東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格20.72萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車很帥氣，也很時(shí)尚，它不僅擁有非常特別的外表，它還擁有一顆非常躁動(dòng)的心，因?yàn)樗膭?dòng)力是非常好的，反正這款車不管是內(nèi)在還是外在，都讓我特別的喜歡，所以選擇這臺(tái)車真的挺滿意的，一點(diǎn)都不后悔。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗有那么一點(diǎn)點(diǎn)高了，平均都在9個(gè)以上了。
外觀：外觀必須得表揚(yáng)一下，因?yàn)榧炔粡垞P(yáng)也不浮夸，反而是顯得成熟穩(wěn)重有魅力，車身構(gòu)造也是非常的帥氣十足，外觀整體的設(shè)計(jì)非常的具有沖擊感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很滿意的，做工細(xì)膩，造型比較簡單，分格上很時(shí)尚大氣，看著十分順眼。而且打理也很輕松。
空間：車身尺寸挺大的，畢竟也是一個(gè)中型轎車，坐到里面還是非常自在的，后排坐三個(gè)人也是綽綽有余，絲毫不會(huì)有擁擠感。
配置：這部車子有著齊全的設(shè)置，用料很良心，細(xì)節(jié)做的很貼心，外觀很好看，價(jià)格也很合適，我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的給力，起步快提速也快，還很順暢，感覺非常的不錯(cuò)，這樣的動(dòng)力我已經(jīng)很滿足了，加速超車信心滿滿，開著很有自信。
操控：
操控是我最得意的，開上它沒任何的壓力，在拐彎區(qū)也不會(huì)覺得很虛，指向也夠精準(zhǔn)。
油耗：油耗我也不懂，怎么才算高，怎么才算低，但聽大哥說我這車和它的比的話可以算是省油的了。
舒適：車子的舒適性表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，它的空間很大，視野很寬闊，坐上去也沒有任何的擠壓感，座椅也很舒服，即使開很久的車也不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力，508空間不是吹的，滿座都不會(huì)覺得壓抑，1.8T動(dòng)力杠杠的，上山下海沒問題，當(dāng)然有點(diǎn)夸張了，但是動(dòng)力真的很充沛。
缺點(diǎn)：要說不滿意的話，應(yīng)該是油耗吧，油耗確實(shí)高。
外觀：外觀非常的大氣，車子的外觀時(shí)尚 又霸氣，尤其是車頭燈真的很漂亮的，車輪設(shè)計(jì)的也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)氣息，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚，車內(nèi)造型很有質(zhì)感和科技感。
空間：他的空間確實(shí)非常大，因?yàn)閾碛兄浅３錾暮笈趴臻g，尤其是腿部空間很寬敞，乘坐起來也有著非常開闊的感覺。
配置：508的性價(jià)比肯定很高了，配置高，空間大，外觀好看，價(jià)格也比較好，還有什么不滿意的。
動(dòng)力：我覺得508在動(dòng)力方面無論是在市區(qū)還是高速，都是比較給力的，當(dāng)家用車開的話沒有任何問題。
操控：
操控很便捷，方向盤皮質(zhì)非常的厚，手感非常的好，轉(zhuǎn)向很靈活很精準(zhǔn)，換擋沒有頓挫感。
油耗：目前為止是8.8我覺得不算很高，我經(jīng)常也是上下班來開，都是些高峰期走走停停的相對(duì)稍微費(fèi)油，如果是跑高速的話稍微會(huì)省些。
