起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7063公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，尤其是C柱的處理及雙腰線設(shè)計(jì)，日行燈倒一般；
缺點(diǎn)：異響，中控臺(tái)，A柱，副駕駛，很普遍。
外觀：不說了，大愛。
內(nèi)飾：過得去
空間：前后排空間都不錯(cuò)，這點(diǎn)相信也是大多數(shù)朋友買車的時(shí)候考慮的因素之一，如果后排座椅能放倒就更好了。后備箱空間日常出行旅游裝東西絕對夠用。
配置：綜合來說還可以，適合外貌協(xié)會(huì)的人選購
動(dòng)力：1.6的加速超車還是有點(diǎn)肉，平常上下班開開夠用了
操控：
這個(gè)有點(diǎn)看個(gè)人技術(shù)，我感覺還是可以，去川西有幾次超車變道加速都很流暢。
油耗：油耗非常不錯(cuò)，現(xiàn)加的97#無鉛汽油，高速油耗5.8左右，市區(qū)7.1左右。
舒適：座椅的舒適性非常滿意，軟硬適中，長途駕駛也不會(huì)覺得不舒服，只是避震的調(diào)教稍顯硬，過減速帶時(shí)震感還是較明顯。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀黨
缺點(diǎn)：最不滿意的估計(jì)就是儀表盤紅色的燈光，看起來不是很舒服，估計(jì)這是醫(yī)生的職業(yè)病吧
外觀：最滿意的要算小三的外觀，獲2013年cctv最佳外觀獎(jiǎng)，不愧為世界三大設(shè)計(jì)師彼得.希瑞爾精彩之作�；仡^率較高，我停在公司停車場，很多年輕時(shí)尚的小伙頓足觀望。我們車友群的車主男都很帥氣，車主女都很靚。體現(xiàn)了小三十足的時(shí)尚化設(shè)計(jì)路線。
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：空間挺夠用的，2700的軸距給后排留有足夠的乘座空間。后排乘客空間挺富余，家用足夠，尾箱容積較大，能足日常及一家出行需要。
配置：家里第一輛轎車 沒有也沒比較的對象 感覺很不錯(cuò) 挺值
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I的手動(dòng)天窗的，對于這個(gè)動(dòng)力說來，1.6還不錯(cuò)，畢竟是排量擺在哪，我最早是在新車400KM的時(shí)候，我上高速直接拉到了140，還挺過癮的，呵呵!感覺不錯(cuò)哦，后來總之一下，感覺在110KM內(nèi)提速很快，一旦120以上，提速那就真心叫慢，是那種，油門睬到底，車跑不動(dòng)的感覺，呵呵��！不過想想1.6的排量，也就罷了。
操控：
K3 GLS是電子助力，這方面比GL液壓助力強(qiáng)好多，電子助力很輕，這一點(diǎn)對MM來駕車的話是個(gè)好事。
油耗：油耗挺滿意的，高速四毛多點(diǎn)，平常也就差不多五毛一公里
舒適：個(gè)人感覺可以
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣前臉，外觀很拉風(fēng)，帶有LED的日間行車大燈的真的是霸氣 外觀很牛。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響嚴(yán)重，很嚴(yán)重！
外觀：就是沖著這外觀才買的。青菜蘿卜，各有所愛嘛。�？傊庥^很滿意就是
內(nèi)飾：自個(gè)從某寶上弄回來套紅黑亞麻套，其他的還行啦。
空間：空間真的很不錯(cuò)，同級別最好
配置：比較高了，該有的都有，安全系數(shù)也高，值得購買
動(dòng)力：偏弱，可選擇排量偏少
操控：
操控最我來說車都一樣，
油耗：目前1000多公里，市區(qū)+郊區(qū)各半，油耗8.5，感覺很高，不知道6個(gè)油的是不是也在市區(qū)跑。
舒適：不少朋友坐過我的車,長途短途都有,說得最多的話就是坐著蠻舒服的.駕駛座可以電動(dòng)調(diào)節(jié),很容易找到合適自己的高度和角度,座椅記憶和通風(fēng)加熱等功能也讓開車人的舒適度提高了很多
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然就是外觀，還有內(nèi)部空間！
缺點(diǎn)：車漆薄軟，隔音差，避震過硬
外觀：太拉風(fēng)
