一鍵砍遍全城
奇瑞E5
(該車(chē)系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)智悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，本人胖子一枚，身高183，體重194，前排空間毫無(wú)壓力，頭部空間可以，本人調(diào)整座椅后后排仍有足夠空間伸腿。
缺點(diǎn)：減震太差，后備箱砸頭，雨刮異響
外觀(guān)：蠻大
內(nèi)飾：1.5的排量超車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁，沒(méi)有同價(jià)位的菱悅好
空間：良好
配置：關(guān)于油耗，個(gè)人感覺(jué)中規(guī)中矩，目前的油耗7.24左右(加油站之家算出來(lái)的）需要竊喜的是，目前我還是磨合期哦，要是配上1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，我估計(jì)油耗也差不多，個(gè)人認(rèn)為1.6發(fā)動(dòng)機(jī)與E5匹配才是黃金搭檔。
動(dòng)力：還可以，獨(dú)立多連桿后懸掛有一定效果
操控：
E5第一眼吸引我的就是 外觀(guān)。贊一個(gè) 。
油耗：很變通的內(nèi)飾，到處是塑料。但對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)智悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格6.45萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，配置。
缺點(diǎn)：給公司打了，不知道多少電話(huà)反映我的車(chē)方向盤(pán)有嚴(yán)重的異響，到現(xiàn)在都沒(méi)有 處理好。
外觀(guān)：大~！
內(nèi)飾：動(dòng)力不是太好，這車(chē)跟旗云2的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，而旗云的尺寸要比E5小的多，換句話(huà)說(shuō)有點(diǎn)小馬拉大車(chē)?yán)�，但在我�?shí)際操作中觀(guān)察只有起步時(shí)候稍顯慢，起來(lái)之后超車(chē)還是很給力的
空間：操控性一般，感覺(jué)剎車(chē)還是不錯(cuò)的，本人擅長(zhǎng)急剎
配置：目前駕駛公里6558公里，估計(jì)做過(guò)保養(yǎng)一萬(wàn)公里后會(huì)減低油耗。
動(dòng)力：開(kāi)著E5還是非常舒服的，就是前排的座椅稍微有點(diǎn)硬了，可能那時(shí)候我買(mǎi)的是第一批車(chē)，現(xiàn)在估計(jì)座椅都已經(jīng)改善了。懸掛是獨(dú)立的，過(guò)個(gè)坑什么的，非常舒服。
操控：
個(gè)人看不采用穹頂設(shè)計(jì)更好看
油耗：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較的不錯(cuò)的，塑料感很強(qiáng)。整體很普通，沒(méi)有什么搶眼的設(shè)計(jì)。
舒適：性?xún)r(jià)比肯定高，比如四門(mén)一鍵降，后視鏡加熱，鎖車(chē)自動(dòng)升窗都是很實(shí)用的配置，這點(diǎn)倒是非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)智悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格6.25萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，奇瑞E5空間夠大，本人1.76個(gè)子、體重150，坐在車(chē)?yán)锖軐掗�！沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感覺(jué)！后排三人空間也很寬敞，三口之家空間有點(diǎn)奢侈，五口之家空間也足夠！所以我選擇E5目前最滿(mǎn)意空間！
缺點(diǎn)：減震太差
外觀(guān)：本人一米六五 前排位置調(diào)號(hào)頭部還有兩拳半 后排還有一拳 空間略小了點(diǎn) 而且中控有點(diǎn)擦右腿
內(nèi)飾：動(dòng)力不足
空間：指哪打哪，就是懸掛不給力
配置：平均使用油耗還是不錯(cuò)的,在7.2左右,但這與開(kāi)車(chē)的人有很大關(guān)系
動(dòng)力：座椅偏硬，車(chē)內(nèi)隔音不理想，需加改隔音
操控：
恩大氣，漂亮，還有犀利的大燈
油耗：一般吧
舒適：小5的性?xún)r(jià)比很高，在6萬(wàn)左右的車(chē)?yán)铮?的配置已經(jīng)很高了，前后4個(gè)雷達(dá)，還是倒車(chē)影像。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)智悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，舒適性都還不錯(cuò)啦，畢竟是6萬(wàn)多的車(chē)，非常具有性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：裝配水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)，乘坐的舒適性也因此打了一些折扣�，F(xiàn)在開(kāi)了近一年出現(xiàn)了輕微的異響但不影響使用，自己找到異響的來(lái)源（塑料接縫處）DIY處理了一下。
外觀(guān)：同級(jí)別中，空間足夠大，幾W塊的車(chē)，能有20W合資車(chē)的空間，這點(diǎn)無(wú)論是誰(shuí)都會(huì)滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：起步動(dòng)力非常肉，但是提速快，倒檔沒(méi)力。
空間：轉(zhuǎn)向良好，指向明確,有時(shí)掛1,2檔不是很順暢