舒適：座椅的包裹性非常強(qiáng)，我坐進(jìn)去很舒服，后排的座椅軟硬剛剛好，中間還有頭枕，就算是跑長途也不用擔(dān)心會(huì)累了，音響的效果也很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格21.67萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意， 508說實(shí)話是真的帥，我覺得一般來說年輕人都會(huì)喜歡508的，內(nèi)飾空間什么的都很好，性能上也是不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是速度提起來還能聽到風(fēng)噪和胎噪。希望在這方面可以改進(jìn)一些。
外觀：車身的外形足夠的運(yùn)動(dòng)，很多人都說這臺(tái)車挺大氣的，也挺帥的，反正年輕人選車就是要與眾不同一點(diǎn)。
內(nèi)飾：508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，各方面的細(xì)節(jié)也很滿意。
空間：空間比較靈活，坐起來一點(diǎn)都不壓抑，我感覺508的空間，全家近距離自駕游是完全沒問題的，后備箱也很大，放些生活用品綽綽有余。
配置：性價(jià)比這個(gè)問題我也猶豫過，因?yàn)檫@臺(tái)車的各方面配置是好的，但就是保值率不高。
動(dòng)力：動(dòng)力還算充沛，平時(shí)就是在市區(qū)駕駛，不覺得有什么動(dòng)力不夠的情況出現(xiàn)，提速是超快的。很是 給力。
操控：
操控我覺得對(duì)女生和新手來說設(shè)計(jì)的還是很人性化的，很好上手的�！居秃摹坑秃谋任蚁胂蟮母叩亩啵�(dāng)時(shí)覺得8油左右，沒想到現(xiàn)在差不多9個(gè)了，確實(shí)有點(diǎn)高了。
油耗：油耗還可以吧，這跟平常的駕駛習(xí)慣也有關(guān)的，少剎車，開車平穩(wěn)些，能為你省下不少油。
舒適：車子的座椅設(shè)計(jì)還是比較舒服的，不足的就是車子的減震效果不好，顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)烈，還有就是噪音控制的也不是很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.07萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控了，這款車操控很好，就算車身長也不影響這款車子的靈活性，就算是在彎道也不會(huì)影響的。
缺點(diǎn)：如果非要說不滿意的地方那就是我這邊的展廳盡然沒有幾輛車，這怎么賣的好啊。希望廠家重視！
外觀：508的外觀很運(yùn)動(dòng)，個(gè)性十足，車身給人一種豪華大氣的感覺，年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的點(diǎn)，設(shè)計(jì)感滿滿。尤其是富有戰(zhàn)斗氣息的最新版駕駛艙，一坐進(jìn)去，讓人欲罷不能。
空間：空間對(duì)正常的家庭來說都是很夠的，前排主位置就不用說了，對(duì)我180的個(gè)子也是沒壓力，后排反正是夠我倆孩子折騰了，后備箱空間也很大。
配置：我覺得性價(jià)比挺高的，首先對(duì)于我來說養(yǎng)車不是壓力，而且標(biāo)致的口碑確實(shí)不錯(cuò)，價(jià)位也不是難以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，在各個(gè)路況都很優(yōu)秀，很有強(qiáng)勁感。提速也很快，稍微輕輕的一踩油門，推背感就很強(qiáng)烈。
操控：
這臺(tái)車開起來的感覺就讓我覺得非常喜歡，因?yàn)樗鼛淼鸟{駛感受是讓人覺得很安心的，它的支撐性非常的好，而且懸架非常的硬朗。
油耗：這款車的油耗算是有點(diǎn)高，因?yàn)檫�是九個(gè)多的油耗，所以市區(qū)經(jīng)常開車還是有點(diǎn)壓力。
