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馬自達3星騁
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15140公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤懸架，無論過彎還是高速變道，精準的指向性和扎實的獨立懸架底盤總是能給我十足的信心，很難得的底盤調(diào)教。
缺點：用到現(xiàn)在感覺最不舒服的就是遙控鑰匙不能一鍵關(guān)窗，買的時候沒注意，現(xiàn)在老是擔心哪天忘了關(guān)窗的時候正好下大雨。
外觀：優(yōu)美利索的車身設(shè)計，延伸到后尾部下壓的車頂更具運動范兒，再加上星騁那張微笑著的前臉大嘴，讓我每次看到它都會像個憨厚的老朋友一樣靜靜的等著我去駕馭；行駛在路上也時不時的迎來那么些回頭率，不是它有多高貴，而是有哪個人不喜歡看上去即運動又比較有親和力的車呢？
內(nèi)飾：首先要說的就是星星的中控，它是整個內(nèi)飾的亮點所在，尤其是夜幕中的中控，讓人喜歡的不能自拔，紅與藍的結(jié)合，處處彰顯著運動的氛圍。我知道很多馬友就是為了要這個炫彩的效果，而放棄了原裝位置導(dǎo)航。由此可見，它的魅力得多大！其次要說的是熟料材質(zhì)狠到位，用了很多軟性材質(zhì)，使得車的內(nèi)飾更彰顯檔次；雙炮筒的立體儀表盤非常的漂亮，霸氣十足；雙層立體的中控臺很有自身的特點，因為不是自動空調(diào)與座椅，所以顯示的東西不是特別豐富，但是給人運動的感覺卻一絲不減；全黑的內(nèi)飾都在向我們訴說著：主人，快駕駛著我，一起“ZOOM”“ZOOM”吧！
空間：長安的一句向完美說“不”，真真切切了讓我領(lǐng)會到了什么叫人無完人，車無完車，后排的空間讓人屬實無奈，個子高大的人坐在后排實在是頂天立地，短途還是可以接受的，但是長途跋涉，高大威猛人士勸你們止步吧。但是話說回來，前面我也提到了，畢竟星星走的是運動路線，所以后門比前門小很多，為了精確的操控，所以注定不能走大空間的家用路線。再說，長安已經(jīng)很好的為你詮釋了一切，向完美說“不”，所以喜歡的朋友，大可不必煩惱，相信你第一眼的感覺，相信超高的回頭率，相信完美的操控，那么小一點的后排有何不可？
配置：說實話，之前我1.6自動精英下來，12.1萬，現(xiàn)在想想總覺的有那么虧得慌，畢竟它讓人不太滿意的后排空間...，但是仔細想想，它漂亮憨厚的外觀，它非同尋常的底盤懸架調(diào)教設(shè)計，它精準的指向性等等等等，這些都足矣彌補我對它的某種挑剔了，再加上它靚麗時尚的外觀，恩，我只想說，這車兒..挺地道的！
動力：1.6排量4AT動力嚴重不夠，夏天開了空調(diào)，車上坐滿人，根本跑不動，如果再給我一次機會，我還會選擇馬3，但是我會選2.0的，2.0排量是5AT，雖然排量大了，但油耗也不會比1.6的高多少
操控：
這點是既外觀之后，星星的又一大亮點，同級別車中的佼佼者，轉(zhuǎn)向精準，路感明確，有一種人車一體的真實感覺，就好像你自己走在路上的感覺，每踩到一個石頭，就能有很直接的感受。下面要說的就是四輪獨立懸掛，除了能兼顧顛簸的路面之外，過彎的實力絕對不容小視，側(cè)傾非常的小，有一種讓你不想減速過彎的沖動，但為了自身安全，請謹慎駕駛。所以說，彎道王子多多少少咱是有實力去證明的！
油耗：市區(qū)代步的情況下，再加上河北省會石家莊這邊在修建地鐵，多路段擁堵，其車的油耗，往往會在8.5左右，在1.6的自動車型8.5可以說是不怎么低了，但是我想這跟我們當?shù)氐穆范斡兄苯拥年P(guān)系！高速的行駛狀態(tài)下，星騁的油耗也就保持在7個之內(nèi)了！在眾品牌的車當中，屬于日系的星騁，比同門車型略顯得的費油了點！
舒適：因為運動，所以給人的路面回饋偏硬，畢竟魚與熊掌不可兼得，所有有得必然有失。但是前提你只要不是急速行駛的飛過，我想星星的舒適性你還是能接受的。要怪就只能怪我們目前的路況了。
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購買時間2012年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21806公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀符合口味 后獨立懸掛
缺點：后排空間太局促
