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紳寶D70
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和奔馳停在一起絲毫不掉面，動力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：A柱風(fēng)燥
外觀：外觀彰顯運(yùn)動氣質(zhì)，流暢的線條造就超低的風(fēng)阻。
內(nèi)飾：材質(zhì)很好，工藝也算不錯，設(shè)計一般。
空間：后排比saab95要大，后排可全部放倒，空間不錯，就是駕駛位放東西的地方太少，開車手機(jī)都沒處放，很遺憾
配置：十幾萬的大2.0t到哪找啊！關(guān)鍵實(shí)惠耐操，小保養(yǎng)才400塊！絕對的超值��！
動力：低俗油門反應(yīng)慢，渦輪介入后動力隨叫隨到，高速超車很有信心。
操控：
底盤調(diào)教較為硬朗，側(cè)向支撐較好。但方向?qū)嵲谑遣桓夜ЬS，路面反饋太大，高速時方向太輕。
油耗：買車時看論壇覺得12個油也不太高，但是真長期開的話，日積月累下來還是挺不經(jīng)濟(jì)的。現(xiàn)在也有了自己的車了，覺得如果不是太追求運(yùn)動的話，買車家用還得是經(jīng)濟(jì)型的，畢竟過日子呢！
舒適：避震有點(diǎn)硬，跑高速還是很舒服！要想操控好，必然性會硬
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)新疆 鐵門關(guān)
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：不可避免的小問題，怠速抖、冷車闖車、座椅記憶功能混亂等。
外觀：外觀出來后面排氣 其他我覺得都還蠻好看的
內(nèi)飾：同級車--- 完勝
空間：同級車--- 完勝
配置：超值
動力：同級車--- 完勝
操控：
以“未經(jīng)改裝、原車上陣”陸上飛行秀的成功要得益于它的航空輕量化底盤，它采用了鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)、一體式液壓成型前副車架、前控制臂SAPH440板材，降低了簧載質(zhì)量，減少了懸掛運(yùn)動惰性，增強(qiáng)了底盤貼地性，從而實(shí)現(xiàn)貼地飛行的極致駕馭。紳寶的輪胎使用了米其林 Pilot Sport 系列寬胎，使輪胎的轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)，胎面壽命更長。紳寶的車身穩(wěn)定系統(tǒng)采用博世最新版本的ESP系統(tǒng)，由博世公司參與調(diào)校，達(dá)到最佳匹配，使之具有更小、更輕、更快、更平順的特點(diǎn)。紳寶D系后懸架通過獨(dú)有的十字球鉸、十字球銷結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)后輪隨動轉(zhuǎn)向功能，輔助車身順利過彎，保持行車軌跡，具有優(yōu)異的過彎性能，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。紳寶D系聯(lián)合英國MIRA參與并聯(lián)合完成整車平順及操控性能調(diào)校工作，多個評價指標(biāo)達(dá)到8分，整體性能優(yōu)于薩博(SAAB)，聯(lián)合BOSCH完成ESP制動性能調(diào)校，在制動穩(wěn)定性及制動效能上超過合資品牌水平。
油耗：油耗還比較滿意，市區(qū)10.5個油，高速低至6個油，磨合期后可能會更低
