東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：地盤功底扎實(shí)，過溝坎整體性很強(qiáng)，內(nèi)飾做工細(xì)致
缺點(diǎn)：無一鍵啟動(dòng)
外觀：滿意
內(nèi)飾：很精致。
空間：內(nèi)部空間我覺得在B級(jí)車?yán)�，算是不錯(cuò)的，唯一不太滿意的是后備箱，可能是后排的電動(dòng)座椅占用了一些空間，導(dǎo)致了后備箱空間被壓縮，其實(shí)個(gè)人覺得后排電動(dòng)座椅的使用率很小，作用不太大，完全可以去掉，給后備箱多留些使用空間。
配置：目前合資車?yán)锏闹屑?jí)車，如果508不說性價(jià)比第一的話，應(yīng)該沒有第二個(gè)敢說性價(jià)比第一的。
動(dòng)力：2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶CVVT技術(shù)，147馬力的動(dòng)力應(yīng)該說也是中規(guī)中矩的！當(dāng)時(shí)考慮過昊銳的1.8T，相比而言，確實(shí)會(huì)弱很多！只能說家用足矣！
操控：
操控比較好，方向盤指向明確。.
油耗：近1.6噸的車重，油耗在10個(gè)上下，感覺對(duì)得起自己
舒適：感覺很好
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格19.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：地盤功底扎實(shí)，過溝坎整體性很強(qiáng)，內(nèi)飾做工細(xì)致
缺點(diǎn)：油耗
外觀：外形很漂亮特別是珍珠白的
內(nèi)飾：整體來說比較贊，但是配件質(zhì)量太差�。�！根本配不上20萬的車，和QQ配件一個(gè)檔次�。。〉谝荒甓斓谝淮斡米渭訜�，開關(guān)竟然就斷了。
空間：不錯(cuò)，就是頂棚稍微有點(diǎn)低了些
配置：我買的車，都是高性價(jià)比的，508的操控特性和用料、做工的水平，是30萬以內(nèi)的主流水平，當(dāng)然，動(dòng)力拖了后腿。
動(dòng)力：家用來說是夠了，想飚車的人我估計(jì)也不會(huì)來買這車，買這車的人都是奔舒適性來的
操控：
很精準(zhǔn)，充分體現(xiàn)了法國(guó)車操控的優(yōu)勢(shì)
油耗：目前2200多公里綜合9.6，剛下高速的時(shí)候9.3還算滿意，平時(shí)上下班11左右，沒過磨合期，希望磨合期過了還能減少一點(diǎn)。畢竟自重在哪，不能和日韓系對(duì)比， 反正個(gè)人還算能接受。
舒適：很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車也不覺得累
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：地盤功底扎實(shí)，過溝坎整體性很強(qiáng)，內(nèi)飾做工細(xì)致
缺點(diǎn)：地圖太老，好多地方新修的路顯示不出來。天窗開口小，前排杯架設(shè)計(jì)太奇葩，飲料什么的都不敢住里面放。木有胎壓監(jiān)測(cè)，煙灰缸太小。
外觀：回頭率相當(dāng)高啊，白色的大獅子開起來特別有成就感，前邊后邊都是焦點(diǎn)，相當(dāng)棒！！
內(nèi)飾：華麗、豐富的內(nèi)飾也是吸引我的主要原因，做工也很好。
空間：長(zhǎng)軸距空間在B級(jí)車上面還算不錯(cuò)，前排電動(dòng)座椅調(diào)動(dòng)幅度很大，后排有時(shí)幾個(gè)朋友從酒吧出來五六個(gè)也能裝下，但是坐姿就不會(huì)怎么舒服后排腿部空間較其他同級(jí)別車子來看沒有優(yōu)勢(shì)·尾箱空間也不錯(cuò)，出去外地裝些文件類貨物裝的也出乎我意料，只是開口比較小，有些大件物品進(jìn)去會(huì)很不方便
動(dòng)力：2.0的車型，，動(dòng)力真的很一般。起步略慢。
操控：
操控很精準(zhǔn)，底盤很扎實(shí)，總之不管是高速還是市區(qū)，握著方向盤很踏實(shí)，心里比較有底。
油耗：市區(qū)一般都是12個(gè)左右，高速8個(gè)。一般中級(jí)車都這樣吧
舒適：很好
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：后備廂不好蓋
外觀：外觀滿意，不過有幾次在小區(qū)被人認(rèn)成了408或者是308，看來508還是賣的少。又一次發(fā)現(xiàn)小獅子的屁股竟然和小豹子很像，七星燈非常給力。
內(nèi)飾：做工用料很顯檔次
空間：空間沒的說了，當(dāng)初選車，508的空間為它在我心里贏得的不少的分?jǐn)?shù)，朋友家人乘坐都說非常舒服，很有B級(jí)車的范，總之空間確實(shí)夠大，本人182身高，180體重的體形對(duì)空間的評(píng)價(jià)很有發(fā)言權(quán)吧，呵呵，所以5分不解釋。
