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奇瑞E5
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格5.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控的布局非常喜歡，要用的功能非常容易上手
缺點：1.5發(fā)動機配差不多1.5噸車重起步上坡有點不足
外觀：空間相對于我170的身高還是不錯的 個人感覺很好
內(nèi)飾：1.5L 動力偏弱，但日常夠用；
空間：體驗還行，能準(zhǔn)確向自己需要的地方
配置：一般，但還是可以接受的。
動力：前排的座椅的確便硬，加了棉坐墊就好多了。后排乘坐很好，不過中間的那個鼓起來的位置不適合后座中間長期乘坐。
操控：
看了很多車，我就是喜歡我的小5，就是被他的外觀吸引住的
油耗：可以
舒適：性價比很高，這個價位的國產(chǎn)車還有大燈高度可調(diào)，鎖車時車窗自動升起。
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購買時間2012年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性價比
缺點：減震過坑時候像個板板車，太垃圾的減震! duangduang聲音誰都不愛啊！
外觀：空間絕對是夠大夠?qū)挸�！拉著丈母娘丈人小舅子還有媳婦兒一家出油，一點都不擠，和丈人的日產(chǎn)軒逸相比，雖然軸距短了100，但感覺空間上不差到哪兒。
內(nèi)飾：就是動力不足，平時開開還行，上坡的時候開空調(diào)，提速比較慢。
空間：操控不錯，配置也非常豐富。由于沒有開過其他車，也不是專業(yè)的人士，所以不發(fā)表過多的建議。
配置：目前一半市區(qū)一半國道油耗7.0，還可以。
動力：座位很不錯,音響效果還可以,后坐中間應(yīng)設(shè)個扶手那就完美了
操控：
這個就是我比較喜歡的一點了,外觀很大氣,自己改裝了E5的假窗,把許多人詬病的C柱缺陷給掩蓋了,看上去很上檔次,車頭的鍍鉻進(jìn)氣格柵,配上鷹眼大燈,有中級車般的豪華感.
油耗：裝配手藝還是有很多細(xì)節(jié)上不足之處，不過相比價格就不算什么了，起碼該有的都有，甚至有些連10多W的車沒有的配置也有。
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購買時間2011年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格6.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最可靠的是，發(fā)動機跑高速時，比較穩(wěn)。時速在80-100碼之前，比較省油。也比較安靜這個價格相當(dāng)不錯。
缺點：動力不足，上坡時特別明顯，不過這跟車自重不低有關(guān)。還有一點原配的玲瓏胎胎燥很大。
外觀：空間很大，后排乘坐三個成年人一點也不覺得擁擠。
內(nèi)飾：起步像個老人，走得很慢。特別遇到紅燈，別的車跑老遠(yuǎn)，它的動力剛起來。不過其他的都不錯
空間：方向盤是自動回正的，這個是滿意
配置：油耗方面比較滿意，也是奇瑞一大賣點！
動力：一上跑異響聲讓人很不舒服，只能開著音樂把響聲蓋住，不然做車上的人會聽出來。讓我修修，可又修不好。
操控：
主要是C柱和牌照燈哪里設(shè)計的太有問題了。
油耗：看著比較舒服。這是我第一次進(jìn)入E5駕駛倉的感覺。挺家居的感覺。中控如果按鍵再多些就好了。呵呵。那樣的話，整體感更強了。內(nèi)飾用料是硬塑料的，不過想想十拉萬的合資車也是一樣硬塑料也沒有什么好遺憾的。不過做工真得不錯，各接合處很整齊。
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購買時間2012年07月
購買地點海南 海口
裸車價格5.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13111公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗，操控和性價比了，當(dāng)時買車的時候，這個價位就在比亞迪F3之間選的，感覺比較滿意，空間在同價位里也是屬上等了，樓主是剛學(xué)完駕駛證就買的車，開會老家比較有面子，稍微滿足了我的虛榮心。