內(nèi)飾：當(dāng)初就是因?yàn)榭粗兴膬?nèi)飾才選他的，沒的說，黑色內(nèi)飾我配了黑紅相間的座套，很好看，但是沒拍照片，有機(jī)會(huì)再發(fā)吧。
空間：十分滿意，2700的軸距家用夠用。
動(dòng)力：夠用，但是不會(huì)帶來激情
操控：
本人沒有開過很多的車，所以這一塊沒有辦法和其他車比，只是覺得K3并沒有像別人說的什么指向性不好之類的，也可能是我不專業(yè)吧，至少我覺得開起來很舒服！
油耗：油耗相對比較滿意，跟自己的駕駛習(xí)慣不當(dāng)也有很大關(guān)系，最低跑到過6.6。
舒適：起初開感覺減震偏硬，后來發(fā)現(xiàn)是車胎氣太足了，起亞廠太不厚道了，新車胎壓在3.5以上。現(xiàn)在開起來減震明顯好多了，但和福克斯等相比還是略差
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，無與倫比
缺點(diǎn)：后排座不能放倒，這一點(diǎn)不是很爽，如果能有一個(gè)后視鏡加熱就更好了
外觀：彼得希瑞爾的大師級手筆給K3賦予了靈動(dòng)秀美的線條，整車感覺設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)且容易給人驚艷之感！
內(nèi)飾：還行，顏色單一
空間：空間可以，一米八的身高一點(diǎn)不覺得擠一家四口人坐在里面也可以
配置：性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：本人菜鳥，不懂，只懂踩油門能走，哈哈。 我覺得對于我來說已經(jīng)足夠了。
操控：
由于開的車不多，對比過同級別的車 這車也算好開，方向有電子助力相當(dāng)?shù)妮p松。由于現(xiàn)在比較上手了，基本可以做到想拐哪拐哪。
舒適：k3是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，懸掛偏硬，路感清晰，底盤比較扎實(shí)，高速時(shí)還是挺穩(wěn)。自動(dòng)變更檔位積極，基本上感覺不到太明顯的頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大較安靜。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：裝配工藝有代進(jìn)步 異響嚴(yán)重
外觀：這個(gè)估計(jì)是最強(qiáng)項(xiàng)
內(nèi)飾：用料多謝軟料就好了。
空間：在緊湊型車?yán)锩孢�算不錯(cuò)，畢竟2700了。如果在徘徊的朋友，空間這個(gè)東西你要自己去感受，我發(fā)現(xiàn)普遍說很滿意，不過雖然軸距有這么多了，但和中級車比，坐進(jìn)車?yán)锖笾庇^的感受區(qū)別還是很明顯的。
配置：相比其它同級車型，K3的綜合性價(jià)比還是比價(jià)高的，在舒適度上，要差點(diǎn)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步不是太好，但是作為1.6的車完全可以了，還是得看個(gè)人舍不舍得給油！
操控：
轉(zhuǎn)向很輕盈因?yàn)槭请娮愚D(zhuǎn)向，路感也算清晰，速度上百也沒覺得多漂
油耗：還行，我現(xiàn)在百公里油耗才8.3，自動(dòng)檔就比手動(dòng)擋耗油。
舒適：一般，主要是底盤太硬，給人的感覺很不好，其它還不錯(cuò)，放倒座位也很方便。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.67萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15395公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低超出預(yù)期
缺點(diǎn)：后備箱備胎墊太單薄
外觀：時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，白色的就更顯得大氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡單，中控操作也很少。
空間：家用夠使了。
配置：該是不錯(cuò)
動(dòng)力：作為1.6L排量的車，在郊區(qū)開的話，基本是夠用的，手動(dòng)擋為了省油，就不去飆車了~不過有的時(shí)候想超車的時(shí)候，還是略顯得有一點(diǎn)不足，不過省油和動(dòng)力，魚與熊掌是不可能兼得的~
操控：
電子助力很輕，高速了就重了
