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夏利N7
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（389）+1 動(dòng)力稍肉（132）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（95）+1 居家選擇（65）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴（168）+1 配置一般（155）+1 太貴啦（138）+1 做工一般（91）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格4.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、很協(xié)調(diào)，很具個(gè)性的一部小車，用來(lái)上下班、偶爾出去旅旅游是很好的選擇。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車嘛都是細(xì)節(jié)上的一些小問(wèn)題。比如密封問(wèn)題，開(kāi)快了會(huì)有風(fēng)噪。細(xì)節(jié)有待進(jìn)一步提高。
外觀：這個(gè)蘿卜白菜各有所愛(ài)，有人很討厭，有人很喜歡，不過(guò)倒是挺個(gè)性的，一個(gè)外國(guó)哥們說(shuō)，買車就是買個(gè)性的嘛。或許國(guó)人不能接受，不過(guò)還是很耐看的。
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無(wú)語(yǔ)……而且內(nèi)飾很多地方都感覺(jué)不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評(píng)一下。
空間：這車從外面看你很難想到里面空間會(huì)有多大！結(jié)果呢？只有真正的進(jìn)入車內(nèi)才知道真的很大。我身高182cm前排頭部空間一拳半的距離。座椅調(diào)到舒適的位置后面坐上我的哥們185cm體重240斤他的膝蓋離前排座椅三指的距離。你們說(shuō)大不大？后備箱里我放的東西就多了。兩個(gè)水桶中號(hào)，一個(gè)刷車用的長(zhǎng)桿刷子，一桶潔潔靈，一個(gè)千斤頂，一個(gè)滅火器，一個(gè)三角警示牌，就這還可以放下三個(gè)行李箱中號(hào)的。這就足夠了畢竟N7是家用轎車。反正我是覺(jué)得在同級(jí)別里他是數(shù)一數(shù)二的。
配置：我認(rèn)為比較高，價(jià)格不高，但是胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價(jià)位的車型都開(kāi)始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個(gè)氣囊，這在如今的時(shí)代似乎有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且也有些與時(shí)代脫節(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力夠足，爬坡絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，大連也是山路比較多，每天上班的時(shí)候走一條小路，坡度起碼有35度，掛2檔給點(diǎn)油就上去了。不過(guò)還沒(méi)有嘗試過(guò)滿載的情況下爬坡，應(yīng)該也不會(huì)有太大問(wèn)題，在此要提醒新手朋友，剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候一定要把坡起練好了，要不走到半坡可就慘了，如果后面有輛路虎你說(shuō)你慌不慌。
操控：
這個(gè)所謂的操控到底是什么意思我一直搞不明白，是指這車好開(kāi)嗎？看汽車之家的評(píng)測(cè)，不管是對(duì)小七還是其他的車型，都會(huì)提到車輛的操控性，而且成為一輛車好壞的指標(biāo)之一。我除了駕校的教練車以為還真沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車，這車的方向助力是電動(dòng)的，特點(diǎn)就是很輕，所以這里的操控我理解為車子好開(kāi)可以嗎？因?yàn)槭请妱?dòng)助力，所以打方向的時(shí)候很輕，真的很輕哦，而且在點(diǎn)火之前和點(diǎn)火之后對(duì)比，方向會(huì)明顯變輕，原地打輪輕而易舉。方向輕所以在路上變線之類的也很輕松，綜上所述，操控性還不錯(cuò)吧。
