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福田風(fēng)景
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購買時間2015年08月
購買地點陜西 安康
購買商家
安康經(jīng)銷商
裸車價格6.12萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11609公里
綜合評分
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優(yōu)點：福田的品牌優(yōu)勢很不錯，現(xiàn)在我們周邊很多朋友都選擇的這車，作為一款可以商用的輕客車它的空間大優(yōu)勢還是很不錯的，動力性能也不錯，加上操控性和油耗節(jié)能，屬于我們能買得起的車，養(yǎng)車的費用也不高。
缺點：車子性能不錯，就是車子的密封靜音效果不算是很理想
外觀：外觀看著還是不錯的。畢竟車身的龐大決定了外觀看上去就顯得大氣，這也是我個人認為這款車和面包車最大的直觀不同，誰也不想買個面包車類似的車回去，這樣有些拉低檔次。所以，風(fēng)景這款車可以說憑借著車身外觀就能讓大部分人感到滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上能滿足我們?nèi)粘Ｐ枰�，別看是用來拉貨做商用的，設(shè)計也算簡潔明了，除了很多小細節(jié)上沒有給設(shè)計完美，其他也能說得過去，我都自己買了很多小儲物箱子放車上，車子夠大，也放得下，如果這點給再注意一下升級一下就更圓滿了。
空間：車子的空間大，座椅設(shè)計等都很符合我們?nèi)粘Ｓ密嚨男枰倬褪撬目臻g是就可以隨意調(diào)節(jié)的，這樣設(shè)計的好處，就是空間的靈活性提高了，車子的座椅設(shè)計很不錯，厚重和舒適性能都很好，基本可以滿足需要。
配置：性價比我覺得沒問題，不到十萬的車子，就這個水平還是挺值的，劃得來。小本買賣，沒必要買好的車來運貨，就這個水平我覺得特別適合小商戶，想買的人可以考慮考慮趕緊下手吧。
動力：可以，反正就是別追求速度和感覺了，畢竟又不是用來平常代步的，不可能各個方面都做得那么完美。開了一段時間之后我的感覺就是平時正常開的完全沒有問題，起步有的時候會肉，尤其是車里動力多的時候，但是路況比較好的時候提速我覺得還行，變燈的時候起步速度也能接受。
操控：
操控的話車子的感覺也還行，操控起來很好用，并且車子的操控精準度也還可以，不錯的。
油耗：油耗性能也可以，買這車的人基本都為貨用買的，而它這點做的很不錯，能保證動力性能的同時還可以做到真的省油省錢。
舒適：舒適性能真的很不錯，別看是這樣的客貨兩用的，一樣可以讓我們感覺很舒適，這點是因為它的座椅設(shè)計好，駕駛感覺也不錯。
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 延安
購買商家
延安經(jīng)銷商
裸車價格6.05萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11869公里
綜合評分
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優(yōu)點：福田的品牌優(yōu)勢很不錯，現(xiàn)在我們周邊很多朋友都選擇的這車，作為一款可以商用的輕客車它的空間大優(yōu)勢還是很不錯的，動力性能也不錯，加上操控性和油耗節(jié)能，屬于我們能買得起的車，養(yǎng)車的費用也不高。
缺點：感覺它的內(nèi)飾風(fēng)格太過簡單了，很多需要的配置都沒有，有點不太方便。
外觀：外觀看著還是不錯的。畢竟車身的龐大決定了外觀看上去就顯得大氣，這也是我個人認為這款車和面包車最大的直觀不同，誰也不想買個面包車類似的車回去，這樣有些拉低檔次。所以，風(fēng)景這款車可以說憑借著車身外觀就能讓大部分人感到滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不能說很好，只能算是還可以吧，很多多媒體設(shè)備都沒有，只有基礎(chǔ)的空調(diào)還具備。畢竟這是一輛定位“快運”的客車，拉貨才是王道。因此，內(nèi)飾我并不是很看重，個人覺得若是犧牲內(nèi)飾能換來更大的空間我會毫無猶豫的選擇后者。