舒適：紳寶在薩博9-5的基礎(chǔ)上再加百余項(xiàng)NVH提升，全車采用聲學(xué)玻璃，車身接縫及開口處均采用隔音塊進(jìn)行密封，頂棚、車門及A、B、C柱護(hù)板增加隔吸音措施，整車密封性提升20%;又使用了美國3M Thinsulate高性能吸音棉;整車彎曲及扭轉(zhuǎn)剛度則提升了50% ;使用米其林高性能靜音輪胎，風(fēng)噪比薩博9-5下降3分貝。紳寶配備BOSE高檔音響系統(tǒng)，Centerpoint? 數(shù)字信號處理技術(shù)讓紳寶D系車主用本來有的立體聲CD欣賞到環(huán)繞聲音樂效果，SurroundStage? 數(shù)字信號處理電路為紳寶D系的每個座位帶來 360°的精確環(huán)繞聲聲場，AudioPilot? 2噪音補(bǔ)償電路技術(shù)能減少外界噪音對音樂的干擾，音量隨速調(diào)節(jié)保證了駕乘人員的主觀聽感。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7040公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置全，關(guān)鍵零部件超良心
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)滲油，風(fēng)噪大
外觀：外觀出來后面排氣 其他我覺得都還蠻好看的
內(nèi)飾：同級車--- 完勝
空間：我是182的身高，平時基本都是我開車，前排的空間座椅還是比較的寬敞，不會有壓抑和拘束感，后排空間也比較大，雖然他的軸距數(shù)據(jù)并不是很突出，但是后排感覺挺寬敞，正坐的情況下膝蓋前還有一個多拳頭的空余，春節(jié)的時候幾個三四個人還是沒問題的，后備箱的空間也比較的大好像是有500多升,過年拜年的時候，能放好幾箱酒和飲料！空間上還是挺好的的！
配置：超值
動力：2.3T的動力必須是杠杠的啊，開起來推背感很明顯。
操控：
操控不輸于bba 不愧當(dāng)年的口號 人車合一 貼地飛行
油耗：選擇D70，就沒考慮過油耗，還是大家那句話，想要跑得快，就得放棄經(jīng)濟(jì)性了。畢竟車價便宜，便宜出來的價格都夠跑多少公里了。
舒適：同級車--- 完勝
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格17.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好，操控不錯，配置不低
缺點(diǎn)：極限動力比SAAB 95 2.3T 差了1200轉(zhuǎn) , 開起來在換檔方面有些不爽！
外觀：外觀很棒，回頭率高，經(jīng)常以為是三四十萬以上的車
內(nèi)飾：用料可以，沒有味道，布局就很一般了，中規(guī)中矩吧儀表中控：導(dǎo)航是傻逼，幾年前的版本，升級要不少錢，基本用手機(jī)導(dǎo)航，net功能就是欺騙消費(fèi)者的，上市四五年了還沒有開通，估計不會開通了，這點(diǎn)很不滿意！
空間：空間非常大，有530L的后備箱空間，后排座椅放倒后空間更大，放倒后可以把自行車放進(jìn)去
配置：性價比挺高的在同級別中
動力：在發(fā)動機(jī)方面，薩博是世界第一輛采用渦輪增壓技術(shù)的轎車，紳寶完全采用了薩博的動力技術(shù)，全系采用增壓發(fā)動機(jī)，啟動快速，動力更足，與同級別合資品牌發(fā)動機(jī)相比毫不遜色，并兼顧了動力性和經(jīng)濟(jì)性。與動力相匹配的，紳寶使用了日本原裝進(jìn)口的愛信55-51SN變速箱，使用此變速箱的車型包括： VOLVO S80、薩博9-5、 NISSAN 貴士、 別克GL8等。
操控：
