東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)
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騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2009年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)油
缺點(diǎn)：感覺車身單薄了一些，車門關(guān)起來一點(diǎn)都不厚重的感覺。懸架支撐不能給人十足的信心，高速超車并線時不太敢由著自己的性子去。還有原車185的輪胎太窄了，手推一下車子都晃的厲害。
外觀：這個是這款車的主要賣點(diǎn)，沒的說，真的很好，空間利用率很高。
內(nèi)飾：加速還不錯，給油還有不跑的吧，發(fā)動機(jī)聲音不大，市區(qū)高架上。
空間：家用車談不上操控
配置：不用多說了，公認(rèn)的省油車。
動力：良好，座椅足夠舒服。后排座椅還滿意放倒，前后調(diào)節(jié)，家里人坐著的時候腿部空間還挺多的，
操控：
外觀設(shè)計中庸，適合50歲以上的溫和大叔和年輕美眉，較高的車身贏得了頭部空間，前臉比較好看，尾部設(shè)計有點(diǎn)兒另類，個人認(rèn)為不是太喜歡。
油耗：內(nèi)飾屬于偏溫馨感的，做工材質(zhì)都還不錯，新車拿到手就開也沒問到什么怪味道
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購買時間2008年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)油
缺點(diǎn)：車漆較薄，地盤有點(diǎn)低，185的輪胎不厚道
外觀：空間沒得說 地球人都知道 兩廂騏達(dá)的空間很贊
內(nèi)飾：城市中夠用，無鑰匙系統(tǒng)方便，起步還可以，途中加速不行。
空間：操控一般水平吧。方向盤還算比較輕盈。轉(zhuǎn)向的話還算準(zhǔn)確，不過此車軸距過長，轉(zhuǎn)彎需要的空間大一些。跑高速風(fēng)大的話，有點(diǎn)飄。
配置：騏達(dá)的油耗還是比較滿意的，基本保持5毛多點(diǎn)一公里，估計還有更加省的，但三年的車對于這個油耗我也心滿意足了，希望能一直保持下去，本人40%的市區(qū)和60%的國道線，很少跑高速和長途！
動力：舒適性在這個車的同級別中我給5分，因?yàn)槎ㄎ痪褪羌矣密嚕娣�。隔音方面還可以，關(guān)窗戶，外界的聲音還可以接受。
操控：
前臉很難看。屁股很圓潤。一直想換中網(wǎng)找不到好看的。
油耗：我的是黑內(nèi)飾，總體的效果還是比較滿意的，如果后座有個空調(diào)的話我想會更好，不然前面空調(diào)打著，后面要很長時間才能感受到，前面都冷死了，后面溫度還有點(diǎn)高。
舒適：優(yōu)惠1萬5買的，性價比很高。
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是油耗，用了4年多了，油耗一直是最滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意，一懸掛太tm軟對于小碎石基本過慮干凈，但是要是大顛簸 懸掛一下沖擊到底 很不爽 。地盤太底 ，做滿人基本塔屁股 跟老天賴一樣。方向盤有點(diǎn)重
外觀：空間很舒適，后排坐4個人也能接受。我200斤的胖子做在駕駛位一點(diǎn)壓抑感都沒有。后排空間很很大。高度也夠，放腳的地方也夠。
空間：馬馬虎虎。
配置：自動擋的車子跟有些手動擋的油耗差不多還是很滿意的！
動力：良好，座椅足夠舒服。后排座椅還滿意放倒，前后調(diào)節(jié)，家里人坐著的時候腿部空間還挺多的，
操控：
和現(xiàn)在的車比，這個外觀確實(shí)不是很舒服，當(dāng)初買的時候，車的外觀還是比較吸引人的！
油耗：做工好，能接觸的地方都是軟材質(zhì)的；就是右側(cè)A柱裝飾板和儀表臺縫隙稍大，但無擴(kuò)大的痕跡，至今無異響。
舒適：因?yàn)槭歉嚿藤I的，買了后發(fā)現(xiàn)價格貴了一點(diǎn)，不過買也就買了！
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購買時間2008年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是油耗，用了4年多了，油耗一直是最滿意的。
缺點(diǎn)：底盤和懸掛，感覺很松散。
外觀：寬敞，夠用
內(nèi)飾：發(fā)動機(jī)啟動的時候很安靜，駕駛室里聽不到什么聲音，滿載開空調(diào)起步，立馬體會到“肉”的滋味，就算你緊踩油門，也就只能增加發(fā)動機(jī)的噪音，動力你還得讓發(fā)動機(jī)慢慢的上來。在高速上面最快開過110，沒踩過油門到底，估計能上150.
