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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格16.27萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:同價(jià)位中可以算上游,比大眾要好太多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:很不錯(cuò)
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舒服性比愛麗舍高好幾個(gè)等級(jí)。特別是后懸掛,過減速帶舒服多了。對(duì)路面過濾的也很好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:真皮座椅坐進(jìn)去還是很舒服的,我的是加裝車,只加裝了駕駛員電動(dòng)座椅,有個(gè)小坑什么的顛簸一下還是不太明顯的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3324公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:舒適性很不錯(cuò)。181的個(gè)子坐著也很舒服。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:比較舒服。小兩口家用車。沒座過后排。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舒適性非常不錯(cuò)。特別是后排的乘客
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舒適性還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.17萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程93公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:完美
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程17600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:都說2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不行,跑起來很肉。我卻沒有這方面的顧慮。通過實(shí)際體驗(yàn),覺得動(dòng)力尚可。但是肯定比不了渦輪增壓。但是舍得踩油門動(dòng)力也是完全沒問題的。不過油耗也就上去了,所謂魚和熊掌不可兼得。2.0的動(dòng)力對(duì)我來說足夠應(yīng)付日常城市使用。而且2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比較成熟,保養(yǎng)相對(duì)便宜,也算一大優(yōu)點(diǎn)。不過按照技術(shù)更新速度來講,確實(shí)過時(shí)了。所以還是以自己的需求為主。
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