大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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一鍵砍遍全城
甲殼蟲
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�491）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.2T的動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，作為老婆帶孩子的代步車，足矣，高速輕松上140，往后沒繼續(xù)踩油門了，畢竟超速?zèng)]必要。市區(qū)超車，只要肯給油，沒問題的，又想馬兒跑，又想馬兒不吃草的事兒，就快拉倒吧。
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.2T的并不是想象中的那么不堪，比國產(chǎn)大眾其他1.6的提速都要快很多。從鄉(xiāng)間小道到高速，感覺沒有干不了的車型。跑的100也就剛到2000轉(zhuǎn)，比其他1.6的大眾強(qiáng)很多。
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真比想象中的好多了，1500轉(zhuǎn)一下確實(shí)肉，一旦轉(zhuǎn)速到1500渦輪介入車立馬感覺來勁開始向前躥，高速140無壓力轉(zhuǎn)速差不多3000轉(zhuǎn)。
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)初糾結(jié)買1.4T還是1.2T，喜歡1.4T的尾翼和雙增壓，但是預(yù)算有限，反正也就上下班代步用，1.2T夠用，尾翼可以后加裝，最后還是選擇了1.2T！使用過來感覺起步略慢，但是畢竟排量擺在那里了，不過切換到S擋還是不錯(cuò)的！起步過后提速會(huì)上來！
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.2T的動(dòng)力明顯不夠用，堵車的時(shí)候還要隨時(shí)帶油門，不然還跟不上，爬坡吃力，但妹子覺得動(dòng)力挺好的，如果對(duì)動(dòng)力有點(diǎn)追求的至少上1.4T。個(gè)人覺得1.4T應(yīng)該會(huì)比1.2省油，要說為什么呢，1.2我上80KM后轉(zhuǎn)速直升。
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購買車型甲殼蟲 2015款 180TSI
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
購買商家
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.2t市內(nèi)開沒問題，平時(shí)上下班，市區(qū)開開，絕對(duì)沒問題，咱又不是開賽車。對(duì)動(dòng)力有追求的還是上1.4
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
購買商家
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.2T渦輪增壓，相當(dāng)于1.6自然吸氣的動(dòng)力，平時(shí)自己上下班來，動(dòng)力還可以
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MINI CLUBMAN
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
