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瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，干地面剎車距離短。
缺點：發(fā)動機噪聲有點大，電子電路還是有點小毛病，新車剛到家就發(fā)現(xiàn)后擋風除霧功能沒有用。不過在首保時給解決了。
外觀：足夠大氣，就是后面有有些顯得瘦高瘦高的。
內飾：價格在哪里，所以有硬孰料可以理解！
空間：非常好，乘坐空間寬敞特別是后排空間，后備箱空間略微顯小，但還是夠用的，備胎位置太空了，但居然能放入2人的帳篷及附屬東西，讓人很驚訝。
配置：看車的時候主要是木有錢，本來是看虎3的，結果到4s老婆看上老5了。在網(wǎng)上看了很多，虎5算是性價比很高的一款車。所以選它不后悔。。
動力：一般，家用完全足夠了。之前H6剛上市的時候持續(xù)關注，試駕2.0精英款最不滿意的就是動力，特別是2檔，踩下去完全是肌無力的感覺。所以剛開始試駕瑞虎5的時候還有點小擔心瑞虎5的動力不夠用，不過事實很出人意料，這個2.0的發(fā)動機被奇瑞調教的很不錯，初段起步加速，中段再發(fā)力都讓人很有信心。至于后期加速，目前還沒有上過高速，暫時還沒有發(fā)言權，有待以后補充。
越野：
操控也很好，方向有點虛位，力度適中，不是很輕，不過我喜歡
油耗：目前為止高速8個，市區(qū)10個左右，非常滿意
舒適：在有的水泥路段的胎噪偏高，他們說換胎和做隔音能夠解決， 我爬過泥巴大坑的路段，路面過濾的非常不錯，底盤很扎實，所以那點胎噪我可以接受，
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購買時間2014年12月
購買地點江西 撫州
裸車價格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，好操控。
缺點：速度跑起來后，胎噪聲有點大，到60開始胎噪聲漸漸大起來.隔音效果該更好點就更滿意了。
外觀：外觀好的方面我就不說了，唯一遺憾的就屁股，玻璃在寬點應該會好很多，不會有那瘦高的視覺偏差。
內飾：不是很高端，但也絕對不過時。
空間：乘坐空間只能用相當大來形容，本人屬于肥碩型，調整好前排座椅后，后排腿部空間都還有至少兩拳的余量，頭部空間更沒得說了，1米74的車身高度就已經(jīng)讓同級別車望塵莫及，以我的坐姿，頭部也有近兩拳的余量。但是卻犧牲了后備箱的空間，說實話虎5的后備箱空間真不大，平時日常用隨便放點東西倒是夠用，但這次國慶節(jié)出去，帶的東西可就不夠放了，所謂有得必有失嘛，犧牲后備箱空間換來更大的乘坐空間。
配置：瑞虎5在10萬與20萬價位之間是屬頭籌。無匙進入，無匙啟動、天窗、伴你回家功能等高配置一應俱全，點一萬個贊
動力：2.0的排量，動力足夠用了，由于是CVT變速箱，沒有爆發(fā)力，不過在市區(qū)也無所謂了
越野：
一級棒的超控，打哪指哪，那個啥，定速巡航不是一般的爽啊
油耗：高速自動巡航的話是7－8.5，在鄭州市區(qū)的話就是10.5左右，過幾天試試開空調怎么樣，還是比較滿意的，車畢竟那么大是不。
舒適：座椅標配真皮座椅，軟硬適中，支撐到位，加上空間表現(xiàn)較好，所以總體感覺很舒適，如果非要區(qū)分的話，那么前排比后排更舒適
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 延邊
裸車價格11.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，做漆考究。價格便宜性價比高，日常常用的配置基本配到位了。音響效果頂呱呱！
缺點：方向盤異響問題，但是偶爾才出現(xiàn)，不影響使用。
外觀：外觀高端大氣，不亞于幾十萬的高檔suv，色系豐富可選擇性強
內飾：雖然內飾的用料都是硬塑料，但內飾的做工很出色，材料的紋飾處理也很好，整個內飾風格很溫馨，按鍵布置合理，很容易上手，關鍵是味道真的不大啊，有好多人覺得有味，我的真不怎么有味呢。
空間：虎子是第二臺車了，在最初選車時空間是全家人最為關注的。在試駕虎子的時候最擔心的就是自己的開車習慣會影響到后排的舒適性，但是結果讓家人很滿意。前排調整好姿勢，后排還可以翹起二郎腿兒。??
