斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性是什么概念？上面也說過乘坐空間的事了，那就說說路上駕駛員的感覺和乘坐人員的感覺吧。對于駕駛員來說，最明顯的感覺就是路感強烈了，過個減速帶壓個石子什么的反饋很明顯，這應(yīng)該是懸掛調(diào)校偏硬造成的，很難說著是舒適還是不舒適，但我個人不是特別喜歡。由于車身離地間隙驚人的達到了220mm，車身在不平整的地面會有明顯的晃動，開慣轎車的人一時半會估計會不適應(yīng)，但是好處也有的，就是上馬路牙子的時候再也沒有顧慮。對于其他乘坐人員來說，目前評價都還好。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.38萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性是什么概念？上面也說過乘坐空間的事了，那就說說路上駕駛員的感覺和乘坐人員的感覺吧。對于駕駛員來說，最明顯的感覺就是路感強烈了，過個減速帶壓個石子什么的反饋很明顯，這應(yīng)該是懸掛調(diào)校偏硬造成的，很難說著是舒適還是不舒適，但我個人不是特別喜歡。由于車身離地間隙驚人的達到了220mm，車身在不平整的地面會有明顯的晃動，開慣轎車的人一時半會估計會不適應(yīng)，但是好處也有的，就是上馬路牙子的時候再也沒有顧慮。對于其他乘坐人員來說，目前評價都還好。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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舒適：舒適性是什么概念？上面也說過乘坐空間的事了，那就說說路上駕駛員的感覺和乘坐人員的感覺吧。對于駕駛員來說，最明顯的感覺就是路感強烈了，過個減速帶壓個石子什么的反饋很明顯，這應(yīng)該是懸掛調(diào)校偏硬造成的，很難說著是舒適還是不舒適，但我個人不是特別喜歡。由于車身離地間隙驚人的達到了220mm，車身在不平整的地面會有明顯的晃動，開慣轎車的人一時半會估計會不適應(yīng)，但是好處也有的，就是上馬路牙子的時候再也沒有顧慮。對于其他乘坐人員來說，目前評價都還好。
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