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風(fēng)朗
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15832公里
綜合評分
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缺點：售后服務(wù)和配件等待時間長，一個天窗密封膠條等了30多天
外觀：外觀中庸，雷諾的車都很怪異的外形
內(nèi)飾：中配就有真皮座椅，前排電加熱，還不錯了，比上不足比下有余，價格決定了配置
空間：同級車中空間有優(yōu)勢。2702的軸距，前后排腿部空間都沒問題，前排頭部空間也很好，但是流線型的車體犧牲了點后排頭部空間。
動力：無級變速器，起步肉是通病，不過幸好自己不是開賽車，差不多能接受，在高速上面跑的時候，正常加速沒問題，也經(jīng)常被國產(chǎn)車超車，習(xí)慣了就好，不過發(fā)現(xiàn)個問題，國產(chǎn)車一般都能超過去，但是持久力不咋滴，看來風(fēng)朗的穩(wěn)定性能還是滿好的，畢竟買車也是為了安全，動力太強的車不適合我
操控：
油門，方向盤比較輕，操控性比較好。隨著速度的增加方向盤會變的重一點，這個設(shè)計比較人性化。
油耗：買回來一般都是高速跑跑，油耗很滿意，8.0升/百公里，平均時速49.9KM/H，作為一輛2.0L的車，這樣的油耗還是可以接受的，現(xiàn)在油價很貴，還是省著點開好了，節(jié)約型社會嘛
舒適：不過坑的時候能接受，胎噪路噪都很小，過了140碼就比較吵了，真皮座椅蠻舒服的，電加熱也不是經(jīng)常用，無鑰匙啟動也挺人性化的
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購買時間2012年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，高速穩(wěn)健
缺點：快20萬的車，ESP和定速巡航不是標(biāo)配，只在高配車型上有。
外觀：車身曲線比較好看，有流水的感覺。比較遺憾的是車燈是鹵素?zé)艄饩�有點昏暗。車前臉采用是亞洲版的，沒有歐洲版的好看。車屁股看上去比較性感
內(nèi)飾：中配就有真皮座椅，前排電加熱，還不錯了，比上不足比下有余，價格決定了配置
空間：整體空間比較滿意，與同級別車型相比，空間稍大；但頭部空間略顯局促。
配置：相比較進口車，這款的性價比較高的。對比合資車的品質(zhì)還是感覺值的。
動力：起步有點肉，加速還可以，但畢竟1.4噸的車重，舍得給油動力絕對沒問題。
操控：
油門，方向盤比較輕，操控性比較好。隨著速度的增加方向盤會變的重一點，這個設(shè)計比較人性化。
油耗：剛開始提車出來2000km平均油耗14L/km，雖然是2.0L的也太耗油了。首次保養(yǎng)后，平均油耗降到9.6L/km，還是比價滿意的，畢竟是2.0L的，不比日韓車系。
舒適：不過坑的時候能接受，胎噪路噪都很小，過了140碼就比較吵了，真皮座椅蠻舒服的，電加熱也不是經(jīng)常用，無鑰匙啟動也挺人性化的
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控。隔音。舒適度。外觀
缺點：非獨立懸掛，過個小坑的時候，都會顛得厲害，改款的時候最好能變更一下
外觀：外觀中庸，雷諾的車都很怪異的外形
內(nèi)飾：中配就有真皮座椅，前排電加熱，還不錯了，比上不足比下有余，價格決定了配置
空間：儲物空間少的可憐。后排空間要高點的人坐就頂頭了。
動力：無級變速器，起步肉是通病，不過幸好自己不是開賽車，差不多能接受，在高速上面跑的時候，正常加速沒問題，也經(jīng)常被國產(chǎn)車超車，習(xí)慣了就好，不過發(fā)現(xiàn)個問題，國產(chǎn)車一般都能超過去，但是持久力不咋滴，看來風(fēng)朗的穩(wěn)定性能還是滿好的，畢竟買車也是為了安全，動力太強的車不適合我
操控：
個人感覺非常好
油耗：買回來一般都是高速跑跑，油耗很滿意，8.0升/百公里，平均時速49.9KM/H，作為一輛2.0L的車，這樣的油耗還是可以接受的，現(xiàn)在油價很貴，還是省著點開好了，節(jié)約型社會嘛
舒適：不過坑的時候能接受，胎噪路噪都很小，過了140碼就比較吵了，真皮座椅蠻舒服的，電加熱也不是經(jīng)常用，無鑰匙啟動也挺人性化的
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購買時間2012年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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缺點：城市內(nèi)使用，油耗偏高
外觀：車身曲線比較好看，有流水的感覺。比較遺憾的是車燈是鹵素?zé)艄饩�有點昏暗。車前臉采用是亞洲版的，沒有歐洲版的好看。車屁股看上去比較性感
內(nèi)飾：操控臺和車門側(cè)邊有些地方使用皮質(zhì)材料包裹，摸起來比較舒服，給人一種高檔的感覺。方向盤是真皮包裹著，給平時駕駛提供很好的樂趣和手感。有些地方做工有點粗糙，結(jié)合處縫隙有點大。