舒適：比不上日產(chǎn)沙發(fā)，但也絕對(duì)夠用。里面比較寬敞，座椅比較軟。長途開車也不難受。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格19.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外表，因?yàn)橥獗砗艹錾�，它的外觀設(shè)計(jì)彰顯出了什么叫年輕，什么叫運(yùn)動(dòng)，反正就是特別喜歡，它的動(dòng)力也很好，真的是讓人感覺到了什么叫豪華，什么叫時(shí)尚。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的油耗還是比較高的，目前的綜合油耗為9.3，同時(shí)其本身的保值率比較低，這也就是目前所發(fā)現(xiàn)的一些問題了。
外觀：這車的外觀我給滿分，非常的動(dòng)感時(shí)尚，覺得既霸氣還耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細(xì)致，稍微有些遺憾的就是它的樣子還是沒有任何的變化，一成不變的樣子看的多了是會(huì)膩的，而且也沒有什么科技感和時(shí)尚感，與這個(gè)價(jià)位有些不符合。
空間：這臺(tái)車的空間對(duì)我來說是真的很充足，駕駛空間寬敞，我180做進(jìn)去沒有任何的壓迫感，反而還很輕松。
配置：買這車挺劃算的，價(jià)格合適，配置多，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，就我自己感覺動(dòng)力是沒問題的，起步不會(huì)肉，后期加速也很線性，不過還是建議想要買車的話最好先試駕下，感受動(dòng)力輸出和回收的情況，畢竟每個(gè)人的開車習(xí)慣都不同。
操控：
車子的操控還是比較不錯(cuò)的，車子的方向盤是很輕盈的，操作起來也很靈活精準(zhǔn)， 開起來也沒有和其他的車一樣過彎道的時(shí)候有側(cè)傾。
油耗：目前來說這個(gè)油耗算是不錯(cuò)吧。一般也就是上下班用車，上高速的話也不是很多了，8.6個(gè)左右的油耗挺好的，畢竟也是1.8T的動(dòng)力，這個(gè)油耗確實(shí)控制的不錯(cuò)了。
舒適：怎么說了，舒適感可能每個(gè)人都不一樣，我覺得508的懸掛不是太舒服，有時(shí)候會(huì)覺得有些硬。不過跑高速的話很不錯(cuò)，車很穩(wěn)，也很舒服，跑起來也沒有什么過多的噪音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間了。它的空間很大，也很實(shí)用，外觀也很高端 大氣。
缺點(diǎn)：這個(gè)看自己的感覺吧，在我來說沒有很不滿意的，但是毛病還是有的，駕駛位上面的空間是有些浪費(fèi)的，剎車的位置也是太靠中間了，踩剎車的時(shí)候會(huì)不舒服。
外觀：標(biāo)致508的外觀設(shè)計(jì)也是給人眼前一亮的感覺，整體的線條非常流暢，挺帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常的別出心裁，就是有很強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感，也有著很強(qiáng)的時(shí)尚性，總之就是非常喜歡。
空間：對(duì)于空間這個(gè)方面真的是表現(xiàn)的很好，尤其是后備箱真的是很大的，可以放很多的東西，沒有任何的局限感，駕駛空間很寬敞，178的身高坐進(jìn)去沒人有任何的壓迫感，后排也是不錯(cuò)的，三個(gè)人坐進(jìn)去也是很寬松的。
配置：車子的空間 外觀 還有穩(wěn)定性都是很優(yōu)秀的，還有就是車子的售后也是很好的，我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)我是很滿意的，不管在什么的路況下，都看可以很好的駕馭。提速也很快速，輕輕踩油門，推背感就很強(qiáng)烈。這樣的動(dòng)力我也真是愛了。
操控：
法系車，操控之車，無需累贅介紹，可以試駕。
油耗：這款車的油耗還是很好的，車挺大的，油耗在8.6已經(jīng)是很好了，還是很滿意的。
