一鍵砍遍全城
斯巴魯XV
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動(dòng)性好（153）+1 較為時(shí)尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1482）+1 油耗較高（813）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅(qū)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾 舒適度都特別棒
缺點(diǎn)：天窗到時(shí)有了，不過(guò)不是全景天窗。
外觀：外觀大氣，不管走到哪里，都能吸引眾人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出眾不該是設(shè)計(jì)感，還是手感，很舒服很舒服。
空間：空間我們家是夠的，平時(shí)上下班用，周末出游用都可以滿足需求。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很夠用，平時(shí)上下班，接孩子，周末外出游玩都可以，只要舍得加油，速度是隨叫隨到。
越野：
方向盤(pán)操控挺精準(zhǔn)的，指哪打哪，油門(mén)很輕，一點(diǎn)就來(lái)。
油耗：新車(chē)9.2的油耗，我覺(jué)得不高，我自己開(kāi)車(chē)不暴力，磨合期過(guò)后應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：噪音控制還可以，在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)，聊天很舒服。再好的車(chē)開(kāi)久了，都累！坐久了，都不舒服！所以還是要注意不要長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2019款 2.0i 全驅(qū)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沖著外形來(lái)的，個(gè)性帥氣，改款整體沒(méi)什么變化
缺點(diǎn)：后期的話可能維修保養(yǎng)比較費(fèi)錢(qián)吧
外觀：這個(gè)帥氣的外形，這種小眾品牌，還是懂車(chē)的人才會(huì)買(mǎi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很喜歡，有檔次加好看，這個(gè)我是比較喜歡的
空間：駕駛位很不錯(cuò)，后排空間也挺好的，家用方面也能很好的滿足
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)頭燈配置都有，配置應(yīng)有盡有吧
動(dòng)力：初段渦輪介入前比較溫柔，中后段爆發(fā)力很猛
越野：
偏輕手感，精確性出色
油耗：油耗完全可以接受
舒適：空間家用適合，舒適性有不錯(cuò)體驗(yàn)，不過(guò)我還是開(kāi)的多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車(chē)之初考慮較多，一是有了BABY，后期媳婦主開(kāi)，媳婦技術(shù)一般，身形嬌小，駕馭不了大車(chē)；二是老城區(qū)路況比較爛，希望上手SUV（主要是要求離地間隙）；三是城市用車(chē)，想買(mǎi)個(gè)省油點(diǎn)的。最后多方對(duì)比（比較過(guò)3008，CX-5，CR-V，逍客，勁炫，ix35），雖然各有優(yōu)勢(shì)，但最終小V以精致的外觀，合理的油耗，20萬(wàn)買(mǎi)個(gè)全時(shí)四驅(qū)進(jìn)口車(chē)的高性價(jià)比勝出。
缺點(diǎn)：后載空間小了一點(diǎn)。沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)及胎壓監(jiān)測(cè).還有就是后排沒(méi)有空調(diào)出口。20幾萬(wàn)的車(chē)啊。就不能多加點(diǎn)東東啊。給4分
外觀：外觀是仁者見(jiàn)仁，一百種車(chē)型會(huì)有一百個(gè)人的滿意。對(duì)于XV的外形我和老婆都很喜歡，我個(gè)人比較喜歡小巧一點(diǎn)的車(chē)型，所以對(duì)XV略微秀氣的外表和緊湊的空間還是很滿意。老婆最喜歡它敦厚的車(chē)尾，我卻喜歡它流暢的車(chē)身線條，還是那句話：喜歡你，沒(méi)道理。選車(chē)也一樣。
內(nèi)飾：斯巴魯XV內(nèi)飾比較中庸，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，也沒(méi)有什么太大瑕疵，中控臺(tái)空調(diào)大旋鈕看起來(lái)比較粗狂大氣，內(nèi)飾材質(zhì)也選擇了仿皮紋路包裹，整體看上去感覺(jué)雖然不是很高檔，也不至于太過(guò)寒酸，對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有特別要求的人都能夠接受。
