起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 后排中間地板低 不影響乘坐舒適性
缺點(diǎn)：變速箱還是跟不上華麗數(shù)據(jù)的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺傳動(dòng)方面還有待提高
外觀：外觀最滿意 一直很喜歡 真心喜歡k5的外觀很拉風(fēng) 很適合我這個(gè)年齡
內(nèi)飾：挺時(shí)尚，
空間：很好
配置：20w以內(nèi)的中級車，實(shí)在沒有出其右。外觀動(dòng)力，6速手自一體，花幾百元改裝定速巡航，高速神器！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力真心還可以了，個(gè)人不喜歡渦輪
操控：
操控性能還不錯(cuò)
油耗：一般 我一公里五毛錢，
舒適：車一直我開，駕駛位舒適度不錯(cuò)，父母坐后排也說很好；就是行駛中噪音較大，尤其是高速，110以上胎噪、風(fēng)燥明顯。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀必須排第一位
缺點(diǎn)：該車之前的問題，在使用上有所擔(dān)心
外觀：外觀流暢線條優(yōu)美。有運(yùn)動(dòng)感。很吸引人眼球。
空間：車的空間絕對是中型車的水平，空間我覺得已經(jīng)足夠用，家用綽綽有余，至于商務(wù)用車我覺得沒人用它吧
配置：現(xiàn)在車子普遍都不貴，性價(jià)比一般吧！
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力完全夠用了，發(fā)動(dòng)機(jī)隨著油門踏板的深淺源源不斷的輸出動(dòng)力，在超車的時(shí)候，只要深踩一腳油門，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，整個(gè)人好像被壓在椅子中向前沖去，迅速完成超車！
操控：
操控很好，定向準(zhǔn)確，而且我用方向盤助力器用的很舒服。
油耗：由于上下班距離遠(yuǎn)，中級有較長時(shí)間的好路（可以平均80左右的時(shí)速）沒開空調(diào)，通風(fēng)中，目前7.8升，
舒適：挺舒服的
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥
缺點(diǎn)：異響，后視鏡風(fēng)呼嘯聲很不爽，客氣4S既然說正常都這樣技術(shù)部到家和解決不了的他們就用“正常”解決了還有安全帶太緊了勒的我好不舒服,.
外觀：比較現(xiàn)代時(shí)尚，適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，但缺少后排出門口。
空間：空間真心大，前排調(diào)好，后排位置可以翹個(gè)二郎腿，不錯(cuò)喲，再加上全景天窗，頭部空間也很舒服！
配置：總體性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：在市區(qū)也就80碼一下 足夠我用的了
操控：
一般 本人新手不是很熟練，對某些方面還不是很了解！
油耗：可能是磨合期吧 油耗偏高
舒適：很好，座位調(diào)好開長途也不會(huì)覺得很累。。后排就不說了，那么大肯定舒服啦。。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說外形是K5的必殺，傾斜的內(nèi)飾也是大愛，用起來方便，誰用誰知道
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道不是一般的重，大冬天的，開車先把窗戶打開透透氣才開暖氣。前幾天跑一趟高速下來，感覺車停下來后，兩個(gè)前輪有明顯的抖動(dòng)，并且低速轉(zhuǎn)向的時(shí)候，方向盤有明顯的抖動(dòng)。后來到4S店去看了一下，維修的師傅在車上試了試，把四個(gè)輪胎的氣壓放一點(diǎn)，低速轉(zhuǎn)向方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象好了一些。而且從高速上下來以后，車停下來，兩個(gè)前輪也不抖動(dòng)了，不知道是什么原因。4S店的師傅也沒解釋個(gè)明白，望有懂的朋友解釋一下。車上也有過異響，都是小問題。后來都處理掉了。三元催化響，行駛中，停車后都在響，反正關(guān)上車門也聽不到，就不在意了，不過一直覺得起亞應(yīng)該把這個(gè)問題解決掉。停車后響還能理解，行駛也響就有點(diǎn)接受不了了。
外觀：帥到?jīng)]朋友！帥到?jīng)]朋友！帥到?jīng)]朋友！重要的事情要說三次！我們就靠帥活著了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大體看上去不錯(cuò)，
空間：不大不小
配置：可以了我反正能接受吧，優(yōu)惠3W現(xiàn)金送膜送一千元大禮包
動(dòng)力：我平時(shí)就買早餐，偶爾上街才開。所以動(dòng)力對我來說是夠的，但是，我也感覺的到，前面剛起步那一下，油門反應(yīng)有點(diǎn)兒遲鈍，要過一會(huì)兒才能起來，過了30碼之后的加速度還可以。不過無所謂了。夠用就好
操控：
不錯(cuò)，說不上精準(zhǔn)，但也不差
油耗：還可以吧，以后會(huì)降下去的，目前10.6.
