上汽大眾斯柯達(dá)-速派
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速派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：說明書不那么詳細(xì)啊，得自己摸索著來
外觀：外觀當(dāng)然要說贊了。買速派！始于顏值，在這世界不就這樣嗎！全看臉�。。。�！尾燈倒l晚上還是有很高的辨識度�。。�！斯柯達(dá)還是品牌認(rèn)知度不夠呀。。有人說，唉，這車蠻好看得！斯柯達(dá)得新車，昕銳�。。�！有的說明銳！！廣告要投入呀！霸屏呀！�。�！車燈設(shè)計(jì)：低配，沒有日行燈，沒有氛圍燈，什么燈�。。。。。。。�！前排后排有閱讀燈—-—！反正夠用了！
內(nèi)飾：比原來車是強(qiáng)太多了，同級的缺乏比較，各有所好吧
空間：中型車一般空間都不會小，當(dāng)初選車也是看中了它的大空間，乘坐空間非常充裕，小孩子調(diào)皮也不會輕易碰到，前后排間隔合適，腿部空間很足夠，完全不會因?yàn)樽昧送炔炕顒?dòng)不開出現(xiàn)血液不循環(huán)的現(xiàn)象。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：雖然只是1.4，但是手動(dòng)擋，動(dòng)力十足!動(dòng)力十足!動(dòng)力十足!高速基本想超就超，就是一頭野馬!加速表現(xiàn)：一檔二檔有點(diǎn)慢，加轉(zhuǎn)速不加速，40到140動(dòng)力澎湃!
操控：
方向盤指向很準(zhǔn)，都是指哪兒打哪兒。懸掛不是很硬，所以轉(zhuǎn)向很靈活，路況不好的時(shí)候，感覺也還不錯(cuò)，沒有太大的顛簸感。
油耗：油耗真心低，感覺在油耗方面，很多車都是拼不過速派的，感覺這也算是大優(yōu)勢之一了
舒適：噪音大，座椅一般吧，畢竟低配的織物座椅，好在沒有味道
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格16.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，動(dòng)力也行
缺點(diǎn)：起步略肉，舍得給油才行。另外剎車片在過了3500KM后有異響。
外觀：很年輕化，超級喜歡！
內(nèi)飾：做工整體還行，天窗是硬傷。
空間：大，很大，非常大！
配置：非常高。我覺得，20w內(nèi)想買個(gè)實(shí)用性好的中型轎車，速派是非常值得買的。
動(dòng)力：還不錯(cuò)！起步有點(diǎn)肉，動(dòng)力絕對夠用！超車也有信心
操控：
還可以，六脈神劍-指哪打哪。
油耗：還沒首保，已經(jīng)覺得很省油了，每天幾乎一百公里，快速路的時(shí)候5.0，市區(qū)7.2.
舒適：座椅還可以，但是不是全皮的
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京萬通國發(fā)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
性價(jià)比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：斯柯達(dá)的速派我開了有一段時(shí)間了，按照目前的市場來說，這個(gè)車有一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)，那就是超高的性價(jià)比。首先來說速派是一款車身尺寸超過4.8米。軸距超過2.8米的正宗的中級車，然后說價(jià)格，目前市場上的優(yōu)惠基本上3.5萬起，中低配的車型落地價(jià)格甚至已經(jīng)和緊湊級的車價(jià)格一樣了，所以性價(jià)比真的是非常高，真的是值得入手的一款符合家用的中級轎車。性價(jià)比高剛才說的是價(jià)格方面，也就是說的價(jià)，性能及各方面也不差。那就開始說說速派的第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧，第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是掀背式的后備箱了，真的叫做不用不知道，一用嚇一跳。正好今年春節(jié)我開著速派走親訪友，基本上春節(jié)走親訪友大概十幾家人的禮品，再加上春節(jié)吃的用的年貨，一站式的從超市購齊之后，全部用速派一趟就拉回來了。