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風朗
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是小眾車型，做工各方面進口車還是比較精致的（朋友仔細比較結論）。關鍵還有5年12萬公里免維護，值得肯定。音響效果、藍牙功能都很不錯。
缺點：油門調校過于遲緩，超車時信心不足。就因為這一點，很想換車。
外觀：不說了,仁者見仁淫者見淫的東西
內飾：簡潔，該有的都有了，進口車
空間：作為緊湊車，2702cm軸距空間足夠大，家庭出游夠用。
配置：總的來說比較高,這個價格區(qū)間的A級車中性價比較為突出
動力：夠用，加速慢半拍，CVT
操控：
感覺要稍稍差一點了，指向性感覺一般
油耗：對于一個家用車來說不看發(fā)動機排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發(fā)動機壓縮比是10個以上,所以正常的話應該是燒97#的發(fā)動機,進口之后修改了點火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.
舒適：比較滿意，畢竟現(xiàn)在還沒開過多少路程，乘坐的舒適性還是不錯的。一般路面上噪音控制的還是不錯得哦，跟我老爸的途觀不相上下
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.59萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程19890公里
綜合評分
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優(yōu)點：諾相隨（五年十二萬公里），外觀，菱形（雷諾車標）出去還是蠻高調的，這個價格買到了一臺比較滿意的進口車，藍牙蠻好用的，完美的匹配，聲音非常清晰
缺點：2013年11月購買車子，開了1萬公里后出現(xiàn)異響，至2016年11月已3年，一直無法解決，甚至連原因都沒有找到。
外觀：見仁見智的問題。本人喜歡非主流且有設計感的產品。爛大街的東西向來不是我的菜。這車基本符合。
內飾：內飾做工用料考究,中控,前門大量使用軟質材料,后門則塑料比較多,低配只有黑內飾,容易臟,但是不像騏達那么壓抑
空間：沒體現(xiàn)軸距的優(yōu)勢，矮了點，還是夠用的，就是儲物的地方少了點。后門那么厚都沒整個空間出來給我們放放一些雜物，不過現(xiàn)在新車還沒雜物。后備箱真的夠大的，蠻平整的
配置：總的來說比較高,這個價格區(qū)間的A級車中性價比較為突出
動力：個人認為挺好的，CVT很平順，跑起來有賽車的感覺，地盤穩(wěn)，這是雷諾車的優(yōu)勢
操控：
轉向精準,雖然不如�？怂购婉R三做的那么極致,但也是指哪打哪,沒什么曠量,方向盤低速輕,中高速重,越開越喜歡
油耗：這一點和日系車比不了了，我講究安全性，畢竟主打安全的車型。市內9個左右，郊區(qū)7-8個油
舒適：舒適性只能說一般,我的低配是織物座椅,做工不錯,軟硬適中,但是和同平臺的軒逸比,舒適程度確實要差了點
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購買時間2013年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全進口的汽車，很超值。再說諾相隨（五年十二萬公里）
缺點：后排頭頂空間不夠，1.8米的人坐進去就頂頭了。
外觀：不說了,仁者見仁淫者見淫的東西
內飾：簡潔，該有的都有了，進口車
空間：夠用，下正駕室相比，副駕室座椅有點高，頭部空間有點小，家用足夠了。
配置：總的來說比較高,這個價格區(qū)間的A級車中性價比較為突出
動力：動力看數(shù)據(jù)是慘了點,但是實際駕駛感覺絕對不差,起步,提速,絕對不是日系車的感覺.起步稍微深踩,就有推背感
操控：
靈活，操控還是很好上手的
油耗：對于一個家用車來說不看發(fā)動機排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發(fā)動機壓縮比是10個以上,所以正常的話應該是燒97#的發(fā)動機,進口之后修改了點火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.
舒適：比較滿意，畢竟現(xiàn)在還沒開過多少路程，乘坐的舒適性還是不錯的。一般路面上噪音控制的還是不錯得哦，跟我老爸的途觀不相上下
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購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：圓潤大方的車型，有點像跑車。五星安全的標準、五年免費保養(yǎng)以及五年24小時道路免費救援
外觀：不說了,仁者見仁淫者見淫的東西
內飾：內飾做工用料考究,中控,前門大量使用軟質材料,后門則塑料比較多,低配只有黑內飾,容易臟,但是不像騏達那么壓抑
空間：作為緊湊車，2702cm軸距空間足夠大，家庭出游夠用。
配置：總的來說比較高,這個價格區(qū)間的A級車中性價比較為突出
動力：夠用，加速慢半拍，CVT
操控：
感覺要稍稍差一點了，指向性感覺一般
油耗：對于一個家用車來說不看發(fā)動機排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發(fā)動機壓縮比是10個以上,所以正常的話應該是燒97#的發(fā)動機,進口之后修改了點火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.
舒適：舒適性只能說一般,我的低配是織物座椅,做工不錯,軟硬適中,但是和同平臺的軒逸比,舒適程度確實要差了點
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購買時間2014年02月
購買地點山東 青島
裸車價格14.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車尾很飽滿好看
缺點：油門調校過于遲緩，超車時信心不足。就因為這一點，很想換車。
外觀：不說了,仁者見仁淫者見淫的東西
內飾：內飾做工還是比較精細，接縫都比較均勻，沒有太強的塑料感...布局也比較合理，雖然不時尚，但是還是比較大氣的
空間：作為緊湊車，2702cm軸距空間足夠大，家庭出游夠用。
配置：總的來說比較高,這個價格區(qū)間的A級車中性價比較為突出
動力：夠用，加速慢半拍，CVT
操控：
法國車調教還是稍偏運動型，操控指向比較精準。
油耗：對于一個家用車來說不看發(fā)動機排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發(fā)動機壓縮比是10個以上,所以正常的話應該是燒97#的發(fā)動機,進口之后修改了點火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.
