大眾(進口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀經典，超級喜歡。
缺點：空間小，前排還好，但后排空間很勉強。
外觀：外觀經典，沿襲老爺車的經典風格，線條圓潤流暢，讓人感覺萌萌噠，對于我個人來說外形是滿分，無可挑剔的。
內飾：內飾比較簡單，但是讓人感覺舒適，皮質座椅也非常柔軟舒適，唯一的缺點就是內部的儲存空間較少，
空間：前排很寬敞，但后排較小，后排如果坐人的話久比較擁擠。不過后備箱足夠大，還是可以放很多東西的。
配置：對于喜歡甲殼蟲的人來說，主要看中的就是經典的外觀，所以性價比都不會考慮太多。而且就城市代步來說，功能和動力都是足夠用。
動力：起步稍微偏慢，比較憨憨的，但是城市代步是絕對沒問題。特別對于女生來說動力是足夠的。
操控：
操控簡單，容易，比較舒適，男女都挺適合的。
油耗：感覺油耗適中，沒有覺得特別耗油，但相比一些國產車來說還是要稍微要多一點的。而且97的油本來也比93貴一點。
舒適：車內異響比較大，除此之外一切都很滿意，對于個人來說舒適性還是挺不錯的。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀，甲殼蟲的外觀沒說的，當初第一次看到她就被深深的迷住了
缺點：我不知道別的車有沒有這個現(xiàn)象，我的車早上打火的時候，車發(fā)抖，有時還熄火，熄火就碰到過一次，打了三次才打著，現(xiàn)在是早上打火就發(fā)抖，但是就發(fā)抖一會，20秒左右就好了，去檢查也沒說出個所以來！而且配件好貴，換個輪胎都要1700
外觀：沒說的，就是因為外觀才買甲殼蟲
內飾：比較粗糙，跟同等級的車沒有什么可比性
空間：前排空間很滿意，但是后排有點小了，但是這車，也就我們夫妻倆開，也不怎么帶人，空間也就這樣吧
配置：還是可以的，我很看好
動力：動力很強勁。給油就跑，起步沒說的，推背感很強，超車蹭蹭的
操控：
感覺還可以，我媳婦都能單手搓方向盤不費力
油耗：怎么說呢，要是跑高速，打開定速巡航，也就5.5個油左右，但是要一起步，我了個去啊，35個以上，這還是沒干很踩油門，上次狠了狠心，起步猛踩了油門，蹭的就出去了，油耗也蹭的上了59個油
舒適：還可以吧，但就是感覺減震不咋的，過個減速帶都鏗鏗的
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綜合評分
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優(yōu)點：經典永遠是經典，雖然70后大叔開這個車總是引來很多不解，但是想想人生能用金錢完成的兒時夢想有幾個呢，干嘛那么在意別人的看法，干嘛非要隨大流，買車是給自己用的，最重要的是自己滿意。
缺點：各種配置明顯比同價位車型差
外觀：買這車主要就是因為外觀拉風啊
內飾：內飾非常有特色，但是性價比不高，織物座椅、手動座椅，手動空調、加裝導航、雷達，都要另付錢，反正小眾車，不能按照大眾（此大眾非彼大眾）車的標準要求
空間：前排空間巨大，很多人總以為甲殼蟲空間小，完全是誤解，停車場的師傅說的最多的一句話就是：你這車這么寬啊。后排空間還湊合，就是上下太不方便。后備箱的容積尤其大，兩廂車跟甲殼蟲沒法比，很多三廂車都不如甲殼蟲后備箱大。
配置：買這種經典車型就不要提性價比了吧，不過總比上一代甲殼蟲性價比高多了
動力：動力足夠，起步挺快，在市區(qū)和快速路和高速超車都不費力
操控：
比較舒適，日常開，沒有大的動作
油耗：長期低速行駛的情況下，油耗比較高，體現(xiàn)不出小排量優(yōu)勢
舒適：隔音一般，舒適度還好，
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風回頭率超高，前面看起來有點保時捷車型的味道。
缺點：額，這標配版的配置太低了。
外觀：萌就一個字，再貼上睫毛，簡直萌呆了，回頭率超高。
空間：看起來小，實際上空間比較大，前排毫無壓力，后排的話，由于只有2個位置，感覺也還可以，就是頭部有點壓抑，畢竟設計是那樣的掀背車，后排空間只能向外部設計妥協(xié)。
配置：總體一般，進口車中還好，全部車型相比的話就低了，這個價位可以買到很多合資或者自主的B級車了，B級車的乘坐空間寬敞舒適，不過沒辦法，老婆就是喜歡蟲子。
動力：1.4T雙增壓160馬力240牛/米的扭矩，一般的2.0左右自然吸氣的車根本沒法比，不過里程太短，不敢大腳油門，就是正常開開，D擋起步超車什么的根本沒壓力，S擋的話估計會更快些。
操控：
方向準備沒有虛位，例如向左轉動方向盤，車子絕對不會向右轉，或者不動。加上蟲子軸距比較短，很容易轉彎掉頭，電子轉向輔助比較輕松。
油耗：新車，可能不是很準，大概8.5左右。