以“未經(jīng)改裝、原車上陣”陸上飛行秀的成功要得益于它的航空輕量化底盤，它采用了鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)、一體式液壓成型前副車架、前控制臂SAPH440板材，降低了簧載質(zhì)量，減少了懸掛運(yùn)動惰性，增強(qiáng)了底盤貼地性，從而實(shí)現(xiàn)貼地飛行的極致駕馭。紳寶的輪胎使用了米其林 Pilot Sport 系列寬胎，使輪胎的轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)，胎面壽命更長。紳寶的車身穩(wěn)定系統(tǒng)采用博世最新版本的ESP系統(tǒng)，由博世公司參與調(diào)校，達(dá)到最佳匹配，使之具有更小、更輕、更快、更平順的特點(diǎn)。紳寶D系后懸架通過獨(dú)有的十字球鉸、十字球銷結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)后輪隨動轉(zhuǎn)向功能，輔助車身順利過彎，保持行車軌跡，具有優(yōu)異的過彎性能，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。紳寶D系聯(lián)合英國MIRA參與并聯(lián)合完成整車平順及操控性能調(diào)校工作，多個評價指標(biāo)達(dá)到8分，整體性能優(yōu)于薩博(SAAB)，聯(lián)合BOSCH完成ESP制動性能調(diào)校，在制動穩(wěn)定性及制動效能上超過合資品牌水平。
油耗：現(xiàn)在大概12個油吧，堵車也費(fèi)油啊。
舒適：一直跑北京市區(qū)環(huán)路，路況除了堵之外其他還好，所以感覺車還是蠻舒適的，懸掛沒有評測中說的那么硬，也可能是一個人一個看法吧。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價格21.16萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥翻�。。。〉谝淮慰匆娺@車就被外形深深吸引，雖然細(xì)看前臉確實(shí)還有別扭小氣的地方，但較長的車頭，和側(cè)面較低矮的流線搭配絕對有豪車范��！車尾也大氣耐看！洗車經(jīng)常遇到嘴很甜的小伙計，把D70說成是寶馬。。。但因?yàn)檐囀窃诰�上做活動時買的特價車，只有黑色車可選，稍稍遺憾。我還是喜歡白色，或鉑金灰，還有灰。。。。也蠻博愛的。黑色也不錯，就是顯得商務(wù)了些。音響超棒，就是不能藍(lán)牙放音樂，還有U盤沒法放無損，但BOSE的音質(zhì)確實(shí)好，尤其是聽到重低音的節(jié)奏，那種彈性，很妙。
缺點(diǎn)：車標(biāo)趕緊改，北京汽車，你的精華在“京”這個字，在中國，只有一個京是真京!你把“北”字作為標(biāo)識，還設(shè)計的那么難看。小毛病多，都是不認(rèn)真，不細(xì)致的結(jié)果。先是漏發(fā)動機(jī)冷卻液，再是漏機(jī)油，后來車廂漏水，漏的經(jīng)常出現(xiàn)安全氣囊故障燈總是閃爍，修了兩回，總算不漏了！但是涉水通過時，發(fā)電機(jī)故障燈亮起，動力輔助丟失，方向盤沉重。大燈清洗一用就掉，掉了兩回了，都是副駕駛側(cè)，現(xiàn)在不敢用了！以后還不知有啥毛病的!
動力：我車是d70車型系列里動力調(diào)教最弱的1.8T，不過在論壇帖子和車友群的不斷洗腦下，除教練車外沒開過其他車的我始終對車子的動力信心滿滿！�。÷飞弦埠蛦挝�3.0的GL8正經(jīng)的小試過，快速路上跑到都160了，最后還是讓我超了。這動力對我個新手來說是夠了。感覺開空調(diào)會衰減比較大，是要達(dá)到相同加速感覺的油門的行程變長了。起步我感覺我也不是暴力的，如果同樣在第一位和其他車比，沒有更慢，基本都更快。。。聽大神說1.8和2.0一樣，可以怎么刷個ECU就變2.0，還可以換個發(fā)動機(jī)，渦輪什么的直接變2.3，我也很想整阿。不過怕油耗飆升，還不能保修，先照這個開個3-5年吧。啥時候來個6AT，7AT阿！
