路虎(進(jìn)口)-攬勝運(yùn)動
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攬勝運(yùn)動
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格120.00萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程3017公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)膩 簡約大方
缺點(diǎn)：路虎的服務(wù)太差了 還有尾部設(shè)計太二了 太TM像極光了 尤其是白色的。 買回來導(dǎo)航就不好使去4兒子把卡插卡又好了，
外觀：前面和側(cè)面比較好看，尾部太丑，整體來講是運(yùn)動化設(shè)計，棱角相對于老款抹平了許多，感覺沒有老款硬氣，不如老款經(jīng)典。也沒有大攬勝顯得豪華大氣。就算是這樣，依然覺得比Q7卡宴X5要好看，尤其新X5，小氣的就像個X3一樣。單從外觀來講，覺得這款車是同級別車最好看的。
內(nèi)飾：設(shè)計完美，做工不錯，后排人際工程學(xué)（插口）設(shè)計得不行，儲物空間還不夠充裕。后排座椅還可以再作寬一點(diǎn)，畢竟寬度妥妥的（座椅兩邊還有一拳的空間）
空間：后排空間還是相對小了點(diǎn)。
配置：4S店加錢也沒人管，初期加錢，現(xiàn)在降價，比較暴利。性價比比卡宴強(qiáng)點(diǎn)，不如X5和ML。
動力：動力比我預(yù)期的好，特別是中尾段加速感很強(qiáng)，起步還是稍微肉了點(diǎn)，深踩油門車頭抬起，有種飛天的感覺
越野：
按照這個體型來說，操控已經(jīng)很出色了
油耗：電腦顯示最近平均油耗11.7，因?yàn)槭切〕鞘虚_，堵車不嚴(yán)重，最近跑的也多是些縣道和高速。感覺油耗還不錯，畢竟兩噸多重。
舒適：座椅偏運(yùn)動，包裹性很好，略硬；避震調(diào)效運(yùn)動化，顛簸路段舒適性一般
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格109.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：氣場很強(qiáng)，動力充足
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲物盒很少，而且前排車門關(guān)上門后從車門杯架里拿水很不方便，轉(zhuǎn)向輔助燈是選配的
外觀：外觀就不用說了，很搶眼。
內(nèi)飾：一般般，感覺對于這檔次車，檔次低了點(diǎn)，皮子感覺是直接塑料版上直接貼塊皮，沒有緩沖海綿，硬邦邦的，皮子手感也很一般，跟pu似的，不過液晶儀表盤很有檔次感異味異響：買車新車以來車內(nèi)就沒有一點(diǎn)味道，這點(diǎn)很滿意手感材質(zhì)：材質(zhì)手感不好，不滿意，只能相當(dāng)于三五十萬檔次的材質(zhì)啊
空間：空間對于這個級別的車來說只能說一般，畢竟本身車身尺寸不算是很大。前座沒什么問題，后座的腿部空間稍嫌不足，尾箱剛剛夠用。
配置：越野牛，性價比中上，配置跟同級別沒有競爭力，但是功底扎實(shí)選裝配置：強(qiáng)制加裝了一個逼格滿滿的電動踏板，很牛，其他的沒有被強(qiáng)制加裝
動力：動力應(yīng)該是這車最大的優(yōu)點(diǎn)，馬力比同級別都稍大些，后勁十足，S檔很爽。
越野：
操控很不錯，轉(zhuǎn)向很精確，相對于SUV來說懸掛偏硬朗，行程較短，開起來有點(diǎn)運(yùn)動范。
舒適：舒適型還是很好的。我不喜歡太舒適的調(diào)教，有種讓人犯困的感覺。這個車就是有一種保持路感的同時，有一種舒適的傾向。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格120.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真的這么大的車可以這么省油，可能和全鋁車身有很大關(guān)系
缺點(diǎn)：胎壓監(jiān)測經(jīng)常故障 前風(fēng)擋玻璃偏軟 被砂礫劃出大道子
外觀：霸氣外露，非常穩(wěn)重，特別是電動腳踏板，逼格滿滿，就是尼瑪前臉的車標(biāo)字母基本上全掉色了，成黑色的，太坑了吧？做工車漆：車漆有點(diǎn)軟，這是我沒有意料到的，主駕駛門把手全是指甲劃痕，劃得好嚴(yán)重，這漆太軟了，CRV也開了十四萬公里了，也沒見這么嚴(yán)重啊
內(nèi)飾：頂置控制臺-有異響
空間：內(nèi)部寬度很好，前排長度足夠，后排長度欠佳，后備箱略小
