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中華H530
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)高動(dòng)力不足（192）+1 空間充裕（46）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（45）+1 外型時(shí)尚（34）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對于車身的支撐性不錯(cuò)，方向盤對于路感的反饋也很靈敏，方向盤比較輕，駕駛起來比較舒適。但是在過減速帶的時(shí)候，振動(dòng)還是會(huì)通過底盤傳到座椅，再傳到人身上，感覺有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò)，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬力的輪胎真心的不行，有錢就換換吧。剎車輔助也挺好，一點(diǎn)剎車就有。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33200公里
綜合評分
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操控：
本人新手，還在和車子一起磨合，哈哈。自動(dòng)檔的操控應(yīng)該還算簡單，車內(nèi)一些配置還算實(shí)用。個(gè)人覺得A柱有點(diǎn)擋視線，不過轉(zhuǎn)彎時(shí)慢點(diǎn)注意點(diǎn)就可以了 。多功能方向盤比較簡單，原車不帶DVD導(dǎo)航，一定要找4S加裝，新手的話還建議裝倒車影像，530車身比較長，坐里面感覺不到他的長寬，停車時(shí)要多留心，本人目前車已經(jīng)破了處，都是倒車停車時(shí)弄的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
愛車提回來后，我的一些老司機(jī)朋友個(gè)個(gè)都試了試，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，開上沒有什么怪的感覺。和愛玩車車的朋友學(xué)了學(xué)漂移，雖然沒怎么學(xué)會(huì)，個(gè)人感覺操控還是很順手的。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7529公里
綜合評分
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操控：
方向盤很輕，高速時(shí)穩(wěn)重，這點(diǎn)很討人喜歡，指向還是很明確的，路感回饋力度也很好！變速箱換擋沒有頓挫感，換擋略顯發(fā)澀。估計(jì)過了磨合期會(huì)好一點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)韌性略顯不足，速度要慢，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜較厲害。適合城市路面！鄉(xiāng)村爛路還是少跑吧！車開起來感覺左右搖晃略顯不穩(wěn)！底盤承受不起呀！護(hù)甲，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板一定要裝！拖底了好幾次了！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方向盤很輕，高速時(shí)穩(wěn)重，這點(diǎn)很討人喜歡，指向還是很明確的，路感回饋力度也很好！變速箱換擋沒有頓挫感，換擋略顯發(fā)澀。估計(jì)過了磨合期會(huì)好一點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)韌性略顯不足，速度要慢，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜較厲害。適合城市路面！鄉(xiāng)村爛路還是少跑吧！車開起來感覺左右搖晃略顯不穩(wěn)！底盤承受不起呀！護(hù)甲，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板一定要裝！拖底了好幾次了！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)云南 怒江
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5082公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)青海 海東
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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操控：
操控性能比較強(qiáng)，路感扎實(shí)！我的車是自動(dòng)擋，在換擋的時(shí)候也比較平順絲毫沒有頓挫感，轉(zhuǎn)向因?yàn)槭褂玫氖请娮又λ苑较虮容^輕，在高速的時(shí)候方向越沉！覺得是非常好的設(shè)計(jì)。另外例如定速巡航之類的裝置是缺失的，在這些方面如果能夠改善操控性能會(huì)得到非常大的提升
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10756公里
綜合評分
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操控：
給我印像很深的是跑高速和急打彎的多彎道, 高速方向覺穩(wěn),很順手, 感覺可以達(dá)到自已的操作目的, 連續(xù)多彎道在速度一定的情況下,特別是急打方向的時(shí) 系統(tǒng)會(huì)對方向盤進(jìn)行干擾,避免過度轉(zhuǎn)偏發(fā)生危險(xiǎn), 這個(gè)我體會(huì)最深, 我在多彎山路下坡時(shí)特加是急彎速度快時(shí) 感覺最明顯,對此車相當(dāng)有信心的.
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領(lǐng)動(dòng)
探影
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