動(dòng)力：2.0自動(dòng)擋，動(dòng)力感覺市區(qū)行車夠用了，沒有肉車，只有肉人。
操控：
沒話說，能有這個(gè)水平不多
油耗：很大，百公里13升！希望磨合以后會(huì)降下去！
舒適：底盤扎實(shí)，懸掛軟硬適中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲有點(diǎn)大
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.67萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤優(yōu)秀
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，在市區(qū)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)目前10.4升，朋友1.8T帕薩特8.6升。
外觀：很年輕，很動(dòng)感，有種轎跑的感覺。
內(nèi)飾：絕對(duì)上檔次！從做工到材料，都看得出來是B級(jí)車中的佼佼者。
空間：空間還行，就是可以儲(chǔ)物的地方太少！
動(dòng)力：2.0的排量動(dòng)力一般，但是城市游走完全夠用了，尤其是油門調(diào)教初段很是敏感，開著比較輕松，但是缺點(diǎn)就是有些起步前竄的感覺。油門急加速大概有一秒多的延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)先咆哮，車速才慢慢上來。
操控：
很好
油耗：市區(qū)，平均時(shí)速17公里，16.6升。 高速100均速，7.4升。
舒適：這個(gè)不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤優(yōu)秀
缺點(diǎn)：貌似沒有
外觀：太炫了。棒
內(nèi)飾：用料足，給人一種豪華感覺。對(duì)得起這售價(jià)
空間：我一米八的個(gè)子坐進(jìn)去感覺還不錯(cuò)！
動(dòng)力：因?yàn)榈谝惠v車，所以買車時(shí)對(duì)動(dòng)力要求不高，但是隨著駕駛的時(shí)間和各種路況的發(fā)生，感覺有時(shí)動(dòng)力還是明顯不足，超車時(shí)有種心有余而力不足的感覺，如果是在市區(qū)里開是足夠了，本人跑長(zhǎng)途和國(guó)道比較多。
操控：
操控的基礎(chǔ)是底盤懸掛，說起PSA，第一強(qiáng)項(xiàng)就是底盤和懸掛！開起來車子整體感很強(qiáng)，給我的感覺就是車子很緊實(shí)、很一體。
油耗：有點(diǎn)高 希望是磨合期的問題
舒適：沒有開過508的人是不會(huì)懂得原來獅子囂張的外表下，還有那隨心駕馭。508的座椅按摩，可調(diào)節(jié)頭枕讓人長(zhǎng)途如何也累不起來。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤優(yōu)秀
缺點(diǎn)：導(dǎo)航夠用，不過麻煩，放置東西的位置少了點(diǎn)。
外觀：很好，回頭率很高，辨識(shí)度好
內(nèi)飾：多功能方向盤很容易上手，功能還是比較強(qiáng)大的，內(nèi)飾上的工料很實(shí)在，做工精細(xì)。
空間：或許是我本身個(gè)頭不高又不是大塊頭的緣故，我覺得508的空間真的是很大，就我自己而言，前排座椅按照我的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整好后，我在后排基本上是能蹺二郎腿的，我很享受在后排的這種安逸，可惜老婆不會(huì)開車，我想我是無法體在后排上體會(huì)在公路上的舒適性了。 但是，說到空間，我也不得不說508的一些缺點(diǎn)，比如手機(jī)沒地方擱置，長(zhǎng)途駕駛時(shí)需要喝水，水杯、飲料瓶也沒有一個(gè)順手的地方。
配置：算是高的了 你要和棒車比，那肯定沒譜
動(dòng)力：起步真的很肉，但是到了100以上又很有后勁
操控：
個(gè)人覺得508的操控非常完美，標(biāo)致的底盤技術(shù)果然不是吹的，剎車系統(tǒng)也很給力，有一次以60-70碼的車速轉(zhuǎn)彎，車身也能支撐住順利過彎。
油耗：合適，高速省油
舒適：減震很好，很有路感，
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤厚重，車底的震動(dòng)感覺也非常的小。爬坡的感覺相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，很有力量感。
缺點(diǎn)：節(jié)油技術(shù)與日系車有些差距，油耗偏高，但還可接受。
外觀：白色的珠光白漆很厚實(shí)。