舒適：不錯，比原來的英朗好一點，畢竟前后獨立懸掛呢。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，當然是外觀，那叫一個帥氣，呵呵，適合女生開
缺點：小毛病有點多，才開了3600公里，門子上的限位器松動，車窗唧唧叫，其他還好，
外觀：喜歡喜歡，，呵呵，特別是拉風的線條，帥氣的大燈，藍胖子可不是名不虛傳的，
內飾：內飾其實一般，，硬塑料太多，畢竟20W的車了，連座椅電動都沒有，，
空間：空間就不多說了，買這個車的一家5口人也不會買它的，主要2人開
配置：還可以，適合年輕人，，一家3口的，接送小孩，，適合，，
動力：動力挺不錯的，1.4T的不管市區(qū)告訴全部夠用，一腳油門就推背感，和朋友的MINI比加速確實這個車動力不錯，直接拉開距離。呵呵，
操控：
操控挺不錯，以前開的都是SUV換下這個開，挺舒服的，在市區(qū)開特別舒服，出行方便，節(jié)能減排，
油耗：現(xiàn)在油耗11-13市區(qū)哦，高速特省高速也就5個油吧，不知道首保過后會不會低一點，哎這個油耗真心不能接受畢竟1.4T市區(qū)現(xiàn)在11-13也不知道是不是市區(qū)的原因，還是想油耗低一點，如果首保過后油耗會在7-8我就能接受了，哎，但
舒適：舒適性還好，沒感覺到不舒適
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綜合評分
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優(yōu)點：第一絕對是外觀、外觀、外觀。紅色的尤其像他的師兄保時捷911，是911設計思路的延續(xù)。第二是后排空間的驚喜，后排乘坐空間和舒適度都遠超minicoupe（s）jimmy。smart就不提了，小型車里最好，試乘過尚酷后排，比尚酷后排頭部空間好。第三動力真好。雙渦輪，低速提速非常好，反應迅速。高速120加速超車不含糊。
缺點：選裝了fender音響后，不能用藍牙車載。
外觀：無需重復，愛到家。
內飾：我對真皮無感，喜歡儀表臺顏色和車身同色的設計，更喜歡氛圍燈。
空間：空間是個意外驚喜，本以為后排會很擠，沒想到其實挺寬敞的，比很多小型車都寬松。前排由于車整體寬度較寬，坐著時感覺像以前開A6一樣，兩腿可以很隨意的放。
配置：high
動力：評價就一句，要時刻小心別超速，超速無感的，因為動力充沛。
操控：
底盤調校很到位，山間s型連續(xù)路段不漂，讓駕駛者和乘坐者心情輕松。
油耗：6個左右城里，高速連續(xù)跑過500公里，最低5.7
舒適：前排很舒服，后排有驚醒。fender音響絕對勁爆，效果比以前a6boss的好，可能是有10個喇叭的原因吧
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綜合評分
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優(yōu)點：外形最滿意，運動包圍顯得力量感十足，內飾非常經典并且有很多亮點，音響效果非常的好，大腳丫子非常穩(wěn)，在廣西的高速上一直下暴雨，定速巡航118，超車也異常的穩(wěn)，油耗也基本滿意，高速平均在7個多，座椅加熱全景天窗也具備，不過打開面積比較小
缺點：頂配的座椅也是手動調節(jié)，頂配沒有倒車影像，第二排座椅可以忽略不計，儀表盤有點不夠現(xiàn)代，并且很古板，運動版沒有座椅加熱比較遺憾
外觀：畢竟是經典，無需解釋，不過最新款的相比于上一代經典少了些，運動和時尚元素多了
內飾：用料扎實，做工精良，座椅坐上去非常舒服
空間：乘坐空間前排很好，后排很委屈，腿部很擠，一米七以上會比較頂頭，后備箱雖然是溜背的還是比較能裝東西的
配置：1.4TRLine版，整體性能很好，無論是市區(qū)還是高速都能很好的滿足你的各種需求，并且現(xiàn)在進口車優(yōu)惠幅度很大，非常劃算
動力：起步還是略肉，得舍得給油就好，轉速起來提速非常快
操控：
轉向精準，路感很強，座椅的支撐也很完美，不會發(fā)生左右傾斜的狀況
油耗：基本滿足預期，市里跑在九個左右，可能是因為運動版車自重大，并且輪胎比較寬
舒適：座椅包裹好，隔音也不錯，高速上交談比較輕松輪胎比較寬，胎噪略微會大一些
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綜合評分
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優(yōu)點：可愛經典的外觀讓人毫無抗拒能力！超級外觀控！
