起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2014年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！當然是外觀，看著就讓人心動！還有內(nèi)部空間也很好！
缺點：地盤，但是沒辦法，就是轎跑類型的。漆是相當?shù)谋�，發(fā)動機聲音很大，還有三元催化的滴滴滴
外觀：外觀沒的說。小五車友估計都是看中外觀才考慮的
內(nèi)飾：不對稱的設計很新穎，中控臺斜向駕駛員，便于操控，全黑色內(nèi)飾，給人一種科技感很強的感覺，大氣奢華。皮質(zhì)座椅，很高檔！塑料感偏強，中控采用軟塑料，算是比較滿意的。
空間：非常大
配置：整體性價比還可以，值得推薦的一款車子，買了也不會后悔，配置的話要買中配帶全景天窗的，這款性價也比較高
動力：線性一般，2.0nvvt發(fā)動機輸出還是比較平順，換擋很順暢，換了銀美孚5w-30機油后聲音比較安靜。城市代步完全沒問題。
操控：
底盤調(diào)教的較硬還是不錯的，指向性還是比大眾福特的車差了一點
油耗：一般 我一公里五毛錢，
舒適：乘坐舒適性還可以，就是胎噪大
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 潛江
裸車價格15.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型絕對滿分，老婆滿意，朋友看了都夸！空間夠大尤其是后排帶著孩子很富裕，安裝上安全座椅也還能坐下兩個成年人！
外觀：外觀肯定很好看了，年輕人都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，14款的內(nèi)飾有所提升，滿足大部分人的審美
空間：整體空間表現(xiàn)不錯，也體現(xiàn)了作為中型車的應有大小，后排空間拉著人不會擁擠，對空間相對滿意，
配置：優(yōu)惠很大，但前提是你可以忍受它的一些小毛病的情況下才可以談到性價比。
動力：紅綠燈起步比較慢，節(jié)油模式開了以后更是龜速起步，高速120穩(wěn)的很，自動檔紅綠燈起步發(fā)動機起步轉(zhuǎn)速不到2000+很難跟得上節(jié)奏，建議整帶T的或者2.4的，不知道有沒有
操控：
一般,家用車要什么操控....感覺剎車后段乏力, 車子穩(wěn)定性也一般,低速時候還行 高速上開快了 心里沒底
舒適：舒服了
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，外觀拉風。
缺點：雖然有了那么多配置，但是沒有胎壓監(jiān)測和定速巡航是個遺憾，自己現(xiàn)在也一直在糾結(jié)要不要加裝，以為前一車的加裝不如意，所以一直沒有動手改裝。
外觀：非常拉轟,就是大家買的比較多
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩.不規(guī)則中控很有個性也很實用.儀表盤設計的也很出色.
空間：空間還是比較寬敞，中級車里算是佼佼者，后排乘坐很舒適
配置：性價比很高
動力：2.0的動力稍弱
操控：
一般，過彎和起步輪胎可能會打滑
油耗：市區(qū)9個 郊區(qū)8個 綜合7.5
舒適：非常好 很滿意
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購買時間2014年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1186公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀越看越帥越喜歡。沒有異響。
缺點：胎噪有點大，不過也沒什么關(guān)系，畢竟18寸的輪轂。
外觀：外觀絕對第一，就是沖著K5的外觀才買的，適合年輕人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的好
空間：空間是我對這個車最滿意的一點 尤其后排空間 像我這種大塊頭坐在后面就沒有不舒服的感覺
配置：性價比比較強，同等價錢可買不到這么大又這么有范兒的車子哦，呵呵
動力：不開ECO： 動力還是可以的，我開的不久，感覺動力足夠我上下班用。 開了ECO： 感覺油門踩下去反應略慢，有點肉了。 個人總結(jié)還可以，我對速度沒要求，上海這鬼地方速度也上不去
操控：
日常代步 ，談不上什么操控，不過沒有電子助力 方向確實有點重
油耗：有點偏高，市區(qū)9個，高速7個，估計還能更低吧。
舒適：不錯