內(nèi)飾：真皮，全黑色內(nèi)飾，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)連后排座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，有高級(jí)轎車的感覺
空間：橫向空間不錯(cuò)，但是由于車型趨向于優(yōu)雅流線，直接導(dǎo)致犧牲了車頂高度，不過還好后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，多少能挽回點(diǎn)缺失
配置：還行，這個(gè)價(jià)位，除了韓系品牌買不到這樣的配置
動(dòng)力：標(biāo)致典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 低轉(zhuǎn)數(shù)扭矩不是它的長(zhǎng)項(xiàng) 必須要2500以上才能有感覺 發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速聲音很好聽
操控：
沒有做過什么劇烈運(yùn)動(dòng)，但還是很好上手。由于車長(zhǎng)的原因，沒有小車靈活。
油耗：油耗傷不起呀
舒適：508的舒適性很好，我個(gè)人認(rèn)為哈。座椅還有腰部調(diào)節(jié)，后排也可以調(diào)節(jié)前排的座椅，這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤厚重，車底的震動(dòng)感覺也非常的小。爬坡的感覺相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，很有力量感。
缺點(diǎn)：輪轂內(nèi)側(cè)的銹漬太大了，簡(jiǎn)直是大面積生銹，我個(gè)人感覺是質(zhì)量不過關(guān)，可很多朋友都不認(rèn)同，曾經(jīng)在論壇發(fā)表過看法，可一直沒有真正的解決方案。還有，就是駕駛員右手儲(chǔ)物空間太小了，手機(jī)沒處放，看到2013款改進(jìn)了一些，但感覺沒有德系車的空間大。
外觀：外觀不錯(cuò)，但是上市時(shí)間太久，也看膩了。
內(nèi)飾：沒有惡心的木頭紋理 只有鋼琴漆 不錯(cuò)
空間：空間對(duì)于我來說很舒服，后排老公坐著也不壓抑，頭部和退步距離也挺適中。
配置：性價(jià)比很高！車子用料厚道，安全性高，再看看配置表，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向帶自動(dòng)清洗功能的大燈，前排座椅加熱功能，前后排坐椅均能調(diào)節(jié)，還有那個(gè)info-drive功能，再加上超高的舒適度。這車的性價(jià)比絕對(duì)少有對(duì)手。
動(dòng)力：因?yàn)榈谝惠v車，所以買車時(shí)對(duì)動(dòng)力要求不高，但是隨著駕駛的時(shí)間和各種路況的發(fā)生，感覺有時(shí)動(dòng)力還是明顯不足，超車時(shí)有種心有余而力不足的感覺，如果是在市區(qū)里開是足夠了，本人跑長(zhǎng)途和國(guó)道比較多。
操控：
新手，沒啥感覺，剎車很有勁兒，剎得快。油門也很靈敏。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)b級(jí)車油耗，能吃93，市區(qū)擁堵路段一般，但高速油耗很讓人欣慰。
舒適：那是剛剛的.
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤，操控和舒適性兼顧，不可多得的中級(jí)車好底盤
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多
外觀：優(yōu)雅，大氣，
內(nèi)飾：精致
空間：乘坐空間完全夠用，后排最多坐過4個(gè)大人1個(gè)小孩，就是前排儲(chǔ)物空間幾乎沒有，后備箱略小，這些都可接受，畢竟后備箱拉很多東西的機(jī)會(huì)比較少
配置：20W以內(nèi)能買到這種配置及做工的車，很超值
動(dòng)力：一般。
操控：
過分好了，那底盤調(diào)教的不像這個(gè)級(jí)別的車了！
油耗：不算省油，但也不高。現(xiàn)在純市區(qū)勻速在20KM左右，平均油耗大概12L/100KM，并不是非常滿意，但念在其還在磨合期，看首保后會(huì)不會(huì)好些。據(jù)說出了磨合期油耗會(huì)降低1-2L/100KM。
舒適：這個(gè)不用說了吧，508的真皮座椅舒適度不是大家公認(rèn)的么？特別是高配的后排可調(diào)節(jié)座椅，長(zhǎng)途乘坐真的很棒（當(dāng)然都是做我車的家人和朋友稱贊的）
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