外觀：星星的外觀讓人一見鐘情，簡直就是車中的“夢中情人”，還記得選車那個讓人痛并快樂的日子，每天除了工作之外，只要一有時間，就會沉醉于的大家庭之中，無意中星星的笑臉映入眼簾，讓人久久不能釋懷，LZ本身就是二廂的愛好者，自打看論壇以來，從未有一輛車讓我如此的癡迷：富有強烈戰(zhàn)斗信息的大嘴，微笑的同時向四周散發(fā)著挑釁的氣息，似乎在向他人訴說著“有種跟上來”！其次呢，車身棱角很多，柔性與鋼性的完美結(jié)合，無不向他人訴說著運動的氛圍；而星星的尾部，我覺得是我見過的二廂車最完美的，如果后期再配上LED剎車燈，MPS的尾翼，足以秒殺一切二廂車的尾部。最后的配色，我毅然決然的選擇了干凈帥氣的白色，純凈中透著一股年輕不羈的勁頭兒，讓人看了就有一種“ZOOM”“ZOOM”的激情與沖動。
內(nèi)飾：首先要說的就是星星的中控，它是整個內(nèi)飾的亮點所在，尤其是夜幕中的中控，讓人喜歡的不能自拔，紅與藍的結(jié)合，處處彰顯著運動的氛圍。我知道很多馬友就是為了要這個炫彩的效果，而放棄了原裝位置導(dǎo)航。由此可見，它的魅力得多大！其次要說的是熟料材質(zhì)狠到位，用了很多軟性材質(zhì)，使得車的內(nèi)飾更彰顯檔次；雙炮筒的立體儀表盤非常的漂亮，霸氣十足；雙層立體的中控臺很有自身的特點，因為不是自動空調(diào)與座椅，所以顯示的東西不是特別豐富，但是給人運動的感覺卻一絲不減；全黑的內(nèi)飾都在向我們訴說著：主人，快駕駛著我，一起“ZOOM”“ZOOM”吧！
空間：這個價位的車子就沒什么空間可以談了吧，車子一般都是我一個人在用，很少用到后排，所以很少會載人，自己用夠了，儲物空間比較小，門邊儲物口也比較小，只能放一下書什么的，后備箱還不錯，比較平整，還有備用輪胎是全尺寸的，這點比較厚道，到現(xiàn)在也用過一次，不錯，贊一個。
動力：對于外觀控的話，家用，買菜，拉貨，偶爾小超車一下下，1.6足夠了。但是對于喜歡速度與激情的騷年們，就讓2.0載著你那熱血的青春“ZOOM”“ZOOM”吧
操控：
這點是既外觀之后，星星的又一大亮點，同級別車中的佼佼者，轉(zhuǎn)向精準，路感明確，有一種人車一體的真實感覺，就好像你自己走在路上的感覺，每踩到一個石頭，就能有很直接的感受。下面要說的就是四輪獨立懸掛，除了能兼顧顛簸的路面之外，過彎的實力絕對不容小視，側(cè)傾非常的小，有一種讓你不想減速過彎的沖動，但為了自身安全，請謹慎駕駛。所以說，彎道王子多多少少咱是有實力去證明的！
油耗：油耗目前來說是讓我最傷腦筋的一個問題，因為當初買車的時候因為考慮到媳婦今后也要一起共享星星，所以就上了AT，尤其當時要結(jié)婚，資金的大量投入導(dǎo)致于星星的價錢大打折扣，媳婦的意思是結(jié)婚后上2.0AT，但我當時對于星星的喜愛已經(jīng)到了夜不能眠的境界，所以最后果斷決定上手1.6AT，只可惜4AT多多少少有那么點的遺憾，對于純市區(qū)的我來說，由于家用，載人的時候比較多，再加上純市區(qū)的道路，油耗偏高了一些，基本一小格油能開30公里，這樣算下來得話是1元多1公里，平均算下來100公里12個油左右。我不是那種暴力油門的人，所以對于1.6的車來說，個人覺得偏高。不知道其他馬友的油耗是否跟我一樣呢？
舒適：因為運動，所以給人的路面回饋偏硬，畢竟魚與熊掌不可兼得，所有有得必然有失。但是前提你只要不是急速行駛的飛過，我想星星的舒適性你還是能接受的。要怪就只能怪我們目前的路況了。
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀還是不錯的，尾部比較圓潤厚實，個人比較喜歡，選車的時候只有米色內(nèi)飾，如果有是黑色的內(nèi)飾應(yīng)該更有駕駛樂趣吧，總體外觀來說還是不錯的。
缺點：1.6排量4AT動力嚴重不夠 后排空間太小
外觀：優(yōu)美利索的車身設(shè)計，延伸到后尾部下壓的車頂更具運動范兒，再加上星騁那張微笑著的前臉大嘴，讓我每次看到它都會像個憨厚的老朋友一樣靜靜的等著我去駕馭；行駛在路上也時不時的迎來那么些回頭率，不是它有多高貴，而是有哪個人不喜歡看上去即運動又比較有親和力的車呢？
內(nèi)飾：首先要說的就是星星的中控，它是整個內(nèi)飾的亮點所在，尤其是夜幕中的中控，讓人喜歡的不能自拔，紅與藍的結(jié)合，處處彰顯著運動的氛圍。我知道很多馬友就是為了要這個炫彩的效果，而放棄了原裝位置導(dǎo)航。由此可見，它的魅力得多大！其次要說的是熟料材質(zhì)狠到位，用了很多軟性材質(zhì)，使得車的內(nèi)飾更彰顯檔次；雙炮筒的立體儀表盤非常的漂亮，霸氣十足；雙層立體的中控臺很有自身的特點，因為不是自動空調(diào)與座椅，所以顯示的東西不是特別豐富，但是給人運動的感覺卻一絲不減；全黑的內(nèi)飾都在向我們訴說著：主人，快駕駛著我，一起“ZOOM”“ZOOM”吧！
