一鍵砍遍全城
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威志V2
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（49）+1 性價(jià)比高（21）+1 換擋平順（19）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（12）+1 外形可愛（10）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格有點(diǎn)貴（13）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格5.35萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程27106公里
綜合評分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向非常輕，但是沒有方向盤鎖，高速情況下140,4個(gè)人，沒問題，150有點(diǎn)危險(xiǎn)，似乎是極限了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會很大，3500-4000轉(zhuǎn)吧。小車超車很方便，但是是中速期間，由于是AMT變速箱，非常方便超車，起車，自動(dòng)換擋，還有檔位提示，很好。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)問題我要說一下了 真的不錯(cuò) ！ 指向準(zhǔn) 而且方向盤很輕 反應(yīng)靈敏。 在天津我開在南京路上 穿梭在車群中 真的很隨意。 再加上是兩箱的 轉(zhuǎn)彎什么的 容易多了 要是一定要說一個(gè) 稍微不足的 就是側(cè)傾把 當(dāng)時(shí)畢竟這個(gè)車又不是賽車 懸掛沒這么硬。呵呵
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.15萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16588公里
綜合評分
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操控：
不激烈駕駛不知道這個(gè)小車的厲害，呵呵。方向盤指向明確，檔位磨合期后換擋干脆，油門響應(yīng)有些滯后，剎車力度適中，急停距離比較滿意，離合器感覺有點(diǎn)硬。平時(shí)過彎側(cè)傾是有的，懸掛偏軟。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格4.60萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9010公里
綜合評分
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操控：
配有隨速EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，指向清晰。速度越快方向盤感覺越沉。 剎車行程偏長， 手動(dòng)變速器在新車階段有些生澀，三保的時(shí)候在4s換過一次齒輪油，現(xiàn)在換擋感覺非常順暢。正應(yīng)了那句廣告語 “想不到的好開”！
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格4.56萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程36600公里
綜合評分
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操控：
還好，V2的操控沒的說，，轉(zhuǎn)向電子助力很輕快，檔位行程短除一檔外、其它檔位掛檔順暢，路上遇到一個(gè)大一點(diǎn)的坑啊包啊打輪轉(zhuǎn)向回正一切都很順利，感覺V2的操控跟十萬左右的車比，不比它們遜色。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格4.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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操控：
操控還可以，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤有重量感，比N5好,N5太輕了。在市區(qū)里及時(shí)降擋給油超車也沒什么問題，我指遇到慢車，要是對方60以上咱這車沒有太大的必要就不要超車了。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格3.75萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)車底盤在同價(jià)位的車中還是可圈可點(diǎn)的，舒適取向，過彎時(shí)候也有一定的支撐，方向盤手感一般，轉(zhuǎn)向有一定的虛位，不過還是那句綜合價(jià)位可以接受。
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