操控：
我覺得很好，方向盤重點(diǎn)也挺好。就是回輪速度非�？�，有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，掉過頭后不敢完全放松手。懸掛剛上手那會覺得很硬，現(xiàn)在感覺也還好！快速轉(zhuǎn)彎支撐力應(yīng)該還算很到位的。新手你知道的，開始轉(zhuǎn)彎總是不大懂減速，經(jīng)常把副駕嚇得不要不要的。換檔有時候會拖沓下，是1，2，3檔齒比太大？感覺有40時候如果在爬長坡，就有點(diǎn)加不上速，是不是該降檔降不下？堵車時候10-20區(qū)間頓挫有點(diǎn)大，不過不堵的時候沒啥感覺。啥事候來個6AT，7AT阿！
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格14.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9546公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比不錯，雖然平臺技術(shù)有點(diǎn)老，但是好歹也是2.3T的發(fā)動機(jī)。車也夠大，一家5口人足夠了。
缺點(diǎn)：買之前就知道油耗高，現(xiàn)在跑了3個星期發(fā)現(xiàn)真是高，1.2元/千米，比我之前的B50多了50%。每天上班一個來回至少15元。
外觀：側(cè)面看著不錯，挺修長的。油箱蓋有個角翹起來了。
內(nèi)飾：中控儀表設(shè)計一般，中庸。
空間：將前排放到最舒適的空間時，后排空間依舊有足夠，人坐直后，前排靠背至膝蓋約有2拳距離。
配置：高。車大，外形好看，配置高，動力也不錯。
動力：因?yàn)橘I的2.3t，車整體跟以前開過的saab9-5很接近
操控：
滿意
油耗：剛提車時15.6的油耗，差點(diǎn)嚇?biāo)�，�?jīng)過首保-二保-三保后，油耗節(jié)節(jié)降低，現(xiàn)在跑完高速回來10.1，折兩天跑市區(qū)，升到10.4，估算下真實(shí)油耗不超過11，大概10.8的樣子。相對于這車1.6噸的車重，B級車有這油耗已很滿足。
舒適：可以
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格15.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥翻�。。�！第一次看見這車就被外形深深吸引，雖然細(xì)看前臉確實(shí)還有別扭小氣的地方，但較長的車頭，和側(cè)面較低矮的流線搭配絕對有豪車范！！車尾也大氣耐看！洗車經(jīng)常遇到嘴很甜的小伙計，把D70說成是寶馬。。。但因?yàn)檐囀窃诰�上做活動時買的特價車，只有黑色車可選，稍稍遺憾。我還是喜歡白色，或鉑金灰，還有灰。。。。也蠻博愛的。黑色也不錯，就是顯得商務(wù)了些。音響超棒，就是不能藍(lán)牙放音樂，還有U盤沒法放無損，但BOSE的音質(zhì)確實(shí)好，尤其是聽到重低音的節(jié)奏，那種彈性，很妙。
缺點(diǎn)：車標(biāo)趕緊改，北京汽車，你的精華在“京”這個字，在中國，只有一個京是真京!你把“北”字作為標(biāo)識，還設(shè)計的那么難看。小毛病多，都是不認(rèn)真，不細(xì)致的結(jié)果。先是漏發(fā)動機(jī)冷卻液，再是漏機(jī)油，后來車廂漏水，漏的經(jīng)常出現(xiàn)安全氣囊故障燈總是閃爍，修了兩回，總算不漏了！但是涉水通過時，發(fā)電機(jī)故障燈亮起，動力輔助丟失，方向盤沉重。大燈清洗一用就掉，掉了兩回了，都是副駕駛側(cè)，現(xiàn)在不敢用了！以后還不知有啥毛病的!
