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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17060公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 手動(dòng)擋起動(dòng)稍微慢點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 一般,只上下班開(kāi)開(kāi),偶爾跑一下高速,120碼時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)飄
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 電子助力是非常的給力啊,車速慢的時(shí)候反向盤(pán)比較輕,車速快的時(shí)候反向盤(pán)明顯的感覺(jué)出有些重了,我就是感覺(jué)我的反向盤(pán)稍微有一點(diǎn)偏左, 掛擋沒(méi)有頓挫感,油門踏板也是我喜歡的這一種,踩起來(lái)比較舒服, 開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的,
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 很不錯(cuò) 過(guò)彎速度不能快 一快側(cè)傾很嚴(yán)重
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向和道路反饋都還不錯(cuò)，但是這個(gè)車沒(méi)有用獨(dú)立懸掛，過(guò)彎確實(shí)是硬傷！
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 總的來(lái)說(shuō)還可以， 本人不喜歡飚速。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面比較滿意，也比較人性化
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程21156公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： k3有電子方向助力，方向盤(pán)很輕，路感也很準(zhǔn)。我選的是GLS MT 換擋時(shí) 很順 檔位清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5990公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控沒(méi)有別人說(shuō)的那么不好，很客觀的講，方向盤(pán)指向性很強(qiáng)，過(guò)彎、高速匝道車身也很穩(wěn)定，傾斜角度不大，總之，即使車速很快，過(guò)彎也很有安全感。很好！
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