空間：在駕駛席的前排乘坐空間本人1米83的身高坐進去，座椅調(diào)到最低，頭部空間保留一圈的距離，也富有一定的包裹性，挺不錯！只是后排空間在我看來卻顯得有那么些太過于狹小；前排座椅正常位置而后排上人時，因為局促，腳尖往往會是不是的蹭到前排座椅的后下方；膝部空間很小，我1米83的身高做到后排，膝部空間只有不到一拳的距離，而頭部空間也只是不到一拳，后排空間確實是車上的一個最大的短板。
配置：說實話，之前我1.6自動精英下來，12.1萬，現(xiàn)在想想總覺的有那么虧得慌，畢竟它讓人不太滿意的后排空間...，但是仔細想想，它漂亮憨厚的外觀，它非同尋常的底盤懸架調(diào)教設(shè)計，它精準的指向性等等等等，這些都足矣彌補我對它的某種挑剔了，再加上它靚麗時尚的外觀，恩，我只想說，這車兒..挺地道的！
動力：家用車 動力完全夠用了；偶爾激情一把，只要舍得猛踩油門，沖進還是挺足的；我加過一段時間的97號油，感覺還是有的 發(fā)動機聲音小了些，提速快了些；但是感覺不是非常明顯；后來還是換回了93號；我覺得關(guān)鍵點還是當?shù)氐挠推泛蜋C油；二保的時候換了4S的銀美孚；跑了200多公里后，就有明顯的有效果了； 車開起來平順多了聲音也小了，怠速還是一樣750轉(zhuǎn)左右；但是這個效果比加97號油更明顯；
操控：
操控是我最覺得滿意的地方，在我不管是高速過彎或是變道的時候，總是信心十足，車身沒有多余的晃動，一點也沒有拖泥帶水，干凈利索，方向指哪打哪，在我開過的20萬以內(nèi)的車型當中，馬3星騁，我個人認為它確實做到了人車合一，開著也倍感信心！
油耗：市區(qū)代步的情況下，再加上河北省會石家莊這邊在修建地鐵，多路段擁堵，其車的油耗，往往會在8.5左右，在1.6的自動車型8.5可以說是不怎么低了，但是我想這跟我們當?shù)氐穆范斡兄苯拥年P(guān)系！高速的行駛狀態(tài)下，星騁的油耗也就保持在7個之內(nèi)了！在眾品牌的車當中，屬于日系的星騁，比同門車型略顯得的費油了點！
舒適：因為運動，所以給人的路面回饋偏硬，畢竟魚與熊掌不可兼得，所有有得必然有失。但是前提你只要不是急速行駛的飛過，我想星星的舒適性你還是能接受的。要怪就只能怪我們目前的路況了。
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購買時間2012年08月
購買地點安徽 宣城
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控
缺點：胎噪大了一點；這點我都能接受，為了運動操控只能犧牲舒適性了！但是長安的裝配工藝確實差了一些了尤其是發(fā)動機蓋的那條縫；長安你就不能把里面的減震膠圈做成超薄款的嗎，如果是那樣的話蓋下機蓋后，縫隙應(yīng)該是非常非常的小了；
外觀：優(yōu)美利索的車身設(shè)計，延伸到后尾部下壓的車頂更具運動范兒，再加上星騁那張微笑著的前臉大嘴，讓我每次看到它都會像個憨厚的老朋友一樣靜靜的等著我去駕馭；行駛在路上也時不時的迎來那么些回頭率，不是它有多高貴，而是有哪個人不喜歡看上去即運動又比較有親和力的車呢？
內(nèi)飾：首先要說的就是星星的中控，它是整個內(nèi)飾的亮點所在，尤其是夜幕中的中控，讓人喜歡的不能自拔，紅與藍的結(jié)合，處處彰顯著運動的氛圍。我知道很多馬友就是為了要這個炫彩的效果，而放棄了原裝位置導(dǎo)航。由此可見，它的魅力得多大！其次要說的是熟料材質(zhì)狠到位，用了很多軟性材質(zhì)，使得車的內(nèi)飾更彰顯檔次；雙炮筒的立體儀表盤非常的漂亮，霸氣十足；雙層立體的中控臺很有自身的特點，因為不是自動空調(diào)與座椅，所以顯示的東西不是特別豐富，但是給人運動的感覺卻一絲不減；全黑的內(nèi)飾都在向我們訴說著：主人，快駕駛著我，一起“ZOOM”“ZOOM”吧！
空間：前排空間非常充裕，但是前邊坐舒服了后邊空間就。。。。。慘不忍睹，兩廂車后備箱空間還是比較大的，把后排座位放倒的話，能放相當多的東西。2個人坐的話足夠了！
配置：說實話，之前我1.6自動精英下來，12.1萬，現(xiàn)在想想總覺的有那么虧得慌，畢竟它讓人不太滿意的后排空間...，但是仔細想想，它漂亮憨厚的外觀，它非同尋常的底盤懸架調(diào)教設(shè)計，它精準的指向性等等等等，這些都足矣彌補我對它的某種挑剔了，再加上它靚麗時尚的外觀，恩，我只想說，這車兒..挺地道的！