這里不得不說的是速派的后備箱數(shù)據(jù)，常規(guī)狀態(tài)下是570升，將后座放倒之后就能達(dá)到1680升，這是個(gè)什么概念呢。相當(dāng)于買一個(gè)超大號的冰箱都能夠拉回來。另外掀背式的后備箱不僅僅是空間大，而且最重要的是方便拿取，打開之后，不用跟別的轎車一樣，俯下身子鉆進(jìn)后備箱拿東西，這個(gè)很容易就能拿到，而且放東西就更加簡單了，想怎么放就怎么放。而且我用尺子量過基本上縱向可以達(dá)到接近1.2米，橫向也差不多是這樣。真的是很方便的掀背后備箱。第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)就算是外觀設(shè)計(jì)了，這里就是簡單說一下，下面的外觀項(xiàng)目再具體的說�？偨Y(jié)就是一句話，年輕、帥氣、大氣、霸氣。第四個(gè)優(yōu)點(diǎn)就算是油耗方面了，大眾的EA211不愧是明星發(fā)動(dòng)機(jī)，很多大眾的車型上都使用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，真的是非常省油。盡管用在了車重達(dá)到1.5噸、尺寸是中級車水平的速派上面，依然表現(xiàn)的很省油�；旧暇C合油耗7.5升左右。平時(shí)如果高速多一點(diǎn)，郊區(qū)的路段多一點(diǎn)，不到7升肯定沒有問題。
缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)剛才總結(jié)一大堆，的確是很多優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)就沒有嗎？當(dāng)然不是。人無完人何況是車呢。首先說一下最大的通病，這個(gè)我看很多的車友都提過，那就是天窗的異響。平時(shí)走顛簸路段時(shí)，會聽見天窗傳來一陣陣的響聲。這個(gè)是異響的一方面，另一個(gè)就是夏天的時(shí)候，或者說是太陽光比較足的時(shí)候，打開天窗就會聽到非常刺耳的響聲，要知道這個(gè)是中級車，在我眼中的豪華座駕，打開天窗的時(shí)候出現(xiàn)這樣的響聲，感覺多么的沒有面子，就會被車友嘲笑的。那個(gè)聲音基本的節(jié)奏就是吱扭吱扭吱吱吱扭。說一下第二個(gè)缺點(diǎn)吧，那就算是車內(nèi)飾的做工了，和他的大哥或者說是親戚邁騰還是有差距的，門把手在使用的時(shí)候感覺沒有那種緊致的感覺，感覺松松垮垮的，而且握起來還有聲音。邁騰的就比較高級了，不僅僅沒有松垮的握持感，而且邁騰的把手還是軟性材料的，摸起來非常舒服。還有一個(gè)缺點(diǎn)可以算是噪音了，感覺速派的隔音真的是非常的一般，尤其是高速行駛的時(shí)候，總是能夠感覺到風(fēng)聲，相比我之前開過的日產(chǎn)車有著一定的差距。另外一個(gè)速派的后排座椅坐著真的不是很舒服，感覺座椅太硬了，長時(shí)間坐著肯定累。好在空間還好，累了可以半躺著坐著。
外觀：之前的優(yōu)缺點(diǎn)的時(shí)候就提到過了，速派的外觀絕對是一大優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然說的是這一代的全新速派。之前的速派不能說是不好看，只能說非常不適合年輕人，尤其是那個(gè)泛著微微的深紅色，貌似我記得那個(gè)好像還是主打色。這一代的速派完全大變樣，首先從線條上說起。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的四個(gè)棱線使得整個(gè)車頭顯得非常的有立體感，感覺非常的有力量，形容人的時(shí)候可以說是型男，我感覺速派就好像是有著一身肌肉的型男一樣，我可以把它說成很有型的車。再加上速派標(biāo)志性的車燈，前大燈水晶切割一般的剔透，再加上L型的日間行車燈，簡直太帥了，只可惜中配的速派沒有這個(gè)日行燈。真的感覺少了幾分的帥氣，好在車位的標(biāo)志性C型尾燈成為了速派的標(biāo)配，這個(gè)尾燈的辨識度真的非常高，基本上在高速上，而且是在晚上可以一眼就能夠看出這是一輛速派。車尾部除了非常有范的車燈以外，其余的就比較簡單了，可以算是一個(gè)飽滿的尾部。尾箱蓋邊緣微微翹起，增加了幾分的運(yùn)動(dòng)感。尾部單邊雙出的排氣，雖然沒有雙邊雙出那么運(yùn)動(dòng)、那么霸氣，好在這個(gè)還是雙出，也可以接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)我只能說是中規(guī)中矩，和那些韓國日本車比起來簡直差距很大，我這里說的是那種非常自我的設(shè)計(jì)感，當(dāng)然也不能說這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)難看，整體感覺也還是不錯(cuò)的。