缺點：油耗有點高
外觀：空間可以 同價位的車空間好多了 家用足夠了，座椅要能再低點就更好了 最近感覺后視鏡有點擋視線，座椅要低點的話 應(yīng)該會好些 過年在老家時后排坐了3個大人3個小孩 副駕駛位坐了 一個大人一個小孩，走了6公里到街上了，心疼我的車啊當(dāng)時才2000多公里
內(nèi)飾：我買的是1.5的 剛開始開始時候感覺動力性比較弱，因為本人用車比較少，一個月就跑幾百公里，所以不太在意油耗，就一直堅持4500轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)換擋，這個時候車還是很有勁的，當(dāng)然，這樣比較傷車，希望大家不要學(xué)我這么開
空間：這個價位的車不談操控
配置：市區(qū)油耗有點高，跑高速還不錯，個人認(rèn)為私家車一年有幾個能開到幾萬公里的，一般在1萬左右，甚至更少，談油耗意義不大，百公里省下的一兩個油，一年下來也沒多少。當(dāng)然，同等價位、配置的，油耗越低越好，增加時幾萬去買低油耗車，私家車劃不來，開出租的才那樣干，一定要算算需要幾年、幾萬公里才能省下來多花的錢，很多人在這方面被忽悠。
動力：比較滿意座椅有待提高包裹性不好
操控：
大氣
舒適：一般
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購買時間2013年01月
購買地點河北 衡水
裸車價格5.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗，操控和性價比了，當(dāng)時買車的時候，這個價位就在比亞迪F3之間選的，感覺比較滿意，空間在同價位里也是屬上等了，樓主是剛學(xué)完駕駛證就買的車，開會老家比較有面子，稍微滿足了我的虛榮心。
缺點：第一輛車，開了3個月左右，暫時未有發(fā)現(xiàn)，哈哈。
外觀：三口之家日常使用足夠！
內(nèi)飾：動力方面，如果光用作代步的話夠用，如果跑高速或者有急事開它恐怕超車時得謹(jǐn)慎，發(fā)動機爆發(fā)力不是很強！瞬間減速度不夠！如果換做1.6的發(fā)動機或許還能好些！
空間：比同價位自主品牌車要好一些，但是跟一樣合資相比不是有一定差距，操控性這個東西，一定要試駕不同車型才能對比，如果e5是你的第一張車，估計你會覺得操控不錯
配置：市區(qū)8個油，郊區(qū)5.5
動力：舒適性還可以，駕駛座椅稍硬了一點，減震偏硬，較平的路面不錯，但路況不好就不太舒適了。
操控：
外觀啊，真的很唬人呢，剛剛買回來，樓上老楊問，這車怕是要二十萬吧？我那心里感覺真復(fù)雜啊，，，老楊，你太不懂車了還是故意損我��？不過，車的外觀真的還行，令人詬病的屁股也沒有那么差，有很多車友加了假窗，外觀提升比較多，前臉很大氣，屁股也行。
油耗：除了座椅，全是硬塑料的，這個塑料容易刮花
舒適：很高
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購買時間2011年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格6.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是E5寬大的空間，5個大人2個小孩坐里面一點也不擠，上月底買的車，這個月8號走了一趟高速來回9百公里，120時速一點不飄，綜合油耗才7.1，目前走了1800多公里，平時走的是城郊結(jié)合部，油耗還算可以。
缺點：說不滿意的這個價位的也沒什么，非要說的話就是有點噪音別的還好，方向有噪音
外觀：十分滿意，能裝人，能拉貨，大塊頭有好處。
內(nèi)飾：起步動力充沛，各擋動力銜接暢順； 發(fā)動機2000轉(zhuǎn)以上動力輸出性高，日常使用輕松。