油耗：這個(gè)排量再怎么作，也就是六七八個(gè)油吧。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒(méi)事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺(jué)這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說(shuō)是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，也一點(diǎn)沒(méi)糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽(tīng)了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開(kāi)車都會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，所以也沒(méi)太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.65萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：做工不夠細(xì)致，前機(jī)蓋左右接縫處都不對(duì)稱，而且差的還不是一點(diǎn)；所有的焊接點(diǎn)都沒(méi)作打磨處理，很難看；最不滿意的就是，第二次去加油，油箱蓋就合不上了，去4S修了一次都沒(méi)弄好，最后發(fā)現(xiàn)是應(yīng)該裝在里面的件給裝到外面了，可見(jiàn)天津一汽工人的責(zé)任心啊。
外觀：極具爭(zhēng)議的外觀！極少有人說(shuō)它的外觀不好看也不難看，要么就說(shuō)好看得不得了，要么就是難看得要死。我倒是很喜歡它的外觀，我覺(jué)得它是屬于不上相那種。里小七的照片拍的實(shí)在不怎么樣，我當(dāng)時(shí)看了以后都開(kāi)始懷疑我的審美懷疑人生了。最開(kāi)始在路上看到過(guò)小七，所以就去了之家，結(jié)果讓我感覺(jué)不會(huì)再愛(ài)了……
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無(wú)語(yǔ)……而且內(nèi)飾很多地方都感覺(jué)不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評(píng)一下。
空間：在空間方面，N7做的很不錯(cuò)，本人身高178cm，體重89Kg，坐在主駕駛位置，頭距頂棚一拳的距離，MG3在空間方面就不如N7做的好。坐在后面本人也沒(méi)有頂腿或者頂頭的感覺(jué)，本人父親身高180cm，體重75Kg，坐在后排感覺(jué)非常寬敞。
配置：我認(rèn)為比較高，價(jià)格不高，但是胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價(jià)位的車型都開(kāi)始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個(gè)氣囊，這在如今的時(shí)代似乎有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且也有些與時(shí)代脫節(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力上怎么說(shuō)呢、勉強(qiáng)夠用吧，起步的時(shí)候要是不狠踩下油門很容易熄火不知道功勞是不是應(yīng)該歸功于電子油門呢？1.3排量的小車對(duì)于代步來(lái)說(shuō)足夠了總不能上道就跑百十來(lái)個(gè)吧，N7很省油的要想出去旅旅游啥的，一路差不多能省出來(lái)過(guò)橋費(fèi)呢。
操控：
對(duì)于新手，這個(gè)車操控最難上手的莫過(guò)于，電子油門遲滯，離合器結(jié)合點(diǎn)過(guò)高了，換車后，我都曾經(jīng)質(zhì)疑自己是不是水平有問(wèn)題了。當(dāng)然熟悉之后就一樣了，有同事開(kāi)過(guò)手動(dòng)寶來(lái)，說(shuō)感覺(jué)差不多，所以這也不能說(shuō)是缺點(diǎn)了，特點(diǎn)而已。方向盤(pán)是電子助力，力度適中，懸掛偏軟，緊急轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴(yán)重，還是有日系車的感覺(jué)。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)因?yàn)榈乇P(pán)高（雖然官方是十幾厘米，但是實(shí)測(cè)一個(gè)人開(kāi)差不多二十公分離地間隙，而且軸距短，通過(guò)性很好），車身小巧，開(kāi)起來(lái)是很順手的，我指的是這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)的車相對(duì)來(lái)說(shuō)。
油耗：這個(gè)排量再怎么作，也就是六七八個(gè)油吧。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒(méi)事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺(jué)這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說(shuō)是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，也一點(diǎn)沒(méi)糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽(tīng)了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開(kāi)車都會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，所以也沒(méi)太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格4.35萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，百公里不到6升，普通家庭能接受，外形也比較時(shí)尚