外觀：帥呆了，其實(shí)整體還是比較穩(wěn)重，不是很激進(jìn)的造型，不過修長，略微低矮的車身比例真很漂亮，車頭稍微再改進(jìn)下個人感覺就很不錯了。黑色容易臟，這比較煩。天天開的話，基本一星期就臟得不成樣了。前剎車掉粉嚴(yán)重，據(jù)說這是性能好？但是外觀上確實(shí)減分。
內(nèi)飾：也是中庸的造型，看各人愛好，我覺得這種硬線條的簡潔造型我蠻喜歡的，但材質(zhì)，色彩的搭配，還有局部做工有較大改進(jìn)空間，中控側(cè)面也有很大問題，側(cè)面包得太少了，塑料和地毯間有很大空隙，手都差點(diǎn)可以從那伸進(jìn)中控后了。
空間：沒得說，絕對夠用。。。。按規(guī)定最多載5人的話，每個位置對正常體型的人來說也都綽綽有余！后排擠4個估計也完全沒問題。
配置：在15年上半年之前還是非常有性價比的，現(xiàn)在優(yōu)勢有所減少，但還是不錯的。其實(shí)標(biāo)志的新508我也很喜歡。
動力：我車是d70車型系列里動力調(diào)教最弱的1.8T，不過在論壇帖子和車友群的不斷洗腦下，除教練車外沒開過其他車的我始終對車子的動力信心滿滿�。�！路上也和單位3.0的GL8正經(jīng)的小試過，快速路上跑到都160了，最后還是讓我超了。這動力對我個新手來說是夠了。感覺開空調(diào)會衰減比較大，是要達(dá)到相同加速感覺的油門的行程變長了。起步我感覺我也不是暴力的，如果同樣在第一位和其他車比，沒有更慢，基本都更快。。。聽大神說1.8和2.0一樣，可以怎么刷個ECU就變2.0，還可以換個發(fā)動機(jī)，渦輪什么的直接變2.3，我也很想整阿。不過怕油耗飆升，還不能保修，先照這個開個3-5年吧。啥時候來個6AT，7AT阿！
油耗：因?yàn)橹吧习喽荚诟舯诔鞘校刻焐舷掳鄦纬?9公里，大部分都是城市快速路，不堵，速度也都在80左右，現(xiàn)在平均油耗到了10.5。對比其他大寶車友，還是滿意的。再少一個油就更帥了。啥時候來個6AT，7AT阿！
舒適：舒適性一般吧，據(jù)說運(yùn)動底子的車舒適性都不怎的。。。其實(shí)路面情況好的道路，滑行的感覺是太棒了�。�！沒有一點(diǎn)震動。。。怠速的時候小抖，開空調(diào)怠速就更抖點(diǎn)。風(fēng)燥也是有的，80以后A柱有哨聲。。。其實(shí)我覺得靜音做得是不錯，說話不費(fèi)勁
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)新疆 鐵門關(guān)
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好，操控不錯，配置不低
缺點(diǎn)：在買到性能車興奮之余，但隨之也發(fā)現(xiàn)了幾項(xiàng)問題：發(fā)動機(jī)抖、向右偏、右后視鏡倒車后不歸位、郵箱蓋彈不開，打方向減震響，最不能容忍的就是80--120碼方向盤抖動。我的車是8月底的商品車，也排除了試裝車的可能，就像一位車友所講的 ，可能我是最悲催的2.3豪華。問題來了，耐下性來慢慢解決吧，期間我也去換過全新減震，現(xiàn)在打方向有時響，有時不響，也懶得再管了。對于方向盤抖本人也略懂汽車常識，進(jìn)行輪胎平衡、定位后都不管用，最后懷疑是半軸的問題，期間往返4S多次 ，都未能解決，最后在修理經(jīng)理薛經(jīng)理的幫助下，艱難的請來了北京的工程師， 他們倒是抱著解決問題來的，隨身帶來了配件，
外觀：自己喜歡，但最不喜歡那對假排氣，廠家要改成雙邊雙出最好
內(nèi)飾：同級車--- 完勝
配置：廠家優(yōu)惠力度很大！優(yōu)惠下來也比較討喜這動力這操控 16.5w的裸車?yán)锬氵�能買到第二輛2.3t的車嗎！
動力：2.3T的動力必須是杠杠的啊，開起來推背感很明顯。
操控：
紳寶D70有了薩博的底子，底盤調(diào)教自然也差不到哪里去，雖用的前麥弗遜，后獨(dú)立多連桿的“大眾化”懸掛配置，但薩博終究以其底盤調(diào)教的深厚功力聞名，所以整車的底盤調(diào)教十分的整，以運(yùn)動化調(diào)教作為出發(fā)點(diǎn)，整車做出高度過彎及變線等動作干凈利索，無拖泥帶水，車子的穩(wěn)定桿也比較粗，在抑制側(cè)傾方面有更好的效果。在控制車子極限上面，D70配有博世的ESP動態(tài)管理系統(tǒng)，讓人放心。如果非要雞蛋里挑骨頭，唯一的不足之處就是車身的前懸設(shè)計的較長，最小轉(zhuǎn)彎半徑較大，如果能再短一點(diǎn)，對操控就更如虎添翼了。