配置：這樣的價位買到這么實惠和功能的車你就知足吧！應該說偷著樂吧！我在高速的服務站去上了個WC回來虎子就被..包圍..了這車真大氣！起碼要20萬吧？國產(chǎn)車到這種地步了？我下次也換國產(chǎn)的！在 路上看到好多這樣的車.新出的吧？......回頭率那是必須的！
動力：日常溫柔開，不敢大油門，因為大油門提速很快，開了4千多公里了，連上高速超車都沒有油門到底過，感覺日常完全夠用了。
越野：
換過方向盤軸后指向很好，開車輕松多了
油耗：油耗就馬馬虎虎了，每天上下班來回10公里，油耗就一直在12，再也下不去了。通過自己的計算大概在一公 里9毛左右。
舒適：我覺得還行吧，這方面不能跟轎車比。但是我媽和女兒坐上去不暈車。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體品質良好,沒有短板
缺點：隔音比較差，車門邊框既然用貼紙貼合，最搞笑的是提車半月，已經(jīng)汽包了。
外觀：個性，沒有說是像誰誰誰的什么什么。很大氣，很魁梧，很霸氣。
內飾：當我還在虎子和某款車之間糾結的時候，虎子的黑色內飾悄然上市（說悄然上市一點不為過，既沒宣傳也沒廣告，奇瑞真是低調）說實話，黑色內飾為虎子加分不少，這也直接促使了我下訂虎子。黑色內飾很大氣，個人感覺比以前米色內飾更顯檔次，特別是中控臺的液晶大屏邊上一圈的鋼琴烤漆，與之前米色內飾的塑料邊框相比，真是提升了不止一個檔次�；⒆拥恼麄�內飾做工非常棒，看得出來是奇瑞的用心之作，整個內飾從中控臺到后排，幾乎沒有一處大的縫隙，每個接口都做得很平整。內飾的用料一般，基于成本的考慮，中控臺還是以硬質塑料為主。
空間：內部乘坐空間很大，小儲物格也夠用。后備箱儲物相對主流SUV偏小，但家用足夠！備胎周圍如能加裝儲物格，增強隔音能力就更完美。
配置：應該國產(chǎn)自主品牌更注重性價比，我買的是cvt家悅，11萬零點的價格這樣配置我比較滿意，所以性價比不錯！
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機，日常家用，出游均可以應付。搭配CVT無級變速箱，動力輸出線性很好，如果肯給油，超車加速也很滿意。
越野：
路感稍差，沒有esp過彎速度都降到很低
油耗：油耗相對于2.0排量的SUV還是可以接受的。
舒適：非常好。首先，虎子的視野好，坐在車里沒有壓抑的感覺，座椅柔軟適中，比我大姨子家的翼虎要舒適。車內的儲物格非常多，后排放倒后可以和后備箱完全平整，這點很滿意。噪音控制的還可以，加速段發(fā)動機噪音比較大，速度上來后，基本聽不到發(fā)動機聲音，只有胎噪，換靜音胎估計會有所改善。
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購買時間2014年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能均衡，家庭用車實用，無明顯缺憾，整車扎實，細節(jié)不錯，外觀漂亮，車漆鈑金都很完美。
缺點：噪音有些大，不過不影響前后排交流，媒體音樂默認為5，不能調節(jié)，每次啟動后都要手動調節(jié)，后排座椅不能調節(jié)角度，不過加了某寶靠墊后解決了，就是后排中間沒有頭枕，怨念中（這個真的可以有），還有剎車有嘶鳴聲，二次剎車就沒有了
外觀：很漂亮帥氣。
內飾：對得起這個價位。
空間：駕乘空間寬大，本人180，駕駛不壓抑，好過大多車型，后排同樣寬敞，視線良好，后備箱空間一般，但后排放倒后載物空間就變得超大了。
配置：10萬出頭，自動擋，suv，一鍵啟動，無匙進入，倒車雷達，倒車影像等等，我覺得很值。
動力：感覺動力方面還不錯，超車還是很給力的
越野：
指向清晰，電動助力比較好用，高速力度剛剛好，低速一個手指都能轉的過來，懸掛稍微有點硬，不過SUV就是這樣吧。當然比不上一些轎車，但是比一些合資品牌的車子就沒有高低之分了，不一一點名了。60邁的過彎那是杠杠的，剎車比較有線性，沒有虛位。38米的剎車成績真不是蓋的，安全第一吖兄弟們。
油耗：新車磨合期 才跑了二百六十公里 表顯示油耗一直在13/百公里左右徘徊 跑了60公里高速期間油耗顯示11.3 其余全部是市內行駛 期待首保之后的低油耗
舒適：有人說感覺懸掛調校有點硬，或是避震不夠高檔，但我就喜歡這感覺，像行船那種“忽悠”的感覺容易讓我頭暈。而且對于高低不平的路況，感覺還是很平穩(wěn)的。每當遇到爛路，看到轎車們小心翼翼，腳高腳低艱難前行時，高坐在虎五里氣定神閑、悠然通過的我就會發(fā)現(xiàn)自己有一種陰暗的竊喜，當然表面還須淡定。再說配置方面，藍牙、定速、導航、多種媒體端口，夠了，又不是房車，還指望來個家庭影院嗎？
