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威志V2
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購買時間2011年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格4.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：威志v2這款車我買了快五年了，共行駛了七萬五千多公里。最滿意的地方是有兩點，第一點是內(nèi)部空間，雖然這款車外觀不大，但是鑒于四輪四角的設(shè)計造就了同級車中很少見的2450軸距，而且車內(nèi)頭部空間有兩拳的間距，駕駛位坐姿也比其他車高，坐在車里一點都沒有局促和壓抑的感覺。第二點是油耗表現(xiàn)，天一的ca4ga1發(fā)動機是引用了豐田vvt技術(shù)，以目前我我行駛了75000公里的感觸，油耗一直保持在百公里6升以下
缺點：缺點同樣是兩點，第一是動力，1.3的發(fā)動機在一擋和二擋的時候動力不足，尤其是滿載的時候，這款車我感覺在三千轉(zhuǎn)的時候才是動力比較強的時候。第二點漆面薄，有些小石子砸到車上就會有小小的傷痕，我這款車是白色非金屬漆，在第四年的時候前排兩個車門角已經(jīng)長銹并且漆面鼓包了，修車的師傅說這個是從車門里銹的，是電泳沒有做好，沒有好的根治辦法，就算打膩子噴漆也沒用，根治不了。
外觀：外觀比較可愛，加上行李架有些跨界車的感覺。
內(nèi)飾：這個價位級別的車內(nèi)飾和中控基本上都是硬塑料了，不過車內(nèi)的儲物空間的確非常多，這點非常滿意！前排沒有扶手箱，駕駛的時候胳膊只能放在腿上。
空間：頭部空間大，坐在車里不壓抑，后排腿部空間只能說夠用，后備箱空間滿意，搬家的時候，把后排座椅放到，能放進去洗衣機等大件，這是三廂車永遠也做不到的。
配置：威志v2這款車我覺得性價比應(yīng)該在三星半吧，有點有很大程度是在油耗表現(xiàn)和空間上，ca4ga1的發(fā)動機有可變氣門正時技術(shù)，雖然是天津一汽新研發(fā)的，但是天一融合了豐田技術(shù)的卻在節(jié)油方面做的非常到位！
動力：一擋起步比較肉，如果n油門給的深一點噪音就大了。電子油門反應(yīng)有遲滯，如果是拉線油門估計會好很多，但是如果那樣估計油耗就會高，魚和熊掌不能兼得�。�
操控：
電子助力非常輕，原地掉頭一個手就能完成，車身短開起來比較輕盈，后輪獨立懸架舒適度滿意，轉(zhuǎn)向指向清晰，只是缺乏路感。
油耗：油耗是最滿意的，百公里不超過6升，最低開到過5.1百公里。
舒適：后排座椅靠背比較直，后排中間地板隆起大，坐三個人比較難受。前排座椅沒有包裹性，沒有腰部支撐，長途駕駛腰疼。
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購買時間2013年04月
購買地點山西 太原
裸車價格4.20萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程999公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，空間較大。此車外觀較時尚運動，尤其前臉設(shè)計較大氣，整車線條流暢自然，比較適合年輕人開。剛開始買車時一度想買QQ、樂馳中的一款，油耗各方面都覺得不錯，唯獨就是外形略讓人失望，總覺著開著有點小氣，所以最終決定還是威志V2。
缺點：內(nèi)飾做工略顯粗糙，很多細節(jié)處理的不是很好。小V跟其他國產(chǎn)車一樣，內(nèi)飾簡單且做工略顯粗糙，不過同級別、同價位車在內(nèi)飾做工上與高檔車還是有一定差距得，細微之處比較不盡人意，內(nèi)飾確實是小V的短板，也許為減少成本，也許其他原因，使得內(nèi)飾略顯粗糙，如果天津一汽在威志V2內(nèi)飾上再加強點，那就太好了，不過也沒關(guān)系，凡事總是沒有十全十美，無需苛求太完美。
外觀：車型還比較喜歡。外觀較時尚，線條也比較流暢。個人感覺尤其是那輛黃色的威志V2，配上全部外飾，時尚感十足，太漂亮了。
內(nèi)飾：略顯粗糙。內(nèi)部做工略顯粗糙，配置略差，沒有后雨刷，沒有電子防盜系統(tǒng)。這個價位的車配這樣的內(nèi)飾，可以理解啦，畢竟價錢在那擺著呢！
空間：同級別車相比空間夠大了。單從空間來講，威志V2表現(xiàn)還不錯，內(nèi)部空間較寬松，大面積的前擋使視野比較寬闊。威志V2車體前部從外觀看略顯短促，但就寬度而言在兩廂車里面也算不錯了，尤其豐滿的車體后部，使得車內(nèi)空間很寬松。
