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購買時間2013年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從拿到駕照到現(xiàn)在也快十年了，因為工作關系經(jīng)常出差也開過各種車，自己一直想要一輛適合家庭使用的代步工具，十幾年來夏利因為低廉的價位，較低的油耗，價格便宜隨處可見的配件是日后維修保養(yǎng)可靠的保障，因為家庭使用想到的最重要的就是使用成本，在油價飛漲的今天，既要考慮到油耗，還得想到日后的維修保養(yǎng)，N7上市后價格在接受范疇之內，加上大氣新穎的外形，時尚的內飾符合年輕人的口味
缺點：密封性太差，4個車門邊緣總是有很多灰塵，看起來很不舒服，前門邊緣漏風嚴重，冬天會很痛苦。氣囊只有一個
外觀：這個蘿卜白菜各有所愛，有人很討厭，有人很喜歡，不過倒是挺個性的，一個外國哥們說，買車就是買個性的嘛�；蛟S國人不能接受，不過還是很耐看的。
內飾：很滿意，同價位的車型里，小七大概是內飾最漂亮的一個了，但是內飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時候擦內飾還把手劃破了，無語……而且內飾很多地方都感覺不是很用心，只是做了個面子工程，批評一下。
空間：比別的兩廂車的空間不再以下.比如北斗.QQ.F0.咱這車后面做三個人正好.前排也比較寬松。舒適.總的來說空間還算不錯的了.
配置：一個字，值
動力：本人開車比較平和，絕大多數(shù)時間也是城市內駕駛，所以感覺動力可以接受。其實如果你想搶綠燈的話，油門給大些絕對可以達到效果，本人試過。
操控：
這個所謂的操控到底是什么意思我一直搞不明白，是指這車好開嗎？看汽車之家的評測，不管是對小七還是其他的車型，都會提到車輛的操控性，而且成為一輛車好壞的指標之一。我除了駕校的教練車以為還真沒開過什么車，這車的方向助力是電動的，特點就是很輕，所以這里的操控我理解為車子好開可以嗎？因為是電動助力，所以打方向的時候很輕，真的很輕哦，而且在點火之前和點火之后對比，方向會明顯變輕，原地打輪輕而易舉。方向輕所以在路上變線之類的也很輕松，綜上所述，操控性還不錯吧。
油耗：本人家住郊區(qū)，平均油耗6個左右，因為家里有倆新手，一個一年半駕齡，另一個不到一年駕齡，駕駛習慣偏于激烈型，6個油算是相當滿意了，平均5毛一公里也算是經(jīng)濟實惠了，如果駕駛技術在熟練些應該還會更低。在同級別車型中屬于有寫的了。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時候在4s店，沒事在威志v5里坐了一會兒，一坐進去就明顯感覺這兩個車不是一個級別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實。小七的這個發(fā)動機啊，哎，噪音太大了，雖說是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點聲浪路人一點沒聽見，也一點沒糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽了，好在這車音響效果還不錯，每次開車都會聽音樂，所以也沒太在意這個發(fā)動機聲音。
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