起亞-起亞K3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，拉風(fēng)線條，個(gè)性化的日間行駛燈，低的油耗。日后保養(yǎng)簡單便宜。
缺點(diǎn)：異響，車漆薄。4s的優(yōu)惠力度少，還要強(qiáng)加一些配置才肯銷售。
外觀：外觀就沒的說了，大部分車友選擇K3的原因都是因?yàn)橥庥^高端大氣上檔次有品位才下定的，呵呵，我也是吧，但也有一點(diǎn)不滿意，那就是K3側(cè)面的下腰線是折線，我不太喜歡，我喜歡直線，這樣更有力量感。更陽剛，我想有不少車友也是這樣想的吧，呵呵。
內(nèi)飾：這個(gè)只能說是在我可接受的范圍之內(nèi)，儲(chǔ)物空間足夠就可以了，其它我不是太重視
空間：空間蠻大的，這個(gè)級別很OK了
配置：上路十二W多一點(diǎn)點(diǎn)的價(jià)格 配置什么的應(yīng)該可以和一般的中級車抗衡了吧？建議有米的同學(xué)們一步到位直接高配吧，，配置簡直就是逆天的存在了 堪比豪華車！
動(dòng)力：6檔手動(dòng) 動(dòng)力充足 后期動(dòng)力不明顯 但相比1.6車系里K3的動(dòng)力絕對在前幾名
油耗：高速7個(gè)多 市區(qū)8.5~9個(gè)
舒適：感覺很好.與原來開的微型車相比有一種脫胎換骨的感覺.
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：K3的外觀可能說是我選擇他的最主要的理由，同級別和差不多價(jià)位里比外型，在我的審美觀里來說真心是前三位的！
缺點(diǎn)：異響問題，起步速度較慢。
外觀：K3的外觀不用說了，就是奔著時(shí)尚感、運(yùn)動(dòng)感去的。兩個(gè)字：拉風(fēng)。
內(nèi)飾：4分 內(nèi)飾一般吧 沒什么特別的也沒什么瑕疵之處
空間：小三的空間還是很給力的，2.7米的軸距，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不覺得擁擠�？梢哉f小三的空間可以和部分B級車媲美了。后備箱也很大，有時(shí)候購物超長了，后排中央護(hù)手放倒就能放下了，這點(diǎn)也很方便。
配置：此處省略150字。
動(dòng)力：手動(dòng)6速 起步1檔上2檔是有點(diǎn)頓感,6速都這樣吧感覺,省油相當(dāng)省油呢.
操控：
都還好，就是掛倒檔時(shí)有生硬感，在K3的壇子里也看到大家都遇到這個(gè)問題了；只是不知道這個(gè)算不算缺項(xiàng)，廠家會(huì)不會(huì)理我們��；
油耗：個(gè)人認(rèn)為還是比較省油的，從一開始提車時(shí)的7.5，到目前里程1100KM，基本保持在5.7左右，這個(gè)跟駕駛者的駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。
舒適：舒適性港港滴！
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對起亞K3的外觀是最滿意的，當(dāng)時(shí)媳婦也是看中了K3的外觀，所以最后才定的它；
缺點(diǎn)：1、減震差，道路差的話，感覺異常明顯2、車漆薄
外觀：很好看，買的時(shí)候看上的就是外型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)了，全黑的只要開著外循環(huán)，一會(huì)就看見上面已經(jīng)起灰了。
空間：空間合適，適合家用
配置：比較滿意
動(dòng)力：坐滿五個(gè)人 提速都困難 動(dòng)力有點(diǎn)不足 勉強(qiáng)跑跑 超車都是奢望
操控：
操控性能我還是比較滿意，方向盤輕，精準(zhǔn)，畢竟K3主打的不是操控性！
油耗：7.2L 才跑了3000多點(diǎn)應(yīng)該還可以降。
舒適：小3的座椅包裹性感覺不是很好，不知道頂配車型的真皮座椅如何，也有可能是因?yàn)楸救梭w態(tài)較胖？所以降低了小3座椅的包裹性？不過無所謂，這些都不重要了！不過小3車內(nèi)的靜音做的還算不錯(cuò)，除了四輪位置隔音做的不算好以外，其他地方都比較滿意；
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)安靜，外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：對車沒有最不滿意的一點(diǎn)，4S店是最不滿意的一點(diǎn)。
外觀：相當(dāng)漂亮，很吸引人~！