動力：家用車 動力完全夠用了；偶爾激情一把，只要舍得猛踩油門，沖進還是挺足的；我加過一段時間的97號油，感覺還是有的 發(fā)動機聲音小了些，提速快了些；但是感覺不是非常明顯；后來還是換回了93號；我覺得關(guān)鍵點還是當?shù)氐挠推泛蜋C油；二保的時候換了4S的銀美孚；跑了200多公里后，就有明顯的有效果了； 車開起來平順多了聲音也小了，怠速還是一樣750轉(zhuǎn)左右；但是這個效果比加97號油更明顯；
操控：
這點是既外觀之后，星星的又一大亮點，同級別車中的佼佼者，轉(zhuǎn)向精準，路感明確，有一種人車一體的真實感覺，就好像你自己走在路上的感覺，每踩到一個石頭，就能有很直接的感受。下面要說的就是四輪獨立懸掛，除了能兼顧顛簸的路面之外，過彎的實力絕對不容小視，側(cè)傾非常的小，有一種讓你不想減速過彎的沖動，但為了自身安全，請謹慎駕駛。所以說，彎道王子多多少少咱是有實力去證明的！
油耗：市區(qū)代步的情況下，再加上河北省會石家莊這邊在修建地鐵，多路段擁堵，其車的油耗，往往會在8.5左右，在1.6的自動車型8.5可以說是不怎么低了，但是我想這跟我們當?shù)氐穆范斡兄苯拥年P(guān)系！高速的行駛狀態(tài)下，星騁的油耗也就保持在7個之內(nèi)了！在眾品牌的車當中，屬于日系的星騁，比同門車型略顯得的費油了點！
舒適：因為運動，所以給人的路面回饋偏硬，畢竟魚與熊掌不可兼得，所有有得必然有失。但是前提你只要不是急速行駛的飛過，我想星星的舒適性你還是能接受的。要怪就只能怪我們目前的路況了。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤有韌勁，我經(jīng)常走攔路，表現(xiàn)非常好，前麥弗遜后多連桿獨立懸架能夠給駕駛員足夠的信心。
缺點：1.空間最不滿意。馬自達3的后排真的非常小甚至我覺得可能比馬自達2都要小，也許和懸掛有關(guān)系吧。后背箱也比較小，隨便放點什么就滿滿蕩蕩的了。2.動力比較弱。買馬自達3還得上2.0。1.6真心是弱，有時油門到底還的配合降檔才能達到迅速超車的目的。3.電子配置較少。esp,usb ,等等一概沒有。4.保有量較少，這款馬3應(yīng)該是賣的比較差的吧，路上能看到的比較少？估計貶值應(yīng)該也比較大吧。5.馬自達3雖然車子不錯，但是長安的裝配工藝比較差。其中中控異響，過顛簸路面時明顯有咯吱咯吱的聲音，后來用一個煙屁股塞了一下，好一點；玻璃異響，玻璃半開風(fēng)一大就聽見門里噼啪響，后請路邊維修店處理了一下；座椅異響，這個最不能忍受。座椅在使用中松松垮垮，屁股前后移動，或者車子轉(zhuǎn)彎都會產(chǎn)生咯吱咯吱的聲音。后來實在受不了了，就去4S 店找問題。經(jīng)過4S 店的拆卸檢查發(fā)現(xiàn)是導(dǎo)軌上的鉚釘有松動了，且是沒有辦法維修的。幸好還在質(zhì)保期內(nèi)，直接申請更換。如果自己更換，需要近2000元，真黑啊！另外吐槽一下，現(xiàn)在更換的座椅總成下面盡然沒有刷漆。原來老款的上面都有黑色的面漆。不要和我說什么鍍鋅鋼板防腐，鍍鋅鋼板也是需要面漆保護的�。�！6.馬自達3的噪音也不是一點兩點的大。那幾條韓泰輪胎在水泥地上行走就像打嘴巴一樣響“啪啪啪“,上了高速風(fēng)噪，胎噪就特別的大，到了100碼時，車里的說話聲都會受到影響。只能靠音樂進行鎮(zhèn)壓了。呵呵呵！
外觀：個人比較喜歡 所以頂著和老款相同的變速箱... 瀏覽： 2560次支持：0人
內(nèi)飾：全黑內(nèi)絲，很有運動車的感覺；尤其喜歡中控臺，中控格局和氛圍燈做的很好，所以決定不去拆中控面板加裝車載導(dǎo)航；而且中控上面板采用了軟質(zhì)材料，值得肯定；可惜座椅全系都是織物座椅，雖然包裹性還算可以，但是總覺得十來萬的車了配個真皮座椅不為過吧，所以后來自己加裝了真皮座椅，還是紅色的！
空間：本人身高185,體重200,駕駛室的空間絕對夠用,后排一般.(要是我開的話后面就很擠了哈哈),家用足夠
動力：選擇1.6L的時候就直接上了手動檔的，因為1.6L自動擋配四速變速器，那落后的沒話說。雖然自己拿到駕照后一直開的是自動擋的車，手動檔不怎么熟悉，但是拿到手就迫不及待的出門溜達了（神馬豈不熄火，三檔起步都經(jīng)歷了，那感覺老雞凍了）；1.6L的家用沒問題，如果是飛車黨愛飆車的還是上2.0L吧
操控：