缺點(diǎn)：離合過(guò)高
外觀：外觀而言具有SUV的特征。畢竟廠家把他的類型定格在迷你SUV嘛。看著還是挺有沖勁的。有些人不喜歡他的前臉部分。說(shuō)他很丑。我覺(jué)得挺好看的。水鉆式前大燈配合進(jìn)氣隔扇的造型顯得炯炯有神！像是在說(shuō)；別看我個(gè)頭小但是我也不遜色！人們都叫我小鋼炮！
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無(wú)語(yǔ)……而且內(nèi)飾很多地方都感覺(jué)不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評(píng)一下。
空間：我身高172cm體重70KG，在駕駛室完全揮灑自如，后排坐也不擠，比起我舅的A6，好多了，別看是A6，我坐上去腰都不能挺直了，因?yàn)橐龅筋^！車?yán)锩鎯?nèi)飾的話我要求也沒(méi)多少，就是覺(jué)得儲(chǔ)物箱少了點(diǎn)，東西不夠放，只有后期再慢慢看可以加一個(gè)不，中央扶手箱太小了點(diǎn)。后備箱的話，我個(gè)人感覺(jué)還是夠用，上周換沙發(fā)，去買了個(gè)一米5的，后排座椅放下，沙發(fā)從后備箱弄進(jìn)去了
配置：超級(jí)高的，四萬(wàn)多塊錢（聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在更便宜了，還加了些功能），該有的都有，同價(jià)位的我覺(jué)得就這車性價(jià)比最高，外觀也好看，空間也足夠，關(guān)鍵還不費(fèi)油
動(dòng)力：起步的時(shí)候比較肉，不知道是不是我技術(shù)的問(wèn)題。當(dāng)然大油門除外。。車子的離合比較高，剛提車時(shí)必須得給油才行，磨合一段時(shí)間好多了。不那么容易熄火了。高速的時(shí)候有點(diǎn)肉。
操控：
這個(gè)所謂的操控到底是什么意思我一直搞不明白，是指這車好開(kāi)嗎？看汽車之家的評(píng)測(cè)，不管是對(duì)小七還是其他的車型，都會(huì)提到車輛的操控性，而且成為一輛車好壞的指標(biāo)之一。我除了駕校的教練車以為還真沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車，這車的方向助力是電動(dòng)的，特點(diǎn)就是很輕，所以這里的操控我理解為車子好開(kāi)可以嗎？因?yàn)槭请妱?dòng)助力，所以打方向的時(shí)候很輕，真的很輕哦，而且在點(diǎn)火之前和點(diǎn)火之后對(duì)比，方向會(huì)明顯變輕，原地打輪輕而易舉。方向輕所以在路上變線之類的也很輕松，綜上所述，操控性還不錯(cuò)吧。
油耗：油耗方面是我選擇夏利N7的最重要原因，開(kāi)過(guò)N7的人就知道了。我剛提的車，在磨合期，百公里油耗6.6L。這已經(jīng)很不錯(cuò)了。長(zhǎng)城M4在磨合期百公里的油耗可想而知。在迷你SUV里面相同排量的長(zhǎng)城M4,長(zhǎng)安CX20，名爵MG3遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如夏利N7的油耗表現(xiàn)，這一點(diǎn)讓我們工薪一組很滿意
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒(méi)事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺(jué)這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說(shuō)是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，也一點(diǎn)沒(méi)糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽(tīng)了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開(kāi)車都會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，所以也沒(méi)太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.37萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗跟外觀