油耗：想對而言，大寶的油耗還是挺高的，同等級的國產(chǎn)車?yán)锩嫠闶潜容^高的了，不過這么強(qiáng)勁的動力費(fèi)油是在所難免的，用的是早期的老是薩博發(fā)動機(jī)，采用直噴式，再加上車自身的重量，這些都是能夠解釋清楚地！前期的時候油耗偏高，現(xiàn)在基本控制在11個左右，就這樣感覺還是能接受的！
舒適：紳寶在薩博9-5的基礎(chǔ)上再加百余項(xiàng)NVH提升，全車采用聲學(xué)玻璃，車身接縫及開口處均采用隔音塊進(jìn)行密封，頂棚、車門及A、B、C柱護(hù)板增加隔吸音措施，整車密封性提升20%;又使用了美國3M Thinsulate高性能吸音棉;整車彎曲及扭轉(zhuǎn)剛度則提升了50% ;使用米其林高性能靜音輪胎，風(fēng)噪比薩博9-5下降3分貝。紳寶配備BOSE高檔音響系統(tǒng)，Centerpoint? 數(shù)字信號處理技術(shù)讓紳寶D系車主用本來有的立體聲CD欣賞到環(huán)繞聲音樂效果，SurroundStage? 數(shù)字信號處理電路為紳寶D系的每個座位帶來 360°的精確環(huán)繞聲聲場，AudioPilot? 2噪音補(bǔ)償電路技術(shù)能減少外界噪音對音樂的干擾，音量隨速調(diào)節(jié)保證了駕乘人員的主觀聽感。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格12.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次，配置豐富有內(nèi)涵，動力充沛提速快，媳婦開著覺得特滿意。
缺點(diǎn)：由于變速箱落后所導(dǎo)致的高油耗
外觀：：家族式前臉的北有點(diǎn)像是豬鼻子，乍看起來真不太美觀。整個車型線條還算是流暢，腰線騷氣，前方45度角特別帥，其他地方一般吧�？粗芯珰馍瘢菭攤儍洪_的車。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，中控臺樣式也夠現(xiàn)代，做工也好。用料十足，手感不錯。
空間：不錯正合適 要說大空間還的說東風(fēng)風(fēng)行景逸那空間真大 可是那么大的空間用來干嘛？差不多就行了 我認(rèn)為大寶的空間正好 不大不小，正合適，后備箱空間也蠻大的 。
配置：較高，適合家用
動力：絕對的陸地飛行器，去過云南高原地區(qū)沒有缺氧現(xiàn)象，哈。
油耗：一年行駛17000多公里，目前平均油耗9.3升/百公里，
舒適：A柱100邁風(fēng)噪大。座椅偏硬，車帶音響沒的說挺棒
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格12.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：國產(chǎn)車細(xì)節(jié)和質(zhì)量和國外生產(chǎn)商相比還有很大的提升空間。
外觀：還可以，就是太像奔馳Eclass了，北汽不要這么媚俗��！很多人都改成奔馳了.....
內(nèi)飾：湊合湊合湊合
空間：我身高185坐在后排不壓抑但是坐直就不行了，頂頭發(fā)
配置：性能卓越，價格適中，比值蠻高的。
動力：60km/h之前油門到底也是慢慢起步，但是60km/h之后給油就竄，更別說運(yùn)動模式了。本人今年22，畢竟年輕開車屬于偏運(yùn)動那種的，同事們都說我開車比較費(fèi)油。這車到目前在高速最快跑180，還很穩(wěn)，而且給油提速也還行。不過沒有太好的高速，否則爆表....你懂的....
操控：
薩博的基因，買它的原因之一。
油耗：2.oT，204馬力，車重1.6噸，市區(qū)每百公里15個油，高速公路每百公里9升油，左右多正常，
舒適：座椅的設(shè)置和我的骨骼構(gòu)造比較貼合，后排擠擠可以裝4個人，頭部和腿部空間還不帶擁擠的。
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