過彎還是比較穩(wěn)的，提速不怎么滴，新車提來直接上了高速，車在高速行駛的情況下還是比較穩(wěn)的，不會有其他日本車會發(fā)飄，這點值得肯定；還有就是車的路感還是不錯的，方向的指向性很準，路感也很清晰，多連桿后懸掛還是不錯的，對于一些神車來說多連桿是它們的夢想，嘻嘻…
油耗：手動擋剛熟悉，所以現(xiàn)在油耗還是蠻高的，等熟悉下來了，過了首保以后應(yīng)該會慢慢好起來的，不過運動車型油耗也不會太低，應(yīng)該再日本車里這車不是省油的燈
舒適：一般吧，誰叫他定位就是運動車型呢；座椅的包裹性也一般，腰部支撐我覺得很好，很滿意
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購買時間2012年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實讓我第一眼選他的原因
缺點：80-100公里時速過后噪音過大
外觀：優(yōu)美利索的車身設(shè)計，延伸到后尾部下壓的車頂更具運動范兒，再加上星騁那張微笑著的前臉大嘴，讓我每次看到它都會像個憨厚的老朋友一樣靜靜的等著我去駕馭；行駛在路上也時不時的迎來那么些回頭率，不是它有多高貴，而是有哪個人不喜歡看上去即運動又比較有親和力的車呢？
內(nèi)飾：首先要說的就是星星的中控，它是整個內(nèi)飾的亮點所在，尤其是夜幕中的中控，讓人喜歡的不能自拔，紅與藍的結(jié)合，處處彰顯著運動的氛圍。我知道很多馬友就是為了要這個炫彩的效果，而放棄了原裝位置導(dǎo)航。由此可見，它的魅力得多大！其次要說的是熟料材質(zhì)狠到位，用了很多軟性材質(zhì)，使得車的內(nèi)飾更彰顯檔次；雙炮筒的立體儀表盤非常的漂亮，霸氣十足；雙層立體的中控臺很有自身的特點，因為不是自動空調(diào)與座椅，所以顯示的東西不是特別豐富，但是給人運動的感覺卻一絲不減；全黑的內(nèi)飾都在向我們訴說著：主人，快駕駛著我，一起“ZOOM”“ZOOM”吧！
空間：這個價位的車子就沒什么空間可以談了吧，車子一般都是我一個人在用，很少用到后排，所以很少會載人，自己用夠了，儲物空間比較小，門邊儲物口也比較小，只能放一下書什么的，后備箱還不錯，比較平整，還有備用輪胎是全尺寸的，這點比較厚道，到現(xiàn)在也用過一次，不錯，贊一個。
配置：說實話，之前我1.6自動精英下來，12.1萬，現(xiàn)在想想總覺的有那么虧得慌，畢竟它讓人不太滿意的后排空間...，但是仔細想想，它漂亮憨厚的外觀，它非同尋常的底盤懸架調(diào)教設(shè)計，它精準的指向性等等等等，這些都足矣彌補我對它的某種挑剔了，再加上它靚麗時尚的外觀，恩，我只想說，這車兒..挺地道的！
動力：雖然排量1.6稍小，但平時開開提速完全沒問題，提速比較輕快、開空調(diào)也沒有感覺提速遲滯的現(xiàn)象。非飆車一族，1.6不必顧慮。
操控：
我也沒開過什么車，也不具體怎么了解操控這個詞匯，個人覺得方向盤的指向比較準，就像有些朋友說的指哪打哪，雖然有些夸張但也不為過，如果動力能跟上的話，我對整車的印象會好上很多的，不過單說操控的話，對于我來說，我覺得還是不錯的！
油耗：這是我最不滿意的地方了，不懂其他馬三的車主是不是這個情況，反正我覺得我的車油耗有點虛高了，剛買的時候一箱油可以開六百公里左右，現(xiàn)在一箱油基本開到四百多公里左右就要加油了，這可能和我一直在市區(qū)開有關(guān)，但這也不能是他9.3L/100KM的理由吧，反正這是我最不滿意的地方。
舒適：除了后排的空間略小之外，星騁的舒適性不能說舒適，這點需要跟大家解釋下：那就是馬自達3車型，包括設(shè)計理念和針對的人群我想都是一些80后，不管是馬自達星騁的外觀、內(nèi)飾、懸架和底盤調(diào)教，都那么符合于大多數(shù)喜歡運動的年輕人，因此它的底盤和懸架讓你開著多少會顯得硬邦邦的，包括在過減速帶或者跌宕起伏的路面的時候，確實硬邦邦的不太舒適！但是這絕對不會什么缺點，因為當你在高速過彎和變道的時候，恰恰是它的這樣偏硬的底盤為你保留了很大的支撐性，告訴轉(zhuǎn)彎根本不會出現(xiàn)大的側(cè)傾，相當?shù)姆�(wěn)定；也就是說，星騁給不了你足夠的舒適，但它卻信心十足的給了扎實和安全性，還有什么比安全更為重要的呢！