缺點(diǎn)：做工是我最不滿意的一點(diǎn)，買車之前就在論壇里看過(guò)有人說(shuō)天津一汽的工人工作不認(rèn)真，內(nèi)飾件會(huì)有劃痕的問(wèn)題，我當(dāng)時(shí)沒(méi)在意，以為是個(gè)別現(xiàn)象，沒(méi)想到提車回來(lái)后就發(fā)現(xiàn)了內(nèi)飾件的劃痕，就在儀表盤(pán)上方有一道不深的劃痕，雖說(shuō)不影響使用，但是心里還是覺(jué)得新買的車車就這樣了，難免會(huì)不舒服，而且，我后來(lái)在洗車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了后備箱關(guān)閉后會(huì)和車身有一處摩擦，已經(jīng)磨的漏了里面的白鐵皮了，提車的時(shí)候大概是太興奮了，所以細(xì)節(jié)都沒(méi)注意到，回來(lái)以后很長(zhǎng)時(shí)間才發(fā)現(xiàn)后備箱裝的有點(diǎn)不正，縫隙一邊大一邊小，這也就導(dǎo)致了上面說(shuō)的和車身有摩擦了。
外觀：極具爭(zhēng)議的外觀！極少有人說(shuō)它的外觀不好看也不難看，要么就說(shuō)好看得不得了，要么就是難看得要死。我倒是很喜歡它的外觀，我覺(jué)得它是屬于不上相那種。里小七的照片拍的實(shí)在不怎么樣，我當(dāng)時(shí)看了以后都開(kāi)始懷疑我的審美懷疑人生了。最開(kāi)始在路上看到過(guò)小七，所以就去了之家，結(jié)果讓我感覺(jué)不會(huì)再愛(ài)了……
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無(wú)語(yǔ)……而且內(nèi)飾很多地方都感覺(jué)不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評(píng)一下。
空間：兩箱車來(lái)說(shuō)空間夠?qū)捲５�，覺(jué)得比三箱車空間大多了。
配置：我認(rèn)為比較高，價(jià)格不高，但是胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價(jià)位的車型都開(kāi)始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個(gè)氣囊，這在如今的時(shí)代似乎有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且也有些與時(shí)代脫節(jié)。
動(dòng)力：這是自己的第一輛車，所以沒(méi)什么發(fā)言權(quán)，動(dòng)力應(yīng)該是不錯(cuò)，買車以前總看的評(píng)測(cè)，都說(shuō)這車動(dòng)力挺強(qiáng)的（這個(gè)價(jià)位和排量）而且開(kāi)空調(diào)也沒(méi)太大影響。我覺(jué)得吧，第一，這車輕，第二，排量對(duì)于小型車而言不算太小，所以動(dòng)力好也是理所當(dāng)然。（但是不知道為什么，我姐夫開(kāi)我的車說(shuō)車肉，提速慢，我當(dāng)時(shí)說(shuō)這車是電子油門所以反應(yīng)會(huì)比拉線油門慢，不知道這樣解釋對(duì)不對(duì)。）
操控：
操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確的，檔位只要離合踏到底，一般都很好掛機(jī)，比以前的老夏利強(qiáng)多了，感覺(jué)比N5也強(qiáng)。
油耗：第一項(xiàng)里最滿意的一點(diǎn)就是油耗了，沒(méi)具體算過(guò)，但是每次加油都會(huì)清零里程，每次都加200塊錢，最多一次跑了差不多500公里，最少也有400+公里。我發(fā)現(xiàn)加油站和加油站也不一樣，記得有一次在家里附近的一個(gè)加油站加的油，200塊錢跑了400公里多一點(diǎn)而已，油表就快到底了，后來(lái)我就一直在中石化加油，可能是心理作用，感覺(jué)中石化的油能跑的遠(yuǎn)些。
舒適：還行吧，比起高檔點(diǎn)的車肯定不一樣，我舅舅的A6開(kāi)著幾乎聽(tīng)不到外面的聲音，小七嘛，聲音還是有點(diǎn)大的，關(guān)上窗子要好點(diǎn)，不過(guò)我就喜歡聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，座椅也不錯(cuò)，坐兩小時(shí)也不覺(jué)得累
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很給力各方面配置絕對(duì)同等價(jià)位最高了
缺點(diǎn)：做工是我最不滿意的一點(diǎn)，買車之前就在論壇里看過(guò)有人說(shuō)天津一汽的工人工作不認(rèn)真，內(nèi)飾件會(huì)有劃痕的問(wèn)題，我當(dāng)時(shí)沒(méi)在意，以為是個(gè)別現(xiàn)象，沒(méi)想到提車回來(lái)后就發(fā)現(xiàn)了內(nèi)飾件的劃痕，就在儀表盤(pán)上方有一道不深的劃痕，雖說(shuō)不影響使用，但是心里還是覺(jué)得新買的車車就這樣了，難免會(huì)不舒服，而且，我后來(lái)在洗車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了后備箱關(guān)閉后會(huì)和車身有一處摩擦，已經(jīng)磨的漏了里面的白鐵皮了，提車的時(shí)候大概是太興奮了，所以細(xì)節(jié)都沒(méi)注意到，回來(lái)以后很長(zhǎng)時(shí)間才發(fā)現(xiàn)后備箱裝的有點(diǎn)不正，縫隙一邊大一邊小，這也就導(dǎo)致了上面說(shuō)的和車身有摩擦了。