動力：動力很強勁。由于此車是本人入手得第一輛車，所以在動力上無法與其他車做比較，單個人感覺此車動力上還是很不錯的。威志V2搭載的發(fā)動機雖然是天津一起自主研發(fā)的1.3發(fā)動機，但綜合性能還是不錯的。
操控：
操控性不錯。威志V2在操控上表現(xiàn)良好，只是有時候一、二檔掛檔稍微困難，（也許是新車的緣故吧，有時候不使勁還掛不上，呵呵），但其他表現(xiàn)還不錯，方向盤輕便，手動檔檔位清晰。
油耗：平均每公里3毛，1.3排量的車，能有這樣的油耗確實很不錯，家用很適合，尤其是人生第一輛車，物美、價廉、低油耗，磕碰了還不心疼，真是最佳選擇
舒適：還好。同級別車中表現(xiàn)良好。小V采用了四輪獨立懸掛系統(tǒng)，并且配有隨速EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、同級車中的最小的4.75米轉(zhuǎn)彎半徑，底盤扎實，控制精準。
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 白山
裸車價格4.19萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程8512公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，空間非常滿意，懸掛系統(tǒng)減震效果很好
缺點：電子油門反應(yīng)慢，坡路起步必須使用手剎車，提速慢，沒后雨刷
外觀：個人感覺V2的外觀還是很不錯的，雖然沒有大的亮點，但也沒什么大缺憾，中規(guī)中居，跟我的性格很像。只是可惡的天津夏利就不能裝個后雨刷么，哪怕是加點錢呢，春秋兩季真心影響視線啊。
內(nèi)飾：一般吧，接封不齊，湊合吧。畢竟價格在這。
空間：不可否認，V2的空間在同價位車里面是最寬敞的，這幾天家里有事，總是滿員出動，后排做三個成年人雖然不是特別舒服但是也可也完全沒什么問題。剛提車的時候老爸認為這車不好看，但是經(jīng)過這幾天的體驗也就沒什么說的了。
配置：性價比還是蠻高的，我這個是搞活動時買的，價格低了好多。
動力：動力其實還是可以的，1.3的排氣量，車體又比較輕。只是由于電子油門的問題，提速比較慢，這樣相對能省油吧。反正我開車很少急加速急剎車，倒是不介意這點。有意思的是這幾天五個成年人坐在車上還是這感覺，有點意外。
操控：
操控還是不錯的，指向清楚。不好的是電子助力方向盤有時輕有時重，不夠平順，不知道別人的V2是不是也這樣。
油耗：做兩個成年人城市道路0.41元一公里，五個人0.47。自我感覺還不錯。
舒適：減震效果不錯，威姿的平臺還是有功底，犧牲其它方面換來的獨立懸掛還是有用的。10月份跟朋友們出去秋游，我在前面，他另一臺是皮卡，行駛在鄉(xiāng)間那種不是很堅實的砂石路面上，能保持40公里的時速，后驅(qū)的皮卡硬是被我甩在后面很遠，坐我后排的哥們兒反應(yīng)感覺挺好。駕駛座椅感覺一般，包裹和支撐性根本就談不上，不過這個價位也沒必要奢求了，哈哈。一直是我在開，其他座位不知道什么感覺。由于車窗控制鍵設(shè)計的位置特殊，所以安裝中央扶手不容易，影響長途時的舒適度了。車門密封效果很差，夏天走點土路回來能在門邊看見大量的灰。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格4.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗表現(xiàn)比較理想，動力還可以，沒有肉車，只有肉人！前半段速度可以和一般1.5排量的車媲美。后半段提速慢一點。畢竟排量在那里放著。漆面還是挺硬的。
缺點：裝配工藝差一點，一分錢，一分貨。油底殼滲過油，去4s店拆下來從新打膠也沒有解決，不是很嚴重，算了，不弄了。左右后輪懸掛出現(xiàn)過異響，4S店給加了個硅膠套。說他們只能這樣解決。后來沒有了異響，尾門又出現(xiàn)了異響，自己纏了幾圈膠帶解決�，F(xiàn)在過個坑坑洼洼的還是有異響，可能跟原來拆過塑料件有關(guān)，現(xiàn)在貼合度、緊密度不如原廠的好。哎……愈合熊不可兼得啊！剛買來的第一個夏天有一個星期天天下小雨，有一天無意中發(fā)現(xiàn)副駕駛腳墊下面可以養(yǎng)魚了，立即前往4S店找原因，副駕駛上面擋風(fēng)玻璃打膠不均勻，往下滴水。從新把玻璃取下來，從新打膠，問題解決！由于我鋪了地膠，下了三四天雨才發(fā)現(xiàn)的。第一輛車，沒經(jīng)驗啊!再換車不鋪地膠了，跑一年再說。一汽的裝配工藝，真的是不敢恭維啊！幸虧一汽沒有出天窗版的啊，那不得外面小雨里面大雨，還得到外面躲雨�。∫黄�，該用用心做車了吧，輝煌過，該醒醒了！