空間：操控性這點(diǎn)對騏達(dá)車來說要求不要太高，本人開過很多車，總體結(jié)合下來騏達(dá)的操作性還是相當(dāng)不錯的，方向盤輕，相當(dāng)靈活。
配置：油耗還是看自己的吧，高速絕對要低，只要不超速百公里6個左右，跑快點(diǎn)也就7個多，低速一般8個，如果激烈駕駛曾經(jīng)跑過11個油耗。
動力：發(fā)動機(jī)聲音很小 有3次停車了 忘了滅火 結(jié)果沒操心也沒聽到發(fā)動機(jī)聲音 發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài) 又啟動馬達(dá) 那叫一個心疼 靜音 空間大 胎噪略大 駕駛舒適一般 乘客的感覺不錯
操控：
滿意，因?yàn)榭雌饋聿粫湮椤：同F(xiàn)在的新車肯定比不了，能接受。
油耗：比較精致
舒適：售價剛好是預(yù)期范圍，讓利空間不大。
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購買時間2008年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程96000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：改款后的外形很喜歡啊，比06款好看多了，當(dāng)年剛推出的時候就非常喜歡，還有空間那個寬啊，后排夠高，腳部空間大，除了橫向稍窄，不過坐過的都覺得舒服。后排座椅可以放倒，塞過兩輛山地車，確實(shí)夠?qū)挼?/span>
缺點(diǎn)：就是樣子不是特滿意：）
外觀：在兩廂車?yán)锩�，這個空間算是比較滿意的，坐我車的人都說這車的空間不錯，挺寬敞，比較滿意！
內(nèi)飾：直噴發(fā)動機(jī)加CVT變速箱，只要稍微舍得加油，提速還可以急速起步這個我認(rèn)為還得看你選擇什么變速箱，如果CVT想達(dá)到和手動近似的起步效果，必然要踩得更深一點(diǎn)。而由于起步階段速度再快都有限
空間：這個我只能說是一般，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾比較大，其他的都還行。
配置：還行，我是自動的純市區(qū)9個左右
動力：避震很垃圾。走攔路很顛；自動空調(diào)給力，不會太冷太熱，用起來很方便；座椅舒適。
操控：
算還不錯的了，經(jīng)典的樣子
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩。
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購買時間2009年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)非常安靜,行車時車內(nèi)環(huán)境噪音很小.
缺點(diǎn)：要說最不滿意的實(shí)際我還不好說 因?yàn)楸救四藢沤z一枚 有個車開已經(jīng)很滿意了 倒不是說這車一點(diǎn)問題沒有 非要挑一個我就說說就是燈光我不是很滿意 晚上開車出去 感覺對面是個車開個燈 你是燈就和沒開一樣 只要對面有遠(yuǎn)光閃你 駕駛者基本看不清楚前方情況了 必須要減速慢行 注意安全了
外觀：一流，后排絕對高級享受
內(nèi)飾：這車起步真爽 只要舍得給油 市區(qū)80以下基本沒對手 就是地板油時候變速箱滑檔速度稍微有點(diǎn)慢 上次去洗車 小工開車還說你這車動力怎么這么大啊 2.0的車？ 呵呵
空間：操控覺得一般 這車大部分時間都是在市區(qū)跑 我也沒玩什么極限所以也感覺不出來 呵呵 有時候在市區(qū)80碼并線覺得感覺還算不錯啊
配置：不給力。百公里10以上。
動力：綜合內(nèi)部空間的設(shè)計,四個一米八的大個子進(jìn)入騏達(dá)還說不上“擠“; 座椅的舒適性可支持乘員在長程旅程中降低疲勞程度.
操控：
設(shè)計很出色，也是選擇騏達(dá)的原因之一。漆面較弱
油耗：做工很細(xì)致，有家的感覺
舒適：性價比還是挺高的，如果只是日常開開，不激烈駕駛的話
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購買時間2008年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格11.95萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，動力反應(yīng)很快，空間很大，目前兩廂車，同級別最大空間，超級省油，市區(qū)夏天開空調(diào)，偶爾加速也是很給力。
缺點(diǎn)：音響太差，跟街邊貨差不多。聲音完全從腳底下上來，沒高音。沒層次感，昨天實(shí)在受不了了。用大能做了四門隔音。然后裝了喜力士的喇叭。哇！�。�！坐在車?yán)锖妥诩彝ビ霸旱男Ч麕缀跻粯�，就是沒重低音而已。今天早上在車?yán)锫牳�，都不想下車了�?/span>
外觀：空間大幾乎是選擇購買這款車的主要原因，不管是前排空間還是后排空間，達(dá)達(dá)都表現(xiàn)非常出色，我覺得達(dá)達(dá)的內(nèi)部空間都可以和一些B級車的空間相媲美，因?yàn)槲遗笥?87cm的大個子坐在騏達(dá)的前排也很舒適，頭部空間也很巨大，副駕駛座椅滑到底了后排還能很舒服地坐人。后備箱儲物空間也需要贊一個，第二排的靠背椅和座椅可以前后伸縮，讓儲物空間能得到很大的提升!