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購買時間2012年02月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格12.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀當然是吸引我的第一要素，內(nèi)飾也很具運動氣質(zhì)和科技感
缺點：可能就是油耗高了一點，現(xiàn)在估計有10個，冬天11+都有可能
外觀：星星的外觀讓人一見鐘情，簡直就是車中的“夢中情人”，還記得選車那個讓人痛并快樂的日子，每天除了工作之外，只要一有時間，就會沉醉于的大家庭之中，無意中星星的笑臉映入眼簾，讓人久久不能釋懷，LZ本身就是二廂的愛好者，自打看論壇以來，從未有一輛車讓我如此的癡迷：富有強烈戰(zhàn)斗信息的大嘴，微笑的同時向四周散發(fā)著挑釁的氣息，似乎在向他人訴說著“有種跟上來”！其次呢，車身棱角很多，柔性與鋼性的完美結(jié)合，無不向他人訴說著運動的氛圍；而星星的尾部，我覺得是我見過的二廂車最完美的，如果后期再配上LED剎車燈，MPS的尾翼，足以秒殺一切二廂車的尾部。最后的配色，我毅然決然的選擇了干凈帥氣的白色，純凈中透著一股年輕不羈的勁頭兒，讓人看了就有一種“ZOOM”“ZOOM”的激情與沖動。
內(nèi)飾：首先要說的就是星星的中控，它是整個內(nèi)飾的亮點所在，尤其是夜幕中的中控，讓人喜歡的不能自拔，紅與藍的結(jié)合，處處彰顯著運動的氛圍。我知道很多馬友就是為了要這個炫彩的效果，而放棄了原裝位置導(dǎo)航。由此可見，它的魅力得多大！其次要說的是熟料材質(zhì)狠到位，用了很多軟性材質(zhì)，使得車的內(nèi)飾更彰顯檔次；雙炮筒的立體儀表盤非常的漂亮，霸氣十足；雙層立體的中控臺很有自身的特點，因為不是自動空調(diào)與座椅，所以顯示的東西不是特別豐富，但是給人運動的感覺卻一絲不減；全黑的內(nèi)飾都在向我們訴說著：主人，快駕駛著我，一起“ZOOM”“ZOOM”吧！
空間：緊湊型車，要求不能太高�？臻g剛剛夠用，前門厚重、特大；但后排車門開口比較小，進車會感覺比較局促，后排空間也稍感局促。后備箱空間可變，而且超大（MM勒，運動型買菜車，又不是貨車，不能把空間騰點給后排莫~）。
動力：1.6的動力搭配4AT的自動變速器，在常規(guī)的行駛狀態(tài)下可以說基本夠用吧！為什么這么說呢？因為當你每次想去超車的時候，猛踩下油門，它給的感覺是那種有點小馬拉大車的感覺，動力算不上預(yù)想的那么強勁，這可能是它的4AT變速器給我的那種給不到我轉(zhuǎn)速我就不給力的感覺，只能說動力比較一般吧！
操控：
操控是我最覺得滿意的地方，在我不管是高速過彎或是變道的時候，總是信心十足，車身沒有多余的晃動，一點也沒有拖泥帶水，干凈利索，方向指哪打哪，在我開過的20萬以內(nèi)的車型當中，馬3星騁，我個人認為它確實做到了人車合一，開著也倍感信心！
油耗：市區(qū)代步的情況下，再加上河北省會石家莊這邊在修建地鐵，多路段擁堵，其車的油耗，往往會在8.5左右，在1.6的自動車型8.5可以說是不怎么低了，但是我想這跟我們當?shù)氐穆范斡兄苯拥年P(guān)系！高速的行駛狀態(tài)下，星騁的油耗也就保持在7個之內(nèi)了！在眾品牌的車當中，屬于日系的星騁，比同門車型略顯得的費油了點！
舒適：因為運動，所以給人的路面回饋偏硬，畢竟魚與熊掌不可兼得，所有有得必然有失。但是前提你只要不是急速行駛的飛過，我想星星的舒適性你還是能接受的。要怪就只能怪我們目前的路況了。
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5025公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀還是不錯的，尾部比較圓潤厚實，個人比較喜歡，選車的時候只有米色內(nèi)飾，如果有是黑色的內(nèi)飾應(yīng)該更有駕駛樂趣吧，總體外觀來說還是不錯的。
缺點：后排空間較小！
外觀：漂亮 有個性；線條清晰；三廂版號稱小睿翼；很多人說燈光不夠亮；我不知道怎么樣才叫亮；也許是和奔馳寶馬對比吧；我開過朋友的軒逸和卡羅拉；如果和星騁對比起來那才真的是差勁；沒有星騁亮也就算了連透鏡都省了；至少星騁還有個透鏡；看起來舒服多了； 一雙炯炯有神的柳葉形大眼睛非常犀利；配合那大嘴，傻氣中透露著一絲犀利；或許這就是低調(diào)吧！