外觀：外觀老少皆宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還說的過去，就是接縫不是很均與。
空間：空間尚可，最多拉過6人，不加司機。過個坑就聽見剛當(dāng)一下，心在滴血啊，沒辦法，給別人幫忙！想改氣來著，發(fā)現(xiàn)車友發(fā)過改氣后的后備箱空間，基本沒法放東西了，果斷放棄！
配置：性價比不錯，就是一代步車，風(fēng)不著雨不著就不錯了！
動力：動力不錯，隨叫隨到，沒開過好車，感覺還可以！最高上過140，就我一個人，再高沒敢上，已經(jīng)發(fā)飄了！
操控：
轉(zhuǎn)向精準，當(dāng)然不能跟寶馬比。
油耗：油耗6.0.路況好一點，一路60~80.就是開車習(xí)慣不太好，喜歡急加速。所以油耗高一點。
舒適：沒開過好車，不能比較出來，感覺還可以吧。至少比做小板凳強多了！
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購買時間2012年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格4.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4433公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是自己第一輛愛車，買之前和老婆做了很久功課，同檔次的緊湊型小車都做了比較，最后選擇了vv，首先，這款車是同檔次小車中空間比較大的，相比雨燕等內(nèi)部空間都大一些；其次，vv性價比最高，同價位的車，vv的配置是最好的，電動車窗，電動后視鏡，安全氣囊等等都有；最后，也是開到現(xiàn)在最滿意的一點就是油耗比較低，我是新手，開vv百公里也就6.3L到6.5L油，一個月400塊錢到500塊錢之間，很滿意。
缺點：這里要說的有2點。一是細節(jié)的部分，vv細節(jié)做的確實還有很多需要改進的地方，比如閱讀燈，很容易就壞了，離合器行程長，剎車軟，車門有時候不用力就關(guān)不上，雖然都不是大毛病，不過小問題確實比較多。第二就是車體的縫隙太大了，看到很多朋友用密封膠都重新做了密封，自己也準備DIY一個。
外觀：個人比較喜歡，大燈，整體感覺大氣，就是縫隙比較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，細節(jié)較差，縫隙比較多，比較簡單。
空間：這是我最滿意的其中之一，當(dāng)初家人推薦買夏利，說代步足夠了，可是夏利車內(nèi)空間太小了，vv坐5個人都不會覺得很擠。
動力：加速能力不錯，一次和朋友的夏利還有賽歐一起起步，vv的加速是最好的，提速很快，就是上坡能力感覺一般，上坡時候要多踩很多油門。
操控：
轉(zhuǎn)彎時候的操控不錯，比較自如，懸掛很舒適，輪胎對不路面的感覺很靈敏，有助力轉(zhuǎn)彎很舒服，掛檔有時候不是很好掛。
油耗：也是很滿意的一點，平均油耗6.3L~6.5L之間，之間朋友說一個月油費七八百還讓我買車糾結(jié)好久，現(xiàn)在一個月用不了500，滿意。
舒適：車內(nèi)空間大，行車過程中不會很顛簸，駕乘感覺比較舒適，但是由于車體縫隙大，開到80km/h時候風(fēng)燥和胎噪都比較大。
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購買時間2011年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格4.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一個入門級的代步工具，我最滿意的是“小微”的操控和油耗，看到不少朋友的油耗都在6左右，比我略少一個多，但是我覺得我開車的手把不好，比較追求速度，所以優(yōu)惠稍高一點也是正常的。在我跑高速的時候大概5個都不到，這個1.3的小家伙還是聽給力的。
缺點：最不滿意的就是這個車的游標(biāo)指示極其不準確，而且沒有提示燈。本來這就是我的第一臺車，在以前也很少接觸其他車。對這個游標(biāo)開始蠻信任的，銷售說游標(biāo)降到底還能 開幾十公里，第一次就是應(yīng)為還有兩格就沒在意，離家大概還有幾公里我就合計第二天到單位正好路過加油站再去加油，結(jié)果我悲劇的被困在半路，打車去加油站買回來才開到單位。還有就是后門漏水，每次下雨地板上集一灘水，洗車也是，愁人。