空間：前排后排（除了后排中間位置）乘坐空間雖并不是商務(wù)車(chē)型寬敞但倒也滿意、出色。前排座位儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較人性化，放東西方便，挺喜歡這些設(shè)計(jì)的，但是覺(jué)得還能做得更好、更多。至于廣受詬病的后備箱空間，就真的實(shí)在是太小了，后備箱地板與后備箱門(mén)下沿平齊，上下深度頓時(shí)讓人無(wú)語(yǔ)，搞不懂為什么會(huì)設(shè)計(jì)成這樣，誰(shuí)來(lái)告訴我？
配置：這樣的配置和油耗，又是進(jìn)口全時(shí)四驅(qū)，我覺(jué)得性價(jià)比還算過(guò)得去吧。
動(dòng)力：2.0升四缸自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，CVT無(wú)級(jí)變速變速箱模擬6速，方向盤(pán)換擋撥片，帶定速巡航，激烈駕駛是難以滿足的了，中低速加速出色，油門(mén)反應(yīng)靈敏，有推背感，動(dòng)力輸出平順，高速超車(chē)稍吃力。
越野：
全時(shí)四驅(qū)的操控沒(méi)的說(shuō)，轉(zhuǎn)向迅速，方向幾乎沒(méi)有多余的間隙，車(chē)隨心動(dòng)，指哪打哪。高速過(guò)彎非常平穩(wěn)，沒(méi)有甩尾，轉(zhuǎn)向過(guò)度等問(wèn)題。開(kāi)慣德系車(chē)的朋友可能還會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：油耗就不用太過(guò)表述了，我跑高速最多跑出了4.9個(gè)油，這還是在磨合期間；市區(qū)平時(shí)也就在7~9個(gè)中間吧，這樣的油耗夠我在朋友面前炫耀的了。
舒適：主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，可高可低；座椅包裹性很好，比較符合國(guó)人的坐姿，跑長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)累，唯一不完美的是頭枕硬了點(diǎn)。自動(dòng)空調(diào)一鍵開(kāi)啟很方便，特別是雨季，前檔一旦有霧只需按一下馬上以最大風(fēng)力除霧，很好用。底盤(pán)調(diào)教偏硬了點(diǎn)，過(guò)減速帶顛簸很明顯，也不知是不是我的胎壓高了？隔音效果低速上很不錯(cuò)，基本聽(tīng)不到什么噪音，優(yōu)科豪馬225/55 17R 97V輪胎偏向于SUV，高速胎噪稍稍大了點(diǎn)，不過(guò)在接受范圍內(nèi)。精英款6個(gè)音響，配合原車(chē)CD音響效果不錯(cuò)。視線很開(kāi)闊，A柱比較細(xì)從駕駛位看呈梯形，上窄下寬幾乎沒(méi)有什么盲區(qū)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，還能保持低油耗，性價(jià)比出色！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是它的出生地，就不說(shuō)太多了，你們懂的，太過(guò)讓人糾結(jié)。
外觀：外觀是仁者見(jiàn)仁，一百種車(chē)型會(huì)有一百個(gè)人的滿意。對(duì)于XV的外形我和老婆都很喜歡，我個(gè)人比較喜歡小巧一點(diǎn)的車(chē)型，所以對(duì)XV略微秀氣的外表和緊湊的空間還是很滿意。老婆最喜歡它敦厚的車(chē)尾，我卻喜歡它流暢的車(chē)身線條，還是那句話：喜歡你，沒(méi)道理。選車(chē)也一樣。
空間：在同級(jí)別中乘坐空間還是相當(dāng)寬敞的，后排腿部空間比較富裕，坐姿感覺(jué)尚可。后備箱空間由于塌陷式設(shè)計(jì)導(dǎo)致高度被削減了很大一截。橫向空間有待加強(qiáng)，沒(méi)有外表看的那么寬敞。后排傳動(dòng)軸凸起比較大，導(dǎo)致中間乘客腳無(wú)處可放，比較尷尬。