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說車子還是比較滿意的，要說最滿意的一點，還真不好說。因為K5是我的第一輛車，以前對車也并不是太了解，也沒有可以對比的車，所以說不上哪一點讓我最滿意。
缺點：作為一輛將近20W的中級車后排竟然沒有出風口。
外觀：外觀時尚大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯 黑色內(nèi)飾很有運動風格
空間：大
配置：性價比很高，這一款不上不下的配置，基本上是最劃算的一款。
動力：動力輸出較弱，起步有點肉，但是作為代步車用沒有問題的，它能滿足我的需求了。
操控：
感覺不錯
油耗：油耗可以的，如果正常行駛9個左右，高速我開過5.6呢~
舒適：前后排都很舒服，尤其是后排更舒服，長途一點也不累。前排包裹性很好！
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形夠炫
缺點：A柱確實有異響，已經(jīng)去4S店 申請更換A柱扣板。
外觀：拉風，適合年輕人，看著很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮
空間：空間大，特別是后排，矮點的人腿完全可以打直了
配置：總體來說，這個價位買到這個級別的車，心里還是比較滿意的。如果K5能在細節(jié)方面做的更好一點那就更好了。哈哈
動力：動力一般般，畢竟只是上下班代代步，沒什么大的要求
操控：
方向還是有點虛位，
油耗：比較省油 市區(qū)8-9字 高速6-7字 2.0排量的車這么省很滿意了 之前想差不多10個字就不錯了 已經(jīng)出乎意料了
舒適：還湊合,走爛路的話坐車的人很難受
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購買時間2015年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很帥是都知道的，駕駛起來雖然不是像性能車那樣，但是作為一輛家用中級車來說還是很好開的，操控也很優(yōu)秀，雖然發(fā)動機只是一臺2.0升的自然吸氣的，但是在日常駕駛不會感到動力不足，變速器也很聰明，反正這輛車是很好開的，而且乘坐很舒適，一般很難感覺到顛簸感，空間也很大，全景天窗很不錯
缺點：如果是一點話：減震是最不滿意的。硬就不說了 關(guān)鍵是硬的不舒服。
外觀：買K5就是看好外觀！回頭率很高，不輸給寶馬奔馳，泡妞神器！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也還行，黑色很檔次的感覺
空間：本人178，后排空間非常足夠，不過坐后排就會頂發(fā)型了。儲物空間：后備箱空間巨大，很深，而且后排有口直通后備箱，可以放下三個28寸行李箱，20箱啤酒。乘坐空間：后排空間可以蹺二郎腿了，跟寶馬5系差不多，中間也可以坐人，最多后排坐過七個人。全家出游時：出游無壓力，大氣，后排好，老人家喜歡，遺憾沒有定速巡航，長時間會累，空調(diào)不太好用，異味。
配置：性價比是不錯的，緊湊型車的售價 中級車的賣點
動力：起步肉肉的，但是速度上去還是可以的。ECO一開，那速度直接就不行，感覺控制自己的提速一樣。
操控：
開了7年手動擋的車，一開始換開自動擋的還不習慣，總的來說K5換擋還可以，轉(zhuǎn)向挺輕便的。
油耗：油耗在市區(qū)開一般10個點。高速沒有試過測油耗
舒適：懸掛很不錯，過彎有信心，偏硬，馬路感很強悍
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別最實惠的價格買到245匹馬力的小猛獸
缺點：油耗還是相對較高些，但也可以接受，畢竟是2.0t的發(fā)動機。同時三元催化熱脹冷縮導致的排氣管異響問題，也是無解的，只能人為屏蔽。
外觀：典型的轎跑風格，符合我一直以來對轎車的鐘愛，那種貼著地面飛速行駛的感覺，就像速度與激情一樣拉風。再說說他的外形，張揚而不夸張，高端，大氣，上檔次��！只要輕微的裝飾，就能迷倒眾生啊，所以每當我開著出去都是回頭率99%哦，感覺相當拉風哦�。√貏e喜歡2014款的前大燈LED日行燈，犀利的眉毛，顯出小五氣場，奢華之余更顯獨到之處啊，再者就是Turbo專屬18“鋁合金輪轂，動感十足，配上235mm寬度的大腳，給我?guī)砀咚傩旭偟姆�(wěn)定及踏實的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說還不錯，全黑的內(nèi)飾是我的菜，中控CD機背景燈是亮紅色整體配合還是不錯，沒有很出彩但也說不出什么不好