非常的大眾，除了出風(fēng)口有些區(qū)別，還有一些小細(xì)節(jié)不一樣，基本上就是和大眾的車型一模一樣。其實(shí)這也難怪，他們使用的是一個(gè)平臺架構(gòu)產(chǎn)出的，而且大部分的零部件都是一樣的，所以內(nèi)飾也就不難說明有很多大眾的影子了。說說用料吧，中控臺上中基本上都是搪塑工藝的軟質(zhì)材料，下面的是硬塑料，門板上基本上最上面的是軟質(zhì)的搪塑工藝，中間有一塊皮質(zhì)包裹，其余的部分都是硬塑料。前排的杯座中都有防滑的材料，后門板上面沒有。半皮半布藝的座椅非常有心思的設(shè)計(jì)了菱形塊，感覺像是豪華車的座椅的感覺。我第一次見的時(shí)候真的被騙住了。后備箱的擱物板有一層感覺質(zhì)感不錯(cuò)的絨毛，感覺還比較高大上，前排的手套箱及方向盤左側(cè)的小儲物格都有絨布作為內(nèi)襯，這也是體現(xiàn)高級的一部分。
空間：空間方面在前面的優(yōu)缺點(diǎn)中也說過了，這算是一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。最先說的還是后備箱的空間。常規(guī)狀態(tài)下是570升，將后座放倒之后就能達(dá)到1680升，這是個(gè)什么概念呢。相當(dāng)于買一個(gè)超大號的冰箱都能夠拉回來。這么大的空間真的必須贊贊贊。在說一下乘坐空間，前排在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的成年男性的坐姿調(diào)整后，后排基本上可以有超過兩拳的距離，橫向空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，基本上坐上3個(gè)成年人不會感覺到很擠的樣子。這里不得不說的就是中間的凸起真的是太大了，嚴(yán)重影響了中間的乘客的乘坐感受，如果長時(shí)間乘坐簡直是一種生不如死的感覺，說的有點(diǎn)夸張，不過真的時(shí)間長了會很難受。前排的空間從中間的寬大手扶箱就應(yīng)該能夠感受到了，非常不錯(cuò)。
配置：速派中配的配置基本上可以說算是一個(gè)及格水平吧。從安全配置上來說，ESP、4個(gè)安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)（后）算是合格了。其他配置還有定速巡航自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)懶人的三大項(xiàng)都有了，氙氣大燈還是非常厚道的，這個(gè)他的親戚邁騰可是真的沒有，（我指的的同級別），非常可惜沒有的是無鑰匙啟動(dòng)加進(jìn)入，這個(gè)如果使用習(xí)慣了，還真的是很好用的配置。主駕駛配置了電動(dòng)座椅，副駕駛沒有。不過這里又要多說一個(gè)缺點(diǎn)了，就是副駕駛的旋鈕真的很不好用，希望廠家能夠改進(jìn)。這里強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)就是上面所說的配置僅僅限于16款的速派，而全新的2018款速派280舒適型和16款還是有一些配置是不一樣的，這里也說一下，可以幫助大家多多的了解一下。18款增加了無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，9寸的大屏幕，增加了自動(dòng)啟停、減少了氙氣大燈、真皮方向盤、真皮檔把、彩色液晶儀表小屏。16款的那個(gè)小白屏我只能給差評了，難以接受。
動(dòng)力：280速派使用的是大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是1.4T渦輪增壓，最大的馬力是150P，最大功率110KW,最大扭矩是250牛。這款發(fā)動(dòng)機(jī)算是EA211的高功率版本。說一下開的動(dòng)力感受。這里從120KM每小時(shí)之內(nèi)說起，基本上動(dòng)力表現(xiàn)算是不錯(cuò)，當(dāng)然由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，初段踩上油門，反應(yīng)比較慢，知道渦輪介入之后，動(dòng)力就會很充沛，使用S檔動(dòng)力更加直接一些。這里有一個(gè)前提是需要深踩油門。再說說120KM以后就真的不行了，提速就慢了很多。相對1.8T來說有差距，但是城市里開足夠用。