空間：我覺得這款車子的空間真的是特別的好，空間很大，很夠用，并且空間還很實用，我最滿意的就是車子的空間了。
配置：其實巨大的空間并不是我買它的唯一原因，最主要是由于它的價格，6萬余頭，這個價位買不到大部分小轎車，當(dāng)然比面包車的價格又貴不了多少，相反空間卻實實在在大了很多，所以會讓我絕對性價比一下子就上去了。
動力：動力性能不錯，一款有著2.2動力組合的性能車，別看價位不高，但是這個動力真的足夠了，而且它的后勁真的很足，提速時的沖擊力也是很不錯的。
操控：
操控還可以，方向盤我覺得有一點飄，但是東西多的時候就不會。底盤什么的剛剛好是我想要的效果，開起來視野也挺開闊的，沒什么問題。
油耗：這輛車子比較大，自重肯定是不是特別輕的那種，所以我覺得油耗我還是挺滿意的。面包車這種東西大家基本都是拿來運貨吧，裝的東西多的時候外加堵車的情況下我開著差不多十個油左右，平時正常跑都能維持在9，上高速有的時候會到8點多，總的來說還是很滿意的，車子本身就不是特別貴，油錢也不算費。
舒適：舒適性能真的很不錯，別看是這樣的客貨兩用的，一樣可以讓我們感覺很舒適，這點是因為它的座椅設(shè)計好，駕駛感覺也不錯。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 河源
購買商家
河源經(jīng)銷商
裸車價格6.08萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12073公里
綜合評分
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優(yōu)點：福田的品牌優(yōu)勢很不錯，現(xiàn)在我們周邊很多朋友都選擇的這車，作為一款可以商用的輕客車它的空間大優(yōu)勢還是很不錯的，動力性能也不錯，加上操控性和油耗節(jié)能，屬于我們能買得起的車，養(yǎng)車的費用也不高。
缺點：這個車子的配置還有性能什么的，我覺得還是和這個車子的價位算是比較的符合了。車無完車，這臺車子要說不滿意的地方，我覺得可能就是這臺車子的密封性還有減震性一般般，要是能再改進一點，相信這車子會更好。
外觀：外觀不太滿意，不時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不算太細致吧，畢竟車便宜吧。但是整個樣子看起來倒是挺舒服的。雖然沒有啥特別的功能，但是想正常聽歌啥的還是都能滿足都。內(nèi)飾的顏色挺耐臟的，看著雖然不夠好，但是也不糙，就是能再做好點更好。
空間：空間很大，其實我是覺得面包車和面包車之間的空間相差得都不太多，畢竟都是貨車，后面的空間如果不大的話就沒有意義了。如果要是說前排的空間的話，我覺得還可以吧，不是特別寬裕，但是正常體型的人坐進去還是沒問題的，伸展的開，開起來之后也不會覺得憋屈和難受。
配置：車子性價比很高了，價格這么便宜能買到這樣的一款空間夠大，油量夠省的車子，真是買貨車的人首選。
動力：可以，反正就是別追求速度和感覺了，畢竟又不是用來平常代步的，不可能各個方面都做得那么完美。開了一段時間之后我的感覺就是平時正常開的完全沒有問題，起步有的時候會肉，尤其是車里動力多的時候，但是路況比較好的時候提速我覺得還行，變燈的時候起步速度也能接受。
操控：
車子上手還算是比較的輕松了，我之前來的是小轎車，所以剛開始開這車子的時候肯定是有一點點的不適應(yīng)，但是我覺得和這車子的磨合期還是短的出乎我的意料的，車子開了一段時間就覺得很熟練了，底盤很穩(wěn)，這操控可是能打個八分的啊。
油耗：油耗的話，我覺得車子不算是特別耗油的類型，不是很費油，還能接受吧。
舒適：車子的舒適性和小轎車肯定是沒法比，但是這車子開了這么長的時間，我覺得舒適性還是很棒的，座椅的包裹性挺好的，坐上去挺舒服的。座椅也可以調(diào)節(jié)，坐著就更舒服了。雖然車子開車時間長了還是會覺得累，但是這樣的舒適性已經(jīng)夠了，挺好的。
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購買時間2015年07月
購買地點陜西 銅川
裸車價格6.15萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11973公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子的實用性最是讓我覺得舒心的，既能拉人又能拉貨，真是一輛“賺錢小能手”�。�
缺點：這車基本就是裸配啥都沒有，只能開。不過也湊合了，才6萬多，還想要啥呢。