空間：5分，空間真的很大，尤其是后排，腿部還有余量
配置：價位上對比德系、美系，絕對的物超所值�。⌒阅苌线�需慢慢考證！
動力：起步比不上大眾雙雄，中后段不輸。換擋平順。Eco模式溫柔，但是深踩油門并不肉。運動模式明顯油門反應更靈敏。
操控：
低速行駛時方向盤很輕，超過60就會感覺有些重。雖然是電子控制的，為了在高速行駛下保障安全，但是我還是不習慣低速和高速行駛時，方向盤力度的這種變化。
油耗：高速6個，全市區(qū)不堵10個，堵車多的話估計13個
舒適：覺得還過得去，跟豪華品牌有不少差距
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購買時間2013年12月
購買地點福建 福州
裸車價格22.48萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀首當其沖，虎嘯前臉、流線車身、動感尾燈、個性輪轂，哪一樣都能沖擊眼球。
缺點：輪胎不夠好，胎噪大，剎車盤感覺小了點，這個級別的車應該上電子手剎了而不是用腳剎。
外觀：外觀還是設計比較成功的一款車，吸引很多年輕人的喜愛，運動、動感、時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上真皮座椅，儀表臺軟質(zhì)材料價真皮包裹，都是比較厚道的。黑色內(nèi)飾運動時尚。
空間：非常大，本人180前排座椅調(diào)好再坐后排可以翹二郎腿，對得起2800的軸距。
配置：性價比比較高，相比其它B級車優(yōu)惠力度較大。
動力：動力運動模式下，踩下油門立刻感覺到推背感，渦輪1650轉(zhuǎn)介入，平時我都是用標準模式，只有高速時才會切換到運動，因運動模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉，城市路況開起來會感覺累，標準模式渦輪會在兩千多轉(zhuǎn)介入，起步、超車都很給力，給油就走，并且若是深踩油門不會有自然吸氣發(fā)動機降擋非常明顯的加速。
操控：
操控上還是比較舒適的，只是方向盤指向略微有點點不明顯，尤其是在微調(diào)方向盤時，具體也說不清楚，但還不會影響到操控的舒適性。
油耗：目前還在磨合期間，油耗略大平均在11個左右吧，期待磨合好后能夠降低。
舒適：舒適性，無論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺，都感受到非常舒適。由于是扁輪胎，會感覺到顛簸大些，懸掛調(diào)校略硬，畢竟是運動款，這點還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后，乘坐者會感覺到靠背比較硬，由于座椅的包裹導致中間位置略有突起，長時間坐會感到比較累。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：吸引人眼球的外觀
缺點：車身太軟~高速過彎沒信心~隔音差~胎噪大~偶爾會出現(xiàn)門縫漏風現(xiàn)象~
外觀：這個不用說了..大氣.大方..超極拉風..我想買K5的. 90% 的人就是看中它的外觀...虎嘯的霸氣前臉...還有迷人的日行燈帶..側(cè)面那個線條的那個贊...更漂亮了。外觀是我當時選車的唯一評判標準，年輕人不開個有朝氣的車，就顯得老氣了，這已經(jīng)在最滿意的一點中有描述，外形確實漂亮！看車的時候第一眼就看上了它。直接交定金確定買這個車。這么長時間感覺還是自己的車漂亮！一點沒有后悔！就兩個字：帥氣！！
內(nèi)飾：全景天窗看著格外舒服、顯檔次。中控的格局，獨一無二的傾斜設計，是追求個性的年輕人的不二選擇。白色外觀，黑色內(nèi)飾，盡顯運動氣息。
空間：后備箱和后排足夠大
配置：我覺得我買了K5就沒有什么不滿意的地方，因為是自己挑選的，在我心中K5性價比很高，值這個價。
動力：2.0自動擋的動力系統(tǒng)總體特性平順好開，速度80km前發(fā)動機表現(xiàn)出色 但是后勁平平，需急加速時會略感失望；
操控：
很滿足了！操控很方便，油門加速板，設計的很到位，腳剎也輕松。
油耗：城鄉(xiāng)結(jié)合跑的居多，油耗基本在10-11徘徊，應該說是可以的，另外，ECO的使用要在特定路段，如高速公路上，配合定速巡航，才有意義，平時開車，只會讓你覺得很肉，紅綠燈多，起起停停的，基本沒區(qū)別。
舒適：真皮座椅，包裹上面都不錯，LP坐上去很大，可以盤腿坐，每次都可以安心的睡覺。
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