操控：
操控表現(xiàn)可以先從高速穩(wěn)定說起，這也是給我最大的印象。畢竟作為中級車來說，寬大的車身尺寸在高速中的表現(xiàn)非常的沉穩(wěn)，讓駕駛者非常的有信心。方向盤的虛位不大，很容易接受的那種。變速箱的表現(xiàn)我覺得很好，可能這個(gè)七速干式雙離合大家非常的有爭議，我在使用中我覺得表現(xiàn)不錯(cuò)，深踩油門變速箱很積極的就降檔，并且行駛中的頓挫完全可以接受，也就是在一檔二擋之間會出現(xiàn)。不足的地方，過一些減速帶的時(shí)候，變速箱的邏輯有些混亂，經(jīng)常不愿意升檔，不知道是不是個(gè)例。
油耗：油耗絕對是一個(gè)很大的驚喜，這也許是EA211明星發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢，還有就是整個(gè)速派的車身重量并不是很重，可能全新的MQB平臺輕量化設(shè)計(jì)的原因，最終反映出來的油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)�，F(xiàn)在是7.4L100KM。
舒適：舒適方面從駕駛的角度來說，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。感覺人體工程學(xué)設(shè)計(jì)很合理。后排的中間位置就沒有那么舒適了，由于中間隆起很高的原因，后排中間長時(shí)間乘坐會很不舒適。當(dāng)然了速派的樣子非常的帥氣，回頭率也比較高，開起來還算是比較有面子，所以這方面還是比較舒適的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀大氣，燈光比較亮，車內(nèi)空間很大，后備箱里完全可以放得下一個(gè)洗衣機(jī)，動(dòng)力方面也挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是自動(dòng)啟停功能不習(xí)慣，有時(shí)候都沒停下來呢，剎車踩深一點(diǎn)就給你熄火，真是挺無語的。
外觀：外觀也大氣，比較耐看，車身腰線很有力量感，尾燈造型不錯(cuò)，點(diǎn)亮效果也可以，我個(gè)人認(rèn)為外觀還挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向經(jīng)典，用料在這個(gè)級別也算是挺不錯(cuò)的了，語音識別系統(tǒng)還蠻好用的，識別度很高。
空間：空間非常大，前后排都很寬敞，乘坐起來沒有壓抑感，后備箱超級大，掀背尾門開啟角度大，大件物品好放，簡直可以當(dāng)個(gè)小面包車了。
配置：配置還行，前后雷達(dá)和倒車影像用著還可以，自動(dòng)泊車入位功能不太好用，經(jīng)常停不準(zhǔn)，主副駕駛位可電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，中控觸屏用起來還行。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力還是比較充足，不過普通模式下變速箱不愛降檔，所以感覺動(dòng)力有點(diǎn)肉。平順性方面還行，高速上動(dòng)力表現(xiàn)一般。
操控：
操控還行，剎車靈敏，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校有點(diǎn)偏硬，車內(nèi)的路感還可以，剎車輔助功能還挺好的。
油耗：油耗算是還行吧，市區(qū)開的話差不多要10個(gè)油左右，高速比較省一點(diǎn)，大概是8個(gè)油左右，整體來說還是挺不錯(cuò)的。
舒適：車內(nèi)座椅的包裹性和支撐性都挺好的，坐起來很舒服，懸掛調(diào)校有點(diǎn)硬，過減速帶或路況差時(shí)，車內(nèi)的顛簸感還挺強(qiáng)的，隔音效果相對一般，高速胎噪風(fēng)噪明顯。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，空間大，動(dòng)力夠用；一款適合家用的B級車！
缺點(diǎn)：目前來說，油耗還可以接受，還在磨合期，希望以后更低。噪音是挺大的，但是掀背車，可以忍了。是因?yàn)樗箍逻_(dá)的影響力太小了，在路上幾乎沒遇到相同的車，保值率是個(gè)很大的問題，和帕薩特相差的太遠(yuǎn)了。中控就無語了，真對不起20萬左右的車。而且還沒日間行車燈，副駕駛還是手動(dòng)，瞬間感覺掉了好幾個(gè)檔次。