舒適：避震滿硬的 做起來不是很舒服的趕腳 過減速帶整個(gè)人都會(huì)跳起來 呵呵 稍微夸張了一點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格適中優(yōu)惠大
缺點(diǎn)：溫度低時(shí)候冷車啟動(dòng)會(huì)有一陣異響, 一般15度以下早上啟動(dòng)的時(shí)候就會(huì)有異響, 溫度越低響的時(shí)間越長,短的話5秒就沒了, 長的話得10多秒走爛路時(shí)右側(cè)B柱附近異響, 把副駕駛的安全帶系上的話 就不怎么響了輪胎不是很好,胎噪大,輪胎舒適性差,非常容易卡石頭子,車上最好配一把改錐, 要不然一開起來石頭噠噠噠的聲音非常煩人油量顯示不準(zhǔn),曾經(jīng)有加不進(jìn)去油的情況,去4兒子換過配件, 但是感覺油箱還是有問題
外觀：外觀這個(gè)基本上就是K5最大的賣點(diǎn)，有多少人是沖著它風(fēng)騷的外觀去的？！只要開著K5上路就不缺乏回頭率。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，不會(huì)讓自己覺得沒面子
空間：空間不錯(cuò)，前后都可以，本人182
配置：現(xiàn)在看來不錯(cuò)，最便宜的中級合資車，這個(gè)價(jià)位如果你選大眾的，呵呵，你懂得，其實(shí)不要過多的考慮品牌差異，又不是出租車，咱就上下班一年一萬公里，什么車也開不壞的。
動(dòng)力：2.0自吸，我覺得夠用了，又不飆車，日常使用完全足夠了，當(dāng)然2.0T肯定是更爽點(diǎn)；
操控：
K5的操控不算好也不算壞吧,方向盤偏重,指向表現(xiàn)良好
油耗：夏季時(shí)比較省油，綜合油耗在9個(gè)左右，進(jìn)入冬季油耗大增，現(xiàn)在顯示的綜合油耗在11個(gè)左右，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，應(yīng)該差不太多。
舒適：個(gè)人感覺舒適性較好，為中不足的是減震對路面的過濾性較差，
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外觀啦~尤其是白色非常大氣，輪轂也超屌，大腳看起來非常有力量感，前臉也很兇猛，最喜歡的還是側(cè)面，那線條，那弧度，簡直是大愛��！
缺點(diǎn)：動(dòng)力感覺一般，提速有點(diǎn)慢。
外觀：絕對的亮爆
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很好、
空間：五座車，做四個(gè)人挺不錯(cuò)的，后座中間位置簡直就是擺設(shè)。成年年坐上去，真的太不舒服了，車內(nèi)儲物空間不錯(cuò)，扶手箱了，門板位置了，空間都可以
配置：無論是維修還是保養(yǎng)還是油耗 比同級別的要低很多 這是最值的
動(dòng)力：雖然不是渦輪增壓那一款，但是，沒有感覺到肉的感覺，只要舍得踩油門，推背感覺還是有的。
操控：
由于我開的車不多，這方面沒什么太大感觸，就是感覺方向盤很輕，力度回饋和路感非常清晰，感覺在自己控制范圍內(nèi)，不知道表達(dá)的對不對。
油耗：油耗也滿意
舒適：舒適性好
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀確實(shí)漂亮，而且內(nèi)飾的做工非常不錯(cuò)，很適合我們年輕人
缺點(diǎn)：胎噪大，隔音差，速度稍快（80以上）就只剩下胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都聽不到了，上高速100碼那聽音樂都是個(gè)問題。剛開始天窗有異響，過段時(shí)間自動(dòng)消失了，車漆很薄，外皮很薄，用力按能按下去，還有就是大燈了，超級不亮，晚上駕駛眼睛非常的累。
外觀：一個(gè)字：好，兩個(gè)字 ：好看，三個(gè)字...
