大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太小（491）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：甲殼蟲這車超級(jí)拉風(fēng)，走到哪都是回頭率最高，無框車門也有跑車的感覺
缺點(diǎn)：黑色 有點(diǎn)另類，而且夏天會(huì)很熱。。
外觀：18寸銀黑輪轂，看著非常運(yùn)動(dòng)啊。銀色的反光鏡讓黑色的車身看起來更輕盈。綠色的全玻璃，既能防止紫外線，又讓車看起來很有檔次，貼膜都省了。
內(nèi)飾：橙色和黑色的雙拼，方向盤和座椅還有手剎的縫線全是橙色的，非常好看
空間：主要是上下班接送小孩，買這輛車的一半應(yīng)該是家中第2輛車所以空間足夠
配置：還可以吧，畢竟有了氙氣大燈和9個(gè)喇叭的音響，比1.4豪華配置還要好，貴將近1.5萬也覺得值了。
動(dòng)力：起步加速很順暢，高速也保持得很穩(wěn)定。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛過灣很穩(wěn)。可能是我開慣了帶大粱的越野車吧，我覺的蟲蟲挺好的。
油耗：天天市區(qū)和郊區(qū)兩頭跑，會(huì)有小堵車的時(shí)候，加上本姑娘開車可不溫柔，這樣的油耗很滿意了。
舒適：前排獨(dú)立懸掛，過坑洼路面也感覺舒適；座椅是織物和真皮的雙拼，夏天不會(huì)很熱，冬天不會(huì)很凍，非常喜歡!
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可愛的外形
缺點(diǎn)：減配太厲害，連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有。
外觀：外觀個(gè)性新穎，1.4TSI車型均配備有尾翼，雖然起不到什么性能方面上的作用，不過的確很美觀，無框車窗是該車一大亮點(diǎn)，因?yàn)樽鳛槿T緊湊型轎車，車門會(huì)比一般的五門車要大一點(diǎn)，也是很耐看的一點(diǎn)。前車燈的圓形設(shè)計(jì)非常個(gè)性，乍眼一看很容易讓人想起保時(shí)捷911。尾燈造型也很個(gè)性，而且亮度適中。圓滾滾的車頂?shù)拇_會(huì)讓人聯(lián)想到甲殼蟲就是一個(gè)甲殼蟲。
空間：這種小車，空間就不提了，后排不坐人的話前排還是比較寬裕的，兩個(gè)人出行比較合適。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常明顯，在城市街道上是很夠用的。如果要下賽道的話，這個(gè)價(jià)位我估計(jì)就應(yīng)該選擇尚酷了。
油耗：油耗合適，除起步或者突然超車以及上坡以外，油耗基本控制在7.5左右。
舒適：舒適性80分，后排如果不坐人的話前排基本上可以把腿伸直（本人177cm），如果后排坐人的話，前后排都會(huì)覺得空間有局促性（膝蓋會(huì)頂?shù)剑?/span>
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀精致，動(dòng)力強(qiáng)勁，?盤厚實(shí)，功能實(shí)用。
缺點(diǎn)：沒有后獨(dú)懸，有的時(shí)候感覺后面特飄，再就是這車有各種小異響，不過那都不叫事
外觀：很經(jīng)典。一直會(huì)喜歡下去。
內(nèi)飾：橙色和黑色的雙拼，方向盤和座椅還有手剎的縫線全是橙色的，非常好看
空間：空間可以接受，畢竟后排不坐人，偶爾和閨蜜們逛逛街，女生身材較小，坐在后面也是可以的，但是后面要是坐3個(gè)人的話，女生都坐不下。
配置：性價(jià)比感覺不是很高，價(jià)格好貴哦，原來以為20W出頭會(huì)買下來，4S還讓加裝一些裝具之類的，全下來將近29W。
動(dòng)力：1點(diǎn)4雙增壓在市區(qū)和高速搓搓有余
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小，車身很穩(wěn)定，即使高速過彎表現(xiàn)也很好；方向盤力反饋正好，不會(huì)很重，女生單手也能操控自如。
油耗：目前平均油耗在9個(gè)，市區(qū)堵車加空調(diào)10至15個(gè)不等，主要是短程，車多，紅燈多的，這個(gè)不作為參考。
舒適：前排獨(dú)立懸掛，過坑洼路面也感覺舒適；座椅是織物和真皮的雙拼，夏天不會(huì)很熱，冬天不會(huì)很凍，非常喜歡!