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購買時間2014年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格11.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，空間夠用，
缺點：剎車有嘯叫聲。四兒子說是剎車片的問題，換一個名牌的剎車片就好了。目前還沒去換，再開一段時間再說吧。
外觀：硬朗，線條勾勒簡潔明快，讓人看起來比較舒服，
內飾：支持的猛點我！�。�
空間：家用車足夠大了 。
配置：性價比很高，發(fā)動機略老。2015款帶胎壓監(jiān)測和后視鏡加熱，性價比更強！
動力：2.0的發(fā)動機配上這個車重，是最合適的了。避免出現(xiàn)小馬拉大車現(xiàn)象，那是最愚蠢的做法。一方面，油耗無法保證；二方面，由于發(fā)動機一直處于滿負荷運轉，對于發(fā)動機的壽命也是很不利的。不要以為小排量就等于小油耗。在這里順便說一句關于渦輪增壓，從技術層面，國產(chǎn)的還是和外資有一定差距，但是這種差距在減小，最近有兩款發(fā)動機我覺得已經(jīng)在技術上可以和合資廠商叫板了，一個是瑞風S5的1.5T，一個是觀致的1.6T。其實個人對于渦輪增壓并不是很感冒，主要原因有二，其一后期保養(yǎng)費用很貴，其二可靠性并不是很好，而且這種技術也并不是像有些廠商忽悠的那么神奇。渦輪增壓并不是什么高科技玩意，在汽車江湖存在也有幾十年了，只不過這些年歐盟奇葩的排放標準，促進了它的發(fā)展。反觀美國，還是以自然吸氣發(fā)動機為主。說幾句關于CVT吧，這臺CVT是奇瑞自主的，開起來呢，平順性那是沒得說的，對于發(fā)動機轉速的響應也是不錯的，只是它的可靠性還需要時間去檢驗。贊一個�。�！
越野：
SUV提速很好，剎車油信心�。。�
油耗：作為2.0自吸發(fā)動機配合CVT無級變速箱的整備質量超1.5噸的SUV，總平均油耗可以控制7.5升左右，相當滿意。
舒適：舒適性不是太好，坐在車內同樣的路況比老婆的朗動感覺顛的明顯
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購買時間2014年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性高 性價比出色 剎車距離短 指向精準 用料厚道
缺點：4Ｓ服務不是很好。
外觀：除了前臉，越看越喜歡。尤其是我的是白色頂配車型，后面的是深黑色隱私玻璃，前面是普通玻璃，真好看啊，完全沒必要貼膜。車內該亮相的亮相，該隱藏的隱藏，親，你體會到了我的這種感覺了嗎？
內飾：當我還在虎子和某款車之間糾結的時候，虎子的黑色內飾悄然上市（說悄然上市一點不為過，既沒宣傳也沒廣告，奇瑞真是低調）說實話，黑色內飾為虎子加分不少，這也直接促使了我下訂虎子。黑色內飾很大氣，個人感覺比以前米色內飾更顯檔次，特別是中控臺的液晶大屏邊上一圈的鋼琴烤漆，與之前米色內飾的塑料邊框相比，真是提升了不止一個檔次。虎子的整個內飾做工非常棒，看得出來是奇瑞的用心之作，整個內飾從中控臺到后排，幾乎沒有一處大的縫隙，每個接口都做得很平整。內飾的用料一般，基于成本的考慮，中控臺還是以硬質塑料為主。
空間：前排空間很大，后排坐進去三個人也很寬敞，就是放了一個安全座椅，后面再坐兩個大人有點緊！后備箱也還夠用！
配置：性價比還是比較高的，既然選擇了它，那它還是有一定的吸引力的。
動力：2.0自然吸氣，動力夠用，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，比起某6的1.5T好上很多哦！
越野：
操控指向性很棒
油耗：這個真不扯！ 我開車比較愛護，不敢開太快！都在市區(qū)開，多紅燈什么的，15L/100公里，暫時！
舒適：空調給力，音響那是杠杠滴��！我的是家尊版 雙區(qū)獨立自動空調，電動座椅，真皮方向盤，豪華車也不過如此吧？10多萬的國產(chǎn)車，夫復何求？
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：無敵的性價比了，
缺點：暫時還沒有問題！
外觀：高端、大氣、上檔次，低調、奢華、有內涵，怎么用在虎5身上都合適。車體結合處縫隙還是比較大的。