舒適：車子的舒適性表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的首先它的空間大，視野寬坐上去沒人擠壓感，它的座椅也很舒服的，即使開很久的車也不會(huì)太累。最重要的是孩子們可以在后排也可以玩的開。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格21.37萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之前開的是本田雅閣，開了6年，雖然確實(shí)沒什么毛病，油耗也低，但是也很無趣。地盤拉胯，動(dòng)力肉，整個(gè)車就像散架了一樣。剛好我同事有輛508，我就試駕了一下，果然跟日系車截然不同，完整的地盤，過硬的操控，充沛的動(dòng)力響應(yīng)及科技滿滿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。然后過了一周我就賣掉我的雅閣直接定了508，雖然等著一個(gè)月，但我覺得很值得。歐洲是汽車的發(fā)源地，所以相比于歐洲而言，我們國家真的是汽車小白，所以出現(xiàn)了很多劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象發(fā)生。我不是說日系車不好，但日系車相對(duì)于法系車而言真的就像一個(gè)陳舊的玩具，確實(shí)玩不壞，但也很乏味。尤其是豐田車，中控就像電視機(jī)一樣，銷量還那么好，真的很難理解。當(dāng)時(shí)選擇這個(gè)別的時(shí)候家里人也很反對(duì)，說什么很少見到，小眾，沒地方保養(yǎng)等。但我依然覺得我們需要找到自己的點(diǎn)，在乎什么，或者珍惜什么，再或者我們有些怎樣的經(jīng)歷及理解。選擇車就像選擇一種生活，每個(gè)人的想法都不一樣。還有就是508的用料很扎實(shí)，看看粗壯的后懸掛給你滿滿的過彎信心。內(nèi)飾用料很環(huán)保，即使是新車也一點(diǎn)味道都沒有，跟什么奧良心多了。自己開上了508之后，我才發(fā)現(xiàn)原來的雅閣車真的沒法開，真的是沒有對(duì)比就沒有傷害。希望大家能去試駕。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾了，感覺內(nèi)飾做的和這個(gè)價(jià)位不符。
外觀：時(shí)尚大氣，而且很有個(gè)性，識(shí)別度高，有種超凡脫俗的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)際的真是的相當(dāng)滿意啊。中控屏幕設(shè)計(jì)的尺寸大小正合適，內(nèi)飾做工也很精致，在一些小細(xì)節(jié)上也做的很到位。
空間：對(duì)于空間這個(gè)方面真的是表現(xiàn)的很好，尤其是后備箱真的是很大的，可以放很多的東西，沒有任何的局限感，駕駛空間很寬敞，178的身高坐進(jìn)去沒人有任何的壓迫感，后排也是不錯(cuò)的，三個(gè)人坐進(jìn)去也是很寬松的。
配置：我認(rèn)為這輛車還算挺保值的，性價(jià)比可以來說是比較高了。
動(dòng)力：因?yàn)槠綍r(shí)就在市區(qū)上開，所以也沒有什么機(jī)會(huì)試試這個(gè)動(dòng)力怎么樣，就算上高速也不是走多遠(yuǎn)，不過1.8T的動(dòng)力怎么也不會(huì)差吧。
操控：
這臺(tái)車在安全性配置上還是挺好的，他有車道偏離預(yù)警，有主動(dòng)剎車這一系列的功能，同時(shí)，它的方向盤很柔和，又保持一定的韌性，總之就是有著非常好的操控表現(xiàn)。
油耗：油耗我覺得比較的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我現(xiàn)在開了2800公里，目前的平均油耗就8.8L，磨合會(huì)越來越好，油耗還會(huì)低點(diǎn)，我比較的滿意。
