長城汽車-風(fēng)駿5
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風(fēng)駿5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
載貨神車（395）+1 動力強(qiáng)勁（281）+1 配置豐富（228）+1 空間還行（139）+1 好呀（96）+1缺點(diǎn)：
加速能力一般（154）+1 車頭丑（115）+1 + 添加印象風(fēng)駿5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣前面看根本感覺不出來是皮卡
缺點(diǎn)：5月3號當(dāng)天全款提車，開了5天，正駕駛門內(nèi)抓手?jǐn)嗔�，�?dāng)時(shí)是1500公里4兒子送全車檢查給修好了，檢查后跑了1200公里的高速，發(fā)現(xiàn)方向有問題，方向盤自動往右拐，雙手抓穩(wěn)扶正方向沒有問題，不碰方向盤自動往右拐，快慢都是這個情況，買車時(shí)4兒子說這車120邁2000轉(zhuǎn)速,在審車時(shí)，審車人員告訴我這車實(shí)際時(shí)速和儀表盤指針時(shí)速差7公里，但是儀表指針機(jī)械制造也有誤差，其實(shí)開到120邁的時(shí)候，實(shí)際才110邁。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常棒，簡潔大方，沒有過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)，我比較喜歡這一點(diǎn)，裝飾越好看，過時(shí)的也就越快，這也是我選擇風(fēng)駿5的原因之一，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不好全是塑料，除了門板上類似皮質(zhì)的裝飾外沒有什么可言，好在做工細(xì)膩，間隙均勻，就拿帥鈴T6來說，就指內(nèi)飾用料一個天上一個底下，方向盤不是真皮，中控全是塑料，坐在前排，能看到皮質(zhì)材料的地方也就是檔把了，這個給差評
配置：長城的車性價(jià)比就是高，原車競技杠、涉水吼、分時(shí)4驅(qū)、差速鎖。這車要安照越野車的標(biāo)準(zhǔn)，那價(jià)格肯定15W沒得說。就因?yàn)樗瞧た�，這個價(jià)格相當(dāng)親民了。一句話值！
動力：2.0速度就是不錯，提速挺猛
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，我之前有一輛09年的奔騰B50，要是和風(fēng)駿5轉(zhuǎn)向做對比的話，個人感覺還沒有風(fēng)駿5的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，時(shí)速在130后方向變得很輕很賊，不知道什么原因，而且地盤比較靈活，50邁轉(zhuǎn)彎沒有心里恐懼感，之前開朋友的帥鈴T6,甭管速度多少一個不算很急的左急轉(zhuǎn)，駕駛感覺左前輪往下沉，這種感覺好像要翻車一樣，很難受，急剎車T6的車頭慣性很大，剎車車頭下沉厲害，風(fēng)駿5就沒有以上這兩種問題。所以選擇風(fēng)駿5歐洲版
油耗：合理
舒適：一般
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，第一眼就被這輛車的外觀吸引了，才下定決心買的。
缺點(diǎn)：怠速震動大，汽油車和柴油的感覺都差不多了。
外觀：很時(shí)尚，很漂亮，前面看就是一越野車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以接受，還好吧。
空間：由于是皮卡車的緣故，這里說兩部分，一部分是室內(nèi)空間，一部分是貨箱空間。室內(nèi)空間前排很好，頭部空間也很足（車主身高不到一米八），后排相對較差，腿部空間小，頭部空間尚可。我買的是短款的貨箱，在拉貨不多的情況下完全夠用。尺寸在一米四見方左右。如果買來拉貨的時(shí)候比較多的話，建議買長款的，貨箱比短款的長30cm，寬度是一樣的。
配置：性價(jià)比很高，集家用和貨用于一體，實(shí)用。
動力：提速很快，油門反應(yīng)靈敏，上坡動力強(qiáng)勁。
操控：
轉(zhuǎn)向很清晰，指向明確，
油耗：2.4的百公里9.2左右，可以接受。
舒適：車身高，視野好，長短途都不累舒適性一般。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，親戚朋友看到都說，這車大氣，內(nèi)飾，像小車的內(nèi)飾，4驅(qū)，4L模式下，不管坡度多大，1檔不用加油，輕松自如，只要有路就沒有去不了的，不管什么路，過彎穩(wěn)，
缺點(diǎn)：感覺動力有點(diǎn)點(diǎn)肉.后面鋼板一邊高一邊矮不知道怎么回事.搞個屏幕還是個MP5暈
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：可以
空間：空間看著還行坐人一點(diǎn)都不擠.貨箱裝貨也多.