缺點：優(yōu)惠后售價仍舊高達二十多萬的車子居然沒有電動座椅調節(jié)也沒有電子手剎，寒酸�。】紤]到這車的主要購買群體為女性，這些便利的配置真的應該有。手動的手剎對女孩子來說還是有點吃力的。同樣大眾旋鈕式的座椅調節(jié)也是一樣，完全不能和電動調節(jié)的便利性相比。而何況這價位的車子很多都有更為高科技且便利的配置，這一點就啰嗦了，情懷嘛！
外觀：大愛，滿分都嫌少啊，萌萌噠！
內飾：頂配的緣故內飾還是蠻考究的，少了大眾的商務風，多了點運動感，特別是三表！
空間：；平心而論對于這樣的小車空間真的是很滿意了！后排對于乘坐兩個成年人（前提是體積標準不要太大哦�。﹣碚f毫無壓力可言，緊湊車型的水準吧。況且這車主要是給老婆代步的，完全沒有問題嘛！后備箱空間一般吧！
配置：性價比對于這車來說永遠是奢望，即使是因為庫存車的緣故讓利很大！
動力：開慣了小排量的我對于雙增壓的動力還是很滿意的，超車時很有自信！
操控：
轉向精準，指哪打哪，底盤扎實，不過可能是大尺寸扁胎的緣故，路感偏清晰！
油耗：油耗有點超出預想，同事的帕薩特1.8T也就6.5個油，為啥我的蟲子咬10.5呢？這不科學嘛！可能是磨合期的原因吧！
舒適：原廠真皮座椅的包裹性很好，對于三口之家還是很舒服的！
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綜合評分
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優(yōu)點：顏值超贊 買這車就是看外怪去買的甲殼蟲開到哪都會是亮點，比起路上開的奔馳、寶馬、奧迪還要顯眼，開到哪別人就會說還是這車好看。
缺點：空間有點小，后排上下車不方便。過井蓋的時候減震器真是雞肋 噔噔噔的 感覺二十萬買的進口車還沒有幾萬塊錢買的國產車減震好。
外觀：因外表去買的車這點事毋庸置疑的。相信車友和我一樣！車燈設計：保時捷一樣的大燈走到哪都是亮點。淚眼大燈比較好看
內飾：鋼琴烤漆的工作臺面板著實是亮點
空間：買甲殼蟲的基本上不會考慮后排空間的問題。前排空間可以和越野車媲美。因為家里還有一部車所不會考慮空間不夠用。
配置：考慮性價比的朋友就不用買了選裝配置：加了5個基因、（拉風基因，戀舊基因，玩客基因，發(fā)燒基因，靠譜基因。）
動力：1.4T 7速雙增壓提速絕對給力 誰開誰知道。超車也非常給力，想超就超。
操控：
方向有點重，空間有點小，后排上下車不方便。過井蓋的時候減震器真是雞肋 噔噔噔的 感覺二十萬買的進口車還沒有幾萬塊錢買的國產車減震好。
油耗：開了3000公里油耗還是比較滿意的。達到了想要的結果。城市路段表現(xiàn)：高速跑了1000公里左右，然后就是市區(qū)和郊區(qū)的路況下駕駛，整體油耗還是比較滿意。高速路段表現(xiàn)：去上海提車高速跑了700公里左右，從上海開到家一路一百四五的開車最高跑到兩百。油耗肯定會有點高。如果平時七十八十的開的話油耗會很低的。
舒適：無框門胎噪還是比較明顯。
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綜合評分
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優(yōu)點：慢慢的行駛在城市的大街小巷，好好的感受別人投來關注的目光。本人輕微路怒癥患者，目前正在跑磨合，沒有敢大腳油門，但是在城里一般穩(wěn)著不到3000轉，1.4的雙增壓發(fā)動機就能給你不錯的動力，讓你一下串到別你的車前面去，哈哈哈還是不推薦這種行為哈。
缺點：小問題相對較多，他們說的異響，抖動，頓挫什么的，我都可以接受。。。畢竟是受過苦的人，經常用單位的爛長安面包和爛捷達出去辦事，都習慣了。
外觀：這個一定是滿分，沒什么好說的。睫毛金剛，對吧。
內飾：用料一般，做工將就，風格復古，兩個字，情懷。
空間：相信我，想買這車的人，不會過分考慮空間的。前排OK 不超過185應該沒問題，后排比較呵呵。
配置：性價比這個衡量尺度要根據(jù)某人的價值觀來決定，就和某些人喜歡的菩提手釧一樣，說得多貴多厲害多純，在他那兒他就覺得性價比挺高，但是我不喜歡，送給我，我也閑沒地方放。
動力：新車磨合，沒試過01。已經說過了，在市區(qū)，3000轉超車完全足夠了。還有值得一提的就是2000轉左右渦輪介入時的絲絲聲，挺好聽的，挺讓人沸騰的，哈哈。
操控：
方向比較精準，懸掛較硬，不算太硬，中速過彎側向支撐比較滿意，高速沒試過。
油耗：還在跑磨合，多市區(qū)，99小時綜合油耗顯示9.2左右，不建議參考。
舒適：一般買這車的也不怎么考慮。我覺得將就。自帶音響還可以（非芬達），穿寬松的褲子把重低音調最大，可以感覺到褲子在震動，哈哈哈哈。
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