外觀：極具爭(zhēng)議的外觀！極少有人說(shuō)它的外觀不好看也不難看，要么就說(shuō)好看得不得了，要么就是難看得要死。我倒是很喜歡它的外觀，我覺(jué)得它是屬于不上相那種。里小七的照片拍的實(shí)在不怎么樣，我當(dāng)時(shí)看了以后都開(kāi)始懷疑我的審美懷疑人生了。最開(kāi)始在路上看到過(guò)小七，所以就去了之家，結(jié)果讓我感覺(jué)不會(huì)再愛(ài)了……
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)一汽下了功夫，除了名稱，很難跟夏利看出有什么聯(lián)系，方向盤(pán)是軟的，其它雖然是硬塑料但是做工還是可以，感覺(jué)跟新桑塔納差（標(biāo)配）不了多少，所以這一項(xiàng)點(diǎn)贊。
空間：空間感覺(jué)可以，本來(lái)選擇的是兩廂車嘛！就沒(méi)想要多大的空間，夠用就行啦。
配置：我認(rèn)為比較高，價(jià)格不高，但是胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價(jià)位的車型都開(kāi)始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個(gè)氣囊，這在如今的時(shí)代似乎有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且也有些與時(shí)代脫節(jié)。
動(dòng)力：這是自己的第一輛車，所以沒(méi)什么發(fā)言權(quán)，動(dòng)力應(yīng)該是不錯(cuò)，買車以前總看的評(píng)測(cè)，都說(shuō)這車動(dòng)力挺強(qiáng)的（這個(gè)價(jià)位和排量）而且開(kāi)空調(diào)也沒(méi)太大影響。我覺(jué)得吧，第一，這車輕，第二，排量對(duì)于小型車而言不算太小，所以動(dòng)力好也是理所當(dāng)然。（但是不知道為什么，我姐夫開(kāi)我的車說(shuō)車肉，提速慢，我當(dāng)時(shí)說(shuō)這車是電子油門所以反應(yīng)會(huì)比拉線油門慢，不知道這樣解釋對(duì)不對(duì)。）
操控：
操控性很好.方向盤(pán)助力不錯(cuò)超過(guò)40碼你就能感覺(jué)到~靈活不費(fèi)勁！
油耗：第一項(xiàng)里最滿意的一點(diǎn)就是油耗了，沒(méi)具體算過(guò)，但是每次加油都會(huì)清零里程，每次都加200塊錢，最多一次跑了差不多500公里，最少也有400+公里。我發(fā)現(xiàn)加油站和加油站也不一樣，記得有一次在家里附近的一個(gè)加油站加的油，200塊錢跑了400公里多一點(diǎn)而已，油表就快到底了，后來(lái)我就一直在中石化加油，可能是心理作用，感覺(jué)中石化的油能跑的遠(yuǎn)些。
舒適：別的都還好，只是頭枕不能前后調(diào)節(jié)比較惱人，因?yàn)樯砀弑容^高，座椅一般調(diào)的朝后點(diǎn)，這樣開(kāi)車時(shí)頭都是懸空的碰不到頭枕，已經(jīng)換了超大號(hào)的頭枕，問(wèn)題解決，值得一提的是這車的后座相對(duì)比前座坐著舒服
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格4.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從拿到駕照到現(xiàn)在也快十年了，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系經(jīng)常出差也開(kāi)過(guò)各種車，自己一直想要一輛適合家庭使用的代步工具，十幾年來(lái)夏利因?yàn)榈土膬r(jià)位，較低的油耗，價(jià)格便宜隨處可見(jiàn)的配件是日后維修保養(yǎng)可靠的保障，因?yàn)榧彝ナ褂孟氲降淖钪匾木褪鞘褂贸杀�，在油價(jià)飛漲的今天，既要考慮到油耗，還得想到日后的維修保養(yǎng)，N7上市后價(jià)格在接受范疇之內(nèi)，加上大氣新穎的外形，時(shí)尚的內(nèi)飾符合年輕人的口味
缺點(diǎn)：密封性太差，4個(gè)車門邊緣總是有很多灰塵，看起來(lái)很不舒服，前門邊緣漏風(fēng)嚴(yán)重，冬天會(huì)很痛苦。氣囊只有一個(gè)
外觀：這個(gè)蘿卜白菜各有所愛(ài)，有人很討厭，有人很喜歡，不過(guò)倒是挺個(gè)性的，一個(gè)外國(guó)哥們說(shuō)，買車就是買個(gè)性的嘛�；蛟S國(guó)人不能接受，不過(guò)還是很耐看的。
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無(wú)語(yǔ)……而且內(nèi)飾很多地方都感覺(jué)不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評(píng)一下。
空間：比別的兩廂車的空間不再以下.比如北斗.QQ.F0.咱這車后面做三個(gè)人正好.前排也比較寬松。舒適.總的來(lái)說(shuō)空間還算不錯(cuò)的了.