內(nèi)飾：首先要說的就是星星的中控，它是整個內(nèi)飾的亮點所在，尤其是夜幕中的中控，讓人喜歡的不能自拔，紅與藍的結(jié)合，處處彰顯著運動的氛圍。我知道很多馬友就是為了要這個炫彩的效果，而放棄了原裝位置導(dǎo)航。由此可見，它的魅力得多大！其次要說的是熟料材質(zhì)狠到位，用了很多軟性材質(zhì)，使得車的內(nèi)飾更彰顯檔次；雙炮筒的立體儀表盤非常的漂亮，霸氣十足；雙層立體的中控臺很有自身的特點，因為不是自動空調(diào)與座椅，所以顯示的東西不是特別豐富，但是給人運動的感覺卻一絲不減；全黑的內(nèi)飾都在向我們訴說著：主人，快駕駛著我，一起“ZOOM”“ZOOM”吧！
空間：這個價位的車子就沒什么空間可以談了吧，車子一般都是我一個人在用，很少用到后排，所以很少會載人，自己用夠了，儲物空間比較小，門邊儲物口也比較小，只能放一下書什么的，后備箱還不錯，比較平整，還有備用輪胎是全尺寸的，這點比較厚道，到現(xiàn)在也用過一次，不錯，贊一個。
配置：說實話，之前我1.6自動精英下來，12.1萬，現(xiàn)在想想總覺的有那么虧得慌，畢竟它讓人不太滿意的后排空間...，但是仔細想想，它漂亮憨厚的外觀，它非同尋常的底盤懸架調(diào)教設(shè)計，它精準的指向性等等等等，這些都足矣彌補我對它的某種挑剔了，再加上它靚麗時尚的外觀，恩，我只想說，這車兒..挺地道的！
動力：我的是1.6AT，動力確實是短板，在主城區(qū)開足夠了，自駕游爬山時哮喘得很厲害，轉(zhuǎn)速都快4000轉(zhuǎn)了才能跟上前車。夏天開了空調(diào)后，感覺1.6一下子就變成1.4了，如果車上再多坐幾個人，偶買噶，只能低速跑了。
操控：
這一點不用說了 公認的好；操控非常清晰流暢，方向盤的指向性也很準確！路感不錯；方向盤輕重比較適中，如果用一只手磨盤就不太適合，我覺得挺好，兩只手抓方向盤還是比較安全些！TB買了一套平衡桿后來也省掉沒有裝了，意義不大，效果也不明顯，原車的獨立懸架在同級車里面已經(jīng)很不錯了！當時買車也是看中這點來的！
油耗：4檔變速箱拖后腿，轉(zhuǎn)速會稍高一些，提速有時會到2000～3000多轉(zhuǎn)，影響油耗表現(xiàn)。目前加油136.63升（93#），純市區(qū)路況（狂堵ing~），不開空調(diào)、跑了1192公里，綜合油耗約11.46升/百公里，不知道磨合期過了油耗會不會有所下降。
舒適：因為運動，所以給人的路面回饋偏硬，畢竟魚與熊掌不可兼得，所有有得必然有失。但是前提你只要不是急速行駛的飛過，我想星星的舒適性你還是能接受的。要怪就只能怪我們目前的路況了。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 麗水
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤指向很準，基本上車子轉(zhuǎn)向和方向盤轉(zhuǎn)向吻合。
缺點：我想很多馬友的這點不用言語就會達成共識，那就長安為星星那運動的身軀配備了一套接近于SUV版的避震簧，除此之外1.6居然只給予了195/65/R15的輪胎，就如同180的漢子長了一雙39的腳。哎。。。這樣的結(jié)果，就是讓很多完美主義者又投入了一比非常大的開資，他們不光要換輪轂跟輪胎，還得為短簧，絞牙，避震支付著不菲的開資，哎，也只能這么安慰所有的馬友了，人生在于HIGH，車子在于胎。改裝不無止境，不折騰怎能行。
外觀：星星的外觀讓人一見鐘情，簡直就是車中的“夢中情人”，還記得選車那個讓人痛并快樂的日子，每天除了工作之外，只要一有時間，就會沉醉于的大家庭之中，無意中星星的笑臉映入眼簾，讓人久久不能釋懷，LZ本身就是二廂的愛好者，自打看論壇以來，從未有一輛車讓我如此的癡迷：富有強烈戰(zhàn)斗信息的大嘴，微笑的同時向四周散發(fā)著挑釁的氣息，似乎在向他人訴說著“有種跟上來”！其次呢，車身棱角很多，柔性與鋼性的完美結(jié)合，無不向他人訴說著運動的氛圍；而星星的尾部，我覺得是我見過的二廂車最完美的，如果后期再配上LED剎車燈，MPS的尾翼，足以秒殺一切二廂車的尾部。最后的配色，我毅然決然的選擇了干凈帥氣的白色，純凈中透著一股年輕不羈的勁頭兒，讓人看了就有一種“ZOOM”“ZOOM”的激情與沖動。
內(nèi)飾：日系車的內(nèi)飾設(shè)計，給人的感覺總是那么細致并附有內(nèi)涵，整個中控和座椅給我感覺包裹性很強，做工還好，尤其中控面板用的是搪塑材質(zhì)，摸上去很軟，也很地道，檔次瞬間又提升了！尤其是它的各個按鍵的阻尼性也相當可以了，儲物空間也說的過去！
空間：空間對于我們體態(tài)不是很大的人來說。夠用了、如果體態(tài)偏高的可能就后排空間有點小、