配置：越野牛，性價比中上，配置跟同級別沒有競爭力，但是功底扎實(shí)選裝配置：強(qiáng)制加裝了一個逼格滿滿的電動踏板，很牛，其他的沒有被強(qiáng)制加裝
動力：順暢直接，底氣足。震動不知道是不是個案，求指導(dǎo)。
越野：
沒什么好說的。
油耗：還可以再優(yōu)化
舒適：懸掛座椅是硬傷，但其他表現(xiàn)值得表揚(yáng)。大尺寸輪轂也是雙刃劍。21寸，但是這車輪轂一小就不好看了。頭枕想要飛翼頭枕，現(xiàn)在這個還沒crv好。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格115.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的不高！！曾經(jīng)跑到8點(diǎn)幾個油耗 高速 對于大型suv 真的很可以了
缺點(diǎn)：懸掛較硬 倒車影像不清晰 后視鏡盲區(qū)大
外觀：霸氣，騷包，但不及攬勝質(zhì)感，氣場。
內(nèi)飾：設(shè)計完美，做工不錯，后排人際工程學(xué)（插口）設(shè)計得不行，儲物空間還不夠充裕。后排座椅還可以再作寬一點(diǎn)，畢竟寬度妥妥的（座椅兩邊還有一拳的空間）
空間：前排不錯，后排尚可，尾箱較小。
配置：價格還比較實(shí)惠，但配置低了，舒適性不太好，細(xì)節(jié)不如寶馬好，性價比不比攬勝高多少。注：經(jīng)銷商是亂選的，沒有登記，中山市長久世達(dá)。
動力：非常充足，基本街上隨意超車，和跑車正常跑高速也完全不怕。
越野：
上乘，有人說比寶馬x5略差，但是個人感覺區(qū)別不大。
油耗：還可以再優(yōu)化
舒適：舒適型還是很好的。我不喜歡太舒適的調(diào)教，有種讓人犯困的感覺。這個車就是有一種保持路感的同時，有一種舒適的傾向。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格103.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在大街。 風(fēng)扇的嗚嗚聲音。 霸氣的外觀
缺點(diǎn)：太像極光
外觀：外觀是我最舒服的一點(diǎn)，相對比老款的外觀，可能我還是喜歡新款一些，車頭方面有所改變，以前是直接的一刀切下來，現(xiàn)在車引擎蓋是斜角，LAND ROVER的標(biāo)志就在斜面上面，整體看著有所改善，也更讓人覺得舒適。相對比以前的大男人，可能現(xiàn)在凸顯得有些中性美。剛中帶柔，體現(xiàn)男人的美，男人也是有柔情的一面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是我喜歡的風(fēng)格，簡約不簡單，用料算是比較講究了，前排的冰箱和后排的兩個屏幕滿滿的逼格。
空間：一般坐四個人，沒啥寬敞和擁擠的感受，身高178坐后面腿部空間有一拳。后備箱空間還不錯，看照片吧。整體空間表現(xiàn)一般。
配置：介于極光、攬勝的中間，比極光要大，相對比攬勝又要便宜很多，朋友們都說極光適合女人，那么小巧，攬運(yùn)沒有攬勝的霸氣，但是介乎中間也更好的體現(xiàn)了男人也有柔情。比極光要貴，比攬勝又要便宜很多，剛好在中間位段，既不失攬勝的風(fēng)采，又具極光的柔情，值得購買的一款車。
動力：動力性能比較讓人舒服，開車時發(fā)動機(jī)聲音讓人感覺特別自豪，整個車身周圍都能聽到馬達(dá)的聲音，感覺像賽車一樣，但是由于車身比較重，3.0的排量讓人感覺車帶動方面有點(diǎn)小難度，總有那種開車車往后溜的感覺，這一點(diǎn)不怎么讓人滿意。
越野：
操控還是很輕巧的，沒有碩大體型給你的那種錯覺，轉(zhuǎn)向什么的都比較到位，剎車有點(diǎn)軟，由于無敵的視野，所以駕駛感受不錯。
油耗：油耗相對來說并不大，畢竟攬運(yùn)是大型SUV，車身比較重，3.0的發(fā)動機(jī)要帶動整車的運(yùn)轉(zhuǎn)肯定或多或少是要比較費(fèi)油一些，但是在可承受范圍之內(nèi)，而且偏整體來說車也并不是很費(fèi)油。
舒適：舒適性我自己感覺一般，座椅的腰部支撐不是很舒服，但是坐姿畢竟高，駕駛艙空間也大，水準(zhǔn)以上還是有的。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格110.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿高，視野開闊
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是價錢有點(diǎn)虛高，著實(shí)有點(diǎn)受不住啊