外觀：外觀雖說是仁者見仁智者見智，但是一般的都會夸幾句，這車我自己也是越看越好看，實(shí)在是太好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺太簡單，學(xué)學(xué)英朗啊
空間：空間沒的說，誰用誰知道，沒用的也沒有理由說他不大吧。
配置：雖然有些小小的瑕疵，但是！值得！
動(dòng)力：動(dòng)力總成是很不錯(cuò)的，而且上速度什么也是很靈敏的，現(xiàn)在還沒有跑出磨合期，到底怎樣的沖擊力也不敢太狠，等過段時(shí)間去高速拉一下就明白了。
操控：
方向盤虛位小，可以用指哪打哪形容，也很輕，大概得益于電子助力吧。高速上方向盤也很輕盈，不會變的沉重。路況反饋較準(zhǔn)確。底盤很扎實(shí)，跑高速120km/h的時(shí)候也很穩(wěn)。懸架較硬，偏運(yùn)動(dòng)的車都這樣吧，畢竟比不了移動(dòng)的沙發(fā)。
油耗：油耗1.8t覺得100公里8升左右覺得真的很不錯(cuò)了。完全可以接受
舒適：做進(jìn)去寬敞，給人感覺車內(nèi)很敞亮，不會感覺很壓抑，座椅還行，舒適性一般吧，包裹性不錯(cuò)，至于噪音嘛，也在可接受的范圍，市區(qū)跑隔音很好，高速稍微有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：速派的空間真的非常大，不管是乘坐空間還是后備箱都很不錯(cuò)，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁！
缺點(diǎn)：整體的設(shè)計(jì)我都很喜歡，還有開車的時(shí)候感覺非常順手，要說缺點(diǎn)一時(shí)半會兒還真的想不出來，后續(xù)發(fā)現(xiàn)了再做補(bǔ)充吧！
外觀：外觀沒有任何毛病，怎么看都很帥氣，最喜歡它的側(cè)面設(shè)計(jì)，凹凸的車門使得整臺車看起來更加立體有層次感。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)算是那種中規(guī)中矩的類型吧，第一眼看過去就會給人一種簡約、清爽的感覺。
空間：很少會載人，所以它的空間表現(xiàn)我并不是很在意，我發(fā)現(xiàn)這臺車后備箱還是非常大的。
配置：語音控制系統(tǒng)很給力，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)以及車子的一些配置都是比較實(shí)用的，我覺得這就足夠了。
動(dòng)力：雖然1.4T聽起來一般，沒有出現(xiàn)過慢吞吞的感覺，不管走什么樣的路，反饋都很不錯(cuò)！
操控：
方向盤很好用，細(xì)膩的手感，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，沒有虛位，大大提高了駕駛的安全性。
油耗：雖然沒有達(dá)到百公里6-6.5升那種超低的水準(zhǔn)，但是在市區(qū)開能夠維持在7.5升真的已經(jīng)很不錯(cuò)了，如果上高速的話，會比這個(gè)油耗更低一些的！
舒適：座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，坐在里面就如同坐在沙發(fā)上一樣，比較貼近人體設(shè)計(jì)，算是很用心的一款車子了！
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：我買的是2016款1.4t創(chuàng)行版，外觀有點(diǎn)時(shí)尚，空間大，底盤扎實(shí)，底盤有一層護(hù)板保護(hù)，操控可以，配氙氣大燈，主駕駛配電動(dòng)座椅。
缺點(diǎn)：才買來三個(gè)月，尾箱開關(guān)就壞了，到4s店免費(fèi)更換了，報(bào)價(jià)1500元，不知道更換了以后能用多久？只是擔(dān)心保修期過了的時(shí)候更換費(fèi)錢。現(xiàn)在有14個(gè)月了，左后門開關(guān)又壞了，等換機(jī)油的時(shí)候又再去4s店更換，門鎖開關(guān)不好用，不耐用，希望斯柯達(dá)廠家加強(qiáng)改進(jìn)一下門鎖開關(guān)！
選車?yán)碛桑?/b>斯柯達(dá)速派歸宿于大眾車，門鎖開關(guān)上都是大眾的標(biāo)志，很多配件都是大眾的，屬于換了車標(biāo)志的大眾車。