空間：感覺一般，我是新手，提車頭幾天在等紅燈后起步熄火幾次，主要是離合器抬快了，另外，上坡和下坡路起步也容易熄火呢，可能還是沒有掌握好不同路況下離合器的位置吧，現(xiàn)在1個月多點，倒是很少熄火了。掛檔問題，感覺2檔有些澀，其他檔都好掛。上坡路起步后，如果轉(zhuǎn)速達(dá)不到1500以上，換2檔的話，車就會抖了。有些朋友說倒檔不好掛，我覺得這是一個誤區(qū)，這個車設(shè)計就是車停止情況下，踩離合器2秒以上吧，才能掛上倒檔。
配置：我行駛了三千多公里，一直都保持在8L一下，其中最近的一個加油周期核算油耗就只有6L多，個人覺得和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，最好不要猛加油，這樣既傷車子，也耗油。
動力：前排座椅較硬，腰部支撐不到位，減震偏硬點 不過對于6W的車子 這不都算什么，要是整車隔音再上一個臺階我相信銷量大增不是問題。
操控：
決定買這個車，還主要看好了他的外觀，從前面看，大氣，有20萬車的風(fēng)范，不靠近仔細(xì)看的話，豪車的感覺。后門的那個視覺缺陷，加了假窗后好多了，但為什么就不能再模具上改改呢？都三個車型了，還是那樣，成本控制？還是為出新款做基礎(chǔ)？畢竟加假窗還是感覺不太協(xié)調(diào)。
油耗：還不錯吧，這方便感覺沒什么特別的要求，畢竟這個價位~~
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是E5寬大的空間，5個大人2個小孩坐里面一點也不擠，上月底買的車，這個月8號走了一趟高速來回9百公里，120時速一點不飄，綜合油耗才7.1，目前走了1800多公里，平時走的是城郊結(jié)合部，油耗還算可以。
缺點：動力比較弱，特別是夏天，開著空調(diào)，車就感覺貼別肉，
外觀：空間絕對沒話說，家用足夠了。
內(nèi)飾：一般，超車提速方面和預(yù)計的差不多，咱不和好車比，超超面包、QQ小弟還是綽綽有余的。昨天一個人qq小弟想超過，明顯不行。當(dāng)然，排量比人家高好多也是主要原因。開過一次長城的C30，因為人家的也是新車，沒敢高強度的試，但感覺同樣排量的，動力還不如我自己的小5呢。也可能是心理原因哦。呵呵
空間：中間檔位銜接不是很好，尤其出現(xiàn)在一、二、三檔上面，減檔時較明顯。
動力：前排硬，后排軟
操控：
不好，希望奇瑞多多加強，這么強大的車都做了，如果數(shù)字外觀上，得不償失啊，另外對奇瑞有建議，不要弄那么多車型，做好幾個已經(jīng)足夠利潤了，總比弄那么多，哪個都是不足強吧；
油耗：內(nèi)飾很簡潔，顏色搭配也不錯，米色的內(nèi)飾讓人感覺很溫馨、很干凈、很敞亮的感覺。內(nèi)飾材料上雖然比較硬，但這個價位的車能這樣就很好了
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購買時間2011年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格5.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間大、配置高、前臉酷。和同價位的車相比相當(dāng)不錯。比“科尼賽克CCXR ”還多個大燈高度可調(diào)呢。
缺點：動力不夠，開啟空調(diào)特明顯。小問題不少！減震太差，一般的路都咚咚響，去了幾次SSSS提起減震問題，都說這個車減震就這樣的比日式車是硬些的，郁悶！開起來真心不爽
外觀：我179cm，前排一指（有天窗），后排頂頭，腿部4指。最多時加上我車?yán)锩嫜b下了8個人，7個大人1個小孩。
內(nèi)飾：一般般 家用足夠,舍得給油偶爾用開著小5去撒個換也還行，經(jīng)常開車去爬山(*^__^*)
空間：操控性好
配置：從新車到現(xiàn)在一直在5.6-5.8之間，相當(dāng)滿意。
動力：坐進(jìn)去有一種“家的感覺”，雖然內(nèi)飾多用一些硬質(zhì)塑料，但做工卻“一絲不茍”很值得國人購買。前排座椅11款（2012年5月以前出產(chǎn)）的質(zhì)地略硬一點，長途駕駛可能有些不太舒服，短途一般不會影響。2012年5月以后出廠的出廠的已改進(jìn)，值得稱道！后排座椅質(zhì)地柔軟，相當(dāng)“舒適”。
操控：
相對于原來的a5，屁股改的又稍微小點了，個人感覺比較好看。
油耗：個人認(rèn)為這個價位的車很牛X了！不能對國人那么多要求，知足者常樂……
