一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾感覺不錯(313)+1 僅僅是代步用(228)+1 不錯(201)+1 性價(jià)比高(85)+1 配置高(58)+1缺點(diǎn):
質(zhì)量差后悔(1858)+1 外觀十分一般(191)+1 空間還過得去(152)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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操控:
整體操控平穩(wěn),底盤較高,通過性不錯;減震效果較好,乘坐舒適性有所提高,采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后非獨(dú)立懸掛的組合,舒適性上比純正越野車的承載式車身的整體橋式有了不少提升。再加上有四驅(qū)模式,操控起來,更是得心應(yīng)手”;但整車車型較大,長城哈弗H6高速過彎側(cè)傾情況比較嚴(yán)重,部分網(wǎng)友反映高速行車路噪較大,車門異響比較常見;存在遙控鑰匙不靈的情況。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
方向很輕,單手不費(fèi)力,而且4次高速實(shí)踐證明,該車150車速沒有發(fā)飄,方向無抖動現(xiàn)象。天窗2次出現(xiàn)初始化,都是合不嚴(yán)。比較納悶為何初始化不是合嚴(yán)狀態(tài)?
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46543公里
綜合評分
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操控:
操作起來方便,比日系車盤子重點(diǎn),比德系車輕點(diǎn),估計(jì)的取長補(bǔ)短,跑高速應(yīng)該很穩(wěn),還有就是盤子打死了感覺好輕,有點(diǎn)怕拉斷的感覺,以前開的桑塔納2000AT盤子打死就沒有這個感覺。再就是配置一個4AT感覺好像跟不上發(fā)展(本人為這個考慮了及個月),但是4AT技術(shù)比較成熟,我非常相信它的質(zhì)量。至于其它以后磨合期完了再來評價(jià)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
此車以家用舒適為主打方向,操控只能說中規(guī)中矩吧!因?yàn)檐嚤容^高、又比較窄,再加上后輪非獨(dú)立懸掛,過彎的時(shí)候還是有明顯的側(cè)傾,好在方向盤為電動助力,非常省力。在高速上,也沒有感覺到有發(fā)飄的跡象,還是比較穩(wěn)的。綜合看來,此車還是適合悠著點(diǎn)開啊····
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
:因軸距較長,轉(zhuǎn)彎半徑要大一些,不過習(xí)慣了就沒問題。一般的操控沒有問題,但是要想進(jìn)行短距離“S形”超車的話,建議打消這個念頭,因?yàn)檫@個車定位就是舒適性,不適合劇烈駕駛(長距離“S形”勉強(qiáng)可以)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控:
整體操控平穩(wěn),底盤較高,通過性不錯;減震效果較好,乘坐舒適性有所提高,采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后非獨(dú)立懸掛的組合,舒適性上比純正越野車的承載式車身的整體橋式有了不少提升。再加上有四驅(qū)模式,操控起來,更是得心應(yīng)手”;但整車車型較大,長城哈弗H6高速過彎側(cè)傾情況比較嚴(yán)重,部分網(wǎng)友反映高速行車路噪較大,車門異響比較常見;存在遙控鑰匙不靈的情況。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗9.05L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
電助動力使得方向盤操控很容易,此車以家用舒適為主打方向,操控只能說中規(guī)中矩!因?yàn)檐嚤容^高、又比較窄,狹長型加上后輪非獨(dú)立懸掛,過彎的時(shí)候還是有明顯的側(cè)傾,好在方向盤為電動助力,非常省力。行駛在高速上,不會感覺到有發(fā)飄的跡象,跑起來還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)。綜合看來,此車還是適合家用,畢竟不是跑車,得悠著點(diǎn)開啊。。。。!
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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操控:
方向夠靈敏,稍微打盤子車馬上做出回應(yīng)。自動空調(diào)用起來舒心,沒開過車,手動空調(diào)沒搞過,還是自動的省心。燈光什么的我就是覺得近光燈嚴(yán)重不給力啊,怎么不給配個氙氣大燈啊
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