候方向盤稍輕了點(diǎn),剛開始不習(xí)慣,上了40碼反向盤變重,這點(diǎn)挺好,相對(duì)行駛穩(wěn)重,但感覺路感不強(qiáng),可以說(shuō)稍差,反饋出來(lái)要慢,還得適應(yīng)。
油耗:磨合期 沒有什么大腳油 開到現(xiàn)在就十升左右 (表顯9.1) 沒辦法 平均時(shí)速才20+ 能省油嗎?
舒適:懸掛較硬,有好有壞,個(gè)人覺得可以接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形漂亮,車頭車尾都很流線飽滿,很HIGH的LED日間行車燈,還有LED剎車燈,很漂亮;內(nèi)飾更漂亮,中控偏向駕駛員的設(shè)計(jì),使開車的便利性很好,漂亮的彩色儀表液晶屏,自發(fā)光儀表盤一目了然。內(nèi)飾做工不錯(cuò),接縫很小很均勻,油耗較低,空間大,噪音也很低,內(nèi)飾的人體工學(xué)很棒,長(zhǎng)時(shí)間開車也不累,使開車變成了一種享受。滿意度90%。
缺點(diǎn):動(dòng)力及地盤。操控不佳異響這塊很多車友都有。但是我好像沒怎么異響。人品阿哈哈。
外觀:外觀是比較主觀的看法,大家心中都有數(shù),在此只想說(shuō)一下不論是我的妹妹(12歲),本人(24歲),哥哥(28歲),同事(35歲),爸爸(48歲),爺爺(78歲),全部對(duì)外觀持肯定態(tài)度,認(rèn)為外形年輕精神,大方耐看。
內(nèi)飾:真皮座椅比較好,就是工作臺(tái)、車門等塑料感比較強(qiáng)。
空間:完全夠用了,前排非常寬松,視野也很不錯(cuò),后排舒適不會(huì)有擁擠的感覺。
配置:K3的性價(jià)比我覺得算是高的了,外形、空間、動(dòng)力、油耗、配置絕對(duì)都拿的出手
動(dòng)力:
操控: 方向盤有虛量,總體來(lái)說(shuō)還行
油耗:比較滿意,由于本人習(xí)慣起步地板油,所以儀表板顯示油耗一直居高不下(11.0L/100),根據(jù)自己平時(shí)所加油量和跑的里程,實(shí)際油耗大約在百公里8L-9L的樣子。
舒適:真皮座椅舒服有木有啊!!座椅加熱超爽有木有啊! 座椅通風(fēng)現(xiàn)在還不能感受。。。估計(jì)也是超爽的吧!哈哈
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),比新款k3前臉更有殺傷力,是彼得希瑞爾虎嘯式前臉運(yùn)用的爐火純精之作了,兩道日行燈更霸氣。
缺點(diǎn):副駕駛座椅無(wú)法高低調(diào)節(jié)個(gè)頭較矮的乘客舒適感不強(qiáng),后排座椅如果能放倒就更好了。
外觀:緊湊車型中最漂亮的是K3,這也是大家的共識(shí)吧。
內(nèi)飾:車內(nèi)多數(shù)為軟質(zhì)材料,仿碳纖維的材料也運(yùn)用的恰到好處,中控按鍵阻尼適中,儲(chǔ)物空間也足夠使用。近期新聞報(bào)道K3入選了2013年度沃德十大內(nèi)飾車型,應(yīng)該說(shuō)這是對(duì)K3內(nèi)飾水準(zhǔn)最好的一個(gè)評(píng)價(jià)。
空間:不錯(cuò)
動(dòng)力:起步很肉
操控: 操控性能很好,我很喜歡電子助力,有人說(shuō)電子助力比較沉。這個(gè)要從那方面來(lái)看了,我覺的電子助力的比液壓的要安全。
油耗:真的很省油,平時(shí)上下班車速在80左右,多次測(cè)試80左右的瞬時(shí)油耗基本都在5個(gè)左右。
舒適:舒適還可以吧,畢竟不是獨(dú)立懸掛。走減速墩10多公里的速度感覺顛的挺厲害。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形酷,日行燈靚!
缺點(diǎn):底盤太低,坑洼一點(diǎn)的不能走。多功能有些積累,音響一般。
外觀:外觀是導(dǎo)致我選擇K3的直接原因,很漂亮,很酷
內(nèi)飾:感覺也還不錯(cuò),沒有特別出彩的地方,也沒有特別能讓你挑刺的地方,整體感覺適合年輕人,一般經(jīng)常接觸到的地方大多是用的軟性材料。不會(huì)有廉價(jià)的感覺。就是新車感覺味道還是有些重的。多曬曬太陽(yáng)透透氣吧。
空間:滿載一家五口人,一點(diǎn)也不擁擠
配置:超高....