外觀：外觀我和老婆比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，全是普通塑料
空間：空間感覺還好，畢竟比F0、熊貓、qq這些微型車要高一個級別，總的來說還是說得過去的。
配置：性價比還好，同級別車里算是比較靠譜的一臺車，我買的時候還有政府惠民補貼。
動力：對于一個1.3的小家伙，它的動力比我預(yù)期要好，滿座的情況下最高上過130，不敢再快了，一方面是不安全，再就是我感覺已經(jīng)是它的極限了。市區(qū)的話一腳油，前半段把別的車甩的遠遠的，后半段嘛略去100字。。。。。都懂
操控：
說起操控，這個車車確實不是一般的好開。除了離合行程較高剛開著不適應(yīng)外，（這也為我現(xiàn)在開手動擋哈弗h6運動版打下了堅實的基礎(chǔ)）輕盈的轉(zhuǎn)向助力很好很滿意。
油耗：油耗比較靠譜，市區(qū)7個多一點，高速5個都不到。
舒適：談不上什么舒適性，畢竟是個代步車，頭頂空間不錯，比我現(xiàn)在的哈弗h6運動版都好。
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購買時間2011年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格4.80萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的時候在5萬元以內(nèi)的車，V2是配置最好的，雙氣囊，abs.ebd.都有，而且買它就是為了省油，后來證明我的選擇是正確的。
缺點：做工也有點兒太差了，右邊的氣囊都沒蓋好，感覺好像彈出來了，還有就是怠速有點低，發(fā)動機有點抖，輪胎老是愛夾石頭，很煩人，不過花的買白菜的錢，就別想肉的感覺了。
外觀：個人覺得還行，挺耐看的，尤其是那圓圓的屁股。不過一個人一種看法。
內(nèi)飾：不好意思說了，都是塑料，而且做工很粗糙，這是國產(chǎn)車的通病，我也不用介紹了！
空間：平時就我一個人開，空間夠用，我本人180，座椅調(diào)好，后排還有2指，兩廂車嗎！
配置：5萬多買一輛省油而且好開，配置也算不錯的車，我覺得挺滿足了，現(xiàn)在的6.7萬的和我的配置基本一樣，還要求什么，有錢了再換好的吧！提醒一下大家，買車別在意什么導(dǎo)航系統(tǒng)，中央大屏，沒用，不如手機好使，多考慮一些安全配置才是最主要的。
動力：買的就是小排量，別要求跑車的標(biāo)準了，做4個人，開空調(diào)，上高架，沒有動力不足的情況，個人感覺平時代步是沒問題的，尤其是3檔，動力是最好的，5擋有點肉，也許是平時很少上高速的原因吧！
操控：
電子助力還是不錯的，方向輕，指向也很好，女孩子開著也不累，就是速度快的時候轉(zhuǎn)彎有點飄。
油耗：別的不多說，現(xiàn)在油價5塊多一點，加100塊錢能跑290，我開過的車里，還沒有這么省油的車，開過一次長途1008公里，花了300大洋，比摩托車差不多。
舒適：舒適性最值得一提的是后面的懸掛，過減速帶沒有特別顛，其他的我覺得也沒啥好說的，畢竟車價放在那了！
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購買時間2012年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格4.80萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程15468公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來講，比較省油。選擇汽車油耗是我們最關(guān)注的主題，而威志V2的油耗在5.8個左右，非常省油。其次，汽車空間較大，駕駛位置對于183cm身高的人也能很好的駕控，整體來看，車的性價比也很好。對于工薪階層選擇上下班的主要交通工具，并且兼顧價格外形的話，威志V2是非常不錯的選擇。
缺點：噪聲大，避震效果差。在路過坑洼不平的地時，能明顯聽到各種汽車噪聲，總使人有種不安全感，加上避震不好。后期考慮加裝一些避震膠墊，效果可能會好些。
外觀：外觀一般，流線型稍差一些。接縫較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，做工稍顯粗糙，但都比較實用，不花哨�？p隙較明顯。內(nèi)飾顏色有點簡單，不豐富。
空間：作為家用的兩廂車，整體空間較同等二廂車更寬敞一些，非常合適家庭的自駕游，后備箱空間也足夠家庭使用。