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的好
空間：同級別中不算大 但足夠用
配置：個(gè)人覺得 非常高！要長相有長相、 要身材有身材 、要內(nèi)涵有內(nèi)涵！
動(dòng)力：很弱，急加速時(shí)候很肉。
操控：
機(jī)械轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)沉，但總體感覺指向性還很準(zhǔn)確，
油耗：沒過磨合期，油耗有點(diǎn)高
舒適：舒適度很好，穩(wěn)當(dāng)，唯一不足的是隔音不是很滿意，速度上來后有點(diǎn)吵
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)、配的該有的基本上都有、外觀應(yīng)該是沒的說了、內(nèi)飾的話個(gè)人比較喜歡、符合小年輕們、油耗的話我覺得能接受。
缺點(diǎn)：帶個(gè)巡航就好了~！后排沒有出風(fēng)口~！其他都滿意
外觀：大氣 ， 時(shí)尚 ， 潮
內(nèi)飾：可惜啊LUX版的不是真皮座椅跟人覺得還是白外黑內(nèi)比較漂亮。
空間：空間不錯(cuò)，尤其后排，買車的時(shí)候就是沖著小5B級車去的
配置：。。。本來想買思銳，結(jié)果等了三周被勸退了。比亞迪不爭氣，不接訂單，還只賣庫存車，只好放棄，入手k5了。國產(chǎn)車說愛你真不容易
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉，后期加速還可以，只要不是飆車，家庭用用夠了。
操控：
本人沒開過多少車，但感覺這車沒什么操控可言……
油耗：能接受范圍
舒適：上高速比較穩(wěn)，就是胎噪就讓人不舒服。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀了，只是有點(diǎn)郁悶，本來要買黑色的，但是只有白色有現(xiàn)車
缺點(diǎn)：4S服務(wù)差，有點(diǎn)蒙騙感覺
外觀：絕對夠勁，非常漂亮的車，我認(rèn)為我關(guān)注的車?yán)�，除了cc就是它了
內(nèi)飾：用料很好儀表盤是軟性材質(zhì)，車門胳膊能碰到的地方都是皮質(zhì)軟性材質(zhì)，做工也算滿意項(xiàng)，我車只是副駕駛手套箱處縫隙比較大其余都很好
空間：后排坐三個(gè)人足夠，中間吐起不是很高
配置：滿意
動(dòng)力：30碼內(nèi)60碼上提速都比較明顯
操控：
方向精準(zhǔn)。偏向運(yùn)動(dòng)化。
油耗：K5油耗合理，百公里9-10個(gè)油（城市路況）
舒適：很好！很滿意，就是剛買的時(shí)候車廂有味道。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾造型比較講究
缺點(diǎn)：駕駛處60邁以上反光鏡有漏風(fēng)聲，偶爾天窗和B柱有異響。操控不是太讓人滿意，也許是車大的原因吧，操控不太精準(zhǔn)，沒有開我原先車的時(shí)候哪種指哪打哪的感覺。人多堵車出口過小的時(shí)候開車得左顧右盼，前后張望。車漆有點(diǎn)薄，風(fēng)擋玻璃不像美系法系那么厚
內(nèi)飾：排布局都不錯(cuò)， 內(nèi)飾不算粗糙，也不算精致，相比同級別的車還有待改進(jìn)吧，
空間：空間在同級別車型中絕對是中上表現(xiàn)了吧，就算是有些B級車應(yīng)該都比不上K5的空間表現(xiàn)，大家都有目共睹的，不用多說，滿意。
配置：性價(jià)比嘛，覺得還可以吧，談不上很好，畢竟這樣的價(jià)錢，買一款這么大的中級車，也不錯(cuò)啦。
動(dòng)力：我平時(shí)就買早餐，偶爾上街才開。所以動(dòng)力對我來說是夠的，但是，我也感覺的到，前面剛起步那一下，油門反應(yīng)有點(diǎn)兒遲鈍，要過一會(huì)兒才能起來，過了30碼之后的加速度還可以。不過無所謂了。夠用就好
操控：
K5的操控很靈敏，方向盤女生會(huì)覺得有點(diǎn)重，但我覺得很不錯(cuò)，K5我剛剛說了，操控絕對跟跑車有的一拼，坐姿低，很有駕駛欲望！
油耗：起初在12左右一直徘徊，現(xiàn)在磨合期過了8個(gè)的油耗，比我想象中還低，不錯(cuò)不錯(cuò)。
舒適：后懸掛有點(diǎn)偏硬不是很舒服
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