舒適：508的舒適性能方面還是很棒的，讓人覺得很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.57萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀顏值比較滿意，主要是本人屬于外貌協(xié)會(huì)，第一次看到這車就喜歡上了，還有就是用料扎實(shí)，粗壯的懸掛給你慢慢的信心，用料方面也挺好的，新車內(nèi)也沒什么味道。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后排座椅的舒適性不算好，還有就是空間也稍小一些，三個(gè)成年人還是有些擁擠。
外觀：外觀是非常的大氣的，前臉的小獅子是絕對(duì)的亮點(diǎn)，也很有辨識(shí)度，流暢犀利的側(cè)身線條，配上獅抓尾燈，一切都剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了全黑的設(shè)計(jì)，整個(gè)中控搭配的也比較不錯(cuò)，尤其是富有戰(zhàn)斗氣息的駕駛艙，一坐進(jìn)去，讓人欲罷不能。
空間：空間上這款車的前排還是比較合適的，使用時(shí)比較的舒適，有種躺在沙發(fā)上的感覺，后排我覺得是有點(diǎn)小的，如果后排做三個(gè)人又體積比較大的話，身體會(huì)有點(diǎn)貼著的感覺。
配置：配置還過得去，前后雷達(dá)和倒車影像還挺好用的，定速巡航功能還行吧，全景天窗和多功能方向盤我還挺喜歡的，中控觸屏的使用還挺流暢的，安全配置也挺全面的，各項(xiàng)功能也都很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛，只要是啥的踩油門，就能體驗(yàn)到速度的激情，起步的推背感比較強(qiáng)烈，加速也是源源不斷力量感，動(dòng)力還是很好的。
操控：
操控還算可以，方向盤輕盈靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，車內(nèi)的按鍵也是使用方便，各項(xiàng)輔助功能非常的好，開起來還是沒什么難度的。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，剛提車時(shí)要12.6個(gè)左右，隨著時(shí)間和公里數(shù)的上漲，油耗也慢慢的降了下來，目前油耗在8個(gè)左右，還是可以的。
舒適：駕乘坐姿上還是比較舒服的，也配置了PM2.5裝置，空氣上干凈了不少，隔音不是太好，車內(nèi)的噪音還是大一些，舒適性上算是一般。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他懶得碼字，之前在《懂車帝》上發(fā)了一篇，但還沒發(fā)到汽車之家，出于強(qiáng)迫癥，他還是想說幾句。按照網(wǎng)絡(luò)上的說法，法系車本來就不值錢，就算發(fā)出去，估計(jì)也沒人看，二來肯定會(huì)被罵，六萬公里都沒說什么，六萬公里有什么好說的？大眾不喜歡，看了一堆日系車，凱美瑞、天籟、雅閣、英詩派都不喜歡，再買別克君越和艾維亞，頂配車型也是一樣，頂配超過預(yù)算，只有95號(hào)以上的汽油，雪佛蘭不感興趣，福特想要買金牛座，但價(jià)格太貴，其他車型無所謂，最后決定買凡爾賽，但提車時(shí)間太晚，就選了標(biāo)致508 L激情版，只有P4選裝包，21年10月初交定金，由于疫情耽誤到11月初提車。最滿意：1、車內(nèi)無異味；2.駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，雖然加速不是很快，但在高速上加速的時(shí)候會(huì)加速，稍有不慎就會(huì)超速，當(dāng)初回老家的時(shí)候，我開了190多輛車，當(dāng)時(shí)被嚇了一跳，但并沒有太大的感覺。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，風(fēng)噪控制良好，隔音效果良好；4.相對(duì)于同級(jí)別的合資車來說，它的內(nèi)部設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，但和這兩年國產(chǎn)車比起來，可能會(huì)讓一些喜歡大屏的人覺得外觀和科技感都差了一些，這是仁者見仁智者見智。