配置：一個(gè)字，值
動(dòng)力：本人開(kāi)車比較平和，絕大多數(shù)時(shí)間也是城市內(nèi)駕駛，所以感覺(jué)動(dòng)力可以接受。其實(shí)如果你想搶綠燈的話，油門給大些絕對(duì)可以達(dá)到效果，本人試過(guò)。
操控：
這個(gè)所謂的操控到底是什么意思我一直搞不明白，是指這車好開(kāi)嗎？看汽車之家的評(píng)測(cè)，不管是對(duì)小七還是其他的車型，都會(huì)提到車輛的操控性，而且成為一輛車好壞的指標(biāo)之一。我除了駕校的教練車以為還真沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車，這車的方向助力是電動(dòng)的，特點(diǎn)就是很輕，所以這里的操控我理解為車子好開(kāi)可以嗎？因?yàn)槭请妱?dòng)助力，所以打方向的時(shí)候很輕，真的很輕哦，而且在點(diǎn)火之前和點(diǎn)火之后對(duì)比，方向會(huì)明顯變輕，原地打輪輕而易舉。方向輕所以在路上變線之類的也很輕松，綜上所述，操控性還不錯(cuò)吧。
油耗：本人家住郊區(qū)，平均油耗6個(gè)左右，因?yàn)榧依镉袀z新手，一個(gè)一年半駕齡，另一個(gè)不到一年駕齡，駕駛習(xí)慣偏于激烈型，6個(gè)油算是相當(dāng)滿意了，平均5毛一公里也算是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，如果駕駛技術(shù)在熟練些應(yīng)該還會(huì)更低。在同級(jí)別車型中屬于有寫(xiě)的了。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒(méi)事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺(jué)這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說(shuō)是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，也一點(diǎn)沒(méi)糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽(tīng)了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開(kāi)車都會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，所以也沒(méi)太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在大眾價(jià)格的中低端車?yán)锩�，造型別樹(shù)一幟，大膽前衛(wèi)不俗氣。在論壇里很多人噴這輛車的造型，非常不理解，難道高價(jià)位的車造型新穎就是創(chuàng)意，低價(jià)位的就是敗筆么？這個(gè)車造型雖然有的人不欣賞，但是我喜歡。這就足夠了。
缺點(diǎn)：后排空間略小，但是前排很大，沒(méi)有空調(diào)濾芯
外觀：外觀上小七的車燈類似中華H230,車頭類似RAV4，車尾設(shè)計(jì)合理，很有運(yùn)動(dòng)型的感覺(jué)
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無(wú)語(yǔ)……而且內(nèi)飾很多地方都感覺(jué)不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評(píng)一下。
空間：空間上我的要求并不高，本人身高183CM。在買N7之前實(shí)地考察過(guò)比亞迪F3,北汽E系列，悅翔V3，羚羊價(jià)位差不多的車，比亞迪空間夠大配置也夠高可BYD得牌子是我拒絕他的理由，北汽是我購(gòu)買N7之前最中意的車型，在汽車之家論壇潛水了很久很多車友反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)油乳化現(xiàn)象也是我放棄他的重要因素，悅翔和羚羊試駕了一次我的個(gè)在調(diào)好坐姿的情況下頭部和大定根本沒(méi)有空間壓抑的不行，空間很小，最后在悅翔論壇發(fā)現(xiàn)N7的車車才知道還有N7這款車，抱著試試看的心里到夏利4S點(diǎn)看了展車，當(dāng)時(shí)眼前一亮 我坐在前排調(diào)好坐姿 頭上還有兩指的距離空間很是不錯(cuò)。