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購買時間2011年01月
購買地點湖南 株洲
裸車價格6.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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缺點：前座偏硬！外觀：滿意，大氣。內(nèi)飾：符合價位，感覺扎實！防真皮座椅，做工不錯，上檔次�？臻g：不錯。前后都夠用，就是后排中間凸起的比較高！動力：夠用，普通老百姓，沒那么多要求！操控：還可以，沒感覺不好超控，一切都還是那么自然�！拔沂切率�，感覺不出來什么問題”特別說下，這車我真沒感覺多少異味，這是我相當(dāng)滿意的一點，看很多10一萬的車 新車味道都刺鼻！她沒有。
外觀：外觀大氣，給人一種沉穩(wěn)又不失靈動的氣息，前臉的設(shè)計有些許的霸氣的感覺，就是車頂?shù)脑O(shè)計還需提高，尾部的設(shè)計一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合這個價位的車，用料比較實在，在用車兩個月左右就沒有什么味道了。但是個別的地方，如方向盤、中控臺、車門的一些結(jié)合處處理的不是很細(xì)致，有較大縫隙。比較中規(guī)中舉，沒有很霸氣的裝飾，也沒有很平庸的點綴！還是很適合家用的！
空間：相當(dāng)寬敞，后排坐三人不擠！
配置：如果滿分10分，我打8分，只能說汽車這東西一分錢一分貨。
動力：我是1.5的動力，覺得小了點
操控：
操控還可以。
油耗：感覺油耗有點高 同款1.6寶來自動檔油耗比這個低
舒適：整體較為舒適，后排頭枕不能調(diào)節(jié)略微欠缺。關(guān)窗后噪音阻擋較好，80邁后玲瓏輪胎的胎噪較明顯。
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購買時間2011年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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缺點：外形不太協(xié)調(diào)，當(dāng)然這是見仁見智的。
外觀：有高檔車的感覺，就是C柱和尾部存在設(shè)計缺陷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也較之前的有了很大的進(jìn)步 上深下淺的顏色搭配很溫馨 適合家用代步
空間：家庭夠用了哦
配置：幾萬元的車能有這樣的表現(xiàn)應(yīng)當(dāng)說是不凡了。大家看一看吧，鋁合金輪轂、電動門窗、皮質(zhì)座椅、多功能方向盤等等需要在什么價位的車才能夠有的？小五是五擋手動變速箱無論擋位還是比較清晰、準(zhǔn)確的入擋手感是讓人對手動車型產(chǎn)生好感的基礎(chǔ)因素，不敢說有多好，起碼在同級別產(chǎn)品當(dāng)中小五的外觀 動力 內(nèi)飾 操控性價比都是一款必選之車。我買車正好趕上廠家優(yōu)惠一萬一的福利，以超低價格購買到得，很是欣喜！
動力：可能是自己太肉了吧，沒感覺到車肉。從上學(xué)到上班，同學(xué)同事都離多遠(yuǎn)一看那悠哉悠哉的身姿就知道是我，估計剛好跟這車合拍，紅綠燈起步經(jīng)常見后面車刷刷的往前超。但是有一點，可能是因為車身太重，起步時很容易熄火，有時車身已經(jīng)慢慢往前動了，離合稍微松快點車就熄火了。
操控：
本人非操控狂，車子路向感明晰，方向反應(yīng)算靈敏，高速試過最高140公里時速，穩(wěn)定性能非常好，這點比標(biāo)致207好多了。就是高速過彎時車身傾斜有點明顯，車內(nèi)人有點想飛出去的感覺，搞到現(xiàn)在過彎前都要提前減速。
油耗：比較高，可能和車重有關(guān)
舒適：一般
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東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
