東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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操控：
雖然是麥弗遜+扭力梁，但PSA把這套底盤做到了極致，確實(shí)如此，308的底盤相當(dāng)扎實(shí)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾毫無壓力，過隔離帶、減速帶，底盤都能吸收一部份震動(dòng)絕不輸給某些獨(dú)立懸掛，平時(shí)行駛中底盤能把正確的路況傳遞給駕駛員，給駕駛員足夠的信心判斷路況，方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，毫不拖泥帶水，剎車系統(tǒng)沒有307靈敏，前段略微偏軟，但在同級車?yán)镞�是不錯(cuò)的，必竟博世的剎車系統(tǒng)還是很靠譜的，檔位桿的換檔行程略長，剛上手可能不點(diǎn)不適應(yīng)，倒檔沒有同步器，有時(shí)掛檔可能不是很順暢；
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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操控：
同級別操控第一不敢說，但絕對是數(shù)前幾的。同級別的車我大部分都開過。308一開始開就不會有不適應(yīng)的感覺。操控很順手。方向也精準(zhǔn)，個(gè)人喜歡方向盤稍重點(diǎn)的，不飄。過彎的時(shí)候傾斜度很差，法系車底盤確實(shí)調(diào)校的很好！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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操控：
操控個(gè)人感覺還是最滿意的，真的是指哪打哪，方向盤較沉穩(wěn)，不會很松垮，這應(yīng)該就是歐洲車的特點(diǎn)吧，底盤是法國人的強(qiáng)項(xiàng)別忘記了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16685公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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操控：
操控個(gè)人認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的，指哪開哪，沒有什么不好，高速似乎灰常 灰常 穩(wěn)，在一段沒有測速的國道，160以上感覺也沒那么快，只是風(fēng)燥聲很大。
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