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奇瑞E5
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購買時間2011年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格6.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，本人胖子一枚，身高183，體重194，前排空間毫無壓力，頭部空間可以，本人調(diào)整座椅后后排仍有足夠空間伸腿。
缺點：減震太差，后備箱砸頭，雨刮異響
外觀：蠻大
內(nèi)飾：1.5的排量超車有點費勁，沒有同價位的菱悅好
空間：良好
配置：關(guān)于油耗，個人感覺中規(guī)中矩，目前的油耗7.24左右(加油站之家算出來的）需要竊喜的是，目前我還是磨合期哦，要是配上1.6的發(fā)動機的話，我估計油耗也差不多，個人認為1.6發(fā)動機與E5匹配才是黃金搭檔。
動力：還可以，獨立多連桿后懸掛有一定效果
操控：
E5第一眼吸引我的就是 外觀。贊一個 。
油耗：很變通的內(nèi)飾，到處是塑料。但對得起這個價錢
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格6.45萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，配置。
缺點：給公司打了，不知道多少電話反映我的車方向盤有嚴重的異響，到現(xiàn)在都沒有 處理好。
外觀：大~！
內(nèi)飾：動力不是太好，這車跟旗云2的發(fā)動機是一樣的，而旗云的尺寸要比E5小的多，換句話說有點小馬拉大車拉，但在我實際操作中觀察只有起步時候稍顯慢，起來之后超車還是很給力的
空間：操控性一般，感覺剎車還是不錯的，本人擅長急剎
配置：目前駕駛公里6558公里，估計做過保養(yǎng)一萬公里后會減低油耗。
動力：開著E5還是非常舒服的，就是前排的座椅稍微有點硬了，可能那時候我買的是第一批車，現(xiàn)在估計座椅都已經(jīng)改善了。懸掛是獨立的，過個坑什么的，非常舒服。
操控：
個人看不采用穹頂設(shè)計更好看
油耗：內(nèi)飾相對來說還是比較的不錯的，塑料感很強。整體很普通，沒有什么搶眼的設(shè)計。
舒適：性價比肯定高，比如四門一鍵降，后視鏡加熱，鎖車自動升窗都是很實用的配置，這點倒是非常不錯。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格6.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14121公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，奇瑞E5空間夠大，本人1.76個子、體重150，坐在車里很寬闊！沒有一點壓抑感覺！后排三人空間也很寬敞，三口之家空間有點奢侈，五口之家空間也足夠！所以我選擇E5目前最滿意空間！
缺點：減震太差
外觀：本人一米六五 前排位置調(diào)號頭部還有兩拳半 后排還有一拳 空間略小了點 而且中控有點擦右腿
內(nèi)飾：動力不足
空間：指哪打哪，就是懸掛不給力
配置：平均使用油耗還是不錯的,在7.2左右,但這與開車的人有很大關(guān)系
動力：座椅偏硬，車內(nèi)隔音不理想，需加改隔音
操控：
恩大氣，漂亮，還有犀利的大燈
油耗：一般吧
舒適：小5的性價比很高，在6萬左右的車里，小5的配置已經(jīng)很高了，前后4個雷達，還是倒車影像。
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購買時間2013年03月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，舒適性都還不錯啦，畢竟是6萬多的車，非常具有性價比
缺點：裝配水平有待進一步加強，乘坐的舒適性也因此打了一些折扣。現(xiàn)在開了近一年出現(xiàn)了輕微的異響但不影響使用，自己找到異響的來源（塑料接縫處）DIY處理了一下。
外觀：同級別中，空間足夠大，幾W塊的車，能有20W合資車的空間，這點無論是誰都會滿意的。