動力：對于外觀控的話，家用，買菜，拉貨，偶爾小超車一下下，1.6足夠了。但是對于喜歡速度與激情的騷年們，就讓2.0載著你那熱血的青春“ZOOM”“ZOOM”吧
操控：
操控相當了得，獨立懸掛就是好，指哪打哪，過彎變道，操控起來相當給力與自信
油耗：油耗目前來說是讓我最傷腦筋的一個問題，因為當初買車的時候因為考慮到媳婦今后也要一起共享星星，所以就上了AT，尤其當時要結(jié)婚，資金的大量投入導(dǎo)致于星星的價錢大打折扣，媳婦的意思是結(jié)婚后上2.0AT，但我當時對于星星的喜愛已經(jīng)到了夜不能眠的境界，所以最后果斷決定上手1.6AT，只可惜4AT多多少少有那么點的遺憾，對于純市區(qū)的我來說，由于家用，載人的時候比較多，再加上純市區(qū)的道路，油耗偏高了一些，基本一小格油能開30公里，這樣算下來得話是1元多1公里，平均算下來100公里12個油左右。我不是那種暴力油門的人，所以對于1.6的車來說，個人覺得偏高。不知道其他馬友的油耗是否跟我一樣呢？
舒適：偏向年輕運動化；據(jù)說換個米胖子的胎會好很多；問了幾家店，但是價格貴了些；而我現(xiàn)在也適應(yīng)這車了；覺得不用換也挺好的；誰讓她是我的星騁呢；
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51503公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性確實是馬自達引以為豪的地方，指向較精準，手動變速箱操作手感不錯，檔位清晰。
缺點：馬3得胎噪真的有點大，速度80以上那風(fēng)噪胎噪聲真的有點煩人，隔音做的太差了長時間這樣的噪音下開車真的是受罪，所以過段時間肯定得去做個全車隔音；還有一個短板就是馬3得空間真的有點小，后排的空間真的是夠嗆，還好家里沒有胖家伙，日常應(yīng)該夠用了；動力個人覺得不是很足，1.6L選擇了手動擋的，加速超車感覺有點不利落，可笑的是1.6L現(xiàn)在還配備四速手自一體變速箱，真心有點落后了，這TM也太坑爹了，連韓國車都基本標配了5速手自一體了，6速手動擋了，在這里真的要鄙視下小日本了
外觀：個人比較喜歡 所以頂著和老款相同的變速箱... 瀏覽： 2560次支持：0人
內(nèi)飾：全黑內(nèi)絲，很有運動車的感覺；尤其喜歡中控臺，中控格局和氛圍燈做的很好，所以決定不去拆中控面板加裝車載導(dǎo)航；而且中控上面板采用了軟質(zhì)材料，值得肯定；可惜座椅全系都是織物座椅，雖然包裹性還算可以，但是總覺得十來萬的車了配個真皮座椅不為過吧，所以后來自己加裝了真皮座椅，還是紅色的！
空間：空間不是馬自達的強項，尤其后排，男的個子高點基本都頂腿了，還不如有些A0級的小車。內(nèi)飾的置物空間馬馬虎虎，手套箱空間還是蠻大的。后備廂載物空間中規(guī)中矩，得益于兩廂后座能放平，拓展后的縱向空間還是不錯的，我放過一個60寸的彩電輕輕松松。受后獨立懸架的影響，后備廂開口較高，影響了空間高度。
動力：市區(qū)跑跑尚可，急加速比較急人
操控：
操控是馬自達的最強項，這個不用多說了。試駕過很多車，每輛車都有不同的性格，開起來就能明顯地感受到。我們這里長馬的試駕是最猛的，各種極限狀態(tài)嚇得我朋友都不敢去了。當然我們開不到那種程度，但是有幾點我覺得是很容易感受到的：底盤扎實矯健，尤其是在高速過彎和不良路況下，那種整體性和力量感給人以信心，我曾試駕過一些車，開得稍微激烈點，那種底盤單薄仿佛要被擰斷的感覺真讓人提心吊膽。還有指向精準，曠量極小，車頭的動作非常積極，轉(zhuǎn)向多少度都在你的手下能感覺到，這種精準的操控曾在高速上幫我避免了一次追尾事故。還有后獨立懸架，不管是駕駛時車尾干凈利落的動作還是坐在后排充當乘客都能感受到，我沒坐過據(jù)說非獨調(diào)教很棒的標致，但其他品牌非獨后懸那種車身左右牽扯的感覺還是很明顯的。
油耗：手動擋剛熟悉，所以現(xiàn)在油耗還是蠻高的，等熟悉下來了，過了首保以后應(yīng)該會慢慢好起來的，不過運動車型油耗也不會太低，應(yīng)該再日本車里這車不是省油的燈
舒適：駕駛舒適性不錯，比起一般的車多了個腰部支撐，覺得不錯，前排空間不錯，所以駕駛舒適性不錯。乘坐舒適性，一般般，后排腿部空間說好聽點叫剛剛好，鄙人182CM，77KG的小胖，如果個子小點的開，后排應(yīng)該會有一拳的腿部空間。感覺和軒逸差不多吧，后座挺軟的，特別是大腿那塊，但轉(zhuǎn)彎的感覺會比軒逸好。
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