配置：有點(diǎn)高，純市區(qū)堵車(chē)路占三分之一，200元跑300公里
動(dòng)力：座椅有點(diǎn)硬
操控：
大氣
油耗：還好，硬塑料為主
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)智悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗
缺點(diǎn)：油耗
外觀(guān)：空間一般后排腿部有一拳
內(nèi)飾：1.5MT車(chē)子拉一臺(tái)車(chē)重1285KG的車(chē)子真心小馬拉大車(chē)
空間：操作倒檔難掛，行駛中高檔位降檔在進(jìn)入2檔比較難進(jìn)入！高速行駛很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)，其他還行吧！
配置：油耗還是挺省的，一般來(lái)說(shuō)在市區(qū)上下班也就7個(gè)油左右，跑高速更省了，也就6個(gè)左右，現(xiàn)在油價(jià)那么高，買(mǎi)一個(gè)排量稍微低點(diǎn)的，又環(huán)保又省錢(qián)。
動(dòng)力：很滿(mǎn)意
操控：
外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的地方，金色大氣，我非常喜歡
油耗：內(nèi)裝飾整體簡(jiǎn)單，雖是皮椅，裝飾偏簡(jiǎn)，但并不丑陋，簡(jiǎn)得文雅。但是下面的鋪板材料不好，給人不爽的感覺(jué)，尤其會(huì)造成隔音效果不好，希望廠(chǎng)家重新設(shè)計(jì)予以改進(jìn)。
舒適：性?xún)r(jià)比高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：琥珀金顏色很時(shí)尚，車(chē)子到現(xiàn)在也感覺(jué)外觀(guān)很耐看，在2011年屬于很好看的車(chē)型，至今對(duì)自己的選擇還是很肯定。
缺點(diǎn)：底盤(pán)不夠扎實(shí)，過(guò)爛路有異響。
外觀(guān)：漂亮
內(nèi)飾：比較溫馨實(shí)用
空間：舒服
配置：不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出80W 109匹馬力，只能說(shuō)剛剛夠用，超車(chē)和急加速比較費(fèi)勁。高速140公里/小時(shí)動(dòng)力尚可，140公里/小時(shí)以后乏力，最高跑過(guò)140公里/小時(shí)。不過(guò)也有人跑過(guò)170公里/小時(shí)。因?yàn)�，�?chē)上帶有超速報(bào)警功能超過(guò)120公里/小時(shí)，車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)報(bào)警，所以我最高也就跑到140/小時(shí)！
操控：
操控比較靈活，新手上手速度也快，多功能方向盤(pán)也很滿(mǎn)意
油耗：很滿(mǎn)意E5的油耗，車(chē)子很重，但是油耗還是不高
舒適：舒適性一般，畢竟價(jià)格在這里擺著呢
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家居空間足夠，整車(chē)皮實(shí)耐用！
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的是黑色的，當(dāng)初提車(chē)的時(shí)候沒(méi)有仔細(xì)看，提回來(lái)之后發(fā)現(xiàn)，黑色不是金屬漆，原來(lái)一直以為黑色也是金屬漆的。不是金屬漆的直接后果就是漆太軟，稍微劃一下，就留下很深的印記。當(dāng)初qq金屬漆用了5年，還是光亮如新。為什么不做成金屬漆呢？成本控制？但是黑色確實(shí)很好看，顯檔次。
外觀(guān)：從a5到旗云3到e5就敗在一個(gè)頂字
內(nèi)飾：一般
空間：我178坐在前排毫無(wú)壓力，后備箱也是非常的大，躺兩個(gè)人在里面也是毫無(wú)問(wèn)題的！~
動(dòng)力：動(dòng)力偏弱，2000轉(zhuǎn)以后可以接受，但噪音很大
操控：
方向盤(pán)是自動(dòng)回正的，這個(gè)是滿(mǎn)意
油耗：一般市區(qū)一般郊區(qū)，7.5左右，還行吧，重量擺在這了
舒適：感覺(jué)后排空間大，輪胎的噪音偏大，減震偏硬，前排座椅偏硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛覺(jué)得腰部酸脹難受！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格6.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身大氣，外觀(guān)沉穩(wěn)，有中級(jí)車(chē)的感覺(jué)；前臉和后面設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)；這個(gè)價(jià)位的車(chē)配置也很高，后排座位很舒服，而且全系是皮質(zhì)座椅，還有鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗。不錯(cuò)很喜歡這款車(chē)。
缺點(diǎn)：后排頭部空間不夠?qū)捲＃?.8的身高坐在后排有點(diǎn)頂頭，1.5發(fā)動(dòng)機(jī)起步動(dòng)力不足，樂(lè)意死火，尾部探頭少
外觀(guān)：滿(mǎn)意
內(nèi)飾：特別是前排扶手，讓我感觸很深，覺(jué)得很贊。看看人家的扶手用的時(shí)候放下來(lái)不用的時(shí)候收起來(lái)，總給人一種感覺(jué)好像是后裝的，挺別留的。還有那個(gè)小儲(chǔ)物箱！��！導(dǎo)航啊，坐墊啊，都是虛的。自己掏點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)我相信一定比4S店送的好！羊毛出在羊身上，我可不希望我拿錢(qián)買(mǎi)我不喜歡的東西.....