5.車內(nèi)用料扎實(shí)，全是真皮軟包，即便是丐版，也有塑料軟包，絕對(duì)沒有塑料的感覺，而且隔音棉是白色的環(huán)保棉，底盤平整，該包裹的地方都包好了，沒包的地方基本都是噴漆包裹；6.車漆噴的比較厚？之所以這么說，是因?yàn)樗麆傎I車的時(shí)候，撞到了旁邊的管道上的鋼制閥門，只是凹陷了一些，并沒有掉漆，還有一次，朋友的車在停車的時(shí)候，不小心撞到了一棵樹，露出了一大塊底漆，至于朋友的車是什么車，我只能說是合資車，不會(huì)引起太大的爭議。7.高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，在運(yùn)動(dòng)模式下開了6.8個(gè)油，在舒適模式下開了6.3個(gè)油；8.方向盤手感不錯(cuò)，反饋非常好；9.與同級(jí)車相比，轉(zhuǎn)彎半徑略小；10.刮水器的玻璃水噴水方式很好，不會(huì)弄得滿臉都是。
缺點(diǎn)：不滿意之處：1.無自動(dòng)停車；2.沒有無線充電，這款手機(jī)以前有，但這兩年都沒了，我也不知道是什么原因。3.雖然車機(jī)系統(tǒng)比二十一款升級(jí)了，運(yùn)行起來比較順暢，但邏輯有點(diǎn)亂，想要熟練掌握，還得花點(diǎn)時(shí)間。4.倒車影像基本都是 AV，最多也就是480 P到720 P。5.語音識(shí)別系統(tǒng)基本是智障，建議不要使用；6.車?yán)锏膬?chǔ)物空間很尷尬，不是因?yàn)檐嚴(yán)锏膬?chǔ)物空間不夠，也不是沒有儲(chǔ)物空間，最尷尬的是如果你用的是 carplay或者 carlife，手機(jī)屏幕比較大，那就尷尬了，把它放在右邊的格子里，如果放不下，那就放在杯架上吧，只能像個(gè)牌坊一樣豎在那里，然后放在右腿旁邊的中控臺(tái)插口下面，那里有一小塊地方。7.前排的 USB插孔隱藏的很好，不熟悉這輛車的人，第一眼就會(huì)以為你的前排沒有插孔。8.即使是最好的車，副駕駛也沒有通風(fēng)，只有座椅加熱，只有主駕駛有通風(fēng)和加熱功能。9.體驗(yàn)了一下，開這輛車最舒服的姿勢(shì)就是躺著開，我一米八一，但就算我躺著開，把方向盤調(diào)到了最大，開起來還是覺得不舒服。10.如果主駕駛體驗(yàn)是媽媽帶給我的，副駕駛體驗(yàn)是媽媽帶給我的，那么后排的體驗(yàn)就像是孤兒一樣，坐墊對(duì)腿部的支撐并不是很好，后排也沒有前排舒服，無論是后排空間還是后排座椅的舒適性，都比不上同級(jí)別的車。11.多了一個(gè)P4包，是因?yàn)樗幸粋�(gè)可調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，也不知道是因?yàn)槲腋杏X遲鈍，還是因?yàn)閼覓焯玻腋杏X不出舒適模式比標(biāo)準(zhǔn)模式更舒服，所以我覺得這款車還是不要考慮的好，再說了，勁浪音響是純音樂，輕音樂，交響樂，教堂唱詩班之類的純音樂確實(shí)很好，但如果你是個(gè)喜歡聽流行音樂搖滾樂的人，最好不要對(duì)它抱太大希望，因?yàn)樗m然不錯(cuò)，但它的兼容性并不強(qiáng)，這就見仁見智了。12.高速的油耗雖然不錯(cuò)，但市區(qū)的油耗并不高，因?yàn)榱路菁依镱I(lǐng)導(dǎo)懷孕了，我開了一段時(shí)間的車，油耗一直在9-11，從來沒有低過9個(gè)油，現(xiàn)在油價(jià)這么高，孩子5月底生完孩子后，基本上就是坐公交車了。13.原廠輪胎噪音很大，對(duì)這方面要求比較高的朋友，建議換輪胎或者聽音樂，原廠的固特異胎除了耐磨之外，并沒有其他的優(yōu)點(diǎn)。14.氛圍燈只有冰藍(lán)色，想要其他顏色就得自己改裝。15.原本的車機(jī)主題只有藍(lán)色、紅色、灰色三種顏色，綠色主題和瑪瑙紅主題必須刷，瑪瑙紅主題刷出來后，儀表盤上的轉(zhuǎn)速表上只有一個(gè)指針。16.個(gè)人感覺d1到d3的時(shí)候，會(huì)感覺到一種挫敗感，從 D檔到 R檔，都會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫的感覺。