外觀：外觀是我最舒服的一點(diǎn)，相對比老款的外觀，可能我還是喜歡新款一些，車頭方面有所改變，以前是直接的一刀切下來，現(xiàn)在車引擎蓋是斜角，LAND ROVER的標(biāo)志就在斜面上面，整體看著有所改善，也更讓人覺得舒適。相對比以前的大男人，可能現(xiàn)在凸顯得有些中性美。剛中帶柔，體現(xiàn)男人的美，男人也是有柔情的一面。
內(nèi)飾：中控比較舒適，各個按鍵排列讓人覺得很舒服，看著感覺挺有章法，有規(guī)有矩，方方正正。
空間：空間自己感覺不錯，不過和其他車型比略小一點(diǎn)
配置：介于極光、攬勝的中間，比極光要大，相對比攬勝又要便宜很多，朋友們都說極光適合女人，那么小巧，攬運(yùn)沒有攬勝的霸氣，但是介乎中間也更好的體現(xiàn)了男人也有柔情。比極光要貴，比攬勝又要便宜很多，剛好在中間位段，既不失攬勝的風(fēng)采，又具極光的柔情，值得購買的一款車。
動力：試駕的時候在3500轉(zhuǎn)有強(qiáng)烈推背感，新車沒出磨合期沒敢大腳油門，紅燈變綠燈跟車跟得上。平時用到的轉(zhuǎn)速區(qū)間很難有推背感。動力表現(xiàn)一般吧。
越野：
操控還是很輕巧的，沒有碩大體型給你的那種錯覺，轉(zhuǎn)向什么的都比較到位，剎車有點(diǎn)軟，由于無敵的視野，所以駕駛感受不錯。
油耗：只開了600多公里，其中200左右是高速，目前15，據(jù)說一般在12個左右，可以接受。
舒適：舒適性我自己感覺一般，座椅的腰部支撐不是很舒服，但是坐姿畢竟高，駕駛艙空間也大，水準(zhǔn)以上還是有的。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格104.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7770公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿高，視野開闊
缺點(diǎn)：目前為止沒有找到不滿意的一點(diǎn)，要么就是還未裝踏板，他人乘坐帶來不便
外觀：外觀是我最舒服的一點(diǎn)，相對比老款的外觀，可能我還是喜歡新款一些，車頭方面有所改變，以前是直接的一刀切下來，現(xiàn)在車引擎蓋是斜角，LAND ROVER的標(biāo)志就在斜面上面，整體看著有所改善，也更讓人覺得舒適。相對比以前的大男人，可能現(xiàn)在凸顯得有些中性美。剛中帶柔，體現(xiàn)男人的美，男人也是有柔情的一面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是我喜歡的風(fēng)格，簡約不簡單，用料算是比較講究了，前排的冰箱和后排的兩個屏幕滿滿的逼格。
空間：后排太窄
配置：介于極光、攬勝的中間，比極光要大，相對比攬勝又要便宜很多，朋友們都說極光適合女人，那么小巧，攬運(yùn)沒有攬勝的霸氣，但是介乎中間也更好的體現(xiàn)了男人也有柔情。比極光要貴，比攬勝又要便宜很多，剛好在中間位段，既不失攬勝的風(fēng)采，又具極光的柔情，值得購買的一款車。
動力：這是我最滿意的一點(diǎn)，喜歡它的動力，讓人特別有激情。
越野：
對于操控性也是沒有任何問題，轉(zhuǎn)向很是靈敏，各方面基本表現(xiàn)優(yōu)良，
油耗：油耗相對來說并不大，畢竟攬運(yùn)是大型SUV，車身比較重，3.0的發(fā)動機(jī)要帶動整車的運(yùn)轉(zhuǎn)肯定或多或少是要比較費(fèi)油一些，但是在可承受范圍之內(nèi)，而且偏整體來說車也并不是很費(fèi)油。
舒適：過減速帶沒有多余彈跳，沒有大型SUV那種忽悠的感覺，支撐力比較好。加油線性，沒有突兀的爆發(fā)力。座椅軟硬適中包裹性好。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格106.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快、動力好、全地形越野~~~~造型還比較拉轟~~~回頭率超高
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商過黑，加價太厲害。后排空間略小了點(diǎn)。。
外觀：外觀是我最舒服的一點(diǎn)，相對比老款的外觀，可能我還是喜歡新款一些，車頭方面有所改變，以前是直接的一刀切下來，現(xiàn)在車引擎蓋是斜角，LAND ROVER的標(biāo)志就在斜面上面，整體看著有所改善，也更讓人覺得舒適。相對比以前的大男人，可能現(xiàn)在凸顯得有些中性美。剛中帶柔，體現(xiàn)男人的美，男人也是有柔情的一面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是我喜歡的風(fēng)格，簡約不簡單，用料算是比較講究了，前排的冰箱和后排的兩個屏幕滿滿的逼格。