配置：這樣的配置和油耗，又是進(jìn)口全時(shí)四驅(qū)，我覺(jué)得性價(jià)比還算過(guò)得去吧。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力本來(lái)對(duì)于我來(lái)說(shuō)算是比較奢侈的了，之所以選擇XV就是因?yàn)樗拱汪數(shù)馁愜?chē)血統(tǒng)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)極變速箱的組合后的燃油性價(jià)比對(duì)于比較看重經(jīng)濟(jì)性的我來(lái)說(shuō)是第一企求。很多人說(shuō)XV的動(dòng)力有點(diǎn)肉，提速有一定的欺騙性，但我不這么認(rèn)為。很多時(shí)候我們似乎都會(huì)認(rèn)為作為全時(shí)四驅(qū)的SUV應(yīng)該有著狂野的動(dòng)力，有著炫目的推背感才夠完美；但我個(gè)人認(rèn)為我的追求和理想并不是這樣的，XV的前期提速一點(diǎn)也不肉，起步時(shí)的推背感完全足夠我在紅綠燈變換時(shí)第一時(shí)間沖出去，而不用擔(dān)心被人從后面變道超車(chē)；在80碼左右的時(shí)候提速漸漸減緩正適合我開(kāi)車(chē)的理念---穩(wěn)定安全；這樣的動(dòng)力調(diào)校才是我真正所希望的，在市區(qū)的低速可以瞬間超車(chē)防止別人惡意變道，在高速時(shí)候力求平穩(wěn)不急不燥，這樣的動(dòng)力組合我絕對(duì)滿意，再加上這個(gè)組合的燃油經(jīng)濟(jì)性，可以說(shuō)這樣的動(dòng)力我已經(jīng)完全找不到太多的缺點(diǎn)，一句話：適合我的，才是最好的！
越野：
操控性我完全可以給滿分。我的駕齡有大約15年，我的職業(yè)也是一直在和汽車(chē)打交道，期間開(kāi)過(guò)的大小汽車(chē)還真不少，當(dāng)然其中絕大部分都不是我自己的車(chē)子。但是我一直相信開(kāi)車(chē)真的需要一種感覺(jué)，從坐上駕駛座握住方向盤(pán)開(kāi)始，我真的就有一種人車(chē)一體的感覺(jué)。從開(kāi)始決定買(mǎi)車(chē)到試駕XV，這期間大約有一個(gè)多月的時(shí)間都在不停的選擇，分析和試駕，只有這才真正是找到了感覺(jué)，覺(jué)得就是它了！后來(lái)的道路試行果然沒(méi)有讓我失望，出色的操控性更讓我有種痛快淋漓的感覺(jué)！兩個(gè)字：好爽！
油耗：油耗就不用太過(guò)表述了，我跑高速最多跑出了4.9個(gè)油，這還是在磨合期間；市區(qū)平時(shí)也就在7~9個(gè)中間吧，這樣的油耗夠我在朋友面前炫耀的了。
舒適：不錯(cuò)！我基本上就是做駕駛座，椅子的包裹性很好，比較貼身，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)讓我總能找到適合我的組合。個(gè)人覺(jué)得減震略微硬了一點(diǎn)，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)比較強(qiáng)烈。還有就是車(chē)子在高速時(shí)胎噪有點(diǎn)大，隔音方面讓人不太滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步加速快 推背感強(qiáng) 高速油耗在5.6左右 外觀個(gè)性年輕
缺點(diǎn)：沒(méi)有行車(chē)自動(dòng)落鎖，另外就是一開(kāi)始每次拔下鑰匙才忘記車(chē)窗沒(méi)有關(guān)閉，還得再插上鑰匙，很不方便。要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)，就是遙控鑰匙，抗干擾很差，每天下班回家停車(chē)，都會(huì)受到附近的干擾，無(wú)法遙控鎖車(chē)門(mén)。20萬(wàn)的車(chē)啊，這些太不應(yīng)該。
外觀：外觀前衛(wèi)另類(lèi)，像轎車(chē)又比轎車(chē)高，像SUV又沒(méi)有SUV的粗狂，配合梅花形輪轂，線條流暢，精致耐看，有一定的回頭率。
內(nèi)飾：很喜歡！豐富的行車(chē)電腦是亮點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)感十足的撥片是加分。其余的方面，穩(wěn)重的中控面板是我所愿意選擇它的其中一點(diǎn)，軟性的中控臺(tái)，全黑的內(nèi)飾，紅色的背景燈光，方便的儲(chǔ)物空間，等等，我很滿意。
空間：XV實(shí)際上就是一款底盤(pán)被抬高的小轎車(chē)，外觀擁有SUV的車(chē)型，整體空間在緊湊型SUV中算比較小，不過(guò)乘坐空間還是足夠了。至于很多人說(shuō)的后備箱太小，畢竟最小220mm的離地間距在那里擺著，直接就影響了后備箱。但是咱也不會(huì)天天把后備箱塞滿，實(shí)在不行放倒第二排座椅，空間還是比較樂(lè)觀的，還是那句話，夠用就行。
配置：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)，CVT變速箱，220的最小離地間隙。這個(gè)價(jià)位絕對(duì)超值，既兼顧了良好的操控性，又能偶爾撒野一下，油耗水平也低，全進(jìn)口品質(zhì)。這是款不可多得的高性價(jià)比車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，尤其是起步和中低速的加速還是比較滿意的，CVT變速箱加速比較柔和、比較線性，無(wú)頓挫感，乘客會(huì)比較舒適。線性的加速也是XV比較省油的原因吧！相比中低速，高速上的加速顯得有些肉，尤其是超過(guò)80－100公里后，推背感就別想了，超車(chē)最好使用換擋撥片。