配置：這個價(jià)買這車挺值，不后悔
動力：好路加速還可以.爬山加完了.上山拉點(diǎn)貨回頭彎不掛4就爬不動了
操控：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，指哪打哪，路面反饋也挺強(qiáng)
油耗：空車載貨區(qū)別太大，就載幾百斤貨要比空車多耗五分之二的油
舒適：舒適性真沒法說，過減速帶，前排還好一點(diǎn)，后排直接顛了跳起來，不過這也沒辦法，皮卡都這樣，畢竟是為了拉貨，減震不能太軟。這車隔音做的真心不錯，有時(shí)感覺和汽油車沒什么差別，當(dāng)然我說的是有時(shí)候，畢竟柴油機(jī)都那樣
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾豪華，噪音控制非常不錯！前后安全帶高度調(diào)節(jié)不錯！
缺點(diǎn)：為什么中冷器設(shè)計(jì)在機(jī)頭上方，而不是水箱前面，這樣有作用嗎？
外觀：外觀最滿意，就是外觀吸引的我，不然我就去買域虎了。哈哈
空間：拉東西很方便真心的方便��！
配置：性價(jià)比還算可以吧
操控：
轉(zhuǎn)向角度不夠大，車子有5.3米小點(diǎn)的地方一次性轉(zhuǎn)不過。指向精準(zhǔn)，操控到位。
油耗：我基本是跑省道，車子較少可以保持60KM的速度，油耗6L左右，加一次油350元能跑1100公里。本人開車不怎么急加速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一般控制在1500以下，柴油車扭矩大，1500轉(zhuǎn)以下拉1噸貨也補(bǔ)吃力。
舒適：開鄉(xiāng)下路快一點(diǎn)后排震動太大，前排沒什么.噪音本人覺得沒什么大，空調(diào)效果還可以，1800轉(zhuǎn)以上噪音就比較大，開的不舒服，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候基本聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，就像開小車還省油。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8535公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，做工比同價(jià)位的皮卡好。
缺點(diǎn)：外觀接縫有點(diǎn)大，后排音響喇叭簡配，老款的多功能方向盤沒有了
外觀：外觀很樸實(shí)，大氣！不能和歐版比，那差距不是一般的大啊
空間：空間前排還可以，后排就小點(diǎn)了，門子開的很不合理，上車費(fèi)勁，還好主要是拉貨用。
配置：價(jià)格適合選裝配置：空調(diào)還好，使用方便，風(fēng)力大�。。。。。。。。。�！標(biāo)配配置：藍(lán)牙，倒車?yán)走_(dá)，空調(diào)，音響�。。。。。。。。。�！四鋼：四個鋼頭子容易松，我加墊片都加了4,5會了服務(wù)態(tài)度：服務(wù)態(tài)度不怎么好，維修時(shí)間長，不主動聯(lián)系我
動力：我的是2.4的，完全夠用，就別追求加速感了！必定是拉貨用的嗎！
操控：
作為皮卡很不錯了，比轎車肯定差不少呢，但是他不是轎車！作為一輛皮卡，我覺得很不錯了！
油耗：目前行駛6800公里，油耗非常滿意 太省了
舒適：舒適性比想象的強(qiáng)多了，因?yàn)槔浻�，所以沒有太高要求
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，適用，和同等價(jià)位車的配置相比配置算是比較好的。發(fā)動機(jī)性能不錯。
缺點(diǎn)：買車一年了、開的比較少、才一萬多、主要沒出過什么毛病 不滿意的地方還沒有、要是非挑不滿意 除了拐彎幅度小之外沒什么不滿意的、車本身就長 幅度還小、累死個人
外觀：外觀整體時(shí)尚美觀，外凸的輪眉，寬大的輪胎 很有力量感覺！
內(nèi)飾：一般
空間：前排空間不錯,后排勉強(qiáng)夠用,長時(shí)間做人就有點(diǎn)難受了.
配置：性價(jià)比非常高2.4的大排量，時(shí)尚的外觀，不錯的動力，銷量高有口皆碑，家用還是工作用都能很好的滿足。出去玩非常的方便。
動力：由于是2.4L,動力還行，提速相當(dāng)有勁，爬坡上坎一點(diǎn)不輸給同等價(jià)位的小轎車
操控：
開過的車挺多，操控最棒的一臺。
油耗：市區(qū)15個油，長途11左右，在接受的范圍內(nèi)
舒適：上高速是真舒服，走坑洼地帶感覺減震太硬啦，墩人。如果把減震變的軟一點(diǎn)，那就有舒適性可言了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.35萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，特別是車頭猛一看就是越野車，內(nèi)飾真心很時(shí)尚漂亮，噪音控制的很好，通過能力強(qiáng)，贊
缺點(diǎn)：怠速震動大，汽油車和柴油的感覺都差不多了。