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然就是它那帥氣的外觀啦。
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)嘛，就是車內(nèi)味道不是特別好，應(yīng)該是剛買進(jìn)的關(guān)系吧。
外觀：我是外貌協(xié)會中的一員，外觀看不上那還買來做什么啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分
空間：空間是比較喜歡的，個(gè)人喜歡大氣的感覺，后排的空間感覺很夠啊。
配置：剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制等等。
動(dòng)力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
操控：
還行吧，肯定沒有高級轎車的好，但是感覺已經(jīng)接近合資車的水平。
油耗：由于還沒怎么跑，油耗不為確切。
舒適：跟其他車差點(diǎn)，好過不少國產(chǎn)品牌車子，小坑小路牙過濾的舒服。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)適用，外形時(shí)尚內(nèi)刊，內(nèi)飾風(fēng)格也不錯(cuò)，多媒體功能豐富
缺點(diǎn)：扶手箱靠后，天窗有點(diǎn)小
外觀：外形好看，自己喜歡就是最好的了，偏運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么問題，用料什么的耐用就好了，看著不難看也沒太大問題
空間：空間挺好，后排乘坐空間舒適，這個(gè)做得很不錯(cuò)
配置：電動(dòng)天窗、定速巡航，配置挺良心
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，推背感爽，開起來輕快，切換日常應(yīng)付擁堵和高速綽綽有余
操控：
方向的手感指向準(zhǔn)，車子懸掛還算好
油耗：比較的省油，百公里水平在9升左右，我平時(shí)用車也不算堵
舒適：舒適性還好，座椅比較舒服，噪音有點(diǎn)大，懸架軟硬還能接受
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
購買商家
裸車價(jià)格20.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程115公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是他的外觀，全系標(biāo)配LED智能大燈 鍍鉻飾條加寬，18寸的精車輪轂。讓整車看起來更年輕更時(shí)尚，線條流暢，菱角分明，簡約而不失大氣。再就是他的空間后備箱容積可擴(kuò)大1680L，整車上儲物空間多達(dá)26處。
缺點(diǎn)：剛提車沒有一個(gè)月暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，后續(xù)開一段時(shí)間再給你們測評哈。
外觀：全系標(biāo)配LED智能大燈 鍍鉻飾條加寬，18寸的精車輪轂。讓整車看起來更年輕更尚，線時(shí)條流暢，菱角分明，簡約而不失大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的 ，他的大屏下面的一些空調(diào)按鍵啥的都是觸摸屏的，超級舒服
空間：空間后備箱容積可擴(kuò)大1680L，整車上儲物空間多達(dá)26處。
配置：配置很高
動(dòng)力：我買的是2.0T豪華版速派，動(dòng)力沒得說，百公里加速7.9秒，超車很輕松
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向很清晰，包括過一些凹凸不平的路面的時(shí)候也沒有很明顯的顛簸感。
油耗：8.7個(gè)油上，對于這么大排量的車，這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅到是沒有太突出的地方，坐著也就那么回事，不過這個(gè)車座位帶座椅通風(fēng)和加熱的功能，主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛還有老板調(diào)節(jié)
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