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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.44-12.49萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很不錯(cuò)，方向盤力度比較合適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 自動(dòng)擋的，踩油就走，傻瓜式的操作，電子助力的，打方向盤不累。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 感覺高速穩(wěn)定，過彎有信心，方向指向精準(zhǔn)，回正力度剛好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10166公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤左右角度開始不適應(yīng)，后來習(xí)慣了。但是方向盤在低速時(shí)的靈活性及在高速時(shí)的穩(wěn)定性上是值得稱贊的。在你低速行駛中，方向盤會(huì)很靈活操控，在你高速行駛時(shí)方向盤的穩(wěn)定性相當(dāng)高，這樣使你駕駛時(shí)有一種安全感。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 總的來說還可以吧，就是速度上60的時(shí)候方向盤會(huì)有點(diǎn)緊，也許是為了高速的安全起見設(shè)計(jì)的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這項(xiàng)不追求
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 感覺底盤不是特扎實(shí)，底盤較硬，其他方面操控還可以
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 畢竟是自動(dòng)版的，沒有手動(dòng)來勁兒。但是已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。尤其是自動(dòng)換擋沒有太大的拖沓，很自然平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 駕駛中控是輕微向駕駛者傾斜的設(shè)計(jì)，給人略微包裹的感覺，開起來很帶感，智能方向盤功能基本齊全一切盡在掌控之中，無鑰匙啟動(dòng)很給力，變速箱拉桿設(shè)計(jì)漂亮手感好，手自一體切換自如，手動(dòng)時(shí)切換檔位那是相當(dāng)?shù)姆奖?/span>
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向很精準(zhǔn)，方向盤操控很輕便。尤其是原地調(diào)頭的時(shí)候，手掌心輕按方向盤，單手就可以旋轉(zhuǎn)幾圈，輕靈的很。方向盤轉(zhuǎn)彎后回彈，被有些人詬病，我個(gè)人很滿意這點(diǎn)，出彎后虛握方向盤，皮質(zhì)的把套在手心里摩擦，方向盤自己回到了直行位，太愜意便捷了！
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