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寶馬X3(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
寶馬X3(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：59.99-63.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬X3(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：59.99-59.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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寶馬X3(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：63.69-63.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2022款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格57.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 最直觀(guān)的感受是家附近的立交，Q5以65+KM/H上彎道會(huì)很明顯的轉(zhuǎn)向不足。X3開(kāi)70+還很有信心！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 非常好，本人也經(jīng)常開(kāi)豐田凱美瑞，感覺(jué)寶馬的操控好于凱美瑞。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格52.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 最直觀(guān)的感受是家附近的立交，Q5以65+KM/H上彎道會(huì)很明顯的轉(zhuǎn)向不足。X3開(kāi)70+還很有信心！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 本人這方面不太懂，總之我有那種想做什么就能做什么的感覺(jué)，哈哈。。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 非常好，本人也經(jīng)常開(kāi)豐田凱美瑞，感覺(jué)寶馬的操控好于凱美瑞。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 寶馬的操控，不用質(zhì)疑，但是因?yàn)閟uv原因，底盤(pán)高，過(guò)彎不如寶馬轎車(chē)，但還是給人很強(qiáng)的信心，變線(xiàn)超車(chē)也很干凈利落。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 以前一直開(kāi)轎車(chē)，2.4L的雅閣在日系車(chē)?yán)锏牟倏匾呀?jīng)是佼佼者（僅相對(duì)于KMR，TL等同級(jí)別的車(chē)，個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，請(qǐng)勿人身攻擊），在石太高速?gòu)澏�，上下坡多，大�?chē)多，路況差的情況下，感覺(jué)操控已是不錯(cuò)。后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間3.5L漢蘭達(dá)，動(dòng)力雖然不錯(cuò)，但是受制于2噸的車(chē)身，在石太高速上過(guò)彎道很是小心，很多地段都得以小于100公里的時(shí)速行駛。這也是我忐忑于SUV的操控。購(gòu)車(chē)之后，直接上高速回家。隨著對(duì)車(chē)輛的逐漸熟悉，在不堵車(chē)的情況下，穩(wěn)定于115--120公里的時(shí)速。操控性真是不錯(cuò)。當(dāng)然，如果再快一些的話(huà)也可以，不過(guò)在過(guò)彎道的時(shí)候還是得慢下來(lái)一些。操控性不錯(cuò)也不是我們違章的理由。還是安全第一。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 以前一直開(kāi)轎車(chē)，2.4L的雅閣在日系車(chē)?yán)锏牟倏匾呀?jīng)是佼佼者（僅相對(duì)于KMR，TL等同級(jí)別的車(chē)，個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，請(qǐng)勿人身攻擊），在石太高速?gòu)澏啵舷缕露�，大�?chē)多，路況差的情況下，感覺(jué)操控已是不錯(cuò)。后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間3.5L漢蘭達(dá)，動(dòng)力雖然不錯(cuò)，但是受制于2噸的車(chē)身，在石太高速上過(guò)彎道很是小心，很多地段都得以小于100公里的時(shí)速行駛。這也是我忐忑于SUV的操控。購(gòu)車(chē)之后，直接上高速回家。隨著對(duì)車(chē)輛的逐漸熟悉，在不堵車(chē)的情況下，穩(wěn)定于115--120公里的時(shí)速。操控性真是不錯(cuò)。當(dāng)然，如果再快一些的話(huà)也可以，不過(guò)在過(guò)彎道的時(shí)候還是得慢下來(lái)一些。操控性不錯(cuò)也不是我們違章的理由。還是安全第一。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格54.34萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)程度了得，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小。即使在高速公路上大轉(zhuǎn)彎，速度在80/km左右，車(chē)?yán)锶藛T也不會(huì)去找拉手抓。并且剎車(chē)力度反饋相當(dāng)棒，一點(diǎn)就有。很放心。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8960公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 以前一直開(kāi)轎車(chē)，2.4L的雅閣在日系車(chē)?yán)锏牟倏匾呀?jīng)是佼佼者（僅相對(duì)于KMR，TL等同級(jí)別的車(chē)，個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，請(qǐng)勿人身攻擊），在石太高速?gòu)澏啵舷缕露�，大�?chē)多，路況差的情況下，感覺(jué)操控已是不錯(cuò)。后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間3.5L漢蘭達(dá)，動(dòng)力雖然不錯(cuò)，但是受制于2噸的車(chē)身，在石太高速上過(guò)彎道很是小心，很多地段都得以小于100公里的時(shí)速行駛。這也是我忐忑于SUV的操控。購(gòu)車(chē)之后，直接上高速回家。隨著對(duì)車(chē)輛的逐漸熟悉，在不堵車(chē)的情況下，穩(wěn)定于115--120公里的時(shí)速。操控性真是不錯(cuò)。當(dāng)然，如果再快一些的話(huà)也可以，不過(guò)在過(guò)彎道的時(shí)候還是得慢下來(lái)一些。操控性不錯(cuò)也不是我們違章的理由。還是安全第一。
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