一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
跑車也有舒適(92)+1 操控與實(shí)用(68)+1 賽道尖刀(63)+1 帥呆了(50)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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舒適:這個(gè)級別的車,舒適性也不能算個(gè)重點(diǎn)。不過M3兼顧的很好,座椅的真皮品質(zhì)絕佳,哈曼卡頓的音響足以滿足稍稍有點(diǎn)挑剔的耳朵,運(yùn)動座椅包裹性極佳,即使激烈駕駛也能牢牢的固定住身體。避震雖然硬朗但是很有韌性,駕乘舒適性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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舒適:這個(gè)級別的車,舒適性也不能算個(gè)重點(diǎn)。不過M3兼顧的很好,座椅的真皮品質(zhì)絕佳,哈曼卡頓的音響足以滿足稍稍有點(diǎn)挑剔的耳朵,運(yùn)動座椅包裹性極佳,即使激烈駕駛也能牢牢的固定住身體。避震雖然硬朗但是很有韌性,駕乘舒適性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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舒適:這個(gè)級別的車,舒適性也不能算個(gè)重點(diǎn)。不過M3兼顧的很好,座椅的真皮品質(zhì)絕佳,哈曼卡頓的音響足以滿足稍稍有點(diǎn)挑剔的耳朵,運(yùn)動座椅包裹性極佳,即使激烈駕駛也能牢牢的固定住身體。避震雖然硬朗但是很有韌性,駕乘舒適性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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舒適:這個(gè)級別的車,舒適性也不能算個(gè)重點(diǎn)。不過M3兼顧的很好,座椅的真皮品質(zhì)絕佳,哈曼卡頓的音響足以滿足稍稍有點(diǎn)挑剔的耳朵,運(yùn)動座椅包裹性極佳,即使激烈駕駛也能牢牢的固定住身體。避震雖然硬朗但是很有韌性,駕乘舒適性很不錯(cuò)。
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