如果有朋友想買這款車，我認(rèn)為您需要考慮以下幾點(diǎn)：1.購買意向?yàn)楹腺Y B級(jí)燃油車；2.口味獨(dú)特且在這個(gè)價(jià)位上對(duì)大眾兩田一產(chǎn)這些街車沒什么感覺；3.您所在城市或地區(qū)有標(biāo)雪4s店或陽關(guān)工匠店，距離確實(shí)不遠(yuǎn)。如果你有興趣的話，可以去試一試，真正喜歡的車才是最好的，不能一概而論，也不能一概而論。以前確實(shí)存在這些問題，但現(xiàn)在已經(jīng)是2022年了，以前都說美系車費(fèi)油，現(xiàn)在美系車說實(shí)話就是日常家用，油耗高也不高，不管是什么車，小毛病多多少少都有，至于大問題，歐皇別說一車傳三代了，夸張點(diǎn)傳個(gè)三十代還是沒問題的，要是運(yùn)氣不好，那就難說了。
外觀：外觀不錯(cuò)，沒有任何不順眼的地方，如果非要比的話，肯定比不上原版，但也差不了多少了。
內(nèi)飾：在同級(jí)別的合資車中，內(nèi)飾還算不錯(cuò)，用料也很扎實(shí)。
空間：前排舒適，后排一般，腿部支撐不足，整體空間不如同級(jí) B級(jí)車；
配置：免費(fèi)送5年六次保養(yǎng)，至于之后的保養(yǎng)費(fèi)用如何，我也不清楚。
動(dòng)力：加速是線性的，高速是穩(wěn)定的，后面的加速是足夠的，但是我個(gè)人覺得D1-D3有點(diǎn)吃力，從 D到 R都會(huì)有輕微的抖動(dòng)和頓挫感。
油耗：高速綜合油耗不錯(cuò)，6.3-6.8，市區(qū)油耗一般，經(jīng)常在9-11之間。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀無可挑剔，前臉也是滿分。有些人覺得自己的獠牙不好看，但是晚上看到的時(shí)候，實(shí)在是太驚艷了。準(zhǔn)備改用歐版的中網(wǎng)，水泥灰。我喜歡小轎車，但是508太吸引我了。
缺點(diǎn)：最近有不少人反映排氣管吊耳生銹，要注意的是吊耳并不是生銹。不出意外的話，我出了點(diǎn)意外，6.16新車，6.18，看著這塊生鐵，有些無語，雖然知道這不會(huì)有太大的影響，但這新車的外觀和銹跡斑斑的耳朵形成了鮮明的對(duì)比！相比起其他車友，這里有防銹的，但不同的車主，有的銹跡斑斑，有的銹跡斑斑，這樣的區(qū)別對(duì)待，讓人很不爽…4S公司處理的很積極，立馬給我除銹防銹，態(tài)度還不錯(cuò)。而且他們也很忙，我想不出標(biāo)致一個(gè)月能賣多少臺(tái)車，難道4S的人都這么忙嗎？今天選牌的時(shí)候，兩個(gè)售貨員輪流給我打電話，很多人都在提車，有一個(gè)客戶等的太久了，氣壞了…
外觀：外觀設(shè)計(jì)完美，車頭沒有任何瑕疵，加長版也沒有原版好看。
內(nèi)飾：508的內(nèi)飾應(yīng)該是最值得吹噓的。這設(shè)計(jì)還真是浪漫啊。要不是這個(gè)原因，我真想買一輛捷豹，而捷豹的設(shè)計(jì)也是我喜歡的。
空間：后排座椅短，坐久了也不舒服，不過我一般都是兩個(gè)人開車，后排不坐人。
配置：車價(jià)不貴，現(xiàn)在在武漢有很多優(yōu)惠，保養(yǎng)也很便宜。配置高養(yǎng)車成本低，性價(jià)比高。
動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)模式起步有點(diǎn)慢，但是后段動(dòng)力很足。
操控：
法系車的底盤和操控一向是最好的，508果然沒讓我失望。
油耗：我沒怎么開車，也沒怎么說話，不過我看了看小熊的油耗排名，508 L1.8 T 8 AT排在第十二位，1.6排第八位。508也是唯一一款馬力最高的 AT變速箱。其他的是雙離合和 CVT.
舒適：我選的是 NAPPA座椅，感覺包裹性，軟硬適中，開完車后開了個(gè)工地，一不小心過了個(gè)深坑，感覺很結(jié)實(shí)，很舒服。
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