一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，由于本人駕齡小，1.6L以上的車(chē)還未摸過(guò)，實(shí)在不知K3的動(dòng)力屬于哪個(gè)水平，但感覺(jué)換擋加速反應(yīng)很快，速度騰的就上去了，我對(duì)這方面還是挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力家用我覺(jué)得也夠了，當(dāng)然不能和1.8的比較。自己家的車(chē)，不舍得猛踩油，所以，動(dòng)力真的不是問(wèn)題，關(guān)鍵是舍不舍得深踩油門(mén)。加速表現(xiàn)：舍得給油的話(huà)，加速表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足家用，5、6檔提速比較慢。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出這個(gè)還得看駕駛技術(shù)，檔位匹配，注意跟趾的話(huà)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，加速也比較平順舒適。跑高速：高速超車(chē)表現(xiàn)一般吧，還行，其實(shí)我覺(jué)得80以上提速感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車(chē)我開(kāi)都能和這個(gè)一樣的速度,誰(shuí)和錢(qián)過(guò)不去呢是吧，一腳下去都是錢(qián)呀，從來(lái)都是緩慢起步。還是說(shuō)最多的那句話(huà) 只要舍得，動(dòng)力都不是問(wèn)題。不過(guò)跑到70KM 的時(shí)候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動(dòng)力不是問(wèn)題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力家用我覺(jué)得也夠了，當(dāng)然不能和1.8的比較。自己家的車(chē)，不舍得猛踩油，所以，動(dòng)力真的不是問(wèn)題，關(guān)鍵是舍不舍得深踩油門(mén)。加速表現(xiàn)：舍得給油的話(huà)，加速表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足家用，5、6檔提速比較慢。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出這個(gè)還得看駕駛技術(shù)，檔位匹配，注意跟趾的話(huà)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，加速也比較平順舒適。跑高速：高速超車(chē)表現(xiàn)一般吧，還行，其實(shí)我覺(jué)得80以上提速感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)對(duì)我這新手來(lái)說(shuō)也是夠用了，在城里面那叫一個(gè)堵啊，給你幾百W的車(chē)在大的排量還不是得乖乖的和我并肩而行，我追求安全舒適也不追求什么推背感，10多20W的車(chē)追求個(gè)毛的推背感 你要去賽車(chē)�。啃萝�(chē)不敢大腳油門(mén)也対這動(dòng)力滿(mǎn)意了，說(shuō)什么起步肉的都是些舍不得給油的，舍不得的話(huà)那就乖乖的平平穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)，魚(yú)與熊掌不可兼得。1.6L對(duì)于日常家用足夠了，如果高速跑的多的話(huà)建議上1.8的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6L的自然吸氣，和朋友同期買(mǎi)的寶來(lái)、朗逸做比較：1年后，朋友都說(shuō)我的K3動(dòng)力、提速明顯好過(guò)1.6的寶來(lái)朗逸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意也就是正常家用，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)子也沒(méi)有激烈的駕駛，目前感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6352公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一檔轉(zhuǎn)速上3000起步推背感很強(qiáng)，不踩油門(mén)的話(huà)和蝸牛差不多，上2檔后就明顯有勁了.2.3.4檔稍微給油的話(huà)動(dòng)力很明顯，到5檔就差點(diǎn).上6檔時(shí)速70后，上高速直接就沒(méi)有明顯的加速油門(mén)踩到底都加速都不明顯，就看那速度慢慢的上升，一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候 速度在0-40方向盤(pán)較輕 40-100較重，100往上方向就明顯的變的很輕了 時(shí)速140方向輕的就需要兩手握了，車(chē)子開(kāi)始發(fā)飄了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：小三的動(dòng)力總成對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一般家庭、不追求激烈駕駛、燃油經(jīng)濟(jì)性和后期保養(yǎng)維護(hù)都非常好。而在實(shí)際的駕駛過(guò)程中也還是不錯(cuò)的，在正常駕駛中只要稍微踩下油門(mén)感覺(jué)動(dòng)力還是源源不斷，而且也比較線性變速箱沒(méi)有太明顯的頓挫感；也足夠滿(mǎn)足家庭用車(chē)的要求了，動(dòng)力非常滿(mǎn)意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力比較足。先說(shuō)起步，油門(mén)踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，推背感較強(qiáng)，首保時(shí)換了好空濾，機(jī)油和火花塞后，還是油門(mén)踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，輪胎會(huì)打滑，還有點(diǎn)拽脖子的感覺(jué)。再說(shuō)加速，市區(qū)超車(chē)自如，高速時(shí)超車(chē)也還可以，超大貨車(chē)時(shí)，從加速變道到超過(guò)回原車(chē)道，整個(gè)過(guò)程時(shí)間很短。不過(guò)一開(kāi)空調(diào)就不行了，哪怕是一擋風(fēng)量，車(chē)就肉了，按我的駕駛習(xí)慣，起步時(shí)車(chē)身還很抖，抖的我很心疼，超車(chē)也有點(diǎn)力不從心了。
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