一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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空間：整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以用盡職盡責(zé)、中規(guī)中矩來(lái)形容。轉(zhuǎn)向助力均勻、低速挪車時(shí)足夠輕盈，雖說(shuō)方向盤幾乎隔絕了路面信息，但指向還算準(zhǔn)確。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5786公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.65萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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空間：二檔有些生澀有時(shí)不好進(jìn)檔，五連桿地盤不錯(cuò)很穩(wěn)很扎實(shí)，但懸掛偏軟一點(diǎn)，高速140也不會(huì)有飄得感覺(jué)，就是燥音有些大，過(guò)彎性比較差轉(zhuǎn)彎明顯傾斜，但總體可以如果再有ESP就完美了
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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空間：二檔有些生澀有時(shí)不好進(jìn)檔，五連桿地盤不錯(cuò)很穩(wěn)很扎實(shí)，但懸掛偏軟一點(diǎn)，高速140也不會(huì)有飄得感覺(jué)，就是燥音有些大，過(guò)彎性比較差轉(zhuǎn)彎明顯傾斜，但總體可以如果再有ESP就完美了
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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空間：方向盤指向很精準(zhǔn) 加上扎實(shí)的五連桿懸掛， 過(guò)彎 急速都很流暢 沒(méi)有拖拉。 MT的助力 是電子助力 AT的是 機(jī)械液壓助力。AT方向盤的路感更直接 不過(guò) 不能長(zhǎng)時(shí)間打到底。MT的電子助力 低速的時(shí)候 更加輕盈 會(huì)隨著速度的提高 變穩(wěn)。
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