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車有的都該有了，什么中央扶手，后排杯架，還有車門旁邊胳膊休息的扶手，中控設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，特別是中控?zé)艄馊慷际羌t色，晚上的效果真的好漂亮哦。要是中央扶手可以前后移動(dòng)那就更給力了，現(xiàn)在放的位置胳膊不是太舒服，現(xiàn)在只有高配才可以前后移動(dòng)的，希望廠家可以改進(jìn)，這個(gè)沒有幾個(gè)錢吧？還有就是中控設(shè)計(jì)的向駕駛員一邊傾斜，這個(gè)設(shè)計(jì)真的太給力了，可以提高駕駛安全性，我太佩服起亞的設(shè)計(jì)師了。
空間：拉五個(gè)大人毫無壓力
配置：較低
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠，加速表現(xiàn)可以，最快140，日常駕駛完全可以應(yīng)付，挺滿意。超車表現(xiàn)夠用，動(dòng)力輸出平順，沒有匱乏的跡象，當(dāng)然也沒有拉過紅線區(qū)。哈哈
操控：
操控很靈便 方向盤跑得越快方向越沉 剎車很輕一踩就有 油門在中間位
油耗：是理想范圍內(nèi)，不怎么耗油。
舒適：本人的第一款車，沒有比較，所以我滿意
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：買了小三第八天了，最滿意的就是小三犀利的外觀。
缺點(diǎn)：車漆太薄
外觀：外觀非常時(shí)尚，虎嘯式前臉霸氣側(cè)漏！
內(nèi)飾：我喜歡操作偏向駕駛員的中控，當(dāng)初就是看中思域，無奈日本車。拋開這些的話，我覺得思域還不錯(cuò)。
空間：五個(gè)人坐在車?yán)镞�是挺好不是很擠
配置：個(gè)人感覺還是能對得起這個(gè)價(jià)格的；做工還算厚道！要是能在上ESP那K3在這個(gè)價(jià)位肯定要更勝一籌。
動(dòng)力：首保后，感覺動(dòng)力有些提升，對于家用也是夠用了。
操控：
這個(gè)級別的車操控來說談不上什么了呵呵，個(gè)人認(rèn)為的，方向盤在低速的時(shí)候很輕便，到了高速的時(shí)候方向盤就會(huì)變的很沉，轉(zhuǎn)彎力度比較大，手動(dòng)擋換擋很輕快，檔位吸入感很好，搭配6速M(fèi)T變速箱，整體表現(xiàn)令人滿意，但不是很搶眼！
油耗：油耗還是小驚喜的，1.2噸多的車，平時(shí)開綜合路況上下班油耗6.7，跑高速和長途基本5.5左右。至今小四萬公里沒做過任何清洗
舒適：因?yàn)閮r(jià)格在那呢，座椅織物的還可以吧，但是胎噪及風(fēng)燥100公里以上還是很大的。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：在路上正常會(huì)車的司機(jī)往往向K3多瞧幾眼。路邊的行人會(huì)指指點(diǎn)點(diǎn)。不管人家說什么，起碼獲得人家的關(guān)注。時(shí)常聽到人家說：‘這是什么車，外形很時(shí)髦’，別人解釋：‘這是起亞K3，新出的車型’。聽到這些，心里覺的購買它，還是對的。同時(shí)說明K3的車型還是非常吸引眼球，成功的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：漆薄，不知道會(huì)不會(huì)中獎(jiǎng)異響。
外觀：很時(shí)尚，泡妞還是很好用的。線條也很優(yōu)美，對于開慣了大頭車的也許會(huì)不適應(yīng)。
空間：空間后排上下壓迫感稍強(qiáng)
配置：這款車，沒其它的，屬于性價(jià)比高的一款車
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠，6速變速箱真不錯(cuò)，一般正常行駛轉(zhuǎn)速不過2500，目前在磨合期拉過一次高速120碼，轉(zhuǎn)速在2600。高速超車也給力。
操控：
沒開過太好的車，所以沒法去比較，不過自己開得順手就行了。咱不是操控流的高手，所以不太在意這個(gè)，差不多得了。
油耗：綜合6.5百公里很好了，高速4、5個(gè)油家用比較省了。
舒適：一般，減震不好，過減速帶不減速，抖動(dòng)大。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：K3的油漆做的讓人很失望，剛提車幾天就讓人給劃了，居然是一塊一塊的掉漆，太薄、太脆弱。
外觀：：虎嘯式的大嘴，凌厲的日間行車燈。整車線條非常流暢。融合運(yùn)動(dòng)與家轎于一體。