越野：
全時(shí)四驅(qū)的操控沒(méi)的說(shuō)，轉(zhuǎn)向迅速，方向幾乎沒(méi)有多余的間隙，車(chē)隨心動(dòng)，指哪打哪。高速過(guò)彎非常平穩(wěn)，沒(méi)有甩尾，轉(zhuǎn)向過(guò)度等問(wèn)題。開(kāi)慣德系車(chē)的朋友可能還會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：除了第一缸油，后面幾缸油都是在加德士或者BP加的97。雖然說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的是可以加93，但還是過(guò)段時(shí)間再說(shuō)吧。目前2300公里，綜合油耗8.2升每百公里，堵車(chē)、市區(qū)慢速走得較少。走城市快速路基本上是6.0左右，有時(shí)甚至可以低到5.7。跑高速還不如走城市快速路來(lái)得省油。當(dāng)然了，這是我基本上比較輕柔、偶爾撒野踩大油門(mén)的駕駛方式得出來(lái)的油耗，如果長(zhǎng)期大腳踩油門(mén)、急剎車(chē)，估計(jì)肯定不止這油耗。
舒適：運(yùn)動(dòng)型的調(diào)教必然會(huì)對(duì)舒適性產(chǎn)生不小的影響。好在富士重工最大限度的平衡了這兩者的矛盾，在不犧牲性能的情況下我認(rèn)為舒適性已經(jīng)做得相當(dāng)?shù)轿涣�，起碼比森林人要好很多。后排出風(fēng)口，這在一輛二十多萬(wàn)的家用車(chē)上還是比較不合理的設(shè)計(jì)。畢竟家用時(shí)后排絕大多數(shù)時(shí)間都是坐人的，沒(méi)有出風(fēng)口給后排乘客帶來(lái)不小的遺憾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：后備箱小，太小
外觀：外觀比較靚麗，尤其是珍珠白的，用的是金屬漆，雖然也很喜歡天空藍(lán)的！車(chē)的大燈很有特色，顯得很男人，也很有神，鋁合金行李架作為裝飾性和實(shí)用性兩相宜！純黑外帶鍍鉻曲線的輪轂顯得與眾不同，但是否好看就要看各人的喜好了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，控制臺(tái)面板是軟性材料，手感好，非一般硬質(zhì)塑料可比。上淺下深的內(nèi)飾顏色也符合視覺(jué)感受。方向盤(pán)皮質(zhì)材料，縫線均勻握感很舒服。四個(gè)門(mén)邊都有放置水杯的位置比較人性化。后排有中央扶手還配有兩個(gè)水杯位置。唯一遺憾的是沒(méi)有配備煙灰缸。
空間：后排空間不怎么大。后備箱就更小了。跟我原來(lái)的飛度兩廂差不多
配置：我看中的就是性價(jià)比。全時(shí)4驅(qū)。我查了一下合資和國(guó)產(chǎn)的價(jià)格都貴。在買(mǎi)這車(chē)的那天還特意去看了jeep指南者。2.0的和我這價(jià)格差不多。還沒(méi)有4驅(qū)的。我暈。。。
動(dòng)力：起步很快，有推背感。其他的就差不多了，畢竟2.0L的，也沒(méi)法要求太多。
越野：
非常精準(zhǔn)，方向指向精準(zhǔn)，輕便靈活，越野車(chē)的離地間隙，轎車(chē)的操控，高速過(guò)彎非常穩(wěn)，得益于水平發(fā)動(dòng)機(jī)較低的重心及四輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。
油耗：油耗是最大的驚喜，在兩桶油壟斷殺豬油價(jià)橫飛的今天，優(yōu)秀的油耗確實(shí)給這輛車(chē)增添了更多的光彩；
舒適：舒適性還算一般，過(guò)減速帶的時(shí)候最好慢點(diǎn)。其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車(chē)很難做到舒適性和操控性兩全其美。真的是魚(yú)和熊掌不能兼得。不過(guò)選擇這款車(chē)的應(yīng)該大多數(shù)是70后80后，所以斯巴魯XV還是挺迎合它的客戶群。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)全時(shí)四驅(qū)百公里綜合油耗才7升多，這完全低于的我的預(yù)期。家庭用非常合適。
缺點(diǎn)：尾箱空間太小，實(shí)在裝不下什么東西，家里做生意有時(shí)想帶點(diǎn)貨。。。。無(wú)奈。
外觀：沒(méi)得說(shuō)，喜歡，輪轂媳婦大愛(ài)。