油耗：油耗比較滿意，6.9-7.3之間。
舒適：發(fā)動(dòng)起之后聲音很小，抖動(dòng)也很微弱，開起來之后給了我一個(gè)意外就是懸掛很舒服，地盤很穩(wěn)的感覺過減速帶前輪過去很舒服，后輪可能因?yàn)槟前遘噾覓臁ぁず苌�，開起來也挺滿意的，這兩天跑了下高速，130平路是很穩(wěn)的，但一旦到行車道碰到幾個(gè)連續(xù)的凹凸不平的坑車就飄了，120碼的話2900轉(zhuǎn)左右，可能因?yàn)榕帕啃“桑�有就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)之內(nèi)是很安靜的，但你一旦想超車轟轟聲就有點(diǎn)難聽了，還有點(diǎn)共振。再說說燈光沒氙氣燈不過近光還算亮，遠(yuǎn)光不知道怎么的射的老高，LED是真的很亮，晚上基本不用開燈LED就夠了，開了燈之后LED好像會(huì)暗一半的亮度。音響的話還算過的去的，高音還不錯(cuò)，低音的話下潛度不夠，對的起這個(gè)級別的車吧，起碼有6個(gè)喇叭嘛
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：A柱異響，可能塑料熱脹冷縮 導(dǎo)致的 夏天聲音小 冬天大 ！漆面薄，容易刮花！
外觀：外觀大小雖然無法跟中型車以上車型比較，可是緊湊型車當(dāng)中還是杠杠的。
內(nèi)飾：這也是比較滿意的部份
空間：對于空間我還是比較滿意的，自我感覺空間算大！特別是前排位置，感覺我之前那輛騏達(dá)寬敞很多，后排地板中間位置也沒有其他車那么突起，使乘坐后排中間位置的人感覺到更舒適。
配置：較高
動(dòng)力：起步時(shí)候有點(diǎn)肉，但速度起來了后還是很不錯(cuò)的。
操控：
同上，一個(gè)新手哪能說清楚操控性啊。只能說目前感覺良好。
油耗：由于是人生的第一部車，不怎么會(huì)開車，暫時(shí)11升一百公里，估計(jì)能降到9左右
舒適：感覺前排要比后排好得多，主要是因?yàn)楹笈挪豢梢哉{(diào)節(jié)。因?yàn)閭�(gè)子高，后排腿部空間有點(diǎn)不足。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于k3的空間表示太滿意了，非常適合家用，特別是后排空間，做3個(gè)大人一點(diǎn)都不覺得擠，之前也考慮過�？怂�，后來也是因?yàn)榭臻g的原因放棄了
缺點(diǎn)：異響異響。。。
外觀：買的時(shí)候還算喜歡 現(xiàn)在就…………
內(nèi)飾：這也是比較滿意的部份
空間：家用車當(dāng)中足夠了！后排地板比較平整，坐3個(gè)人中間的乘客不至于受罪。座椅不能放倒，不知道是廠家忽略了，還是為了節(jié)省成本。
配置：高
動(dòng)力：還可以吧，磨合期間不便很踩油門，但是推背感還是很強(qiáng)烈的。等燈時(shí)，除了出租車，起步完全不落后其他車。
操控：
和別人的K3比起來，我的這輛K3底盤感覺不是太硬。不過和我以前開過的賽拉圖獨(dú)立懸掛比起來，底盤還是硬了些。
油耗：挺好~比較省油~跟日系差不多~
舒適：還行，最長連續(xù)開過10小時(shí)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置豐富，外觀大氣漂亮
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉
外觀：外觀就更沒得說了…炫酷的外表讓我一眼就看上了它!
內(nèi)飾：相對大眾等車系的內(nèi)飾，小3的內(nèi)飾真是沒話說，低調(diào)不缺乏霸氣！設(shè)計(jì)都比較人性化!
空間：我身高一米七，不管是從前排空間，還是后排空間都是很不錯(cuò)的。雖然后排座椅不能比例放倒，但我覺得空間足夠用，一米八的個(gè)頭坐在后排，還是覺得很輕松自在。后備箱空間也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很符合家庭使用。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，只要你舍得給油
操控：
本人沒有開過很多的車，所以這一塊沒有辦法和其他車比，只是覺得K3并沒有像別人說的什么指向性不好之類的，也可能是我不專業(yè)吧，至少我覺得開起來很舒服！
油耗：比較省油
舒適：開著很舒服，可能我比較容易滿足吧 呵呵
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