內(nèi)飾：中控整體以塑料感太強(qiáng)。其他的都還好吧，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾有什么別的不好的地方。特別喜歡中控傾向于駕駛員位置，看導(dǎo)航稍微轉(zhuǎn)下頭就能看到了，應(yīng)該是給駕駛帶來了很大的安全系數(shù)吧！同時(shí)也方便駕駛員在駕車的時(shí)候便于操作。另外覺得K3的音響效果也特別的棒，高低音聽著特別的舒服！
空間：在同級別車?yán)�，K3這空間顯得是相當(dāng)大了。本來175，前排駕駛室空間相當(dāng)富余。后排空間也不錯(cuò)，160高的軟妹子坐后排蹺二郎腿都妥妥的�？臻g這么大，還有很多發(fā)揮空間哦。
配置：買車經(jīng)過多方對比，這款車本人認(rèn)為性價(jià)比很高！
動(dòng)力：將就吧！就這排量的車……
操控：
操控性不錯(cuò)
油耗：這車真的算蠻省油的了
舒適：可惜不是皮質(zhì)座椅
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀相當(dāng)贊，油耗低
缺點(diǎn)：P版沒有手動(dòng)檔，GLS-MT也不能加裝P版的配置。比較讓我遺憾，因?yàn)轳{駛習(xí)慣，所以喜歡手動(dòng)檔的。
外觀：相當(dāng)滿意
內(nèi)飾：自我感覺良好
空間：空間挺夠用的，2700的軸距給后排留有足夠的乘座空間。后排乘客空間挺富余，家用足夠，尾箱容積較大，能足日常及一家出行需要。
配置：當(dāng)時(shí)去提車的時(shí)候比較匆忙，四兒子店什么東西都沒送，因?yàn)楫?dāng)時(shí)急著要趕路，也就沒跟他磨下去。車子完全能滿足日常需求，物有所值。
動(dòng)力：1.6家用可以的 加油門 有推背感
操控：
整體還是可以的，電子助力，上高速120方向盤立馬變得沉重，跟同事新福特斯相比，還是福特領(lǐng)先一籌，呵呵。。。
油耗：接車時(shí)22/百公里，一直在市區(qū)跑目前6.0/！實(shí)際油耗可能稍高，但我很滿意了，上了高速會(huì)更低一些的！個(gè)人經(jīng)驗(yàn)更穩(wěn)加油！前預(yù)判！不急剎��！
舒適：舒適性就一般了，只能算個(gè)中等。畢竟車身不重。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀吧。日行燈很拉風(fēng),買了快一年了還沒看厭！油耗在同級別車中也算可以的了，朋友的日產(chǎn)軒逸油耗都比我的要高，哈哈 很有成就感
缺點(diǎn)：右前柱的異響，感覺有點(diǎn)像老鼠啃東西，不過好在不是經(jīng)常響，走顛簸一點(diǎn)的路，或者早上冷的時(shí)候發(fā)生的比較多，把音樂開大，不必在意這些小毛病。再一個(gè)就是減震，感覺太硬了，不過這個(gè)級別的車應(yīng)該都這樣吧。還有就是車漆，真心很薄，輕輕劃一下就見底漆了，我的愛車已經(jīng)好幾處刮傷，心疼，也提醒車友們開車小心。還有就是沒有ESP，這個(gè)真心可以有的，哪怕再加點(diǎn)錢。
外觀：漂亮 大氣
內(nèi)飾：符合價(jià)位
空間：空間絕對可以，坐在后排感覺腿還很空，1.8坐在前排頭空檔還可以，就是完全看不到前面蓋子，不好判斷距離。
配置：可以
動(dòng)力：還行吧，比同排量的加速快點(diǎn)
操控：
操控一般。多功能真皮方向盤手感不錯(cuò)，在低速時(shí)較輕，速度達(dá)到60左右稍微變重，比較人性。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾年輕時(shí)尚漂亮，5年之后外觀不會(huì)淘汰，
缺點(diǎn)：胎噪異響的存在，原車晚上燈光是在不給力
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于同等級的車子來看，還是很好的，保持了韓系車精細(xì)的一面，該有的眼鏡盒，儲(chǔ)物盒等等啥的，放置的位置都很合理很舒服，包括后排的中央扶手，就很人性化。
空間：空間在同級別車當(dāng)中經(jīng)較大的,后排中間基本是平的,坐三個(gè)成人感覺不到擁擠,后備箱空間也可以.
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是有待提高，雖然是1.6的但是覺得沒有朋友的1.6提速快，可能是我與油門配合不好--
操控：
得益于電子助力，低速很輕松，高速也比較沉穩(wěn)
油耗：還可以，要是能到5.5左右就好了。。。理想狀態(tài)，目前6.2左右，還是挺滿意的
舒適：GLS MTK3的舒適度相對于同級別頂配車型，還是有點(diǎn)差異，座椅加熱沒有，沒有真皮坐椅，還有半獨(dú)立后懸掛沒有同級別�？怂鼓菢邮娣�，K3的隔音工程做的不是很好，胎躁比較大！
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