外觀：中規(guī)中矩的大車，我覺得說不上特別出眾，但是一輛貨車，太出眾也沒有什么用，只要實用、動力跟得上，總體就沒什么問題，還是蠻大氣的挺棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太樸素了，簡單。
空間：車子的空間大，座椅設(shè)計等都很符合我們?nèi)粘Ｓ密嚨男枰�，再就是它的空間是就可以隨意調(diào)節(jié)的，這樣設(shè)計的好處，就是空間的靈活性提高了，車子的座椅設(shè)計很不錯，厚重和舒適性能都很好，基本可以滿足需要。
配置：性價比不錯，它的大空間和動力足還有油耗省錢是最大的賣點，我也很看好它的這個操控性能，屬于家人都可以上手的車。
動力：5擋手動擋變速箱，2，2排量的發(fā)動機，動力表現(xiàn)一般吧。不過我看別人的風(fēng)景都比我的動力好，也不知道為啥呢。我這個就是加油起步還挺快，但是速度一跑上來的時候感覺超車什么的有點跟不上啊。總體來說現(xiàn)在的動力夠使的。拉貨肯定是影響動力，但是也還好。基本都能拉的動。
操控：
操縱性還挺滿意的了。這么大一款車，在這方面處理的還是不錯的。5檔手動變速器雖然沒有自動擋的靈活，但是能帶給駕駛員更大的駕駛樂趣。此外，5檔的檔位設(shè)置也算是恰到好處，一般客車不上高速公路的話5檔已經(jīng)綽綽有余了。另外離合器感覺不是很靈敏啊，啟動時踩下離合器時，我力道一旦小點感覺離合器沒什么反應(yīng)。這在我剛開車時表現(xiàn)為經(jīng)常要熄火，畢竟離合器有些木，一旦力道加大往往會導(dǎo)致車熄火，雖然現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，但是感覺新手的話適應(yīng)起來的確需要一段時間，不能馬上就上路。
油耗：油耗性能也可以，買這車的人基本都為貨用買的，而它這點做的很不錯，能保證動力性能的同時還可以做到真的省油省錢。
舒適：一般吧。座椅也就那樣，咱也不求能達到多舒服多級別，現(xiàn)在這樣就可以了。不過因為空間比較大，所以駕駛員的座位空間也很大，這樣的話就可以盡情調(diào)整空間大小，可以隨便選擇開車的角度姿勢，這個對我來說我一件好事兒。以前因為開的車不夠大，導(dǎo)致腿很擠，開車一直都感覺不舒服，現(xiàn)在開了這車就完全不存在這個問題了。
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購買時間2016年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.85萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這么大的車，油耗還算可以接受。
缺點：汽車組裝好了，換了一次方向機阻力棒，好在三包內(nèi)，不需要花錢，組裝工藝還有改進的空間，可以組裝得更好。
外觀：外觀一般，如果車身再寬一些，那就更好看了。
內(nèi)飾：在可以接受的范圍內(nèi)，唯一的一點就是收音機沒有時間顯示，太節(jié)省成本了。
空間：大，大，大。后面的空間很大。后面放個床都沒問題。
配置：性價比不高，但用來拉貨還是不錯的。
動力：動力還行，一噸左右的載重，起步?jīng)]問題，2.0的排量畢竟是不同的，我個人覺得不需要太挑剔。
操控：
卡車就是這樣，不需要太大的控制，但是還好，方向穩(wěn)定，指哪兒，剎車要注意，剎車要提前，剎車要提前，下坡路要注意，我一般都沒開過空擋。新手注意，老司機不理。
油耗：總體油耗還能接受，現(xiàn)在的油價是8塊錢，空車6-7塊錢，具體數(shù)據(jù)我沒算過，絕對是真實情況，可能會更低，油耗這東西也看操作了，在這炫一下本人10年大車駕駛經(jīng)驗，別噴謝謝！
舒適：舒適的車就更不用說了，這輛車簡直就是神一樣的存在，各種維修，各種故障，各種故障，各種維修，應(yīng)有盡有。好在她的態(tài)度還算不錯，只要不影響她的安全，她也就接受了。
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購買時間2016年04月
購買地點天津市 天津
購買商家
裸車價格6.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超級高，看著沒有長軸的大，但是空間特別的富裕，價格壓倒一切，油耗也不高。
