大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�492）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.2T動(dòng)力城市里絕對(duì)夠用，雖然DSG的變速箱缺乏基情，但猛踩油門還是能帶來(lái)一定推背感的。相對(duì)我試駕過的1.6自然吸氣車型強(qiáng)了許多。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.2T的10秒的百公里加速對(duì)我老婆來(lái)說(shuō)還算過得去，對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太慢
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛開始的時(shí)候覺得還是不錯(cuò)的，最爽的就是踩著油門看著渦輪壓力表的指針竄竄竄，不過后面慢慢覺得1.2的動(dòng)力還是有點(diǎn)欠，特別是夏天開空調(diào)的時(shí)候，總感覺加速的時(shí)候車跑不動(dòng)，但是對(duì)比我朋友的1.4的國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)，這個(gè)1.2 的動(dòng)力還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.40萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛開始的時(shí)候覺得還是不錯(cuò)的，最爽的就是踩著油門看著渦輪壓力表的指針竄竄竄，不過后面慢慢覺得1.2的動(dòng)力還是有點(diǎn)欠，特別是夏天開空調(diào)的時(shí)候，總感覺加速的時(shí)候車跑不動(dòng)，但是對(duì)比我朋友的1.4的國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)，這個(gè)1.2 的動(dòng)力還是不錯(cuò)的
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MINI CLUBMAN
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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