東風日產-騏達
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騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2005年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程86986公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機性能不錯，2500轉以上動力有涌現，油門響應迅速。
缺點：換擋聲音有些大。
外觀：毋庸置疑，舒適的乘坐空間絕對是新騏達的金字招牌，2.7米的軸距絕對有資格傲視同級別其他車型。在前排座椅調整到舒適位置時，留給后排的腿部空間仍然可以讓人美滋滋的抖腿。儲物空間的表現就相對平庸許多：手套箱、扶手箱的的空間中規(guī)中矩，檔位后方及車門的杯架能夠放的下常見的飲料瓶。后備箱空間，能夠滿足日常使用，長途出行的話就略顯狹小了。
內飾：1.6排量，最大馬力126匹，4000轉時達到峰值扭矩154牛米。作為一款定位為家用的兩廂車，這個動力匹配是可以接受的。如果預算充足的話，1.6T+6MT絕對能讓這個小胖子扮豬吃老虎。
空間：不飆車，不塞車，正常家用，操控絕對能滿足了。不過減震略微有點差，過減速帶會有明顯的顛簸感。
配置：秉承了日系車的優(yōu)點，省油。市區(qū)百公里7個以內，高速的話6個以內了，我們這邊是小城市堵車情況不嚴重！
動力：像沙發(fā)一樣^_^
操控：
比上一代外形更年輕時尚，金色的腰線看起來是所有配色中最動感的，車身寬、重心低。屁股后面的飾條比以前的后門拉手要好看。
油耗：內飾做工一般，車門及中控都采用的軟面材料，線檔次
舒適：非常高 有保值空間
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格9.96萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機技術成熟、可靠；噪音小；省油；空間大。
缺點：駕駛室味道熏人
外觀：同級車中無與倫比，甚至比一些中級車的空間都大，買這款車就是沖著這個原因去的。。
內飾：動力一般吧，適合家用。
空間：不錯 感覺彎大了會有點飄 估計沒車身穩(wěn)定造成的
配置：百公里油耗真的是沒得說，在所有同類車中也可以算是首屈一指的了，磨合期6.5升。
動力：日產的舒適性沒的說 這車比30萬以內的德國舒服 但是沒有德國車坐著踏實
操控：
外觀很不錯，當時就是看中外觀和油耗才買的這車
油耗：整個中控臺也很動感，有質感更強。儀表盤是指針的，很喜歡（世嘉也很喜歡，但就是不喜歡數字儀表盤）。淺色內飾容易臟，黑色的很好。
舒適：著手的第一輛車，感覺很是很滿意的。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機技術成熟、可靠；噪音小；省油；空間大。
缺點：高速行駛（120左右）的時候，乘坐舒適性和對于車身的控制還有顛簸的處理就會顯得差了些
外觀：同級別車型是無與倫比的！
內飾：剛剛好夠用 不怎么載人 自己開完全沒問題
空間：談到操控實在不能不說 這騏達就是買菜車啊，那后懸掛過減速帶，逛逛逛的，還有方向自我感覺虛位比較大。
配置：比較滿意，100多公里的高速可以跑到4.5L/km，市區(qū)遇堵挪車油耗就上來了，現在基本8L/KM左右。
動力：舒適性就是騏達的一大賣點，這點毋容置疑，很滿意
操控：
外觀嘛，感覺人感覺比較溫和些，怎么說呢，就像是個會輕功的小胖，如果后備箱像驪威一樣寬敞那就完美了。不過那肯定沒人買驪威了。
油耗：還可以吧 承受范圍之內 不錯
舒適：性價比還算可以相對于空間和油耗還是很有競爭力的 但是要是考慮激烈駕駛的話還是考慮1.6T的比較實際
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、靜音
缺點：用料節(jié)省，漆面很薄，轉彎側傾嚴重。
外觀：在09年買車的時候外觀中規(guī)中矩，沒�？怂购每�，一點也不運動~
內飾：好。比其它同級別的車好。
空間：空間比同級別的車要大一些。
配置：一般般。看到啟辰出來的價格，就會想殺了日產。
動力：低檔位動力一般，在2500-3000轉左右動力夠用
操控：
一般
油耗：還行，我是自動的純市區(qū)9個左右
舒適：由于買的是智能版，全真皮的，舒適性很不錯，就是駕駛位的座位坐久了容易腰痛，沒有對腰椎支撐的部位，這個設計不好，可以說是人性化不夠吧。
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購買時間2010年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程40800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、靜音
缺點：底盤單薄，高速發(fā)飄。
外觀：有特點，比較前衛(wèi)（有人不能接受，我有一朋友就是不接受這個外形放棄這車）
內飾：做工精細，用料還是安全的，味道不是很大，
空間：空間來說在緊湊型車里必須妥妥NO1!