舒適：減震比較硬，過坎的時候不太舒服！不過駕駛的感覺還是不錯，座椅比較柔軟，長時間駕駛沒有太多疲勞感...
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形 諾相隨
缺點：輪胎偏硬，下雨車身容易臟，據(jù)車友說換成米其林后會好很多。
外觀：不說了,仁者見仁淫者見淫的東西
內飾：內飾做工用料考究,中控,前門大量使用軟質材料,后門則塑料比較多,低配只有黑內飾,容易臟,但是不像騏達那么壓抑
空間：家庭用車這車空間足夠用
配置：總的來說比較高,這個價格區(qū)間的A級車中性價比較為突出
動力：夠用，加速慢半拍，CVT
操控：
慢速輕盈，高速方向盤逐漸加重，操控靈活。
油耗：對于一個家用車來說不看發(fā)動機排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發(fā)動機壓縮比是10個以上,所以正常的話應該是燒97#的發(fā)動機,進口之后修改了點火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.
舒適：比較滿意，畢竟現(xiàn)在還沒開過多少路程，乘坐的舒適性還是不錯的。一般路面上噪音控制的還是不錯得哦，跟我老爸的途觀不相上下
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間以及外形設計，駕駛舒服
缺點：整車硬不松散，但遇有坑洼的地方太顛，可能是沒想到中國的路面太爛。
外觀：還是挺不錯的，老爸說像臺跑車�；仡^率還是蠻高的，畢竟在嘉興五縣兩區(qū)的路面上風朗還是小眾車型
內飾：內飾做工用料考究,中控,前門大量使用軟質材料,后門則塑料比較多,低配只有黑內飾,容易臟,但是不像騏達那么壓抑
空間：法國人在車內空間設計方面向來不是日本人的對手。2702mm的軸距僅僅是夠用。中控臺設計的過于寬大，且向后侵占前排乘客的膝部空間。而后排及副駕駛座位又太高，導致大長腿們頭部空間局促。
配置：總的來說比較高,這個價格區(qū)間的A級車中性價比較為突出
動力：2.0排量，家用足夠。動力是否強勁，關鍵還是前期的磨合，2000公里以前轉速控制在2000轉以下，3000多公里就提前進行了首保，更換機油和機油格。目前油門順暢，提速流暢，基本達到了順心所欲的程度。
操控：
靈活，操控還是很好上手的
油耗：2.0的排量，近一噸半的自重，八成的市區(qū)行駛，8.4的油耗，沒有理由抱怨了吧？
舒適：比較滿意，畢竟現(xiàn)在還沒開過多少路程，乘坐的舒適性還是不錯的。一般路面上噪音控制的還是不錯得哦，跟我老爸的途觀不相上下
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間以及外形設計，駕駛舒服
缺點：附加維護產品價格偏高，主要是車型保有量較少，相信國產化以后有所改觀。
外觀：不說了,仁者見仁淫者見淫的東西
內飾：簡潔，該有的都有了，進口車
空間：軸距2707，緊湊型車算不錯的了，后排頭部空間有點低。
配置：總的來說比較高,這個價格區(qū)間的A級車中性價比較為突出
動力：夠用，加速慢半拍，CVT
操控：
靈活，操控還是很好上手的
油耗：對于一個家用車來說不看發(fā)動機排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發(fā)動機壓縮比是10個以上,所以正常的話應該是燒97#的發(fā)動機,進口之后修改了點火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.
舒適：比較滿意，畢竟現(xiàn)在還沒開過多少路程，乘坐的舒適性還是不錯的。一般路面上噪音控制的還是不錯得哦，跟我老爸的途觀不相上下
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口車新車基本沒異味，，用料厚道，做工方面非常不錯。
缺點：沒有什么不滿意的，真要挑一個的話，那就屬于價格熱越低越好
外觀：不說了,仁者見仁淫者見淫的東西
內飾：雖為標配，沒有真皮座椅，天窗之類的配置，但做工用料絕對OK。該軟的軟，該硬的硬（別想歪了）！車工縫線都很細致，對得起進口身份。
空間：空間利用不高，沒有體現(xiàn)該車的軸距，前排副駕駛無法降低座椅高度頭頂空間差，后排空間還可以，曾經后排坐兩大人和兩小孩并不感覺擁擠。
配置：總的來說比較高,這個價格區(qū)間的A級車中性價比較為突出
動力：動力表現(xiàn)不錯，CVT動力輸出比較平順，沒有頓挫感，舒適性較好，至于提速，只要舍得給油，提速不會慢，發(fā)動機1500轉左右時換檔不夠積極。
操控：
操控性很好，指向清晰，有限速和定速，高速開起來很爽。
油耗：2.0的排量，近一噸半的自重，八成的市區(qū)行駛，8.4的油耗，沒有理由抱怨了吧？
舒適：在家用車里應該算是很舒適的了，關上窗后車內噪聲很小。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：車小，方便。問題多無人能解決
缺點：買車第二年，出現(xiàn)后胎吃胎現(xiàn)象，無法做四輪定位，轉彎過減速帶甩尾現(xiàn)象嚴重。車門出現(xiàn)陰雨天無法打開，此現(xiàn)象4S店束手無策并告知此在本車型屬普遍現(xiàn)象，一直未能解決，到第五年時四個車門已經全部出現(xiàn)問題，特別是下雨天你別想能順利的把車門打開上車，車到三年時車內到處異響，儀表臺你共振異響嚴重�？傊�，這款車就是一垃圾。無語，不想再一一列舉，真不如買一臺幾萬元的車
選車理由：當時腦子進水了
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