內(nèi)飾：起步動力非常肉，但是提速快，倒檔沒力。
空間：轉(zhuǎn)向良好，指向明確,有時掛1,2檔不是很順暢
配置：有點高，純市區(qū)堵車路占三分之一，200元跑300公里
動力：座椅有點硬
操控：
大氣
油耗：還好，硬塑料為主
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，油耗
缺點：油耗
外觀：空間一般后排腿部有一拳
內(nèi)飾：1.5MT車子拉一臺車重1285KG的車子真心小馬拉大車
空間：操作倒檔難掛，行駛中高檔位降檔在進入2檔比較難進入！高速行駛很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)，其他還行吧！
配置：油耗還是挺省的，一般來說在市區(qū)上下班也就7個油左右，跑高速更省了，也就6個左右，現(xiàn)在油價那么高，買一個排量稍微低點的，又環(huán)保又省錢。
動力：很滿意
操控：
外觀是我最滿意的地方，金色大氣，我非常喜歡
油耗：內(nèi)裝飾整體簡單，雖是皮椅，裝飾偏簡，但并不丑陋，簡得文雅。但是下面的鋪板材料不好，給人不爽的感覺，尤其會造成隔音效果不好，希望廠家重新設(shè)計予以改進。
舒適：性價比高
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購買時間2011年12月
購買地點四川 成都
裸車價格6.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，競價比高，省油安全，外觀大氣，空間大。
缺點：動力實在不行，還有那減震開起來實在難受，還有一個噪音有點大
外觀：外型大氣。很有高檔車的感覺，不知道牌子的話。都以為十幾萬來。穹蒼車頂和車屁辭過渡的很自然的。很多人說C柱不怎么好看，其實對比其他車以后，感覺E5C柱也還好的。主要是后門選型上有點空。為了十全十美，在網(wǎng)上購了三百塊一套的不銹鋼假窗準備天熱時就裝上，到時檔次更上一層樓了。
內(nèi)飾：全是硬塑料，中控臺有時會有異響
空間：滿意
動力：起步時動力偏弱，開空調(diào)上坡路段動力偏弱，高速行駛還可以。
操控：
精準
油耗：油耗還可以，這個主要看開手，我最低6點幾個油，車輛偏重是油耗大的重要原因之一。
舒適：本人1.7米，坐椅偏高了些，有高低調(diào)節(jié)最好，其他的都很好。減震偏硬，路感比較強。
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購買時間2011年12月
購買地點江西 九江
裸車價格6.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，競價比高，省油安全，外觀大氣，空間大。
缺點：發(fā)動機噪音大，還有待優(yōu)化。變速箱有嘯叫，一檔和倒檔不流暢，五檔加減油門檔杠晃動，綜合以上建議，望奇瑞公司，在裝配工藝上下點功夫堪為完美之作。
外觀：滿足大部分人的口味
內(nèi)飾：一般。想到此車只有5 6萬 心理很平衡。
空間：空間很大，過年回家的時候能塞不少東西，人做后面很舒服，我女兒自己躺后面睡覺，我老婆做前面，比她的小床還舒服，后背箱回來還能又拉米，又拉面的，他的車也沒比過，不過這是誰用誰知道啊
配置：我買的時候其實覺得都還可以，后來降價了就更高了。
動力：1.5手動的排量，總的來說還行，夏天開空調(diào)的時候比較慢，沒開太快最快140.轉(zhuǎn)速2千轉(zhuǎn)以上還可以。
操控：
三萬五千公里時做了第一次四輪定位，偏差很小，說明小5在這方面還是可以的。也試過燒胎起步，效果杠杠的，后獨立懸掛、四輪碟剎也很厚道，方向盤轉(zhuǎn)向力度適中
油耗：E5在油耗方面感覺有點高，聽說拉線油門比電子油門稍微高一點。
舒適：前排的座椅的確便硬，加了棉坐墊就好多了。后排乘坐很好，不過中間的那個鼓起來的位置不適合后座中間長期乘坐。
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟，實惠，空間感較好，穩(wěn)定性強。
缺點：噪音比較大，主要是胎噪太大了