配置：綜合指標很好，維修保養(yǎng)便宜。
動力：夠用了，家用車不能有太多要求。09年一上完牌后就去改了SIMOTA的進氣，aspec中尾段排氣，SUPE輕皮帶輪，HKS的M40HL火花塞，X-Power點火增強器，D1 Spec地線，DPS電池穩(wěn)壓器等等，動力足夠用了，起步頭段和中段還蠻快的。
操控：
騏達車的油門比較線性，不敏感、不遲滯，長途駕駛也不會讓人感到疲倦。剎車的響應也比較好，初段即踩既有，但不會讓人感到突兀。加入了電子助力的方向盤轉向很輕盈，轉向的精準度和路感回饋很舒適。
油耗：城市里自動9個油左右，算是可以。
舒適：選擇的配置中含真皮座椅做起來還可以，包裹性一般，由于購車時間較早只座椅能手動調節(jié)。
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購買時間2009年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，沒的說，這個價位。
缺點：某些地方的用料還是有待改進！電池不是免維護的，二年多就壞了。鐵皮還是太薄了。后備箱的空間也太小了點。
外觀：兩廂的車子相對于三廂來說會比較動感一些，適合于一些簡單的改裝。相比于現款來說，老款騏達沒有那么多圓潤的線條，還有整輛車看起來稍微有點窄。
內飾：整體還可以，做工還需要加強！
空間：空間沒得說 地球人都知道 兩廂騏達的空間很贊
動力：作為家用上下班車子來說動力完全夠用了；
操控：
操控還是比較簡單的。08年那會兒的車帶個MP3插口就已經算時尚了，可惜騏達沒有，但勝在能放6張光盤，可以讀MP3音頻文件。就是總得刻碟麻煩些。
油耗：可以，自動檔深圳市區(qū)每公里6毛錢
舒適：避震很垃圾。走攔路很顛；自動空調給力，不會太冷太熱，用起來很方便；座椅舒適。
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購買時間2009年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間！這個是真大，家里有一輛凱美瑞，后排空間快可以跟凱美瑞媲美了，真是太棒了。
缺點：車皮太薄。車燈太弱。
外觀：比較耐看
內飾：不花哨，但足夠用
空間：后排空間超出同級別很多，爸爸媽媽坐在后排總是想翹起二郎腿。老公180斤坐在駕駛室也很寬敞。弟弟1。82米的個頭坐在里面也頂不到頭，比他的朗逸空間大多了。
配置：優(yōu)惠1萬5買的，性價比很高。
動力：平時都在市區(qū)里面開，偶爾上高速，所以動力來說的話不錯，平時起步不是自已自大夸（除了跑車，好車以外）基本上都是我跑第一~~呵呵，年輕呀，偶爾也會注重這個的。
操控：
操控覺得一般 這車大部分時間都是在市區(qū)跑 我也沒玩什么極限所以也感覺不出來 呵呵 有時候在市區(qū)80碼并線覺得感覺還算不錯啊
油耗：1.6自動的，現在表顯8.7，自己實際計算了一下：純市區(qū)開開大概在10L左右，平均一公里8毛錢之內，高速5毛不到，差不多在6升左右。一直加的93#汽油，也看過有些車友說加97#能提升動力之類，本人一直都沒有嘗試過，覺得也沒那個必要。
舒適：:還行.坐后排的人說舒服.座椅墊子厚.也舒服.
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 我身高1.79 體重90KG 坐在駕駛位置 座椅下降到最低很合適 頭部不感覺壓抑 腿部空間很富裕 后排空間值得一贊 我舅的銳志都沒我這個后排空間大 后排座椅整體放倒拉個大件沒問題省的我在雇三輪了 這也是家里老人一致認可的 很有說服力
缺點：本想說動力，后來想想畢竟是家用車。還是說說燈光和音響吧...燈光太暗，音響也太陳舊了...AUX都沒有...不太適合年輕人啊...
外觀：比較耐看
內飾：做工不錯，很多地方用軟材料，但時間長中控臺有不明地方異響
空間：寬
配置：不錯，家用車的典范
動力：超車很勉強，小排量車的通病
操控：
轉向模糊，高速不累，65以上側傾嚴重
油耗：可以。跑二級路就省油，高速路就不是很省。
舒適：座椅非常舒適
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購買時間2009年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 我身高1.79 體重90KG 坐在駕駛位置 座椅下降到最低很合適 頭部不感覺壓抑 腿部空間很富裕 后排空間值得一贊 我舅的銳志都沒我這個后排空間大 后排座椅整體放倒拉個大件沒問題省的我在雇三輪了 這也是家里老人一致認可的 很有說服力
外觀：流線型感不錯！
內飾：中控都是塑料,我的是黑內飾,有點吸熱,儀表臺邊頭邊角接縫之處,做工還是有待改善,縫隙較大,儀表燈光是黃色不是很喜歡,要是白色藍色就好看多了,現在新款是白色挺不錯,里面的照明閱讀燈還是不錯的,挺人性的設計.
空間：后排同級無敵�。。�
動力：動力夠用，豈不提速稍稍弱一點，別的從沒發(fā)現。
操控：
操控一般，尤其轉彎時候。
油耗：在同級別車中屬于偏優(yōu)秀的水平
舒適：舒適性滿意，真皮座椅，打孔透氣，比較好的。開車的時候右胳膊可以放在中央扶手箱上靠一下，左手可以放在左邊的門把上，座椅比較松軟，相對比較舒適。
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購買時間2010年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：板材后懸，車身比較高，高速上側風影響比較大！
外觀：一般
內飾：中等水平
空間：空間獲得一致稱贊，后排坐三人問題不大，后排中間的凸起較寬較平，有利于坐中間的。當時沒選大眾系列的就有這個原因，當然如果純平的話就更好了。
配置：相對來講這個價位的車還是有點小貴的，日本的發(fā)動機技術，那是值得肯定，可能貴就貴在這個技術上吧。
動力：一般家用足夠。不管紅燈掛空擋還是停車剛提速，發(fā)動機聲音有點費勁，另外高速上了120，發(fā)動機開始嘶吼。
操控：
電子助力+輕量化車身，轉向和過彎輕便靈活，適合在城區(qū)穿梭！誰說非獨立懸掛就一定沒操控？
油耗：市區(qū)有點高，高速還ok
舒適：前后座的前后空間都很寬敞，舒服，左右空間車子小，后座3成人有點擠。
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