空間：空間是沒的說，絕對舒服。不管是前排空間還是后排空間都是相當(dāng)?shù)拇�，這樣為駕駛和乘坐都提供了一個絕對舒適的環(huán)境。
配置：介于極光、攬勝的中間，比極光要大，相對比攬勝又要便宜很多，朋友們都說極光適合女人，那么小巧，攬運(yùn)沒有攬勝的霸氣，但是介乎中間也更好的體現(xiàn)了男人也有柔情。比極光要貴，比攬勝又要便宜很多，剛好在中間位段，既不失攬勝的風(fēng)采，又具極光的柔情，值得購買的一款車。
動力：這是我最滿意的一點(diǎn)，喜歡它的動力，讓人特別有激情。
油耗：只開了600多公里，其中200左右是高速，目前15，據(jù)說一般在12個左右，可以接受。
舒適：過減速帶沒有多余彈跳，沒有大型SUV那種忽悠的感覺，支撐力比較好。加油線性，沒有突兀的爆發(fā)力。座椅軟硬適中包裹性好。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格120.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11684公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿高，視野開闊
缺點(diǎn)：電動踏板有點(diǎn)小問題
外觀：個人覺得比上一代要運(yùn)動時尚一些，但是不明白為什么設(shè)計者在這一代上面要把攬運(yùn)的外形向極光貼近，而不是向大攬貼近，畢竟是攬勝的運(yùn)動版么，不過還是滿意的，不然也不會買，就是那種霸氣與運(yùn)動的結(jié)合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是我喜歡的風(fēng)格，簡約不簡單，用料算是比較講究了，前排的冰箱和后排的兩個屏幕滿滿的逼格。
空間：前排挺好 后排稍微有點(diǎn)擠
配置：介于極光、攬勝的中間，比極光要大，相對比攬勝又要便宜很多，朋友們都說極光適合女人，那么小巧，攬運(yùn)沒有攬勝的霸氣，但是介乎中間也更好的體現(xiàn)了男人也有柔情。比極光要貴，比攬勝又要便宜很多，剛好在中間位段，既不失攬勝的風(fēng)采，又具極光的柔情，值得購買的一款車。
動力：爆發(fā)力呼呼的，3.0T的已經(jīng)夠用，本人比較喜歡地板油，掛上S檔比較呼呼呼的~~~~~~~~
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤比以前開的天籟沉，回饋力度適中。剎車比老款有很大改進(jìn)，現(xiàn)在踩剎車更有信心了，主要是全鋁車身的功勞。
油耗：只開了600多公里，其中200左右是高速，目前15，據(jù)說一般在12個左右，可以接受。
舒適：舒適性我自己感覺一般，座椅的腰部支撐不是很舒服，但是坐姿畢竟高，駕駛艙空間也大，水準(zhǔn)以上還是有的。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格104.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚動感，內(nèi)飾做工良好
缺點(diǎn)：目前為止沒有找到不滿意的一點(diǎn)，要么就是還未裝踏板，他人乘坐帶來不便
外觀：個人覺得比上一代要運(yùn)動時尚一些，但是不明白為什么設(shè)計者在這一代上面要把攬運(yùn)的外形向極光貼近，而不是向大攬貼近，畢竟是攬勝的運(yùn)動版么，不過還是滿意的，不然也不會買，就是那種霸氣與運(yùn)動的結(jié)合。
內(nèi)飾：中控比較舒適，各個按鍵排列讓人覺得很舒服，看著感覺挺有章法，有規(guī)有矩，方方正正。
空間：一般，后排空間小了點(diǎn)
配置：由于加價的存在，性價比一般，不過百萬級的車談性價比意義不是特別大了。
動力：試駕的時候在3500轉(zhuǎn)有強(qiáng)烈推背感，新車沒出磨合期沒敢大腳油門，紅燈變綠燈跟車跟得上。平時用到的轉(zhuǎn)速區(qū)間很難有推背感。動力表現(xiàn)一般吧。
越野：
操控性能挺好的，操作比較舒適。重心較高，轉(zhuǎn)彎的時候感覺穩(wěn)定性還是不是很強(qiáng)。
油耗：只開了600多公里，其中200左右是高速，目前15，據(jù)說一般在12個左右，可以接受。
舒適：對于舒適性我給的是3分，因?yàn)槁坊⒌能嚧胺忾]性的確不怎樣，我也說過發(fā)動機(jī)聲音很大，即使是自己窗戶全關(guān)閉的狀態(tài)下，還是能聽見很隆重的發(fā)動機(jī)馬達(dá)聲音。座椅軟硬度適中，舒適度比較一般。
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