缺點：內(nèi)飾不是很好，剛買了半年的車內(nèi)飾看著就有點舊了，畢竟是作為客車的定位。
外觀：就是普通的客車的外形，看著挺穩(wěn)重結(jié)實得，中規(guī)中矩吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工真的還算一般吧，畢竟是客車，不能和小轎車比。
空間：空間真的很大，因為短軸價格低我還專門買的短軸的，但是也比我之前那兩面包車的容量大1.5倍左右。
配置：這款車算是簡配版的吧，車上配置較少，適合載貨，這與它“快運”的定位相符。
動力：起步抬速不是很快，但是開著還是挺平穩(wěn)的。
操控：
方向盤用著挺好的，屬于那種不怎么輕浮的，操控的比較順手。
油耗：油耗還可以，在中型客運中算是中等油耗吧，但是因為我也就是來回運送雞蛋，所以油耗真的不算高，這樣在油上又省了不少錢。
舒適：總的來說作為來回運雞蛋的車真的是性價比特別高，后車廂放雞蛋前面坐人也很富裕，偶爾拉著老婆孩子和爸爸媽媽回個老家不僅寬敞而且能放很多東平西。
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購買時間2017年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸架很軟，比一般的轎車還要軟，像是坐在船上一樣舒服，拉貨的時候也是一樣，集裝箱太大了，一般都是用來裝啤酒的，三個人加起來差不多有半輛車那么大，現(xiàn)在最多能裝兩噸半。安全是第一位的，不能太過分，也不能給交警添麻煩。
缺點：新車買回來可能是皮帶松開了，經(jīng)常會發(fā)出刺耳的聲音，油門越響越響，運氣好的話，上一次換擋的時候沒響，立刻換擋，反正問題不大，等三千公里保養(yǎng)的時候再看吧。設(shè)計師怎么還在搞這個啊，發(fā)動機號在車底，進戶的時候不能取號，得去外面的修理廠把車抬起來換號，排了一上午的隊，結(jié)果又排到了最后一位，因為當(dāng)天什么都沒做，就把號給脫了，如果買車的朋友想要上樓的話，可以提前跟他們說一聲，免得耽誤時間。
外觀：外觀比平頂好看。歌詩圖是跨界車，福田快運也是跨界車，比它小的有七個座位，比它大的有十七個座位，比它便宜的也有十七個，唯一的缺點就是它的配置范圍很小，選擇的車型也不多，價格也不貴，在這個小地方，保有量也很一般。習(xí)慣了這樣的車，肯定會有越來越多的人買。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，嘻嘻，怎么說呢？沒有內(nèi)飾，全是假的人造皮革，箱子上掛滿了假皮，反正也沒什么用。唯一讓他安心的，就是方向盤了，不管是真皮還是假皮，都是假的。新車的味道的確很好聞，一個半月沒聞到味道了。
空間：前排的空間很大，比一般的面包車都要高，中間有兩個杯架和一個儲物箱，上面的塑料蓋很差。感覺用力過猛會把門板壓扁，兩邊門的儲物空間太小基本上可以放些薄東西，手套箱一般水平。前面不重要，重要的是后面的貨箱，中長軸加高，普通人站起來都沒問題。
配置：買這輛車的時候，他還猶豫著要不要買一輛大卡，但是這輛車更省油，跟金杯比起來，簡直是天壤之別。
動力：剛買車的時候感覺軟綿綿的，現(xiàn)在開了三千多公里，感覺還不錯，但要一直往上沖，一般都是四檔，半路換擋就會被拉扯，等轉(zhuǎn)起來的時候也會很給力，也不知道發(fā)動機什么時候會介入，只要轉(zhuǎn)速在兩千以上，拉貨感覺很輕松。
操控：
這輛車并不是什么超速駕駛，長懸架軟柴油發(fā)動機的速度比不上汽油，如果是小型貨車，那肯定比長安之星要好很多，畢竟不是一個級別的。主要還是要靠人來適應(yīng)這輛車，反正它是不會動的，也不會變的。
油耗：加了三百塊錢的油，他又去了一趟檢測站，跑了五百多公里，大概也就是五毛錢左右�，F(xiàn)在是夏天，開著空調(diào)，粗略的算了算，也就是七角多一點，已經(jīng)很滿足了。
舒適：一開始的時候懸架很軟，比一般的汽車還軟，像是坐在游艇上一樣舒服，不需要踩剎車，也不會感覺到底盤有多高，但如果是連續(xù)的坑洞，中控臺就會劇烈的搖晃，看起來就像是一塊木板被固定住了，幾顆螺絲固定在了非路面上，發(fā)出了“嘟嘟”的聲音。前排的空間不大，空調(diào)吹進來很快就涼快了，座椅的材質(zhì)也不是很厚，夏天坐著也不是很熱，坐著還行，坐著也沒啥要求，就是發(fā)動機有時候熱氣騰騰的。
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