外觀：奇瑞E5外觀穩(wěn)重大氣，整體線條流暢；大燈處的鷹眼設(shè)計特別時尚，提車時給我的第一印象，走在路上回頭率很高，這也是我選擇它的原因，因為我也是“外貌協(xié)會”會員，但是有一點，奇瑞E5的前臉似乎沒有立體感，和科魯茲放在一起絲毫沒有一點視覺沖擊力，，假如改為科魯茲那樣的引擎蓋會更好看些吧，個人觀點，如有雷同，純屬偶然，最終解釋權(quán)歸本人所有。
內(nèi)飾：對的起著價位的，雖然是硬朔料但是這個價位已經(jīng)不錯了
空間：本人1.8米頭部空間可以，后排腿部空間還不錯個子稍高的頭部空間差些
動力：動力稍顯不足，也就是起步的時候，但是如果舍得給油的話還是可以的，不能說太差
油耗：路況問題，可以接受。
舒適：挺好的，氣味也不算大吧。唯一感覺不太好的就是車座高低好像不能調(diào)哦。
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購買時間2011年09月
購買地點云南 臨滄
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程54100公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟，實惠，空間感較好，穩(wěn)定性強。
缺點：油耗太高，偶兒出點小問題。
外觀：奇瑞E5外觀穩(wěn)重大氣，整體線條流暢；大燈處的鷹眼設(shè)計特別時尚，提車時給我的第一印象，走在路上回頭率很高，這也是我選擇它的原因，因為我也是“外貌協(xié)會”會員，但是有一點，奇瑞E5的前臉似乎沒有立體感，和科魯茲放在一起絲毫沒有一點視覺沖擊力，，假如改為科魯茲那樣的引擎蓋會更好看些吧，個人觀點，如有雷同，純屬偶然，最終解釋權(quán)歸本人所有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，畢竟價格在那，不可能做的多精致！后座中間的安全帶要是斜跨的就好了，e5只有個兩點式的！兒童桌椅的安全卡口不全！沒有安全氣囊的關(guān)閉按鈕！
空間：值得一提，空間較同級別，同價位的車略勝一籌
配置：同級車中性價比最佳！
動力：動力方面怎么說呢，基本滿足個人需要，坐滿5個成年人，高速120還是很輕松的，
操控：
入擋多少有吸入感得味道，倒檔不太好掛，可能是新車？不知其他朋友的車有沒有這個問題。掛不上的話，重新踩下離合就能掛上。車子轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)的時候感覺到油門踏板的回饋震動，所以很少讓發(fā)動機超2000轉(zhuǎn)。
油耗：小五 我開的快一年了，基本上都是在市區(qū)跑，速度上60的時候都很少，速度剛上去一會就得降下來，我的平均油耗是7.5左右
舒適：雖然駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，但坐起很舒服！音響很一般，要好的自己加裝吧！這個價位，我自足了！
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格5.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：緊奏型車里較大氣，外觀年輕氣質(zhì)！
缺點：動力偏弱，擋位不夠潤滑，有頓挫感，減振效果一般。
外觀：大氣，而且有型。
內(nèi)飾：一般，太單調(diào)，做工粗糙，感覺就像不是原車的一樣。
空間：駕乘空間夠用，儲物空間實用。
配置：5-6萬元的可選車型非常多，但是E5絕對是性價比超高，四輪獨立懸掛，四輪碟剎，ABS/EBD，倒車雷達，透鏡大燈，4門中控鎖，4個音響聽音樂時非常享受，行車電腦自動計算百公里油耗參考，非常實用，
動力：整體動力表現(xiàn)一般，作為家庭用車還是夠用的，起步穩(wěn)，但提速比較慢，百公里加速時間也比較長，個人覺得高轉(zhuǎn)速發(fā)動機噪音較大（超過2500轉(zhuǎn)）。
操控：
可以
油耗：還行 新車時油價比較高 自己才拿到駕照 油耗較高 現(xiàn)在油價便宜了 自己也開順手了 油耗自動就下來了
舒適：前座的座椅偏硬，而且沒有座椅加熱，后座比較軟，但是后減震偏硬，過小顛簸的路段時會有很明顯的減震器雜音，暖風(fēng)上溫度不特別快，而且風(fēng)擋和腳步同時送風(fēng)口的風(fēng)力不大，開車凍腳。
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