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車真的是可以滿足未來10年都不過時(shí)的要求，蟲子外觀很棒的，美不勝收之余，回頭率超高，而且可愛，女士上路有需要容易得到很多人的幫助。警察都給面子。
缺點(diǎn)：門板用料不夠精致，在同系列車型內(nèi)較為落后，作為1.4TSI車型竟然沒有配置天窗，后排視野小。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)精致，大方，車內(nèi)氛圍營造的很好，絕對(duì)不會(huì)讓人感覺這只是一輛車。
空間：比起老款空間大的不是一丟丟，全家六口人 父母 加孩子加老婆 坐進(jìn)去無壓力，短途是沒問題的，長(zhǎng)途就得搶副駕駛的位置了。
動(dòng)力：城區(qū)足夠，上高速感著發(fā)揮充分，開著舒... 瀏覽： 7036次支持：4人
操控：
短軸距的車還是挺靈活的，就是狹窄地方停車什么的不是很方便，大屁股有點(diǎn)影響距離判斷，不過老駕駛員完全可以忽略這些影響
舒適：高速情況下風(fēng)噪很大，我1米8的個(gè)子，開車超過一個(gè)小時(shí)基本腰就開始酸了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)的頂配配置也非常低，LED日行燈的氙氣大燈都沒有
外觀：無話可說，漂亮還是漂亮。顏色就看各位客官了。如果有甲殼蟲R的包圍可選就完美了
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)應(yīng)該說還是有別于大眾那人人熟悉的家族面孔的。工藝可以接受，只是塑料件大多，特別還是硬塑料讓人無法理解，車身異響的來源也源于它。加上還有讓人詬病的手動(dòng)座椅。
空間：不小
配置：這點(diǎn)有點(diǎn)讓人無從說起，就像每個(gè)人心中都有個(gè)哈姆雷特。喜歡才是最重要的,MINI不也一樣嗎。如果說性價(jià)比不高可能也是進(jìn)口車的種種稅收的原因吧，誰知道呢
動(dòng)力：對(duì)應(yīng)這輛小車來說已經(jīng)相當(dāng)好了，在路上可以輕松超越絕大多數(shù)四門房車。喜歡改裝的恭喜了，潛力很大。
操控：
不錯(cuò)，尤其換了避震和剎車后，再加上2.0T特有的后獨(dú)懸，操控感瞬間提升
油耗：改裝前平均百公里8.4升95號(hào)汽油（城市路況較多）。改裝后百公里10.5升98號(hào)油。
舒適：市區(qū)好，高速舒適性極差，噪音極大
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老婆很喜歡這個(gè)車，就買了，都給老婆開吧，外形就是優(yōu)點(diǎn)啦，甲殼蟲經(jīng)典外觀
缺點(diǎn)：空間小，后排坐兩個(gè)小小孩子
外觀：外形不用多說了，甲殼蟲，圓溜溜的造型
內(nèi)飾：做工還是一般，真皮座椅，該有的也都有了，中控屏反應(yīng)很快
空間：前排空間很好，后排就不想說了，大概都知道，不會(huì)太好
配置：倒車視頻影像，中控彩色大屏等等。
動(dòng)力：1.2T就這樣吧，不算肉，也不算很充沛，日常無壓力。
操控：
底盤穩(wěn)定，方向控制到位！但對(duì)于女性駕駛員來說，好開
油耗：目前油耗大概是7個(gè)左右，覺得是油耗還是很省油的
舒適：非常享受座椅舒適性，座椅舒適度非常好
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來不錯(cuò)啊
缺點(diǎn)：手動(dòng)座椅，內(nèi)飾質(zhì)感一般
外觀：外觀很好看，造型萌萌噠，上學(xué)的時(shí)候就很喜歡甲殼蟲的外觀，么么噠。
內(nèi)飾：橙色和黑色的雙拼，方向盤和座椅還有手剎的縫線全是橙色的，非常好看
空間：前排空間不錯(cuò)，后排忽略，畢竟這車就是為了拉風(fēng)
配置：還可以吧，畢竟有了氙氣大燈和9個(gè)喇叭的音響，比1.4豪華配置還要好，貴將近1.5萬也覺得值了。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，雙離合七擋雙增壓么。就是不知道現(xiàn)在的增壓能用多久，以前我的帕莎特十四萬公里換了兩，第一批渦輪帕，所以對(duì)大眾的增壓有心理障礙。
操控：
不錯(cuò)，車小，市區(qū)開著也省心！
油耗：沒有具體算過，大概是在8-9L/100KM之間吧
