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攬勝運(yùn)動(dòng)版
2014款 3.0 V6 SC HSE

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攬勝運(yùn)動(dòng)版車主點(diǎn)評(píng)(176條)
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格103.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在大街。 風(fēng)扇的嗚嗚聲音。 霸氣的外觀
缺點(diǎn):太像極光
外觀:外觀是我最舒服的一點(diǎn),相對(duì)比老款的外觀,可能我還是喜歡新款一些,車頭方面有所改變,以前是直接的一刀切下來,現(xiàn)在車引擎蓋是斜角,LAND ROVER的標(biāo)志就在斜面上面,整體看著有所改善,也更讓人覺得舒適。相對(duì)比以前的大男人,可能現(xiàn)在凸顯得有些中性美。剛中帶柔,體現(xiàn)男人的美,男人也是有柔情的一面。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話是我喜歡的風(fēng)格,簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,用料算是比較講究了,前排的冰箱和后排的兩個(gè)屏幕滿滿的逼格。
空間:一般坐四個(gè)人,沒啥寬敞和擁擠的感受,身高178坐后面腿部空間有一拳。后備箱空間還不錯(cuò),看照片吧。整體空間表現(xiàn)一般。
配置:介于極光、攬勝的中間,比極光要大,相對(duì)比攬勝又要便宜很多,朋友們都說極光適合女人,那么小巧,攬運(yùn)沒有攬勝的霸氣,但是介乎中間也更好的體現(xiàn)了男人也有柔情。比極光要貴,比攬勝又要便宜很多,剛好在中間位段,既不失攬勝的風(fēng)采,又具極光的柔情,值得購(gòu)買的一款車。
動(dòng)力:動(dòng)力性能比較讓人舒服,開車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音讓人感覺特別自豪,整個(gè)車身周圍都能聽到馬達(dá)的聲音,感覺像賽車一樣,但是由于車身比較重,3.0的排量讓人感覺車帶動(dòng)方面有點(diǎn)小難度,總有那種開車車往后溜的感覺,這一點(diǎn)不怎么讓人滿意。
越野: 操控還是很輕巧的,沒有碩大體型給你的那種錯(cuò)覺,轉(zhuǎn)向什么的都比較到位,剎車有點(diǎn)軟,由于無敵的視野,所以駕駛感受不錯(cuò)。
油耗:油耗相對(duì)來說并不大,畢竟攬運(yùn)是大型SUV,車身比較重,3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)整車的運(yùn)轉(zhuǎn)肯定或多或少是要比較費(fèi)油一些,但是在可承受范圍之內(nèi),而且偏整體來說車也并不是很費(fèi)油。
舒適:舒適性我自己感覺一般,座椅的腰部支撐不是很舒服,但是坐姿畢竟高,駕駛艙空間也大,水準(zhǔn)以上還是有的。
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