外觀：酷，硬朗，買的黑色，很耐看，出門很霸氣，整體外觀個人感覺比風(fēng)駿6好看
內(nèi)飾：相對外觀內(nèi)飾是短板，大面積的硬質(zhì)塑料降低了車的檔次。中控面板的鋼琴烤漆是指紋收集器，而且隨著車輛的使用會產(chǎn)生很多的劃痕，影響美觀。內(nèi)飾的顏色是亮點(diǎn)，比較符合國人的審美觀點(diǎn)。多功能方向盤只有音響控制鍵，而且竟然不是真皮方向盤。前排閱讀燈直接按下燈罩點(diǎn)亮比較方便，后排閱讀燈就一般般了。遮陽板沒有化妝鏡有點(diǎn)坑。手套箱深度基本可以滿足日常需求，阻尼就一點(diǎn)都沒有了。最大的亮點(diǎn)就是防眩目后視鏡，集成了胎壓監(jiān)測功能，比較實(shí)用。
空間：由于是皮卡車的緣故，這里說兩部分，一部分是室內(nèi)空間，一部分是貨箱空間。室內(nèi)空間前排很好，頭部空間也很足（車主身高不到一米八），后排相對較差，腿部空間小，頭部空間尚可。我買的是短款的貨箱，在拉貨不多的情況下完全夠用。尺寸在一米四見方左右。如果買來拉貨的時(shí)候比較多的話，建議買長款的，貨箱比短款的長30cm，寬度是一樣的。
配置：個人覺得性價(jià)比一般，如果能降低點(diǎn)售價(jià)會銷量更好的。
動力：我買的是2.4的4G69汽油發(fā)動機(jī)，個人覺得夠用。當(dāng)然不可能有那種很強(qiáng)的推背感，畢竟這和轎車的發(fā)動機(jī)調(diào)教是不一樣的。
操控：
操控性一般般，方向盤較輕，第一次開90度轉(zhuǎn)彎 比較輕 打太多
油耗：在我可以接受的范圍內(nèi)。純高速情況下在10個油上下，如果駕駛習(xí)慣好，而且是在經(jīng)濟(jì)時(shí)速的情況下可以做到9個油以下。畢竟是2.4的排量，不要要求過高。純市區(qū)的情況下，我遇到的極端情況是接近20個油，也可能是那箱油的品質(zhì)有問題。綜合工況在11.5個油上下，這個要看個人的駕駛習(xí)慣。
舒適：座椅的舒適性基本滿意，仿皮的視覺效果不錯，坐上去也很舒服，但是基本上沒有什么包裹性可言。前排座椅沒有電動調(diào)節(jié)，這個是最不方便的，哪怕可調(diào)節(jié)的方向少點(diǎn)也沒關(guān)系啊。扶手箱基本上沒有用，面積太小，除非你可以接受側(cè)著身子駕駛，否則基本上駕駛的同時(shí)是不可能把胳膊放到扶手箱上的。門板上的扶手倒是可以放一下，仿皮的包裹基本滿意，而且是軟質(zhì)的。后排座椅的舒適性基本沒有，座椅的角度過直，導(dǎo)致長時(shí)間乘坐會很累，后排中間沒有頭枕是最大的失誤，這個小東西沒多少成本的，為什么不加上去？這么重要的東西。當(dāng)然后排也沒有中央扶手。空調(diào)效果很好，無論是制冷還是制熱都很迅速，自動空調(diào)在操控上就是要好一些，沒有后排出風(fēng)口是在意料之中的事情。美中不足的是空調(diào)風(fēng)速超過4擋以后噪音太大，如果是滿級風(fēng)速的話會比高速上面的風(fēng)噪還要大。所以建議空調(diào)風(fēng)速不要高于三檔。音響效果很滿意，這輛車配的是華陽RN4909多媒體機(jī)（音響手冊上面寫的RM4909是錯誤的）。支持藍(lán)牙打電話、藍(lán)牙播放音樂、U盤播放音樂和視頻、SD卡播放音樂和視頻、收音機(jī)和圖片功能。首先藍(lán)牙的尋找設(shè)備和連接都很迅速，播放也很流暢，語音通話的時(shí)候要適當(dāng)提高音量，否則會出現(xiàn)對方聽不清的現(xiàn)象。U盤和SD卡存儲的音樂和視頻播放也很流暢，主流音頻格式都是支持的，而且還支持FLAC格式的無損音頻，這個贊一下。視頻支持的格式也很多，MP4、RMVB、MKV等等都是支持的，有些人說不支持的是你的視頻參數(shù)有問題，用轉(zhuǎn)換軟件轉(zhuǎn)換一下就可以了。這些我都親測是支持的，有時(shí)間我上帖子。最最重要的是音響效果相當(dāng)不錯，可以說要比市面上一般的雜牌音響強(qiáng)太多了。在什么都不加裝的情況下，低音、高音都很滿意。有條件的可以做一下隔音，效果會更好。精英版多媒體是不支持導(dǎo)航功能的，這個無所謂，現(xiàn)在用手機(jī)導(dǎo)航更新及時(shí)，效果是一樣的。最大的不足就是沒有倒車影像，這個問題可以自己后加裝，在不換多媒體的前提下可以實(shí)現(xiàn)倒車影像的，而且是可以掛入倒檔自動切換屏幕顯示的。這個我也會發(fā)帖說明的，不是像絕大多數(shù)人那樣需要手動切換到AUX才可以顯示倒車視頻。由于是非承載式結(jié)構(gòu)，注定了舒適性比不上承載式的，不過在城市道路上行駛基本上感覺不到區(qū)別。
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銳騏
領(lǐng)主
小老虎
瑞風(fēng)M3
威虎
威虎TUV
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
拓陸者
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