一鍵砍遍全城
 比亞迪G6
比亞迪G6
			(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(355)+1 空間夠大(179)+1 音響不錯(cuò)(122)+1 品牌一般(122)+1 實(shí)用(80)+1 性價(jià)比超高(75)+1 性價(jià)比神器(74)+1缺點(diǎn):
小毛病多多多(662)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2012年01月 購買地點(diǎn)甘肅 蘭州 裸車價(jià)格8.88萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程46800公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年08月 購買地點(diǎn)山東 德州 裸車價(jià)格8.40萬元 平均油耗8.3L/100km 行駛里程19800公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年06月 購買地點(diǎn)湖南 岳陽 裸車價(jià)格8.68萬元 平均油耗8.3L/100km 行駛里程6669公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2013年03月 購買地點(diǎn)寧夏 銀川 裸車價(jià)格8.58萬元 平均油耗7.3L/100km 行駛里程18200公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年03月 購買地點(diǎn)山東 臨沂 裸車價(jià)格8.70萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程12450公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:你想讓G6安靜一些,那轉(zhuǎn)速就一定要控制在3000rpm以下,在此范圍內(nèi),G6的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,而隨著時(shí)速的升高,風(fēng)噪開始增加,但胎噪還是可以接受的。G6的座椅可以提供8方向的電動(dòng)調(diào)節(jié),整體乘坐偏向于舒適,但對(duì)于后排的照顧就沒有那么貼心了,例如缺少后排空調(diào)出風(fēng)口,同時(shí)如果坐上三個(gè)人,中間的乘客會(huì)感覺地板的突起較高,另外還缺少一個(gè)中間的頭枕。 | 
| 購買時(shí)間2015年02月 購買地點(diǎn)廣東 湛江 裸車價(jià)格8.88萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程40656公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2013年01月 購買地點(diǎn)湖南 長沙 裸車價(jià)格8.48萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程5000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年12月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格8.50萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程13890公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是舒適。舒適的底盤調(diào)教、舒適的座椅、還有娛樂系統(tǒng),總之舒適是個(gè)大賣點(diǎn),這點(diǎn)你得親身坐過之后才有的比較 | 
| 購買時(shí)間2012年10月 購買地點(diǎn)浙江 嘉興 裸車價(jià)格8.30萬元 平均油耗8.2L/100km 行駛里程5480公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:舒適性方面我很滿意,反正我的車越換越好,越換越舒適。這次換了G6,感覺以前開大車落下的坐骨神經(jīng)疼的問題都很少再犯,關(guān)鍵是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很給力,不僅能調(diào)前后而且還能調(diào)整高低。 | 
| 購買時(shí)間2012年06月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格8.80萬元 平均油耗8.2L/100km 行駛里程55000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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