空間：前排空間很不錯的，后排基本上沒座人，不過后排空間真有點小，頭部空間也不是很好。
動力：起步有點肉，加速還可以，但畢竟1.4噸的車重，舍得給油動力絕對沒問題。
操控：
這是我選這款車的最大理由，超控很好，路感很明確。跑長途很輕松。
油耗：剛開始提車出來2000km平均油耗14L/km，雖然是2.0L的也太耗油了。首次保養(yǎng)后，平均油耗降到9.6L/km，還是比價滿意的，畢竟是2.0L的，不比日韓車系。
舒適：靜音效果非常好，座椅也很舒適，主副駕都帶加熱功能，但是稍顯點硬。底盤調(diào)校的偏運動，減震也偏硬了點。
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購買時間2012年05月
購買地點河北 保定
裸車價格17.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控。隔音。舒適度。外觀
缺點：副駕駛座椅高低不可調(diào)。
外觀：外觀中庸，雷諾的車都很怪異的外形
內(nèi)飾：中配就有真皮座椅，前排電加熱，還不錯了，比上不足比下有余，價格決定了配置
空間：同級車中空間有優(yōu)勢。2702的軸距，前后排腿部空間都沒問題，前排頭部空間也很好，但是流線型的車體犧牲了點后排頭部空間。
動力：起步有點肉，加速還可以，但畢竟1.4噸的車重，舍得給油動力絕對沒問題。
操控：
油門，方向盤比較輕，操控性比較好。隨著速度的增加方向盤會變的重一點，這個設(shè)計比較人性化。
油耗：買回來一般都是高速跑跑，油耗很滿意，8.0升/百公里，平均時速49.9KM/H，作為一輛2.0L的車，這樣的油耗還是可以接受的，現(xiàn)在油價很貴，還是省著點開好了，節(jié)約型社會嘛
舒適：座椅是真皮的比較舒服，有手動升降，腰部支撐，坐進去有一點點包裹著的感覺。車子靜音做的比較好。懸掛硬，過不平躺的路時，感覺很顛簸。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15832公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，高速穩(wěn)健
缺點：售后服務(wù)和配件等待時間長，一個天窗密封膠條等了30多天
外觀：外觀中庸，雷諾的車都很怪異的外形
內(nèi)飾：很大氣，使用方便，功能齊全，就是儲物空間有點少。
空間：腿部空間湊合，頭部空間太小了
動力：無級變速器，起步肉是通病，不過幸好自己不是開賽車，差不多能接受，在高速上面跑的時候，正常加速沒問題，也經(jīng)常被國產(chǎn)車超車，習(xí)慣了就好，不過發(fā)現(xiàn)個問題，國產(chǎn)車一般都能超過去，但是持久力不咋滴，看來風(fēng)朗的穩(wěn)定性能還是滿好的，畢竟買車也是為了安全，動力太強的車不適合我
操控：
絕對聽話，打那指那。
油耗：買回來一般都是高速跑跑，油耗很滿意，8.0升/百公里，平均時速49.9KM/H，作為一輛2.0L的車，這樣的油耗還是可以接受的，現(xiàn)在油價很貴，還是省著點開好了，節(jié)約型社會嘛
舒適：前排還行
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購買時間2015年08月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格14.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是 這個價位能買到一輛進口車，也算是滿足了一下，我的虛榮心吧。至于性能方面，我認為已經(jīng)足夠用了，中段加速 也是很給力的。在老家，這輛車的顏值也算是比較高的了，春節(jié)回老家，就只在縣城看見兩輛風(fēng)郎。還有 就是這個價位能擁有這么高的配置，我也算是滿意了，只是副駕駛 是手動調(diào)節(jié)的，這個的確有點欠缺。還有就是 這款車的漆面也算是比較厚的了，親自撞過，沒刮到一點漆，車門更沒凸進去
缺點：1.行車電腦未漢化，英語不好，操作有時候不方便。2.4S店耍套路，把所有的車都加裝導(dǎo)航銷售。訂的時尚版，但提車時所有的車都加裝導(dǎo)航，說是雷諾原廠DVD，要價5000，最終加了兩千。3.庫存時間久，雖然目前使用還未發(fā)現(xiàn)問題，但心里不舒服。4.什么都沒送，裸奔。
外觀：不過于評價，仁者見仁智者見智的東西，自己喜歡，能夠接受就好。
內(nèi)飾：軟塑，黑色比較上檔次，環(huán)保簡約，也耐臟。
空間：2072夠用
配置：車無完車，自己喜歡就好
動力：慢慢提速吧 安全點
油耗：一般，買來之后目前剛開700公里，最開始第一次加油平均油耗是18，無嚴重堵車現(xiàn)象，二次加油平均油耗11左右，一般在西安市一半二環(huán)內(nèi)一半三環(huán)內(nèi)的地方，
舒適：湊合，這個我沒什么要求，感覺過得去
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