空間：空間總體來(lái)說(shuō)還可以，駕駛座我覺(jué)得比較舒適，身高174CM的我完全沒(méi)有壓抑感，且視線良好，經(jīng)常坐副駕駛位置的老婆也對(duì)其比較滿意；后排空間也不錯(cuò)，提車(chē)回家當(dāng)天曾經(jīng)坐下最多三個(gè)大人兩個(gè)小孩，感覺(jué)還有一定的空余；唯一有些遺憾的就是后尾箱空間略微小了點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于我們5口之家來(lái)說(shuō)，不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途和搬家還是夠用。
配置：進(jìn)口車(chē)，很高了，也聊以自慰吧，雖然買(mǎi)了日系車(chē)，好歹，大頭繳稅給國(guó)家了。
動(dòng)力：起步時(shí)感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛加速無(wú)力
越野：
操控性我完全可以給滿分。我的駕齡有大約15年，我的職業(yè)也是一直在和汽車(chē)打交道，期間開(kāi)過(guò)的大小汽車(chē)還真不少，當(dāng)然其中絕大部分都不是我自己的車(chē)子。但是我一直相信開(kāi)車(chē)真的需要一種感覺(jué)，從坐上駕駛座握住方向盤(pán)開(kāi)始，我真的就有一種人車(chē)一體的感覺(jué)。從開(kāi)始決定買(mǎi)車(chē)到試駕XV，這期間大約有一個(gè)多月的時(shí)間都在不停的選擇，分析和試駕，只有這才真正是找到了感覺(jué)，覺(jué)得就是它了！后來(lái)的道路試行果然沒(méi)有讓我失望，出色的操控性更讓我有種痛快淋漓的感覺(jué)！兩個(gè)字：好爽！
油耗：目前油耗剛降到9.5，新車(chē)才開(kāi)了700公里，估計(jì)今后油耗還會(huì)降低，我對(duì)XV的油耗絕對(duì)有信心
舒適：中等吧 對(duì)得起價(jià)格
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前最滿意的應(yīng)該是外觀和油耗。
缺點(diǎn)：后備箱真的太小了！后備箱地板與后備箱門(mén)下沿平齊，搞不懂為什么會(huì)設(shè)計(jì)成這樣。
外觀：外觀是仁者見(jiàn)仁，一百種車(chē)型會(huì)有一百個(gè)人的滿意。對(duì)于XV的外形我和老婆都很喜歡，我個(gè)人比較喜歡小巧一點(diǎn)的車(chē)型，所以對(duì)XV略微秀氣的外表和緊湊的空間還是很滿意。老婆最喜歡它敦厚的車(chē)尾，我卻喜歡它流暢的車(chē)身線條，還是那句話：喜歡你，沒(méi)道理。選車(chē)也一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是可以的，也沒(méi)有網(wǎng)上所說(shuō)的有很多異響，隔音也不錯(cuò)，新車(chē)味道也可以接受
空間：駕駛空間和后座空間基本上夠用，可以和Q5后排媲美。
動(dòng)力：2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力賬面屬于主流水平。但是由于調(diào)教激進(jìn)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的！但如果可以把森林人上的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)裝到XV上，那XV絕對(duì)無(wú)敵！
越野：
完美！沒(méi)的說(shuō)，完美的很。論壇里就有�？怂管�(chē)友說(shuō)了，比他福克斯的操控還好，也算了卻了我的一大遺憾。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的。
油耗：目前新車(chē)磨合期加上夏天空調(diào)的影響下，在擁堵的城市里百公里目前11L，尚有下降空間。好在XV的行車(chē)電腦上有記錄短途的信息，大多數(shù)時(shí)候10KM左右的短途耗時(shí)30分鐘油耗在8.5L左右，十分滿意！具體信息待我跑完第一箱油之后再做補(bǔ)充。
舒適：XV的真皮座椅還是中規(guī)中矩的，新車(chē)氣味也沒(méi)那么重，就是風(fēng)躁。。。哎，還是聊聊別的吧；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還是比較滿意的，平時(shí)城區(qū)里面9-10個(gè)油左右，高速省道6個(gè)油上下；
缺點(diǎn)：尾箱空間偏小，長(zhǎng)途旅行放不下多少行李，這個(gè)是個(gè)大問(wèn)題，正在考慮加裝個(gè)車(chē)頂行李箱。另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)2.0排量動(dòng)力略顯不足。還有就是有些配置少了，比如氙氣燈、透鏡，日間行車(chē)燈，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷這些功能也應(yīng)該有才對(duì)。
