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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià)：16.37-20.77萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
更多>
標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià)：16.37-19.47萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià)：16.37-20.77萬元
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：由于法系車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，我這輛車至今還沒過磨合期根本不敢拉高轉(zhuǎn)速，手動(dòng)模式和S檔都沒敢用，所以這方面我暫時(shí)還沒有發(fā)言權(quán)，高速上老老實(shí)實(shí)跑120KM，但是在市區(qū)里面駕駛超車并線還是很輕松的，起步的時(shí)候油門稍微踩大一點(diǎn)瞬間會(huì)有一股推背感，過后就沒有了·····
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說真的不是我追求的方向，我大姐的大眾CC，2.0T排量我開著也是慢吞吞的，上高速基本就100KM-120KM，安全駕駛嘛。再說508的動(dòng)力我覺得很厲害了，起步的時(shí)候油門踩大點(diǎn)還有些推背感，而且S模式我從來不用。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.3的排量其實(shí)不小了，但拖動(dòng)508近1.6T的車身還是缺少了點(diǎn)推背感的激情，不過家庭使用足夠了；換檔順暢，不會(huì)有明顯的頓挫。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格19.97萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程20900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我的是自吸2.0的，動(dòng)力夠用，不算快也不算慢，開過君威2.4加速什么的2.0顯然不如2.4，其他的都沒怎么開過，不好說。還有我剛開始開的時(shí)候，不敢激烈駕駛，每次開都是小心的踩油門，也一度產(chǎn)生車很肉，加速不夠快的感覺，后來改變了駕駛習(xí)慣，大腳油門，感覺車子一點(diǎn)都不肉了，很好開，2.0就要開出2.0的樣子，別畏畏縮縮的輕輕的帶著油像個(gè)1.6！這里給新手的建議是在磨合期外不要舍不得踩油門，該踩就踩，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我的是自吸2.0的，動(dòng)力夠用，不算快也不算慢，開過君威2.4加速什么的2.0顯然不如2.4，其他的都沒怎么開過，不好說。還有我剛開始開的時(shí)候，不敢激烈駕駛，每次開都是小心的踩油門，也一度產(chǎn)生車很肉，加速不夠快的感覺，后來改變了駕駛習(xí)慣，大腳油門，感覺車子一點(diǎn)都不肉了，很好開，2.0就要開出2.0的樣子，別畏畏縮縮的輕輕的帶著油像個(gè)1.6！這里給新手的建議是在磨合期外不要舍不得踩油門，該踩就踩，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我的是自吸2.0的，動(dòng)力夠用，不算快也不算慢，開過君威2.4加速什么的2.0顯然不如2.4，其他的都沒怎么開過，不好說。還有我剛開始開的時(shí)候，不敢激烈駕駛，每次開都是小心的踩油門，也一度產(chǎn)生車很肉，加速不夠快的感覺，后來改變了駕駛習(xí)慣，大腳油門，感覺車子一點(diǎn)都不肉了，很好開，2.0就要開出2.0的樣子，別畏畏縮縮的輕輕的帶著油像個(gè)1.6！這里給新手的建議是在磨合期外不要舍不得踩油門，該踩就踩，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：沒過磨合期，所以很少有地板油的情況，感覺2.3的動(dòng)力應(yīng)該夠用，不管是巡航還是超車，但是變速箱貌似不是特別聰明，地板油的話總得思考個(gè)1秒半秒才會(huì)降檔拉高轉(zhuǎn)速，等過了磨合期在好好感受一下。總之2.3的動(dòng)力夠用了。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我的是自吸2.0的，動(dòng)力夠用，不算快也不算慢，開過君威2.4加速什么的2.0顯然不如2.4，其他的都沒怎么開過，不好說。還有我剛開始開的時(shí)候，不敢激烈駕駛，每次開都是小心的踩油門，也一度產(chǎn)生車很肉，加速不夠快的感覺，后來改變了駕駛習(xí)慣，大腳油門，感覺車子一點(diǎn)都不肉了，很好開，2.0就要開出2.0的樣子，別畏畏縮縮的輕輕的帶著油像個(gè)1.6！這里給新手的建議是在磨合期外不要舍不得踩油門，該踩就踩，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格19.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我的是自吸2.0的，動(dòng)力夠用，不算快也不算慢，開過君威2.4加速什么的2.0顯然不如2.4，其他的都沒怎么開過，不好說。還有我剛開始開的時(shí)候，不敢激烈駕駛，每次開都是小心的踩油門，也一度產(chǎn)生車很肉，加速不夠快的感覺，后來改變了駕駛習(xí)慣，大腳油門，感覺車子一點(diǎn)都不肉了，很好開，2.0就要開出2.0的樣子，別畏畏縮縮的輕輕的帶著油像個(gè)1.6！這里給新手的建議是在磨合期外不要舍不得踩油門，該踩就踩，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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    4
動(dòng)力：我的是自吸2.0的，動(dòng)力夠用，不算快也不算慢，開過君威2.4加速什么的2.0顯然不如2.4，其他的都沒怎么開過，不好說。還有我剛開始開的時(shí)候，不敢激烈駕駛，每次開都是小心的踩油門，也一度產(chǎn)生車很肉，加速不夠快的感覺，后來改變了駕駛習(xí)慣，大腳油門，感覺車子一點(diǎn)都不肉了，很好開，2.0就要開出2.0的樣子，別畏畏縮縮的輕輕的帶著油像個(gè)1.6！這里給新手的建議是在磨合期外不要舍不得踩油門，該踩就踩，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
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