內(nèi)飾：達(dá)達(dá)動力表現(xiàn)還不錯，起步較慢，但高速行駛提速效果較好；變速平順
空間：方向盤夠輕盈，整體操控馬馬虎虎
配置：7L，一半市區(qū)路一半省道，油耗還是可以接受的
動力：后懸掛是硬傷，過坑洼或減速帶很不給力。
操控：
尚可，雖然換代了，但還不顯得過時
油耗：我的是玫瑰紅內(nèi)黑！運(yùn)動感十足！
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購買時間2008年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低速反應(yīng)快，超車靈活多變，推背感強(qiáng)，空間大舒服
缺點(diǎn)：油耗開始增加了，要不是好清洗油路了再加上是自動擋車型， 或者是其它的原因，油耗比較大，都說日系車省油，為什么是12.5呢？
外觀：很好，后排很大
內(nèi)飾：直噴發(fā)動機(jī)加CVT變速箱，只要稍微舍得加油，提速還可以急速起步這個我認(rèn)為還得看你選擇什么變速箱，如果CVT想達(dá)到和手動近似的起步效果，必然要踩得更深一點(diǎn)。而由于起步階段速度再快都有限
空間：家用車談不上操控
配置：相信我油耗絕對適合上班族~
動力：前后座的前后空間都很寬敞，舒服，左右空間車子小，后座3成人有點(diǎn)擠。
操控：
當(dāng)時看看外觀還是很亮麗的，現(xiàn)在看看也不算過時，新款的騏達(dá)改了好幾次了，都比08款的看起來肥了、胖了，08款的看起來比較精瘦、內(nèi)斂、居家。
油耗：內(nèi)飾簡單。
舒適：非常高
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購買時間2009年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間了，特別是后排空間，可以媲美中高級車了，蹺著二郎腳都表示無壓力表
缺點(diǎn)：底盤太低
外觀：空間大幾乎是選擇購買這款車的主要原因，不管是前排空間還是后排空間，達(dá)達(dá)都表現(xiàn)非常出色，我覺得達(dá)達(dá)的內(nèi)部空間都可以和一些B級車的空間相媲美，因?yàn)槲遗笥?87cm的大個子坐在騏達(dá)的前排也很舒適，頭部空間也很巨大，副駕駛座椅滑到底了后排還能很舒服地坐人。后備箱儲物空間也需要贊一個，第二排的靠背椅和座椅可以前后伸縮，讓儲物空間能得到很大的提升!
內(nèi)飾：夠用，想急加速時也還可以
空間：懸掛硬
配置：8L，還不錯，4AT估計也就這水平了
動力：座椅軟硬度不錯。真皮座椅舒適度也不錯。
操控：
時尚的外表 讓我非常的喜歡和接受
油耗：最不喜歡的內(nèi)飾，過于簡陋。中控臺的設(shè)計過于保守。但是皮質(zhì)的座椅質(zhì)量還是可以的，可能也和我平時的經(jīng)常保養(yǎng)有關(guān)系吧，用了這么多年，還是非常的美觀。
舒適：高
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35175公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間了，特別是后排空間，可以媲美中高級車了，蹺著二郎腳都表示無壓力表
缺點(diǎn)：車漆比較薄,現(xiàn)在車子上好多小點(diǎn)點(diǎn),估計是沙子打上來導(dǎo)致的,還有些不明劃痕,不知道怎么就有了,非常郁悶,還有個就是空調(diào)太有點(diǎn)響,會共振.
外觀：同級里空間還算不錯
內(nèi)飾：起步較快，后端提速一般
空間：輕便，但不夠扎實(shí)。
配置：騏達(dá)開了4年多了，平均油耗顯示6.8，個人計算包括夏天開空調(diào)、冬天熱車也就是7個油稍微多一點(diǎn)，平時加93#油，能跑600+公里的樣子。偶爾加過幾次97#，貌似跑的公里數(shù)多一些。在4S與車友交流，有位大哥經(jīng)常跑高速，手動檔平均油耗6個多一點(diǎn)（據(jù)他說），真的很羨慕手動檔的車友，可惜手動擋的我不大會開。
動力：座椅挺舒服的，前排后排都一樣，像家里的沙發(fā)一樣，很軟很大。包裹性不是特別好。車內(nèi)空間很大，一點(diǎn)都不壓抑。
操控：
外觀看個人喜好，有些人不喜歡屁股，有些人卻喜歡的不得了
油耗：內(nèi)飾做的很好，性價比很高。
舒適：性價比很不錯，家用典范！
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