空間：空間滿(mǎn)意做個(gè)5-6個(gè)成年人都沒(méi)問(wèn)題
配置：幾萬(wàn)元的車(chē)能有這樣的表現(xiàn)應(yīng)當(dāng)說(shuō)是不凡了。大家看一看吧，鋁合金輪轂、電動(dòng)門(mén)窗、皮質(zhì)座椅、多功能方向盤(pán)等等需要在什么價(jià)位的車(chē)才能夠有的？小五是五擋手動(dòng)變速箱無(wú)論擋位還是比較清晰、準(zhǔn)確的入擋手感是讓人對(duì)手動(dòng)車(chē)型產(chǎn)生好感的基礎(chǔ)因素，不敢說(shuō)有多好，起碼在同級(jí)別產(chǎn)品當(dāng)中小五的外觀(guān) 動(dòng)力 內(nèi)飾 操控性?xún)r(jià)比都是一款必選之車(chē)。我買(mǎi)車(chē)正好趕上廠(chǎng)家優(yōu)惠一萬(wàn)一的福利，以超低價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到得，很是欣喜！
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力顯小，滿(mǎn)載的情況下，起步需要帶點(diǎn)油門(mén)。
操控：
還算精準(zhǔn)
油耗：感覺(jué)市內(nèi)跑的話(huà)，雖然是1.5排量，但不是很省油，估計(jì)8個(gè)以上吧，長(zhǎng)途絕對(duì)省，6個(gè)左右
舒適：不錯(cuò)，小坑洼過(guò)濾不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)智悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間大價(jià)格低，配置極高省了加裝費(fèi)用。
缺點(diǎn)：掛檔經(jīng)常掛不上。行車(chē)有異響。
外觀(guān)：很不錯(cuò)。3個(gè)胖子坐后面也不感覺(jué)擠，上次拉朋友出去后面前后交錯(cuò)坐了5個(gè)人。
內(nèi)飾：我的奇瑞E5是1.5的排量雖然排量小，車(chē)身重，起步提速有點(diǎn)慢，但是只要啟動(dòng)起來(lái)，感覺(jué)動(dòng)力還是比較充沛的，有時(shí)還會(huì)有種推背的感覺(jué)呢。當(dāng)然自己是新手，油門(mén)還是不敢踩到底，感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)柔吧。
空間：感覺(jué)都挺不錯(cuò)，也夠精準(zhǔn)！反正我感覺(jué)很多次都是小巧的避過(guò)障礙，剛剛不擦邊的球
配置：油耗是我最不滿(mǎn)意的了，磨合期內(nèi)油耗上10！現(xiàn)在的油耗也要8.9，E5是1.5的車(chē)子��！油耗這么高，油老虎一只��！平常都不舍得開(kāi)，開(kāi)了就是錢(qián)啊~！我冬天天天開(kāi)著上下班，距離公司3.5公里，一個(gè)月要400多的油錢(qián)！說(shuō)說(shuō)都是兩眼淚�。。。�
動(dòng)力：還行
操控：
前臉?lè)浅４髿�，�?cè)面拱背太明顯，沒(méi)流線(xiàn)感。
油耗：米色和黑色搭配，略顯平庸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)智悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:配置豐富，基本不需要加裝，性?xún)r(jià)比好。外觀(guān)比較大氣。
缺點(diǎn)：裝配工藝人為因素導(dǎo)致的粗糙地方還是很多，明明都是可以避免的地方，為什么就不能認(rèn)真一點(diǎn)兒呢！
外觀(guān)：空間很大，坐滿(mǎn)5人都覺(jué)得很舒適，不擁擠，而且內(nèi)部有許多放東西的地方。
內(nèi)飾：對(duì)于1.5MT來(lái)說(shuō)提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出好不錯(cuò)
空間：新手說(shuō)操控說(shuō)不好,反正去山路上急彎感覺(jué)車(chē)子還是很穩(wěn)的,指哪兒打哪兒,不管是上山還是下山車(chē)子顯得游刃有余,一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有.
配置：買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了，油耗肯定是少不了的。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有新技術(shù)，車(chē)身又較重，油耗肯定少了。過(guò)了磨合期能降到8升以?xún)?nèi)我就非常滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：E5的噪音還是比較大的，奇瑞在降噪NVH這一塊沒(méi)有太突出的特點(diǎn)，車(chē)門(mén)隔音棉了了兩片，起不到隔音的效果，80以上基本聽(tīng)不見(jiàn)音樂(lè)了，乘坐的舒適性還是可以的，仿皮座椅也能滿(mǎn)足乘坐的需求度
操控：
蘿卜白菜吧，進(jìn)口車(chē)也有我不喜歡的造型，國(guó)產(chǎn)的也有讓我眼前一亮的，總之既然買(mǎi)了肯定就是自己喜歡的！
油耗：內(nèi)飾比較成功好看，但仔細(xì)會(huì)發(fā)現(xiàn)做工有待提高
舒適：同等價(jià)格拿不到此類(lèi)配置
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東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