外觀：外觀是仁者見(jiàn)仁，一百種車(chē)型會(huì)有一百個(gè)人的滿意。對(duì)于XV的外形我和老婆都很喜歡，我個(gè)人比較喜歡小巧一點(diǎn)的車(chē)型，所以對(duì)XV略微秀氣的外表和緊湊的空間還是很滿意。老婆最喜歡它敦厚的車(chē)尾，我卻喜歡它流暢的車(chē)身線條，還是那句話：喜歡你，沒(méi)道理。選車(chē)也一樣。
空間：駕駛空間足夠用，但后備箱略小，明顯不夠用，車(chē)頂有些低，本人180,85公斤，開(kāi)車(chē)時(shí)只能將座椅放到最低，要不然頂頭。
動(dòng)力：2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力賬面屬于主流水平。但是由于調(diào)教激進(jìn)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的！但如果可以把森林人上的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)裝到XV上，那XV絕對(duì)無(wú)敵！
越野：
操控當(dāng)然也不用說(shuō)，方向指向很準(zhǔn)，過(guò)彎也很輕松，可以很放松的駕馭。
油耗：油耗就不用太過(guò)表述了，我跑高速最多跑出了4.9個(gè)油，這還是在磨合期間；市區(qū)平時(shí)也就在7~9個(gè)中間吧，這樣的油耗夠我在朋友面前炫耀的了。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)。隔音效果則真的不怎么樣，車(chē)速上去了，噪音也明顯上去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格21.70萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常省
缺點(diǎn)：后載空間小了一點(diǎn)。沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)及胎壓監(jiān)測(cè).還有就是后排沒(méi)有空調(diào)出口。20幾萬(wàn)的車(chē)啊。就不能多加點(diǎn)東東啊。給4分
外觀：本人提的是白外黑內(nèi)，經(jīng)典的顏色搭配。黑色夸張的防撞包圍使得整車(chē)看上去非常協(xié)調(diào)，濃郁的跨界風(fēng)席卷而來(lái)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)、用料、做工都算是比較滿意。中控臺(tái)按鍵夜間燈光是紅色的，個(gè)人更喜歡冰藍(lán)色。
空間：夠用 雖然不算寬敞但四五個(gè)人應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題
配置：這樣的配置和油耗，又是進(jìn)口全時(shí)四驅(qū)，我覺(jué)得性價(jià)比還算過(guò)得去吧。
動(dòng)力：斯巴魯XV全系采用2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這就決定了斯巴魯XV只能作為一輛家用車(chē)來(lái)對(duì)待，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)速60公里前調(diào)校出色，起步動(dòng)力充沛，但是當(dāng)時(shí)速在100公里以上時(shí)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在超車(chē)加速上則顯的有些無(wú)能為力。全系2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也部分限制了斯巴魯XV的性能。
越野：
在SUV里操控出眾！直逼緊湊性能車(chē)。
油耗：目前新車(chē)磨合期加上夏天空調(diào)的影響下，在擁堵的城市里百公里目前11L，尚有下降空間。好在XV的行車(chē)電腦上有記錄短途的信息，大多數(shù)時(shí)候10KM左右的短途耗時(shí)30分鐘油耗在8.5L左右，十分滿意！具體信息待我跑完第一箱油之后再做補(bǔ)充。
舒適：我身高175.坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)沒(méi)有壓抑感。主架位置是電動(dòng)調(diào)節(jié)。很方便。定速巡航。和撥叉擋位很好用。后排坐起來(lái)空間也很好的。舒適性給5分
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
