一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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動力:平時沒有什么激烈駕駛的習(xí)慣,2.3的動力感覺夠用,就是起步的時候與渦輪增壓的發(fā)動機(jī)比會肉了點(diǎn),但是只要你舍得給油,超車什么還是木有問題的,還是老話,只有肉人沒有肉車啊,O(∩_∩)O哈哈~。而且508的發(fā)動機(jī)在2500轉(zhuǎn)以上的時候,動力就特別充足,感覺有點(diǎn)像換了臺發(fā)動機(jī),給油門會更亢奮。之前首;貋碇缶屠咿D(zhuǎn)速,4轉(zhuǎn)左右,速度160多,感覺還有動力,就是不敢深踩,畢竟安全第一嘛,砸門又不是專門的賽車手,O(∩_∩)O哈哈~。
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價格20.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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動力:秉承只有肉人,沒有肉車的觀念,只要肯給油508提速也是相當(dāng)迅速的,一般紅燈起步比較迅速,經(jīng)常一騎絕塵的感覺,高速上提速前半段相比帶T的帕薩特之類比不上,但與同級別的NA中級車相比也不會差哪里去。自從清洗油路后加速相當(dāng)靈敏,動力感覺真不差,線性的加速感覺的確舒服,真不是網(wǎng)上評價的差,我使用后感覺是完全夠用。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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動力:太差太肉。詳細(xì)情況是這樣,無論手動還是自動頓挫還是很明顯。說說自動,猛提速,油門有延遲,而且提速較慢。如果用手動模式,牽扯到換擋和轉(zhuǎn)數(shù)要匹配準(zhǔn)確才可以提速迅猛不拖拉。一般是2000--3000之間換擋比較合適。我感覺3檔和5檔是沒有什么扭矩,顯得沒力氣。在高速上60碼6檔的時候再提速很累,這時候需要降檔到4檔才可以慢慢提速,這點(diǎn)不如DSG和別的車。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價格20.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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動力:2.3L的NA發(fā)動機(jī)171馬力230扭力足夠日常生活中使用 不會像某些人說的那樣非常的肉 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)起來以后速度提成還是比較線性的 走走停停的路況下油門響應(yīng)不會像渦輪增壓車那么突兀
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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動力:2.3只能說是夠用,好在我對這個沒多大需求,在城市道路上行駛正適合,油門控制很好,真要說推背感那只能換到M檔,給油時車子會更加靈敏,轉(zhuǎn)速提升明顯,聲音也很過癮,當(dāng)然和2.0T相比還差點(diǎn)火候,這個絕對是軟肋。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格25.47萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價格17.57萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格15.97萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格25.07萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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購買時間2019年03月
購買地點(diǎn)湖南 永州
購買商家
永州經(jīng)銷商
裸車價格15.97萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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動力:開了ECO,起步肉了點(diǎn)。
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