動(dòng)力:除了起步加速有點(diǎn)肉,正常行車過程加速給力,輕踩油門,也可以在不知不覺中加速到100,偶爾超個(gè)車很輕松
操控: 操控精準(zhǔn),真皮包裹方向盤舒適度不錯(cuò)
油耗:油耗很省油,考慮K3,這是一個(gè)亮點(diǎn)。
舒適:座椅很軟很舒服,只是減震太硬了,過坑過坎過減速帶什么的只能降到最低車速,不然那種硬邦邦的感覺實(shí)在讓人受不了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形酷,日行燈靚!
缺點(diǎn):車漆薄,,這個(gè)也是眾多車友眾多的,我的車目前行駛17000公里,有幾處掉漆的現(xiàn)象,再一個(gè)就是A柱異響,輪胎的胎噪有點(diǎn)大,,
外觀:高端大氣上檔次
內(nèi)飾:我的是全黑內(nèi)飾,總體看,很漂亮。。只是中控上面的儀表板,塑料感較強(qiáng),有待加強(qiáng)。
空間:對(duì)于176CM的我來(lái)說(shuō)很是寬敞,最起碼坐里面沒有壓抑感,還有就是后排的空間同級(jí)別車?yán)锖苁菍挸ǎ绕涫浅鲂械臅r(shí)候,孩子和媳婦在后面那是相當(dāng)?shù)膶挸ā?/span>
配置:P版的性價(jià)比可能比D版低不少,但是我就是看中的輪轂和那幾個(gè)高端配置,所以追求性價(jià)比的朋友可以選D版,有米就和我一樣上P版,也不會(huì)后悔.座椅通風(fēng)和后視鏡折疊非常不錯(cuò),撥片可能用的比較少,但是當(dāng)你想換擋的時(shí)候卻是方便多了.P版的儀表盤也是不一樣的,漂亮很多,還有氙氣近光燈也是有點(diǎn)用的. P版給4分
動(dòng)力:加速能力不強(qiáng),動(dòng)力不足,速度起來(lái)以后還是不錯(cuò)的。
操控: 操控準(zhǔn)確
油耗:還算滿意,高速上尤其給力。市內(nèi)堵的太厲害,有的時(shí)候會(huì)上11個(gè)油,但是上次在高速上,在開導(dǎo)航的情況,自動(dòng)擋創(chuàng)下了最低4.8L的記錄,近期一直維持在7個(gè)多油。
舒適:懸掛比較硬,坐著非常的安逸舒適,開車時(shí)也非常舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4313公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形很拉風(fēng),虎嘯式前臉很霸氣,LED日行燈很超酷
缺點(diǎn):后備箱自己彈開了多次,已到4S店更換了后備箱鎖,靜觀后效!
外觀:迷死人,朋友同事都話好看,三大設(shè)計(jì)師不是蓋的
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常好,有運(yùn)動(dòng)氣息,座椅包裹也非常到位,前后的扶手角度都非常棒!
空間:完全足夠了,5個(gè)人不要個(gè)個(gè)都胖完全沒有問題
配置:一般般吧,畢竟選的P版,再加一點(diǎn)可以拿下部分中級(jí)車了。不過多出來(lái)的小功能確實(shí)感覺很實(shí)用。
動(dòng)力:1.6呵呵就這個(gè)樣子
操控: 小3是我的第一輛車,對(duì)于我來(lái)說(shuō)操控不錯(cuò),方向盤在低速的時(shí)候很輕,基本也是指哪打哪,告訴的時(shí)候方向盤沉穩(wěn),給駕駛者很好的信心。
油耗:現(xiàn)在跑了4000多公里7.7的油耗好是可以接受的,比現(xiàn)在很多車要好了.
舒適:懸掛比較硬,坐著非常的安逸舒適,開車時(shí)也非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形很拉風(fēng),虎嘯式前臉很霸氣,LED日行燈很超酷
缺點(diǎn):買過來(lái)開了一段時(shí)間偶然發(fā)現(xiàn)后座皮革有一個(gè)小破裂,據(jù)元芳判斷是由利器所傷,因此感到美中不足,其他都超好的,這里提醒大家提車時(shí)別顧著興奮,還要仔細(xì)看看車輛有無(wú)缺陷。(不排除自己搞破的。⿲(duì)了,還有一個(gè)不好就是鎖車時(shí)車窗不自動(dòng)關(guān)閉,這樣每次熄火時(shí)都要記得先關(guān)車窗啊。。。
外觀:外觀是K3的亮點(diǎn),相信80%的車主都是被它的外觀所吸引來(lái)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面首先車內(nèi)異味不是很大,至少現(xiàn)在車內(nèi)已經(jīng)沒有什么味道了,中控臺(tái)都是軟皮的,很上檔次,全黑的內(nèi)飾看起來(lái)很不錯(cuò)。希望不會(huì)出現(xiàn)老化開裂的現(xiàn)象吧
空間:空間感覺還是可以的,沒得說(shuō)!