配置：在國(guó)內(nèi)車價(jià)位來(lái)說(shuō)性價(jià)比已經(jīng)是很高了，省油型迷你SUV，外掛也不錯(cuò)，還有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這幾個(gè)亮點(diǎn)已經(jīng)可以把一些缺點(diǎn)抹掉了，畢竟人無(wú)完人，車無(wú)完車（哈哈，自己造詞了，請(qǐng)見(jiàn)諒），希望大家能多看看小七的優(yōu)點(diǎn)，不要總是看到缺點(diǎn)。
動(dòng)力：在1.3L這個(gè)排量的動(dòng)力感覺(jué)沒(méi)1.2的面包車有力，2擋加速可以，3檔沒(méi)力.2換3以后給大油都感覺(jué)車子打突，和1.5或1.6L的車對(duì)比動(dòng)力就會(huì)覺(jué)得“肉”了些，特別是剛開(kāi)過(guò)1.5以上排量車就來(lái)開(kāi)最明顯。
操控：
換擋時(shí)有時(shí)會(huì)有頓挫感，1擋需要時(shí)速在10km一下才能掛進(jìn)去，二檔有時(shí)也不太好掛（可能是新手的原因吧）其他檔位比較順暢。方向盤(pán)電動(dòng)的很輕，女士開(kāi)也非常省力，方向指向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，高速駕駛比較平穩(wěn)。
油耗：平均6.1吧，每天10幾公里短途行駛，這個(gè)油耗不錯(cuò)了。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒(méi)事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺(jué)這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說(shuō)是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，也一點(diǎn)沒(méi)糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽(tīng)了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開(kāi)車都會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，所以也沒(méi)太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是油耗啊，比我想象的還能省油，買對(duì)了，哈哈
缺點(diǎn)：漏風(fēng)，噪音。車?yán)锘覊m大，門子不好關(guān)，沒(méi)有安全氣囊，但我相信最安全的是駕駛?cè)说陌踩{駛，不是氣囊。沒(méi)有鎖窗戶玻璃功能，孩子老是自己打開(kāi)，有點(diǎn)不安全，沒(méi)有杯架
外觀：這個(gè)蘿卜白菜各有所愛(ài)，有人很討厭，有人很喜歡，不過(guò)倒是挺個(gè)性的，一個(gè)外國(guó)哥們說(shuō)，買車就是買個(gè)性的嘛。或許國(guó)人不能接受，不過(guò)還是很耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，做工有待提高
空間：空間對(duì)于一般的小型車來(lái)說(shuō)還算比較大的，坐五個(gè)人沒(méi)什么問(wèn)題。后備箱還可以拉點(diǎn)貨物�？傮w來(lái)說(shuō)還算寬敞。
配置：一個(gè)字，值
動(dòng)力：動(dòng)力只是起步不給油容易熄火，只要舍給油動(dòng)力也能滿足日常出行所需，自己感覺(jué)作為代步工具相當(dāng)滿意
操控：
操控方面還是很優(yōu)秀 的，車子比較小，在轉(zhuǎn)彎和倒車的時(shí)候很輕松，方向盤(pán)很省力，電子助力，剎車也很到位，ABS+EBD發(fā)揮的很好，在雨雪天作用很大的。
油耗：最開(kāi)始已經(jīng)提到了，這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油，從剛開(kāi)始的起步總熄火到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了50天時(shí)間，跑了1650公里，加油840，都是純市區(qū)里每天上下班，由于很多地方限速50，所以最高時(shí)速也超不過(guò)50，這絕對(duì)是我的真實(shí)記錄，相信大家已經(jīng)對(duì)小七的油耗有了新的認(rèn)識(shí)，和我朋友的�？怂贡绕饋�(lái)省了一半油。作為家用車型，咱看好的不就是這一點(diǎn)嗎？