內飾：挺精致的。中控臺上雖然是硬質塑料，但沒有廉價的感覺。方向盤還是真皮的，和同等價位的車比內飾還是占優(yōu)勢的。吹毛求疵的說，門把手的塑料件有點廉價，稍微使勁握就會咯吱咯吱響。
空間：對于我這種180公分的大個子來說前排后排都無壓力，買虎子的原因之一就是看中了空間
配置：超高，買車，質量穩(wěn)定，無致命問題就好
動力：動力還是很不錯的，在高速上隨便都上百了，唯一值得一提的是，由于車身重量跟CVT變速箱的原因，平緩起步就可能會讓人感覺比較慢，但是...只要舍得給油，那還是很給力的！但只要過了起步的階段，還動力是一個勁兒的上來了！
越野：
由于我購買的是家尊版的虎5，帶有ESP。所以操控方面沒有任何問題�；�5的方向指向性比較精準，方向調整方便。個人感覺虎5的底盤調教比較硬，所以路感清晰。尤其是過一些小路障或者有坑的路時，坐在虎5能明顯感覺到路況。這樣有利有弊吧。本來感覺虎5比較高，轉彎容易不穩(wěn)。但是，多次急轉彎的經(jīng)驗告訴我，虎5的轉彎還是比較給力。沒有任何不穩(wěn)的跡象。跑過幾次短途高速，虎5跑的很穩(wěn)，高速上開著感覺很爽。尤其是使用定速巡航后，開車真的是一種享受了。
油耗：上海純市區(qū)12，在預期內
舒適：還不錯，我坐后排的時候 推背感很足
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購買時間2015年01月
購買地點山西 太原
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車的第一天晚上出去練車，在一個坡道堵車了，不得不半坡停車，走走停停，每一次腳抬剎車去踩油門的過程中，車都穩(wěn)穩(wěn)的停在原地，一點都不遛車！屢試不爽！上坡輔助太爽了！
缺點：感覺那腳剎有點偏高，可能還沒適應，后排中座要有頭枕就更完美了
外觀：外觀很耐看，，，反正符合我的審美。。。
內飾：對得起這個價格。
空間：車內空間對普通家庭完全夠用，軸距是標準緊湊型，但實際空間比很多軸距長的轎車要好很多，估計和SUV的坐姿有很大關系。前排駕駛座椅因為要適合LP開，調到了最高，但完全沒有壓迫感，而且視野空間好了不少。后排腿部有2拳空間，寬度即使乘坐3個成年人也完全足夠，只是中間凸起稍微影響中間乘坐舒適性。 車內的儲物空間也不錯，各種東西都能找到地方放，拿東西也還順手，給好評。 但后尾箱空間確實不大，而且地板高度高，這是最不滿意一點。備胎下面留了很多空間，給我放了很多車用的雜物，但要處理好，免得有異響。
動力：很好！
越野：
操控性非常好，指向非常準確，無虛偽，不存在轉向不足和轉向過度的問題。
油耗：本來單位離住的房子就很近，一踩油門就到了，最初14個左右的油耗，現(xiàn)在跑的只有9.5個左右了，主要是上下班，跑遠地方也少，所以能降到這個油耗個人覺得不錯了，滿意，如果跑的路長了，估計還能降。
舒適：寬敞舒適，后排座椅不能調節(jié)角度有點遺憾，缺少了座椅電動加熱，不然就完美了
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18666公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是性價比啦，CVT家尊，該有的功能都有，合資車不一定有。還有剎車超級好用，但是還是少用為妙。
缺點：沒有后排出風口。。。但后排腳下有出風口。。。只是這讓顯得不夠檔次。。。
外觀：高端大氣上檔次
內飾：黑色內飾，做工還行，中控的外觀還能看，就是按鍵不合理， 有時按不到 或經(jīng)常按錯。自帶的導航也是讓人無語的很。升窗按鍵設計的太差，升個窗經(jīng)常被門把手擋著。
空間：SUV空間不會小，后備箱足夠大，高度也高，整個內部空間相當不錯，后排乘坐舒適，前排腳可以伸直
配置：個人認為很好
動力：不追求激烈駕駛的應夠用了
越野：
方向盤對我一個大男人來說很輕，畢竟是電動助力，低俗讓你單手可以從容應對，高速，方向又穩(wěn)的一塌糊涂，給人信心。相比我開過的其他車，轉向幅度要略小一點，我很喜歡！
油耗：上下班路上一段通暢的繞城高速（<100km/h），一段擁堵的市區(qū)高架（<40 km/h），一段多隧道的主干道（60 km/h），平均油耗10.2L。由于買車主要用于周末及假期出游，油耗在預料之中也可以接受。
舒適：同價位的車之中，我個人認為還算中上水平，前排座椅的包裹性很好，如果在隔音方面再下點工夫和將減震調軟一點就更好了，瑞虎值得期待。
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