配置：總體性價比較高，作為家用代步轎車非常合適。
動力：動力一般，前程發(fā)力較好，在四、五擋時加油明顯沒有勁，但作為小排量的家用車來講已經(jīng)足夠。
操控：
操控性較差，我的V2一直的毛病是掛一擋難掛，其他擋位還可以。其他都很滿意，方向盤舒適，轉(zhuǎn)向精準。作為新手時犯過一次低級錯誤，手剎沒放行使了10多分鐘后停車才發(fā)現(xiàn)。但目前沒發(fā)現(xiàn)手剎失靈，如果以后能提升這一塊的提醒可能會更好一些。
油耗：非常省油。在偏郊區(qū)行使，油耗在百公里平均5.8個，作為普通的上班族非常給力。
舒適：座椅是運動版，相對比較舒服。但車在行使在坑洼不平的道路時噪聲異常大，讓駕駛?cè)藛T感覺駕駛的不安全性。同時胎噪聲大，平常駕駛能明顯聽到輪胎與地面接觸的聲音。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格4.80萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程18999公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯，車子很好開。
缺點：小毛病太多，有很多需要提升的地方。
外觀：還算不錯，算是比較時尚，就是縫隙大了些。車子的前臉有些人說設(shè)計較大氣，整車線條流暢自然，內(nèi)飾簡潔，整體布局還算合理，炮筒式的儀表盤顯得很上檔次，但方向盤不是多功能的，就有點不好了
內(nèi)飾：有點粗糙，接縫空隙大 毛邊多。不過視野還算比較寬闊；中控操作比較方便但塑料感太強，顯得不夠檔次。
空間：空間夠用，和同價位車子比， 算是很優(yōu)秀的�？偟膩砜赐镜恼w空間還可以，內(nèi)部空間較寬松，較同價位算是很大的。后排座椅舒適性一般，車內(nèi)儲物空間豐富，后備箱的儲物空間較大，后排座位放倒后空間還算理想。應(yīng)該說空間對于一般家用來說，還是不錯的。
配置：還算是很高的，對得起它的價格。能算得上一部性價比不錯的小車。
動力：基本夠用。 夏天開空調(diào)， 顯得有點動力不足。 不過空調(diào) 很好，涼的很快！春秋天駕駛，提速還算可以。3、4檔超車還是很有用優(yōu)勢的。
操控：
很好開。 很適合它的廣告詞 “想不到的好開 ”。車子整體換擋操控平順，底盤較扎實，方向盤輕便，檔位稍短但清晰，沒有那種很肉的感覺，但1.2掛檔稍有不順，特別是1檔，有時倒檔也掛不進去。
油耗：最大優(yōu)點就是油耗 發(fā)動機技術(shù)也算不錯。不開空調(diào)100元油能跑到230-250公里之間（油價7.41元）
舒適：還算不錯 前排包裹的不錯，就是后排座位 幾乎是個平面，坐起來不夠舒適。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格4.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀不大,但是空間視野絕對有種小SUV的感覺跟同級別的車子相比空間絕對夠用，本人190身高本想8W以內(nèi)車子 頭頂空間合適的估計沒有試過威志V2之后改變了我的看法。地盤設(shè)計4輪獨立懸掛副車架設(shè)計覺得真心厚道，配合較輕方向助力操控十分靈活。
缺點：在說說不滿意的地方 1 車子密封差風(fēng)燥很大 2 檔位很清晰 但是1檔2檔倒檔不好掛（自己更換75w-90后好很多） 3 減震偏軟剎車時點頭明顯 4 剎車偏肉剎車滑行距離過長有異響
外觀：懷疑一汽的設(shè)計師顏色搭配上還是有問題的，車子稍作打扮完全不一樣（進氣網(wǎng)噴黑一罐10塊錢自噴漆網(wǎng)上也有照片自己對比）
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感十足硬質(zhì)內(nèi)飾 縫隙國產(chǎn)車上的內(nèi)飾問題一樣一沒落下
空間：空間寬敞不像是A00級別的小車空間視野很開闊A柱有點小擋視線
動力：在1.3排量的發(fā)動機里面動力還是不錯的VCT比較流行的技術(shù)提速也比較快，時速120左右兩個人有點飄，滿員5人小下坡拉到過160沒有問題的
操控：
減震軟過彎傾斜比較大，操控很靈活轉(zhuǎn)向很輕，比較適合女士開，方向盤回力比較差 不能完全回到位
油耗：市區(qū)開6個油左右，高速4-5個吧981的體重來說應(yīng)該是比較省油的
舒適：座椅包裹性還是不錯的，減震條校偏軟市區(qū)小的坑洼過濾很好。
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