舒適：舒適性還可以吧。同等價(jià)位的車?yán)锩�，N7舒適性不能算排名第一，舒適性不如長(zhǎng)城M4。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：最不滿意的是她在跑高速的風(fēng)噪音大！還沒(méi)就是沒(méi)有空調(diào)濾芯！
外觀：這個(gè)蘿卜白菜各有所愛(ài)，有人很討厭，有人很喜歡，不過(guò)倒是挺個(gè)性的，一個(gè)外國(guó)哥們說(shuō)，買車就是買個(gè)性的嘛�；蛟S國(guó)人不能接受，不過(guò)還是很耐看的。
內(nèi)飾：方向盤(pán)度特的設(shè)計(jì)和中控給人眼前一亮感覺(jué)，有創(chuàng)心真的很不錯(cuò)。
空間：本人個(gè)不高，一家三口人出門購(gòu)物，肯定不擠，夠用了。
配置：一個(gè)字，值
動(dòng)力：繼續(xù)接上面說(shuō)，連上我共負(fù)重135+180+175+160+80=730斤！起步真心毫不費(fèi)力，并且行駛過(guò)程中明顯感覺(jué)減震的效果變好不少穩(wěn)當(dāng)多了，可能平常我自己開(kāi)是重量不夠減震壓不下去吧，起步提速也給力，只要舍得給油2000轉(zhuǎn)左右起步，我和朋友飆過(guò)起步提速秒科魯茲F3賽歐妥妥的哈哈。主要功勞是車身輕，大馬拉小車。
操控：
在操控方面，N7做的還可以，最低配的N7還有轉(zhuǎn)向助力，這一點(diǎn)是很值得表?yè)P(yáng)的。但方向盤(pán)的手感一般，個(gè)人建議需要一個(gè)純皮的方向盤(pán)套來(lái)解決。
油耗：油耗在市區(qū)還是挺高的，我感覺(jué)，加一百塊的油就跑一百三十公里左右，可能是我現(xiàn)在還是新手，不懂得合理配合油門，經(jīng)常轟大油，托檔之類的。跑高速很省，回家有60公里高速，跑完了油表都沒(méi)怎么動(dòng)，國(guó)慶的時(shí)候測(cè)試了下，跑高速300塊不到就跑600多公里
舒適：減震這個(gè)是舒適度一般吧。因?yàn)檫^(guò)小溝小坎的時(shí)候在駕駛座有明顯的顛簸。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)一汽下了功夫，除了名稱，很難跟夏利看出有什么聯(lián)系，方向盤(pán)是軟的，其它雖然是硬塑料但是做工還是可以，感覺(jué)跟新桑塔納差（標(biāo)配）不了多少，所以這一項(xiàng)點(diǎn)贊。
空間：空間前排駕駛室感覺(jué)還是有點(diǎn)小，胖子肯難受了。副駕駛和后座不錯(cuò)了，這個(gè)車的性價(jià)比比：QQ，F(xiàn)O,奧拓，之類的好得多。
配置：一個(gè)字，值
動(dòng)力：1.3排量的，動(dòng)力以這個(gè)排量來(lái)講，我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。舍得踩油門起步的時(shí)候也是有點(diǎn)推背的感覺(jué)的，但是在高速上80升100邁的時(shí)候比較費(fèi)力。不知道是不是我車的毛病。
操控：
操控方面還是很優(yōu)秀 的，車子比較小，在轉(zhuǎn)彎和倒車的時(shí)候很輕松，方向盤(pán)很省力，電子助力，剎車也很到位，ABS+EBD發(fā)揮的很好，在雨雪天作用很大的。
油耗：油耗方面是我選擇夏利N7的最重要原因，開(kāi)過(guò)N7的人就知道了。我剛提的車，在磨合期，百公里油耗6.6L。這已經(jīng)很不錯(cuò)了。長(zhǎng)城M4在磨合期百公里的油耗可想而知。在迷你SUV里面相同排量的長(zhǎng)城M4,長(zhǎng)安CX20，名爵MG3遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如夏利N7的油耗表現(xiàn)，這一點(diǎn)讓我們工薪一組很滿意
舒適：減震這個(gè)是舒適度一般吧。因?yàn)檫^(guò)小溝小坎的時(shí)候在駕駛座有明顯的顛簸。
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