配置:性價(jià)比除了BYD之外無(wú)車能敵,起碼我是這樣認(rèn)為的
動(dòng)力:這個(gè)實(shí)話實(shí)說(shuō),提速有點(diǎn)乏力?赡墁F(xiàn)在是磨合期,起步一腳油門下去瞬時(shí)油耗基本上25~發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右,起步仍然比其他車慢。
操控: 操控很一般,指向不是很清晰,后懸掛就不多評(píng)價(jià)了。
油耗:我是滿意的,剛剛跑了不到1000公里,還在磨合期,現(xiàn)在油粍是7.9;市區(qū)跑可能高一點(diǎn),高速比較低的,90公里勻速大概是6個(gè)油。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形好,在緊湊車?yán)飰虼螅竽X袋夠犀利!
缺點(diǎn):不到地板油不要想超人
外觀:外觀拉風(fēng),行車燈灰常吸引眼球,215/45 R17的大腳很有安全感,起亞現(xiàn)在的造車確實(shí)有一套,彼得瑞希爾操刀的果然不同凡響。
內(nèi)飾:剛提車有異味,現(xiàn)在好了,內(nèi)飾做工還是比較精致的,就中控導(dǎo)航異響
空間:前后排空間都還不錯(cuò)的,快趕上B級(jí)車了,家用還不錯(cuò)的,后備箱空間感覺小了些,不過總體來(lái)說(shuō)還可以。
動(dòng)力:3000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力相對(duì)充沛,2000~3000轉(zhuǎn)輸出扭矩不夠,提升速度不明顯。
操控: P版的撥片換擋確實(shí)讓K3的操控性大大提升,但是本人只是試過一兩次,等過了首保之后再拿來(lái)玩玩
油耗:油耗很滿意,百公里最好5.6升!
舒適:還好了,座椅的包裹性不錯(cuò),軟硬合適!后排的坐姿也OK的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形好,在緊湊車?yán)飰虼螅竽X袋夠犀利!
缺點(diǎn):懸掛較硬,不到一千公里中控就有異響
外觀:非常的喜歡,尤其是那個(gè)LED行車燈。太犀利了!
內(nèi)飾:很滿意的..
空間:在這個(gè)級(jí)別空間夠用了
配置:再便宜點(diǎn),12W+就可以了!
動(dòng)力:作為一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它的動(dòng)力輸出很線性,各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能輸出足夠的動(dòng)力,K3在高速行駛的時(shí)候,車身很穩(wěn)定,并不像以往的韓系車型跑起來(lái)有發(fā)飄的感覺。
操控: 操控很好,但是指向性不強(qiáng)。
油耗:我的油耗還沒有確切的去算過,同事的油耗在0.65左右(也是加97#),顯示屏顯 示的百公里油耗大概在9以下,還在降?偟膩(lái)說(shuō)油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:很好,座椅包裹很好,特別是駕駛員的腰部支撐很實(shí)用,很舒服,唯一的只是懸掛偏硬,在過坑洼路段的時(shí)候車內(nèi)的震感比較明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形非常不錯(cuò),不愧是世界設(shè)計(jì)大師的作品,特別是日間行車燈,太犀利的眼神了,看起來(lái)都恨精神,去哪里回頭率都很高。
缺點(diǎn):沒什么特別不滿意的地方,只是動(dòng)力和底盤相對(duì)較弱,但是符合這個(gè)價(jià)錢
外觀:外觀在同級(jí)別的車輛來(lái)說(shuō)絕對(duì)驚艷,在頂配上更是彰顯。
內(nèi)飾:做工還是挺不錯(cuò)的
空間:絕對(duì)滿意的地方 后面坐三個(gè)人沒壓力(體型適中)
配置:比較高
動(dòng)力:1.6自吸的動(dòng)力一般,起步略肉,現(xiàn)在新款1.4t的應(yīng)該會(huì)好些。
操控: :在低速時(shí)移庫(kù)是個(gè)享受,一只手打方向盤太輕松了;高速行使中,方向盤變沉,但好像被東西拽著一樣,有一定的況量,總的來(lái)說(shuō),非常好,急彎轉(zhuǎn)向都很準(zhǔn)確。
油耗:7300做的二保,換了黑桶,電腦顯示油耗突然上去了,一直在8以上,做三保之前是8.5,三保做好后來(lái)了開了幾天,油耗又下去了,現(xiàn)在保持在7.5,一般都在市區(qū),堵車較多,平均速度也就25km ,自己實(shí)測(cè)油耗是7.6
舒適:非常舒適,實(shí)用性也很強(qiáng),如果能帶個(gè)T的話今后就不考慮換車了
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