舒適：買來的時(shí)候車?yán)锩嬗挟愇�，類似皮革的異味，熏得眼淚都流下來了。并且皮革座椅很難受，根本不透氣，我想甲殼蟲以女生為消費(fèi)主體的話，應(yīng)該考慮一下女生，畢竟女生平時(shí)墊著護(hù)墊或者那個(gè)來的時(shí)候，要是座椅不透氣會(huì)很難受的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，十分拉風(fēng)，到哪都有人觀摩，光盤輪轂尤其拉風(fēng)。一個(gè)字：滿滿的都是逼格。
缺點(diǎn)：首保都是自費(fèi)的，車速到了一百，很明顯的可以聽到無框車門的風(fēng)聲。
外觀：外觀大家有目共睹，簡(jiǎn)直就是女孩子的殺手，陪媳婦看車看了N多，最后去的進(jìn)口大眾，就一眼，哎……
內(nèi)飾：要說同價(jià)位里我開過最差的車，可能非它莫屬了...沒多大豪華感，就是很普通的面板。
空間：前排沒問題，怎么坐都有型，后排其實(shí)已經(jīng)放棄了，先不說寬敞與否，大多數(shù)人一看進(jìn)后座方式就不想乘坐了。
配置：性價(jià)比說實(shí)話這得因人而異，真不好說
動(dòng)力：兩個(gè)人在車上動(dòng)力沒啥問題，一旦在坐一個(gè)人，那就能感覺到1.4的無力了，
操控：
不懂操控怎么樣才算好，看帖子都說寶馬操控好，開了下朋友3系和蟲子對(duì)比，感覺反而是蟲子精確一點(diǎn)。
油耗：高速4.0-5.2之間，綜合油耗7.2，現(xiàn)在1000公里多一點(diǎn)，總體來說還算滿意
舒適：不錯(cuò)吧，反正是個(gè)小沙發(fā)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡的車，就是滿意
缺點(diǎn)：沒有后獨(dú)懸，有的時(shí)候感覺后面特飄，再就是這車有各種小異響，不過那都不叫事
外觀：外觀很好看，造型萌萌噠，上學(xué)的時(shí)候就很喜歡甲殼蟲的外觀，么么噠。
內(nèi)飾：橙色和黑色的雙拼，方向盤和座椅還有手剎的縫線全是橙色的，非常好看
空間：主要是上下班接送小孩，買這輛車的一半應(yīng)該是家中第2輛車所以空間足夠
配置：還可以吧，畢竟有了氙氣大燈和9個(gè)喇叭的音響，比1.4豪華配置還要好，貴將近1.5萬也覺得值了。
動(dòng)力：起步低扭不夠哆嗦，1.4雙增壓轉(zhuǎn)速上去還算不錯(cuò)的，主要是還有2.0T的，后悔沒買2.0T的
操控：
方向盤很輕，女生開起來不用很費(fèi)力氣也能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
油耗：目前平均油耗在9個(gè)，市區(qū)堵車加空調(diào)10至15個(gè)不等，主要是短程，車多，紅燈多的，這個(gè)不作為參考。
舒適：前排獨(dú)立懸掛，過坑洼路面也感覺舒適；座椅是織物和真皮的雙拼，夏天不會(huì)很熱，冬天不會(huì)很凍，非常喜歡!
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常的拉風(fēng)，提速非常的快，轉(zhuǎn)彎非常的穩(wěn)，內(nèi)飾非常的精致。
缺點(diǎn)：耗油稍微有點(diǎn)高，不知道是不是還處在磨合期。
外觀：個(gè)性車，如果不是因?yàn)橥庥^，也不會(huì)買這車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本滿意，全黑，做工還算優(yōu)良，按鈕什么的也相對(duì)合理。
空間：前排空間非常的寬敞，后座剛好，不會(huì)太大，但也不會(huì)覺得很擠，兒童坐是非常的合適。
配置：這車談不上性價(jià)比，就是一個(gè)外殼，RLINE獨(dú)有的前臉讓我選擇了她！沒有氙氣燈，沒有多功能方向盤（13款RLINE沒有，雖然可以有，但是真沒有�。]有FENDER音響，沒有RNS510，好歹有個(gè)RNS315也好啊！已經(jīng)自行更換。
動(dòng)力：提速非常的快，等紅綠燈的時(shí)候顯然易見的比其它車要快很多。
操控：
操控一般吧。主要奔著外觀去的。
油耗：一個(gè)半月跑了快4000，應(yīng)該已經(jīng)過了磨合期，但是油耗還是很大。。
舒適：RLINE是18寸的胎，而且是扭力梁，過坎不是太舒服。
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MINI CLUBMAN
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
