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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性一般 我買的d1方向盤有點(diǎn)沉,估計(jì)是機(jī)械助力緣故,我開朋友電子助力,在碰我的車,感覺方向特沉,液壓助力的確不如電子助力舒適,忘記再加點(diǎn)米買d2版了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在高速過彎,經(jīng)常跑鄉(xiāng)村小路的我,覺得方向不緊不松,方向回饋力度適合。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 借助于垃圾的減震和18寸的扁平大腳,路感反饋十分敏感,從噪音和可怕的過坎來看,操控性基本可以滿足需求,路感反饋百分百的出色。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控對(duì)于我這個(gè)新手來說不懂能開就行,嘿嘿!就是6個(gè)檔開起來真的很過癮!還有就是油門踏板也挺大在路上不知不覺油門就下去了,昨天提車回家的高速上不知不覺就油門就下去了一看碼表都110了!
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程7025公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不錯(cuò),檔位很平順,對(duì)這個(gè)6速變速箱感覺很好,比我的上個(gè)車世嘉的那個(gè)4檔變速箱要好多了。轉(zhuǎn)彎操控也很好,扁平胎很舒服的,只是胎噪稍微有些大。如果要是有定速巡航的話就更好了?傮w不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: K5采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式,底盤的調(diào)校更多是偏向于舒適性,和比較動(dòng)感的外觀有點(diǎn)不符,油門比較輕,但感覺方向盤低速時(shí)還是偏重了,高速過彎的時(shí)候還可以,側(cè)傾還可以接受。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: ,方向有虛位,指向不是很精準(zhǔn),側(cè)傾嚴(yán)重
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控感不錯(cuò),方向盤并不是很輕,對(duì)于男駕駛來說,太輕的方向盤容易產(chǎn)生飄感,稍微重一點(diǎn)反而穩(wěn)當(dāng)。剎車也還不錯(cuò),緊急情況下一腳就能定。ㄖ坝性囘^)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤感覺比我開過的其它車系想對(duì)較重一點(diǎn),不過我個(gè)人不是很喜歡太輕的方向盤,穩(wěn)重一點(diǎn)好,安全,哈哈!跑高速車身還是很穩(wěn)的底盤及懸架:底盤比較低,懸架偏硬,不過支撐性還不錯(cuò)!
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